KorAP: Find »[drukola/base=vehicul & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...39 40 41 ...5291 >

132,268 matches

Corola-website/Law/106561_a_107890

controlului o cer, propriile lor sigilii. 2. Sigiliile vamale astfel acceptate de o parte contractanta vor beneficia pe teritoriul său de aceeasi protecție juridică că și sigiliile naționale. Articolul 23 Autoritățile vamale vor putea: - să escorteze vehiculele rutiere, ansamblurile de vehicule sau containerele pe teritoriul țării lor, pe cheltuiala transportatorilor; - să procedeze, pe timpul transportului, la controlul vehiculelor rutiere sau al containerelor și a încărcăturii lor numai în cazuri excepționale. Articolul 24 Dacă, în timpul transportului sau la un birou vamal de trecere

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
beneficia pe teritoriul său de aceeasi protecție juridică că și sigiliile naționale. Articolul 23 Autoritățile vamale vor putea: - să escorteze vehiculele rutiere, ansamblurile de vehicule sau containerele pe teritoriul țării lor, pe cheltuiala transportatorilor; - să procedeze, pe timpul transportului, la controlul vehiculelor rutiere sau al containerelor și a încărcăturii lor numai în cazuri excepționale. Articolul 24 Dacă, în timpul transportului sau la un birou vamal de trecere, autoritățile vamale procedează la controlul încărcăturii unui vehicul rutier, a unui ansamblu de vehicule sau a

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
cheltuiala transportatorilor; - să procedeze, pe timpul transportului, la controlul vehiculelor rutiere sau al containerelor și a încărcăturii lor numai în cazuri excepționale. Articolul 24 Dacă, în timpul transportului sau la un birou vamal de trecere, autoritățile vamale procedează la controlul încărcăturii unui vehicul rutier, a unui ansamblu de vehicule sau a unui container, ele vor face mențiune pe voletele carnetului T.I.R., utilizat în țara lor, pe cotoarele corespunzătoare și pe voletele care rămîn în carnetul T.I.R., despre noile sigilii aplicate că și despre

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
la controlul vehiculelor rutiere sau al containerelor și a încărcăturii lor numai în cazuri excepționale. Articolul 24 Dacă, în timpul transportului sau la un birou vamal de trecere, autoritățile vamale procedează la controlul încărcăturii unui vehicul rutier, a unui ansamblu de vehicule sau a unui container, ele vor face mențiune pe voletele carnetului T.I.R., utilizat în țara lor, pe cotoarele corespunzătoare și pe voletele care rămîn în carnetul T.I.R., despre noile sigilii aplicate că și despre natura controlului efectuat. Articolul 25 Dacă

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
de marfuri grele sau voluminoase, definite la alin. i) al art. 1 al prezenței convenții. 2. Atunci cînd dispozițiile prezenței secțiuni sînt aplicabile, transportul mărfurilor grele sau voluminoase poate, după cum decid autoritățile biroului vamal de plecare, să se efectueze cu vehicule sau containere nesigilate. 3. Dispozițiile prezenței secțiuni nu vor fi aplicate decît dacă, după părerea autorităților biroului vamal de plecare, este posibil să se identifice fără dificultate mărfurile grele sau voluminoase transportate, în baza descrierii făcute, precum și, daca este cazul

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
operațiunile T.I.R. sînt recunoscute ca fiind efectuate potrivit prevederilor convenției: 1. Părțile contractante nu vor relevă diferențele minore privind executarea obligațiilor legate de termen sau itinerariu. 2. De asemenea, nepotrivirile între indicațiile de pe manifestul mărfurilor din carnetele T.I.R. și conținutul vehiculului rutier, al unui ansamblu de vehicule sau al unui container nu vor fi considerate că abateri în sarcina titularului carnetului T.I.R., în sensul prezenței convenții, atunci cînd se va dovedi autorităților competente că aceste nepotriviri nu se datoreaza erorilor comise

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
efectuate potrivit prevederilor convenției: 1. Părțile contractante nu vor relevă diferențele minore privind executarea obligațiilor legate de termen sau itinerariu. 2. De asemenea, nepotrivirile între indicațiile de pe manifestul mărfurilor din carnetele T.I.R. și conținutul vehiculului rutier, al unui ansamblu de vehicule sau al unui container nu vor fi considerate că abateri în sarcina titularului carnetului T.I.R., în sensul prezenței convenții, atunci cînd se va dovedi autorităților competente că aceste nepotriviri nu se datoreaza erorilor comise în cunoștință de cauză sau din

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
că facilitățile astfel acordate să nu împiedice aplicarea dispozițiilor prezenței convenții și, în special, funcționarea operațiunilor T.I.R. Articolul 50 Părțile contractante își vor comunica reciproc, la cerere, informațiile necesare pentru aplicarea dispozi��iilor prezenței convenții, în special cele privind agrearea vehiculelor rutiere sau containerelor, ca și cele privind caracteristicile tehnice ale construcției lor. Articolul 51 Anexele la prezența convenție fac parte integrantă din convenție. Capitolul 7 Dispoziții finale Articolul 52 Semnare, ratificare, acceptare, aprobare și aderare 1. Toate statele membre ale

