18,503 matches
-
prin comparare cu alte produse, se pot stabili prețuri, cu acordul beneficiarului, pe bază de postcalculație. Articolul 26 Odată cu stabilirea prețurilor se precizează și condițiile de livrare. Pentru producția internă condiția de livrare este "franco producător", "franco depozit furnizor", "franco vagon stație de încărcare" sau alte condiții de franco similare. Furnizorii și beneficiarii pot conveni, prin contract, ca livrarea mărfurilor să se facă și în alte condiții de franco, cu decontarea cheltuielilor legale față de condiția de franco prevăzută în actul normativ
LEGE Nr. 19 din 16 decembrie 1971 *** Republicată cu privire la regimul preţurilor şi tarifelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106320_a_107649]
-
toc ascuțit, bravo... Tu ești unul dintre cei care nu/ vor nicicum să tacă, ai iar necazuri? Nu/ s-a schimbat nimic după Revoluție. Mai scrii?/ Dau din cap și privesc printre aguzi,/ printre gene, în depărtare, de pe peron la vagoanele/ marfarelor, la tot felul de dihănii/ oprite în stație, la Focșani... Îți poți imagina? Nu mă/ mai simt bine singur, dragă, numai/ cu mine însumi”. (p. 29) Cam acesta ar fi, în privința atitudinii, noul Liviu Ioan Stoiciu. Și aici se
Vârstele poeziei by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/5954_a_7279]
-
câțiva pași ne opream și ne sărutam. Ne-am găsit așadar unul pe celălalt, pur și simplu, fără cuvinte mari, îmi trecea atunci prin minte. La intersecția din care strada urca în pantă, iar în dreapta se ajungea la uzina de vagoane, m-a tras spre peticul de gazon. - Harry, am spus și am crezut că-i de ajuns. Mâinile i-au alunecat de pe șodurile mele pe fund, au coborât și mai jos spre picioare și s-au oprit sub fusta mea
Ingo Schulze - Simple Storys by Victor Chiriță () [Corola-journal/Journalistic/5979_a_7304]
-
prin comparare cu alte produse, se pot stabili prețuri, cu acordul beneficiarului, pe bază de postcalculație. Articolul 26 Odată cu stabilirea prețurilor se precizează și condițiile de livrare. Pentru producția internă condiția de livrare este "franco producător", "franco depozit furnizor", "franco vagon stație de încărcare" sau alte condiții de franco similare. Furnizorii și beneficiarii pot conveni, prin contract, ca livrarea mărfurilor să se facă și în alte condiții de franco, cu decontarea cheltuielilor legale față de condiția de franco prevăzută în actul normativ
LEGE Nr. 19 din 16 decembrie 1971 *** Republicată cu privire la regimul preţurilor şi tarifelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106321_a_107650]
-
care nu au lipsit "regele astfaltului din Banat" și omologul său sicilian". "Partea mecanica a trenurilor este realizată de BMW si Siemens, care vor utila complet metroul din capitala Banatului cu 28 de garnituri" adaugă publicația citată. Conchide: "În fiecare vagon sunt montate ecrane LED pe care sunt difuzate în timp real informații despre trafic, dar și transmisii în direct ale ședințelor Consiliului Local. Trebuie precizat că ideea transmiterii discuțiilor din CL Timișoara aparține unui consilier din opoziție, monarhistul Flavius Boncea
Cea mai trasă de păr păcăleală de 1 aprilie din presa din România by Cristina Alexandrescu () [Corola-journal/Journalistic/62364_a_63689]
-
Sute de persoane au fost rănite, joi, în urma unui accident de tren produs la Soweto, în Africa de Sud, după ce un tren a lovit ultimul vagon al unei garnituri aflate în fața sa, care oprise la un semafor. „Circa 300 de persoane au fost rănite și am cerut ambulanțe suplimentare pentru a transporta oamenii la spital. Doi răniți au fost transferați pe cale aeriană“, a anunțat un purtător
300 de răniţi, într-un grav accident feroviar în Africa de Sud () [Corola-journal/Journalistic/60541_a_61866]
-
