57,378 matches
-
aflat că lucrările au început în 2003, fiind susținute financiar de Banca Europeană de Investiții (BEI) și de la bugetul de stat. Conform proiectului, urmează ca pe aceste sectoare să se realizeze: consolidarea acostamentelor; reabilitarea suprafeței de rulare; îmbunătățirea condițiilor de trafic, prin construirea unei platforme de 10,00 m, cu 2 benzi x 3,5 m fiecare + 2 acostamente x 1,5 m fiecare; construirea unor benzi pentru circulația lentă (în total 10 km); lucrări la poduri, incluzând betonarea și asfaltarea
Agenda2004-49-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/283124_a_284453]
-
10 km); lucrări la poduri, incluzând betonarea și asfaltarea a 31 de poduri și 149 de podețe, consolidarea și lărgirea structurilor existente; asigurarea scurgerii apelor etc. În final, realizarea acestor obiective de investiții va duce la creșterea capacității și siguranței traficului pe DN66. Pe tronsonul Petroșani-Baru (23,00 km), stadiul de execuție al lucrărilor este de 15%; între Baru și Hațeg (25,917 km), în proporție de 42%; iar de la Hațeg la Simeria (30,60 km) - 25%. O. Nica
Agenda2004-49-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/283124_a_284453]
-
privind colaborarea în domeniul protecției civile. consiliul județean l MODERNIZAREA VĂMII CENAD l CONSTRUCȚII DE LOCUINȚE l DELEGAȚIE AMERICANĂ l O DIRECȚIE NOUĂ Domnul Dan Ioan Șipoș, președintele C.J.T. , ne-a declarat că ideea de transformare a P.T.F. Cenad pentru trafic greu a devenit o certitudine. Această concluzie a rezultat în urma discuției cu domnul Miron Mitrea, ministrul lucrărilor publice, transporturilor și locuinței, cu ocazia recentei vizite pe care a făcut-o la Timișoara. După finalizarea lucrărilor de modernizare a DN6 tronsonul
Agenda2003-14-03-3 () [Corola-journal/Journalistic/280860_a_282189]
-
Timișoara. După finalizarea lucrărilor de modernizare a DN6 tronsonul Timișoara - Cenad, traseul următor până în vamă se va reabilita după expirarea garanției drumului existent. După finalizarea construcției clădirilor și construirea benzii rutiere pentru transporturi grele, Vama Cenad va fi pregătită pentru trafic greu. Alte subiecte discutate cu prilejul vizitei ministeriale s-au referit la construcția de locuințe prin A.N.L. , obiectiv la care județul Timiș este rămas în urmă. Acesta este și motivul pentru care ministrul a demis conducerea A.N.L. Timiș
Agenda2003-14-03-3 () [Corola-journal/Journalistic/280860_a_282189]
-
numărul de apartamente la 80-100, față de 40 prevăzute inițial. Luni, 31 martie, președintele C.J.T. a avut o întrevedere cu dl Klaus Peter Marte, consulul Germaniei la Timișoara. Printre subiectele discutate s-a înscris și cel vizând transformarea P.T.F. Cenad pentru trafic greu pentru care reprezentantul diplomatic și-a anunțat sprijinul prin demersuri atât la autoritățile române, cât și la cele germane. Tot luni, domnul Constantin Ostaficiuc, vicepreședinte al C.J.T. , a primit o delegație americană umanitară, interesată de colaborări în domeniul protecției
Agenda2003-14-03-3 () [Corola-journal/Journalistic/280860_a_282189]
-
l unde este posibil, se vor îmbunătăți elementele geometrice ale drumurilor l se vor amenaja scurgerile de apă, intersecțiile cu drumurile laterale, stațiile de oprire ale mijloacelor de transport în comun etc. În final, va crește capacitatea portantă a drumurilor, traficul rutier derulându-se în condiții superioare de siguranță și confort. l Reparații și întreținere ale drumurilor județene Serviciul public specializat al Consiliului Județean Timiș a definitivat programul de lucrări de întreținere și reparații ale drumurilor județene și comunale pe luna
Agenda2003-14-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/280861_a_282190]
-
pentru depunerea cererilor este 9 iunie, la sediul A.D.R. V Vest. Detalii, la tel. 191 981, 191 923. L. SCRIPCĂ Reabilitări rutiere l Petroșani - Hațeg - Simeria Potrivit datelor statistice, pe drumurile naționale din țara noastră se derulează 65% din traficul rutier total și 90% din traficul internațional, motiv pentru care, la nivel național, s-a impus extinderea programelor de reabilitare. De la directorul cu probleme de investiții și dezvoltare din cadrul D.R.D.P. Timișoara, dl dr. ing. Liviu Dâmboiu, am aflat că în