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
Abrogarea Convenției T.I.R. (1959) 1. La intrarea sa în vigoare, prezența convenție va abroga și înlocui, în relațiile dintre părțile la prezența convenție, Convenția T.I.R. deschisă spre semnare la Geneva la 15 ianuarie 1959. 2. Certificatele de agreare eliberate pentru vehicule rutiere și containere, conform condițiilor Convenției T.I.R. din anul 1959, vor fi acceptate în limita termenului lor de valabilitate sau sub rezerva reînnoirii la transportul de marfuri sub sigiliu vamal de către părțile contractante ale prezenței convenții, cu condiția ca aceste

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
rutiere și containere, conform condițiilor Convenției T.I.R. din anul 1959, vor fi acceptate în limita termenului lor de valabilitate sau sub rezerva reînnoirii la transportul de marfuri sub sigiliu vamal de către părțile contractante ale prezenței convenții, cu condiția ca aceste vehicule și containere să îndeplinească în continuare condițiile conform cărora au fost agreate inițial. Articolul 57 Reglementarea diferendelor 1. Orice diferend între două sau mai multe părți contractante privind interpretarea sau aplicarea prezenței convenții va fi, pe cît posibil, rezolvat pe

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
în limba franceză, cu excepția paginii 1 a coperții, ale cărei rubrici sînt imprimate și în limba engleză; "Regulile referitoare la utilizarea carnetului T.I.R." sînt reproduse în versiunea engleză la pagina 3 a coperții amintite. Numărul(le) de înmatriculare a(ale) vehiculului(lelor) rutier(e)*1) │ │ ....................................................................... │ │ 9. Certificatul(tele) de agreare al(ale) vehiculului(lelor) rutier(e) │ │ (Nr. și data)*1) ...................................................... │ │10. Numărul(le) de identificare a(ale) containerului(relor)*1) ............ │ │ ....................................................................... *1) A se suprima mențiunile inutile. │ └─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ *) A se vedea anexă nr.

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
imprimate și în limba engleză; "Regulile referitoare la utilizarea carnetului T.I.R." sînt reproduse în versiunea engleză la pagina 3 a coperții amintite. Numărul(le) de înmatriculare a(ale) vehiculului(lelor) rutier(e)*1) │ │ ....................................................................... │ │ 9. Certificatul(tele) de agreare al(ale) vehiculului(lelor) rutier(e) │ │ (Nr. și data)*1) ...................................................... │ │10. Numărul(le) de identificare a(ale) containerului(relor)*1) ............ │ │ ....................................................................... *1) A se suprima mențiunile inutile. │ └─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ *) A se vedea anexă nr. 1 a Convenției T.I.R., 1975, elaborată sub auspiciile Comisiei economice a Națiunilor

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
în evidență la biroul vamal de plecare în termenul stabilit de asociația emitenta (rubrică 1 de la pagina 1 a coperții și rubrică 4 a voletului). 4. Numărul de carnete: Se va emite un singur carnet T.I.R. pentru un ansamblu de vehicule (vehicule cuplate) sau pentru mai multe containere încărcate fie pe un singur vehicul, fie pe un ansamblu de vehicule (a se vedea și regulă 10 d) de mai jos). 5. Numărul de birouri vamale de plecare și de destinație: Transporturile

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
evidență la biroul vamal de plecare în termenul stabilit de asociația emitenta (rubrică 1 de la pagina 1 a coperții și rubrică 4 a voletului). 4. Numărul de carnete: Se va emite un singur carnet T.I.R. pentru un ansamblu de vehicule (vehicule cuplate) sau pentru mai multe containere încărcate fie pe un singur vehicul, fie pe un ansamblu de vehicule (a se vedea și regulă 10 d) de mai jos). 5. Numărul de birouri vamale de plecare și de destinație: Transporturile efectuate

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
rubrică 1 de la pagina 1 a coperții și rubrică 4 a voletului). 4. Numărul de carnete: Se va emite un singur carnet T.I.R. pentru un ansamblu de vehicule (vehicule cuplate) sau pentru mai multe containere încărcate fie pe un singur vehicul, fie pe un ansamblu de vehicule (a se vedea și regulă 10 d) de mai jos). 5. Numărul de birouri vamale de plecare și de destinație: Transporturile efectuate sub acoperirea unui carnet T.I.R. pot comportă mai multe birouri vamale de

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
coperții și rubrică 4 a voletului). 4. Numărul de carnete: Se va emite un singur carnet T.I.R. pentru un ansamblu de vehicule (vehicule cuplate) sau pentru mai multe containere încărcate fie pe un singur vehicul, fie pe un ansamblu de vehicule (a se vedea și regulă 10 d) de mai jos). 5. Numărul de birouri vamale de plecare și de destinație: Transporturile efectuate sub acoperirea unui carnet T.I.R. pot comportă mai multe birouri vamale de plecare și de destinație, dar în lipsa