cei ca el, fără să depășească, vreodată, ușa berăriei. Un nene Anghelache. Viața și-o duce într-un caragialism perfect, într-o pereche de case din Sfinții Apostoli, peste care plutește umbra lui 7 și 7 bis: „case gemene, sistem vagon, una în fața celeilalte, amândouă cu totul la fel, în afară de un singur lucru: curtea celei din stânga, pe care o locuiau proprietarii îmbuca fundul celei din dreapta, închiriată unui becher bătrân pe 1200 de lei." De prisos să spun că prețul plătit e
Celălalt Anghelache by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/6213_a_7538]
-
-i străpung lujerul încă șiroind. Pînă și căpățîna vagabondului se potrivea analogiei; în vreme ce mă mișcam, în vreme ce mă înfigeam și mă scoteam din esofagul ulceros și striat, mă holbam la fața lui - cu nasul lipit de dungile de cauciuc ale podelei vagonului - și-i umăream personalitatea, sufletul, identitatea? Numiți-o cum vreți. O urmăream cum se retragea, îndepărtîndu-se. Avea expresia înțepată a unei scrumbii, prinsă de curînd, dar deja muribundă, care-și pierde suflul vieții și se transformă într-un potențial deget
Will Self - Cum văd eu distracția by Daniela Rogobete () [Corola-journal/Journalistic/6128_a_7453]
-
a lovit o barieră de ciment. Conductorul trenului are răni ușoare și a fost transportat la spital. Accidentul s-a produs atunci când garnitura de cale ferată, fără pasageri, era adusă în gară. În urma impactului cu bariera, cel de-al doilea vagon a ajuns peste locomotivă și a atins firele electrice, făcând necesară evacuarea gării, transmite . Conform declarațiilor purtătorului de cuvânt al Adminitrației suedeze a Transporturilor, Peter Behrman, gara centrală din Malmo va rămâne închisă sâmbătă după-amiază, provocând anulări sau întârzieri ale
Accident feroviar la Malmo, Suedia () [Corola-journal/Journalistic/61462_a_62787]
-
Nicolae Manolescu Cu mult timp în urmă, când fiul meu avea 5 sau 6 ani, i-am cumpărat de ziua lui un tren electric: locomotivă, vagoane de persoane și de marfă, gări, semafoare, tunele, poduri și, firește, linii. Montându-l, în sufragerie, fiindcă era singura cameră mai spațioasă din apartamentul de bloc în care tocmai ne mutasem, mi-am dat seama că mai trăisem o dată scena
Ultima jucărie by Nicolae Manolescu () [Corola-journal/Journalistic/6161_a_7486]
-
va anunța pe cărăuș. În cazul în care cărăușul menține mijlocul de transport, se va face mențiune despre această pe documentul de transport, arătîndu-se pe scurt obiecțiunile expeditorului. Articolul 19 Cînd mărfurile se transporta în mijloace de transport închise (containere, vagoane acoperite, hambare din șlepuri și altele), folosite în întregime de expeditor, acesta este obligat că, odată cu predarea mărfurilor către cărăuș, să aplice pe sistemul de închidere sigilii proprii, ce vor întruni condițiile prevăzute în art. 32 al. 2. Mărfurile care
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
de transport, sau se va dresă un proces verbal în dublu exemplar, din care unul se va predă expeditorului. Articolul 28 La primirea spre transport cărăușul este obligat să cîntărească: a) mărfurile destinate exportului; la cerere se va cîntări și vagonul gol; ... b) mărfurile importate care se transbordează direct sau indirect sau transvazează dintr-un mijloc de transport în altul la punctele de frontieră și în porturile fluviale sau maritime, cîntărirea se va face în acest punct după transbordarea sau transvazare
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
fluviale sau maritime, cîntărirea se va face în acest punct după transbordarea sau transvazare; ... c) mărfurile ce se transporta pe cale aeriană; ... d) mărfurile ce se prezintă spre transport că expediții de coletărie și mesagerii; ... e) mărfurile predate că expediții de vagoane pe liniile publice ale stațiilor de cale ferată; ... f) produsele lactate, zahărul, carnea, produsele alimentare fabricate, bumbacul, pielăria fabricată neconfecționată, cereale, legumele, soia, lintea, mazărea, fasolea, fructele, cartofii, furajele, produsele destinate însămînțărilor, lemnele de foc, mangălul, deșeurile de cherestea și