Agenda2003-15-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/280885_a_282214]
-
la sediul A.D.R. V Vest. Detalii, la tel. 191 981, 191 923. L. SCRIPCĂ Reabilitări rutiere l Petroșani - Hațeg - Simeria Potrivit datelor statistice, pe drumurile naționale din țara noastră se derulează 65% din traficul rutier total și 90% din traficul internațional, motiv pentru care, la nivel național, s-a impus extinderea programelor de reabilitare. De la directorul cu probleme de investiții și dezvoltare din cadrul D.R.D.P. Timișoara, dl dr. ing. Liviu Dâmboiu, am aflat că în cursul acestui trimestru vor începe lucrările
Agenda2003-15-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/280885_a_282214]
-
reabilitare pe DN66 Petroșani - Hațeg - Simeria. Conform proiectelor, întreaga arteră rutieră va beneficia de lucrări de modernizare care să asigure creșterea capacității portante pentru sarcini de 11,5 tone/osie; îmbunătățirea elementelor geometrice; construcția unor benzi suplimentare în pante pentru traficul greu (Hațeg - Bănița, Baru - Petroșani); refacerea și modernizarea celor 39 de poduri cu lungimi mai mari de 5 m, din care 29 sunt pe traseul Petroșani - Hațeg; amenajarea intersecțiilor, a stațiilor pentru mijloacele de transport în comun; refacerea integrală a
Agenda2003-15-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/280885_a_282214]
-
mine să trag pe dreapta, să opresc... Fac ce zice, iritat cum sînt și jicnit, și cînd mă opresc, el iar îmi spune să nu mai fiu brutal. Și-atunci, la atîta dăscăleala, tip și eu la el stresat de traficul de vehicule grele de la ora doișpe. Și-i zic - "sînt brutal, dom'le de frica!" Și, ca să fiu și mai explicit, adaug, profesoral - "brutalitatea este consecința fricii, să știi dumneata!" Instructorul, care e de fapt un băiat f. deștept, - deși
Frică si brutalitate by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/17685_a_19010]
-
am descoperi un toptan de motive să ne îngrozim. Rând pe rând, ea a fost la originea crimelor din 1990 și 1991, a patronat corupția și a manevrat politic, și-a aservit serviciile secrete și, bineînțeles, a făcut un permanent trafic de influență. Firul roșu a continuat să zbârnâie cu aceeași eficientă și cu aceeași nerușinare. Doar o institutie în care există bine înrădăcinată tradiția ilegalității putea să-și lege, printr-un reprezentant al său, precum Trutulescu, numele de una din
O nouă dinastie, dacă e cazul! by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/17758_a_19083]
-
unor sancțiuni drastice. Primul principiu este unul profesional: totul trebuie să înceapă și să se încheie cu promovarea, cultivarea și protejarea valorii. În rîndul profesorilor, nu doar al elevilor. Al doilea este unul etic: pedepsirea corupției, a indisciplinei (generale!), a traficului de influență, a umflării rezultatelor etc. Mai în glumă, mai în serios, aș spune că reforma d-lui Marga va avea șanse de izbîndă dacă (și numai dacă) vor fi respectate aceste două principii, care se pot combina în felul
Examene, examene... by Nicolae Manolescu () [Corola-journal/Journalistic/17809_a_19134]
-
ascultăm pe Rege, pe Maniu. Ba mai mult, pe-atunci, imediat după război, era epoca organizațiilor clandestine împotriva comuniștilor și făceam și noi cum ne pricepeam. Eram niște amatori, altminteri entuziaști și hotărîți. Strîngeam arme - între noi funcționa un mic trafic de arme, ba primite, ba găsite, ba căpătate. Unii dintre noi au căzut în mîinile securității și au făcut închisoare. Alții au scăpat. Cînd ne-am reîntîlnit, după 13 ani, unul din ei mi-a spus: "mai, ce greșeală să
Ion IOANID: "în închisoare libertatea era mai mare decât afară" by Sanda Anghelescu () [Corola-journal/Journalistic/17833_a_19158]
-
din Șerbia. La acești bani se adaugă alții provenind din afacerile necurate ale clanurilor mafiote albaneze din întreaga lume, îndeosebi din Italia și Germania. În al treilea rînd - armele. Dacă există cadru și bani, atunci armele din obiectiv devin necesitate. Traficul neoficial cu armament în Iugoslavia nu este un fapt nou. Participarea Iugoslaviei la mișcarea statelor nealiniate a dus, prin forță lucrurilor și a împrejurărilor, în transformarea teritoriului sau într-un teritoriu de sprijin, destul de sigur, pentru diferite "mișcări de eliberare