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
suplimentar, vor fi necesare 2 respectiv 3 alte file; în afară de acestea va trebui să se adauge 2 file dacă birourile vamale de destinație sînt situate în două țări diferite. 7. Prezentarea la birourile vamale: Carnetul T.I.R. va fi prezentat cu vehiculul rutier, ansamblul de vehicule, containerul sau containerele la fiecare din birourile vamale de plecare, de trecere și de destinație. La ultimul birou vamal de plecare semnătură agentului și ștampila cu data a biroului vamal trebuie să fie aplicate în partea

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
2 respectiv 3 alte file; în afară de acestea va trebui să se adauge 2 file dacă birourile vamale de destinație sînt situate în două țări diferite. 7. Prezentarea la birourile vamale: Carnetul T.I.R. va fi prezentat cu vehiculul rutier, ansamblul de vehicule, containerul sau containerele la fiecare din birourile vamale de plecare, de trecere și de destinație. La ultimul birou vamal de plecare semnătură agentului și ștampila cu data a biroului vamal trebuie să fie aplicate în partea de jos a manifestului

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
poarte indicațiile următoare: ... i) numărul foilor anexe (rubrică 10); ... îi) numărul și natura coletelor sau obiectelor, ca și greutatea brută totală a mărfurilor enumerate pe aceste foi anexe (rubricile 11 la 13). d) Cînd carnetul T.I.R. acoperă un ansamblu de vehicule sau mai multe containere, conținutul fiecărui vehicul sau al fiecărui container va fi indicat separat pe manifest. ... Această indicație va trebui să fie precedată de numărul de înmatriculare al vehiculului sau de numărul de identificare al containerului (rubrică 11 a

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
rubrică 10); ... îi) numărul și natura coletelor sau obiectelor, ca și greutatea brută totală a mărfurilor enumerate pe aceste foi anexe (rubricile 11 la 13). d) Cînd carnetul T.I.R. acoperă un ansamblu de vehicule sau mai multe containere, conținutul fiecărui vehicul sau al fiecărui container va fi indicat separat pe manifest. ... Această indicație va trebui să fie precedată de numărul de înmatriculare al vehiculului sau de numărul de identificare al containerului (rubrică 11 a manifestului). e) De asemenea, dacă există mai

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
la 13). d) Cînd carnetul T.I.R. acoperă un ansamblu de vehicule sau mai multe containere, conținutul fiecărui vehicul sau al fiecărui container va fi indicat separat pe manifest. ... Această indicație va trebui să fie precedată de numărul de înmatriculare al vehiculului sau de numărul de identificare al containerului (rubrică 11 a manifestului). e) De asemenea, dacă există mai multe birouri vamale de plecare sau de destinație, înscrierile referitoare la mărfurile luate în evidență sau destinate fiecărui birou vamal vor fi net

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
în lipsă, altor autorități competențe ale țării în care se găsește. Acestea din urmă vor întocmi în cel mai scurt timp procesul-verbal de constatate care figurează în carnetul T.I.R. 14. În cazul unui accident care impune transbordarea pe un alt vehicul sau într-un alt container această transbordare nu se poate efectua decît în prezența uneia dintre autoritățile desemnate la regula 13 de mai sus. Autoritatea respectivă va întocmi procesul-verbal de constatare. Cu excepția cazului cînd pe carnet ar exista mențiunea: "mărfuri

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
alt container această transbordare nu se poate efectua decît în prezența uneia dintre autoritățile desemnate la regula 13 de mai sus. Autoritatea respectivă va întocmi procesul-verbal de constatare. Cu excepția cazului cînd pe carnet ar exista mențiunea: "mărfuri grele sau voluminoase", vehiculul sau containerul care înlocuiește pe cel vechi va trebui să fie agreat pentru transportul de marfuri sub sigiliu vamal. În plus, el va fi sigilat și sigiliul vamal aplicat va fi indicat în procesul-verbal de constatare. Totuși, dacă nici un vehicul

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
vehiculul sau containerul care înlocuiește pe cel vechi va trebui să fie agreat pentru transportul de marfuri sub sigiliu vamal. În plus, el va fi sigilat și sigiliul vamal aplicat va fi indicat în procesul-verbal de constatare. Totuși, dacă nici un vehicul sau container agreat nu este disponibil, transbordarea va putea fi efectuată pe un autovehicul sau într-un container neagreat, cu condiția ca acesta să prezinte garanții suficiente. În acest ultim caz, autoritățile vamale ale țărilor următoare vor aprecia dacă pot

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]
va putea fi efectuată pe un autovehicul sau într-un container neagreat, cu condiția ca acesta să prezinte garanții suficiente. În acest ultim caz, autoritățile vamale ale țărilor următoare vor aprecia dacă pot și ele să permită transportul cu acest vehicul sau container sub acoperirea carnetului T.I.R. 15. În cazul în care există un pericol iminent care impune descărcarea imediată, parțială sau totală, transportatorul poate lua, cu de la sine putere, măsurile necesare, fără să mai ceară sau fără să mai aștepte

DECRET nr. 420 din 5 decembrie 1979 pentru aderarea Republicii Socialiste România la Convenţia vamală relativă la tranSportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (Convenţia T.I.R.), întocmită la Geneva la 14 noiembrie 1975. In: EUR-Lex (1979) [Corola-website/Law/106561_a_107890]