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
fabricate, bumbacul, pielăria fabricată neconfecționată, cereale, legumele, soia, lintea, mazărea, fasolea, fructele, cartofii, furajele, produsele destinate însămînțărilor, lemnele de foc, mangălul, deșeurile de cherestea și cele metalice, bolovanii, vărul, piatra de văr, oasele, copitele și coarnele, prezentate că expediții de vagoane încărcate pe liniile de garaj, la silozuri, pe terenuri sau magazii închiriate din incinta stațiilor fără a fi cîntărite, din cauza că acestea nu sînt înzestrate cu cîntare poduri-bascule sau automate, ori cele existente nu functioneaza sau n-au fost recunoscute
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
prima stație cu cîntar pod-bascula de pe parcurs. În cazul în care capacitatea de cîntărire sau lungimea podurilor-bascule ale expeditorului, cărăușului sau destinatarului, nu permit cîntărirea sau recîntărirea pe întregul parcurs de la locul de expediție pînă la locul de destinație a vagoanelor de mare tonaj folosite în întregime, marfă încărcată în astfel de vagoane va circula cu greutatea stabilită de furnizorul expeditor. Se exceptează de asemenea de la cîntărire produsele lichide încărcate în cisterne sau șlepuri, determinarea greutății acestora făcîndu-se după volum. În
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
de cîntărire sau lungimea podurilor-bascule ale expeditorului, cărăușului sau destinatarului, nu permit cîntărirea sau recîntărirea pe întregul parcurs de la locul de expediție pînă la locul de destinație a vagoanelor de mare tonaj folosite în întregime, marfă încărcată în astfel de vagoane va circula cu greutatea stabilită de furnizorul expeditor. Se exceptează de asemenea de la cîntărire produsele lichide încărcate în cisterne sau șlepuri, determinarea greutății acestora făcîndu-se după volum. În lunile de vîrf de trafic, în care cîntărirea mărfurilor prevăzute la lit.
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
sus, ar putea constitui o cauză de neîndeplinire a planului de transport, Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor este autorizat să limiteze - prin ordin - cîntărirea acestor mărfuri, pînă la minimum 10% din tonajul prezentat spre transport. Excepție de la această măsură fac expedițiile de vagoane care conțin cereale, cartofi, lemne de foc și carne, încărcate în vrac, care se vor cîntări în toate cazurile. Articolul 29 La eliberarea mărfurilor către destinatar, cărăușul este obligat să procedeze la recîntărirea lor, în cazul în care: a) expedițiile
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
efectuarea recîntăririi; - are locomotivă de manevră și în programul ei de lucru există tîmpi disponibili sau în lipsă locomotivei de manevră, timpul de oprire al trenului local de marfă în stații intermediare permite efectuarea manevrei cu locomotivă trenului pentru ducerea vagonului la cîntar; și - cînd capacitatea de prelucrare a stației după graficul de lucru nu este depășită. Dacă la locul de eliberare nu există mijloace tehnice de cîntărire, în cazurile de sub literile a și b de mai sus, cîntărirea se va
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
și primirea mărfurilor. Cărăușul are dreptul ori cînd să verifice greutatea oricăror mărfuri încredințate spre transport. Articolul 32 În scopul asigurării mărfurilor în cursul transportului, cărăușul este obligat să aplice sigilii pe sistemul de închidere al mijloacelor de transport închise (vagoane, hambare din șlepuri, containere, etc.). Sigiliile vor fi astfel concepute și aplicate încît să nu îngăduie înlocuirea sau violarea lor fără urme vizibile. Sigiliile pe mijloacele de transport închise ce se cîntăresc pe liniile de garaj, se aplică de întreprindere
