4,336 matches
-
pentru 2020 și 2030 se situează sub traiectoria liniară de reducere stabilită. Figura 77. Prognoze de emisii NH_3, scenarii analizate versus angajament de reducere ... – Emisii de PM_2,5 Conform prognozelor de emisii de poluanți atmosferici elaborate pentru scenariul cu măsuri suplimentare, traiectoria non-liniară de reducere a emisiilor de PM_2,5 între angajamentele de reducere a emisiilor pentru 2020 și 2030 este determinată de emisiile istorice de PM_2,5 care depășesc angajamentele de reducere 2020 (reducere realizată inventar național de 7,17% comparativ cu angajamentul de
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
între angajamentele de reducere a emisiilor pentru 2020 și 2030 este determinată de emisiile istorice de PM_2,5 care depășesc angajamentele de reducere 2020 (reducere realizată inventar național de 7,17% comparativ cu angajamentul de reducere de 28%). Începând cu anul 2025, traiectoria de reducere a emisiilor de PM_2,5 se situează sub traiectoria liniară de reducere stabilită și se respectă angajamentul de reducere a emisiilor pentru 2030. Figura 78. Prognoze de emisii PM_2,5, scenarii analizate versus angajament de reducere ... ... 7.3. Utilizarea mecanismelor de
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
este determinată de emisiile istorice de PM_2,5 care depășesc angajamentele de reducere 2020 (reducere realizată inventar național de 7,17% comparativ cu angajamentul de reducere de 28%). Începând cu anul 2025, traiectoria de reducere a emisiilor de PM_2,5 se situează sub traiectoria liniară de reducere stabilită și se respectă angajamentul de reducere a emisiilor pentru 2030. Figura 78. Prognoze de emisii PM_2,5, scenarii analizate versus angajament de reducere ... ... 7.3. Utilizarea mecanismelor de flexibilitate România intenționează să aplice mecanismul de flexibilitate în conformitate
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
critice, învățării active, contextuale și responsabile; ... n) principiul participării și responsabilității părinților/ reprezentanților legali - constă în exercitarea responsabilităților privind creșterea, îngrijirea, dezvoltarea și educarea copiilor pentru a contribui la un parcurs educațional de succes al beneficiarului primar; ... o) principiul flexibilității/adaptabilității traiectoriei educaționale - implică tranziția și mobilitatea între diverse rute educaționale și profesionale; ... p) principiul fundamentării deciziilor pe dialog social și consultare - presupune colaborarea, consultarea și comunicarea transparentă în procesul de luare a deciziilor între actorii relevanți pentru politicile publice din domeniul
LEGEA nr. 198 din 4 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271896]
-
și reziliență, inclusiv a capitolului REPowerEU, precum și la implementarea programelor aferente politicii de coeziune; ... 2. anul 2024 este un an de tranziție pentru coordonarea politicilor economice în UE, iar începând din 2025 politicile fiscale vor trebui să asigure o traiectorie a cheltuielilor guvernamentale conformă cu cerințele noului cadru de guvernanță economică. În acest context, Comisia Europeană consideră justificată deschiderea de noi proceduri aplicabile deficitelor excesive (PDE) bazate pe deficit pentru 7 state membre (BE, CZ, EE, ES, FR, IT, HU
HOTĂRÂRE nr. 100 din 16 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288736]
-
puțin egală cu următoarele valori Frâna de serviciu 2,0 Frâna de staționare 1,6 În timpul probelor în parcurs se va verifica atât pentru frâna de serviciu cât și pentru frâna de staționare ca vehiculul să nu devieze excesiv de la traiectoria rectilinie. ... 3.6. Mașinile autopropulsate cu o masă maximă tehnic admisibilă mai mare de 3.500 kg trebuie prevăzute cu cale de blocare a roților, amplasate într-un loc ușor accesibil pe vehicul, după cum urmează: a) o cală de blocare pentru
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