Sfîrsitul dinozaurului? by Eugen Uricaru () [Corola-journal/Journalistic/17930_a_19255]
-
Constantin Țoiu Avea o masă de scris strîmba și neîncăpătoare. Cînd se așeza,... se viră cu greu spre ea, ca să scrie, parcă se căznea să intre într-un submarin. * Traficul de anecdote, de întîmplări furate, bursa de zvonuri și de bancuri. * O curte cu grilaj, o poartă înaltă de fier forjat prevăzută cu un lacăt gros și cu trei găini albe la distanțe destul de mari una de alta, ciugulind și
Însemnări uitate by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/18042_a_19367]
-
extinde mult prea rapid pentru a rămâne benign, devine sinonima cu involuția metropolei înspre necropola. Decăderea, poluarea, sărăcia par inevitabile în acest oraș al mulțimilor îngrămădite, al claxoanelor asurzitoare, al pieței negre și al închisorilor înfricoșătoare. Cand, acuzat fiind de trafic de droguri, ajunge în Închisoarea Centrală din Bombay, situată undeva în subteranele orașului, Moraes înțelege că metropola nu-și arată toate secretele dintr-odată, că are numeroase locuri ascunse și misterioase, dezvăluite doar arareori. De aceea, perspectiva locuitorilor asupra orașului
ORASUL PALIMPSEST by Pia Brînzeu () [Corola-journal/Journalistic/18077_a_19402]
-
a cărui mâna va conta, cu succes. ăntr-o tenebroasa afacere cu timbre filatelice, o scrisoare anonimă trimisă cui trebuie va curma viața pașnicului funcționar. an realitate tiran domestic - forțase prin șantaj mâna viitoarei soții - el ași asigura venituri ascunse prin trafic de timbre rare. Crimă ăndelung pregătită, răzbunare la rece, târzie, ca an Năpasta. Tur de forță, desigur, ansa un dublet la textul matein, cu străpungerea tainei. Sarcina celor doi exegeți mateini - Radu Albala și Alexandru George - continuatori ai ultimului episod
Sub pecetea tainei by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/17468_a_18793]
-
singuri! Or, în era computerului, minciună politicianista are picioarele mai scurte decât prânzul unui anorexic. Cum poate dl. Constantinescu să susțină, fără să-i crăpe obrazul, ca în România nu există "corupție oficializata", cănd întregul sistem e bazat pe corupție, trafic de influență și pe domnia atotputernica a peșcheșului! N-o fi existând corupție la Cotroceni, asta se poate! Probabil că vechii securiști din S.P.P. îl slujesc de bună voie, fără să aștepte mită! Dar prea multe fire duc, totuși, spre
De la "Tigareta II" la "Evangelista III" by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/17546_a_18871]
-
5 tone și a autovehiculelor de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, sancțiunea pentru nerespectarea prevederilor legale se aplică după caz operatorilor de transport/întreprinderilor sau conducătorilor auto de către inspectorii de trafic ai ARR sau reprezentanții Poliției Rutiere conform OUG nr.109/2005, valoarea amenzii fiind de 2.500 - 4.000 lei și se face venit integral la Bugetul de stat sau bugetele locale, după caz. Dacă fapta constatată are ca efect
Se apropie ziua de 1 noiembrie. Ministerul TranSporturilor vine cu precizări privind anvelopele de iarnă () [Corola-journal/Journalistic/24765_a_26090]
-
principale, Nord-Sud cu Est-Vest. Craiovenii au construit două, însă anapoda: fiecare situat cu câțiva zeci de metri de respectiva intersecție aglomerată. Așa încât mașinile, după ce ies dintr-un pasaj și de pe celălalt pasaj, se împiedică de un sens giratoriu care blochează traficul. De-ale oltenilor? Știam că numai la Caracal se întâlnesc asemenea nepotriveli zăpăcitoare. Din sumar Destule lucruri de citit în numărul 5 al revistei CONVORBIRI LITERARE. Cassian Maria Spiridon continuă să scrie despre Junimea văzută ca „un vis al inteligenței
Ochiul magic by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/2480_a_3805]
-
de urgență la fața locului. În mașina peste care a căzut schela se afla doar șoferul, o femeie, care a fost găsită lângă autoturism și a refuzat transportul la spital, nefiind rănită. Incidentul s-a soldat doar cu pagube materiale, traficul fiind îngreunat în pasaj, unde circulația este restrânsă la o singură bandă pe sens, din cauza lucrărilor de consolidare și renovare.