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
concepute și aplicate încît să nu îngăduie înlocuirea sau violarea lor fără urme vizibile. Sigiliile pe mijloacele de transport închise ce se cîntăresc pe liniile de garaj, se aplică de întreprindere în momentul cîntăririi, iar de cărăuș, în momentul primirii vagonului pe linia publică. Articolul 33 Tot în scopul asigurării integrității mărfurilor pe parcurs, destinatarul sau expeditorul - atunci cînd mărfurile circulă pe riscul lui - le pot însoți, prin însoțitori. Însoțirea este obligatorie: a) cînd se transporta vietăți în mijloace de transport
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
să stabilească, după posibilități, cauzele care au provocat pagubă. Determinarea lipsurilor cantitative se va face în raport cu elementele specificative de determinare arătate în actele de livrare și documentele de transport care însoțesc transportul, luindu-se în toate cazurile în considerare și țara vagonului în vederea stabilirii greutății brutto sau netto a încărcăturii. Cînd la mărfurile transportate pe calea ferată în vrac și pentru care cîntărirea este obligatorie, se constată o diferență de greutate la cîntărirea brutto, se va cîntări în mod obligatoriu și vagonul
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
vagonului în vederea stabilirii greutății brutto sau netto a încărcăturii. Cînd la mărfurile transportate pe calea ferată în vrac și pentru care cîntărirea este obligatorie, se constată o diferență de greutate la cîntărirea brutto, se va cîntări în mod obligatoriu și vagonul gol dacă a trecut mai mult de un an de la ultima verificare a tarei, stabilindu-se țară exactă, spre a se putea constată diferența de greutate la marfă netto. Șeful unității de transport sau înlocuitorul sau va dresă de îndată
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
el, este opozabil cărăușului și expeditorului pînă la proba contrară. Articolul 37 Mărfurile transportate în mijloace de transport complete se considera eliberate în momentul în care cărăușul a pus la dispoziția reprezentantului destinatarului mijlocul de transport pentru descărcare. Expedițiile de vagoane complete care se recîntăresc sau descarcă pe liniile de garaj (siloz) a destinatarului, se eliberează la punctul de joncțiune cu linia de garaj. Expedițiile de coletărie și mesagerii, se consideră eliberate în momentul cînd reprezentantul destinatarului le preia efectiv de la
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
transporta în cisterne, deavalma sau în vrac cu diferite documente de transport, de la un singur expeditor, pe adresa unui singur destinatar, își pierd individualitatea în cadrul procesului de transport (la transbordarea de pe apă pe calea ferată sau invers, la transbordarea din vagoane de pe liniile cu ecartament îngust în vagoane de pe liniile cu ecartament normal sau invers etc.), pierderea naturală se calculează pe baza greutății totale a întregii partide de produse. De asemenea, lipsa parțială a mărfurilor transportate în condițiile de mai sus
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
cu diferite documente de transport, de la un singur expeditor, pe adresa unui singur destinatar, își pierd individualitatea în cadrul procesului de transport (la transbordarea de pe apă pe calea ferată sau invers, la transbordarea din vagoane de pe liniile cu ecartament îngust în vagoane de pe liniile cu ecartament normal sau invers etc.), pierderea naturală se calculează pe baza greutății totale a întregii partide de produse. De asemenea, lipsa parțială a mărfurilor transportate în condițiile de mai sus, care au sosit la destinație în mijloace
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]