stabilității macroeconomice, ținând cont că pentru România a fost declanșată procedura de deficit excesiv, întrucât deficitul calculat potrivit metodologiei Sistemului european de conturi a depășit pragul stabilit de reglementările europene de 3% din produsul intern brut în anul 2019, întrucât traiectoria de ajustare asumată de țara noastră prin intermediul Programului de convergență 2022-2025 prevede ca deficitul bugetar pentru anul 2023 să nu depășească 4,4% din produsul intern brut, luând în considerare că evoluția execuției bugetare pe primele nouă luni ale anului
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 90 din 27 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275766]
-
etape în cadrul procedurii de deficit excesiv), care ar contribui la asigurarea conformității cerințelor cu Decizia de implementare a Consiliului Uniunii Europene aferentă Planului național de redresare și reziliență al României și în readucerea deficitului bugetar al României pe o traiectorie sustenabilă. În acest context, întrucât din situația descrisă mai sus, pentru a rezolva problema de deficit bugetar, dar și de sustenabilitate a finanțelor publice, precum și pentru a evita riscul de suspendare a fondurilor alocate prin Planul național de redresare
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 91 din 27 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275767]
-
scenariului și a facilităților pentru testarea și depanarea aplicației 3.2. Utilizarea facilităților limbajului de programare pentru elaborarea unor secvențe de cod care se execută pe parcursul unui joc - scrierea, în limbaj de programare, a algoritmilor pentru implementarea mecanicilor jocului, urmărirea traiectoriei unui personaj, prin utilizarea instrucțiunilor și structurilor de date adecvate - scrierea codului pentru simularea pe ecran a unor fenomene naturale, prin dezvoltarea sau adaptarea unor algoritmi și utilizarea datelor și metodelor unor clase predefinite ... 4. Documentarea în vederea integrării resurselor
ORDIN nr. 7.233 din 10 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290130]
-
evaluare mai bună a eforturilor de adaptare și atenuare, pornind de la un nivel de referință (baseline) în care nu se adoptă măsuri specifice. Analizele impacturilor din capitolul 4 au folosit scenariul de referință RCP 8.5 care este baza pentru traiectoria socio- economică SSP5 (cu efort de adaptare minim), ilustrând o creștere economică rapidă, bazată pe arderea combustibililor fosili. Scenariul RCP 4.5, care reprezintă baza pentru traiectoria socio-economică a "căii de mijloc" SSP2, presupune eforturi de adaptare mai consistente și astfel
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
din capitolul 4 au folosit scenariul de referință RCP 8.5 care este baza pentru traiectoria socio- economică SSP5 (cu efort de adaptare minim), ilustrând o creștere economică rapidă, bazată pe arderea combustibililor fosili. Scenariul RCP 4.5, care reprezintă baza pentru traiectoria socio-economică a "căii de mijloc" SSP2, presupune eforturi de adaptare mai consistente și astfel este considerat scenariul cu măsuri. În plus, scenariul RCP 4.5 nu este incompatibil cu atingerea țintei Acordului de la Paris. În cazul României, pentru orizontul de
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
deja impacturi negative pe scară largă și daune semnificative naturii și societății umane. *18) https://www.ipcc.ch/report/ar6/wg1/ *19) https://www.ipcc.ch/report/sixth-assessment-report-working-group-ii/ Autorii Rezumatului pentru decidenții politici al volumului al III-lea*20) al AR6, publicat în aprilie 2022, relevă faptul că pentru a ne încadra în traiectoria ce ne va duce la atingerea țintei de limitare a creșterii temperaturii globale la 1,5°C la sfârșitul acestui secol trebuie să atingem nivelul maxim de emisii cel târziu la sfârșitul anului 2025, după care să urmeze reduceri consistente ale acestora
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