Accident în Pasajul Muncii din Capitală unde o schelă a căzut peste un autoturism () [Corola-journal/Journalistic/24829_a_26154]
-
Traficul pe Aeroportul Băneasa va fi restricționat pe perioada de noapte, între orele 22.00 - 06.00, începând cu data de 29 octombrie, informează Agenția pentru Protecția Mediului (APM) Ilfov. În urma demersurilor făcute de APM Ilfov, (...) s-a reușit, pe aeroportul
Traficul pe timp de noapte de pe Aeroportul Băneasa, restricţionat. Vezi aici de ce () [Corola-journal/Journalistic/24836_a_26161]
-
Poliștii rutieri recomandă conducătorilor de autovehicule să conducă prudent, cu viteză adaptată continuu tuturor particularităților meteo, de drum și trafic. "Întrucât, potrivit prognozei meteo, în scurt timp condițiile atmosferice actuale vor fi înlocuite de cele specifice sezonului de toamnă, caracterizate de scăderea regimului termic, apariția și generalizarea precipitațiilor și a fenomenului de ceață, la care se adugă dificultățile generate de
Vin ploaia şi frigul: Poliţiştii recomandă şoferilor prudenţă şi adaptarea vitezei în funcţie de condiţiile meteo () [Corola-journal/Journalistic/24858_a_26183]
-
termic, apariția și generalizarea precipitațiilor și a fenomenului de ceață, la care se adugă dificultățile generate de micșorarea perioadei diurne, poliștii rutieri le reamintesc conducătorilor de autovehicule să conducă prudent, cu viteză adaptată continuu tuturor particularităților meteo, de drum și trafic", precizează, sâmbătă, Poliția Română. O atenție deosebită trebuie acordată momentelor de trecere de la carosabilul uscat la cel umed, întrucât aceste segmente de drum generează probleme celor care circulă cu viteză sporită. De asemenea, conducătorilor de autovehicule li se recomandă să
Vin ploaia şi frigul: Poliţiştii recomandă şoferilor prudenţă şi adaptarea vitezei în funcţie de condiţiile meteo () [Corola-journal/Journalistic/24858_a_26183]
-
acoperit de apă sau mâzgă +utilizarea, de către toți ocupanții autovehiculelor, a centurilor de siguranță; evitarea, pe cât este posibil, a manevrelor de depășire care nu sunt absolut necesare (cestea nu scurtează semnificativ timpul de deplasare, însă pot pune în pericol siguranța traficului rutier) +evitarea acționării bruște a sistemului de direcție și mecanismului de frânare al autovehiculului Totodată, polițiștii amintesc pietonilor necesitatea respectării cu strictețe a regulilor privind deplasarea pe drumul public, prin evitarea, pe cât posibil, a folosirii părții carosabile, mai ales după
Vin ploaia şi frigul: Poliţiştii recomandă şoferilor prudenţă şi adaptarea vitezei în funcţie de condiţiile meteo () [Corola-journal/Journalistic/24858_a_26183]