anului 2030, respectiv reducerea cu cel puțin 55% a emisiilor de gaze cu efect de seră comparativ cu nivelurile din anul 1990; *24) https://eur-lex.europa.eu/legal-content/R0/TXT/?uri=CELEX:32021R1119 ... d) Planul pentru atingerea obiectivului pentru 2030 privind clima*25) (2020) cuprinde o propunere de modificare a traiectoriei emisiilor actuale de gaze cu efect de seră cu 55% până în 2030 comparativ cu nivelul din 1990 și prevede un set de acțiuni necesare în toate sectoarele economice, avându-se în vedere transformarea sistemului energetic, inclusiv a clădirilor, a
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
episoadele de vreme foarte umede și foarte uscate, cu implicații pentru inundații sau secetă (încredere ridicată), dar locația și frecvența acestor evenimente depind de schimbările viitoare estimate în circulația atmosferică regională, inclusiv în circulația musonică, iar la latitudinile medii, de traiectoriile furtunilor. Raportul IPCC subliniază că urbanizarea favorizează, de asemenea, creșterea cantității medii și abundente de precipitațiile deasupra și/sau în aval de orașe, iar intensitatea scurgerii de suprafață a apei din precipitații crește, favorizând inundațiile urbane. Schimbări semnificative ale intensității și
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
informare a zborurilor sau regiuni de control de dedesubt. ... 2.11.5. Zonele de control 2.11.5.1. Limitele laterale ale zonelor de control trebuie să cuprindă cel puțin acele porțiuni de spațiu aerian, care nu se află în zonele de control, care conțin traiectoriile zborurilor IFR care sosesc și pleacă de pe aerodromuri în condiții meteorologice instrumentale. Notă.- Aeronavele care se află în vecinătatea aerodromurilor sunt considerate aeronave care sosesc. ... 2.11.5.2. Limitele laterale ale unei zone de control trebuie să se extindă cel puțin
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
evita orice risc pentru aeronava interceptată. La elaborarea acestei metode se iau în considerare limitările de performanțe ale aeronavei civile, necesitatea evitării zborului în imediata apropiere a aeronavei interceptate, prezența unui risc de coliziune și necesitatea de a evita traversarea traiectoriei de zbor a aeronavei interceptate sau executarea altei manevre ce poate crea riscul apariției turbulenței de siaj, mai ales dacă aeronava interceptată este de tip ușor. ... 2.2. Dacă o aeronavă echipată cu un sistem ACAS este interceptată, aceasta poate să
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
focoase, senzori și dispozitive de inițiere a exploziei; ... c. surse de putere capabile să furnizeze energie înaltă pentru o singură întrebuințare; ... d. tuburi combustibile pentru încărcături de azvârlire; ... e. submuniții, incluzând grenade, mine și proiectile dirijate pe porțiunea finală a traiectoriei. ... Nota 2 ML3.a. nu se aplică următoarelor: a. muniției sertizate fără proiectil (blank star); ... b. muniției inerte de instrucție cu tubul cartuș perforat; ... c. altor tipuri de muniție oarbă sau inertă de instrucție, care nu includ componente concepute pentru muniția
HOTĂRÂRE nr. 464 din 30 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282579]
-
răspuns de vârf cuprins între 100 și 400 nm; sau ... 2. senzori activi cu impuls Doppler de avertizare antirachetă; ... ... b. sisteme lansatoare de dipoli; ... c. capcane termice cu funcționare în spectrul vizibil și infraroșu pentru devierea rachetelor sol-aer de pe traiectorie; și ... d. sunt instalate pe o „aeronavă civilă“ și au toate caracteristicile următoare: 1. AMPS este operabil numai pe „aeronava civilă“ pe care acesta este instalat și pentru care s-a emis oricare dintre următoarele autorizații: a. un certificat de
HOTĂRÂRE nr. 464 din 30 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282579]
-
atașate direct acestuia, echipamente care controlează nivelul puterii din zona activă și componente care în mod normal conțin, vin în contact direct sau controlează agentul primar de răcire din miezul reactorului. ML17 „Robot” Un mecanism de manipulare, de tipul cu traiectorie continuă sau punct cu punct, care poate utiliza senzori și care prezintă toate caracteristicile următoare: a. este multifuncțional; ... b. este capabil să poziționeze sau să orienteze materiale, piese, scule ori dispozitive speciale prin intermediul unor mișcări variabile în spațiu tridimensional
HOTĂRÂRE nr. 464 din 30 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282579]
-
Mecanisme de manipulare cu secvență fixă, adică dispozitive mobile automatizate ale căror mișcări sunt programate și limitate prin mijloace mecanice; mișcările programate sunt limitate mecanic prin folosirea opritoarelor fixe cum ar fi camele sau tijele. Secvența de mișcări și alegerea traiectoriilor sau unghiurilor nu sunt variabile ori modificabile prin mijloace mecanice, electronice sau electrice; ... 3. Mecanisme de manipulare cu secvență variabilă și cu comandă mecanică, adică dispozitive mobile automatizate, ale căror mișcări sunt programate și limitate prin mijloace mecanice. Mișcările programate
HOTĂRÂRE nr. 464 din 30 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282579]
-
variabilă și cu comandă mecanică, adică dispozitive mobile automatizate, ale căror mișcări sunt programate și limitate prin mijloace mecanice. Mișcările programate sunt limitate mecanic prin folosirea opritoarelor fixe, dar reglabile, cum ar fi camele sau tijele. Secvența mișcărilor și alegerea traiectoriilor sau unghiurilor sunt variabile în limitele configurației programate. Variațiile sau modificările configurației programate (de exemplu: schimbarea camelor sau tijelor) pe una sau mai multe axe de mișcare sunt realizate exclusiv prin operații mecanice; ... 4. Mecanisme de manipulare cu secvență variabilă
HOTĂRÂRE nr. 464 din 30 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282579]
-
și ESR. Se va stabili obiectivul climatic intermediar 2040 la nivelul Uniunii, iar Comisia va publica bugetul indicativ estimat al Uniunii pentru GES pentru perioada 2030-2050 (articolul 4). Evaluarea progresului Uniunii și a măsurilor naționale se va baza pe o traiectorie orientativă, liniară, ce va stabili calea pentru reducerea emisiilor nete la nivelul Uniunii conectând obiectivele Uniunii pentru 2030 și 2040 de cele vizând neutralitate climatică în 2050 (articolele 6, 7 și 8). În ceea ce privește adaptarea la schimbările climatice
STRATEGIA din 29 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277164]
-
aspectele spațiale sunt de foarte mare importanță pentru sectorul offshore, în sensul că, disponibilitatea spațială a resursei nu poate fi modificată. În același timp, o relocare a activității nu este posibilă. Transportul materialului extras către porturi urmează de asemenea o traiectorie liniară ce unește punctul de colectare cu cel de livrare (prin intermediul conductelor sau navelor), care urmează cea mai directă rută pentru a minimiza costurile de transport. Pentru a evita potențialele scurgeri de hidrocarburi pe durata procesului de extracție, toate
PLAN din 9 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276243]
-
puțin 90 % din capacitatea lor la nivel de stat membru până la data de 1 noiembrie din fiecare an (obiectiv de constituire de stocuri), cu o serie de obiective intermediare pentru fiecare stat membru în februarie, mai, iulie și septembrie(traiectorie de constituire de stocuri) din anul următor. Prevederile Regulamentului (UE) 2022/1032 se vor aplica numai până la 31 decembrie 2025. În conformitate cu art. 7 din Regulamentul (UE) 2022/1369 modificat, autoritatea competentă actualizează Planul de urgență pentru securitatea aprovizionării cu
PLAN DE URGENȚĂ din 14 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274649]
-
SUA Transformarea agilă constă în adaptarea întregului aparat propriu prin optimizarea constantă a personalului existent și în implementarea de noi procese interne și bune practici, având ca obiectiv standardul operațional Z+1 pe întreg teritoriul național. Poșta Română își consolidează traiectoria de furnizor de infrastructură în domeniul logistic prin implementarea de hub-uri multimodale (aeroportuar-naval-feroviar-rutier), asigurarea continuității serviciului poștal și adoptarea unei reforme profunde. Poșta Română va identifica cea mai bună soluție de valorificare a imobilelor din patrimoniu în vederea reducerii
HOTĂRÂRE nr. 22 din 15 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271262]