1,137 matches
-
de afaceri“. Printre proiectele ce au consacrat pe plan național Fundația Rubin sunt: „Drum Deschis“, „Transport ieșit din comun“, „Arta în stradă“. Paradisul din Defileu Dubova este o localitate situată în zona de munte a Mehedințiului. Peisajul este compus din viaducte peste văi sălbatice, înălțimi stâncoase, Cazanele Mari și Mici. Adică locurile în care Defileul Dunării se îngustează și fluviul dă impresia că fierbe. Aici este și Peștera Liliecilor, cu 1 600 de metri de galerii descoperite. Zona cuprinde 215 hectare
Agenda2006-33-06-01-senzational 4 () [Corola-journal/Journalistic/285129_a_286458]
-
o soluție deopotrivă năucitoare: terenul e de vină, asta e, dacă vrem să n-avem probleme, trebuie să schimbăm traseul autostrăzii! La fel, pe autostrada care pleacă din Franța, străbate Monaco, ajungând în Italia, până la Genova (o construcție uluitoare, numai viaducte și tuneluri la înălțimi amețitoare, săpate în munte), iarăși mi-a răsunat în minte replica enormă rostită senin de tânăra doamnă ministru și m-am înecat în dezolare și în rușine. Viața ca telenovelă. Lingurița cu epic. Isteria colectivă Poate
Vara 2006, teme românești by Gabriel Chifu () [Corola-journal/Journalistic/10323_a_11648]
-
al legislației vamale și al urmărilor asupra activității acestora. E. C. Reluarea circulației l În zona Catedralei Din 1 iunie, s-a redeschis circulația rutieră prin fața Catedralei Mitropolitane. Autovehiculele pot circula pe Bd. 16 Decembrie 1989, de pe Spl. N. Titulescu, pe sub viaduct, spre Catedrala Mitropolitană, iar în celălalt sens, dinspre Catedrală, pe lângă Parcul Central, spre Spl. N. Titulescu. Circulația rutieră se desfășoară concomitent cu derularea lucrărilor de modernizare a infrastructurii la liniile de transport în comun cu tramvaiul, fiind asigurată dirijarea și
Agenda2005-23-05-general4 () [Corola-journal/Journalistic/283770_a_285099]
-
interzis În plus, sunt interzise afișele electorale care combină culorile într-o succesiune care reproduce drapelul României sau al altui stat. De asemenea, este interzis afișajul în scop electoral prin aplicarea pe pereții sau pilonii de susținere a podurilor, tunelurilor, viaductelor, pe indicatoarele rutiere, panourile de orientare și informare rutieră, precum și pe sistemele electronice de reglementare a circulației. Folosirea minorilor cu vârsta sub 16 ani pentru distribuirea sau amplasarea de materiale de propagandă electorală este interzisă. Pentru alegerile europarlamentare vor fi
Start confruntării electorale. Ce-i interzis în cursa pentru europarlamentare by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/30880_a_32205]
-
C.D. Loga; zona Medicinei și Spitalul de Copii - str. Piatra Craiului; zona centrală a orașului; zona străzilor Cluj - Arieș. O altă măsură imediată a vizat modernizarea intersecțiilor și a semaforizării - Calea Martirilor - str. Lidia, Gara de Nord, Bd. Republicii - str. Circumvalațiunii (la viaduct), Aleea Sportivilor - Bd. Eroilor, str. Arieș - Bd. Liviu Rebreanu (Spitalul Județean), Calea Aradului - str. Circumvalațiunii (Piața Consiliul Europei), Piața „Timișoara 700“ - str. Paris - str. Dima. La sfârșitul acestui an vor începe, urmând a se finaliza în cursul anului viitor, lucrările
Agenda2003-38-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281495_a_282824]
-
în care eroul, cântând, face să se înalțe o cetate, "cărămizile așternându-se singure". El, Nichita, ia locul personajului: Din umerii mei și din întreaga mea putere țâșnesc două pantere, nemaivăzute pantere, pe ape s-aștern, curcubee, și se fac viaducte și poduri, curând, peste căi ferate lucind, peste poduri trecând. Din pieptul lui țâșnesc lei care devin "temelii și terasemente și diguri", și așa mai departe... Patruzeci de ani mai târziu, într-un eseu din Scurtă istorie a poeziei române
O relectură autocritică by Ilie Constantin () [Corola-journal/Journalistic/8340_a_9665]
-
acestei confidențe autocritice, de aceea accelerez relectura volumului meu de debut! Sfârșitul unei poezii aduce comparația sugestivă a unui copac cu "o statuie / ce-și poartă umbletul tăcut / în inflexibilul genunchi". Un vers citeț încheie piesa "Din tren" prin: "Un viaduct subțire ca un strigăt". Urmează vreo șase poeme "libere", dar neîmplinite artistic. Vin la rând diverse celebrări ascultând de "comanda socială": "Zidar", deja amintitul "Miner", "Șarja de oțel", "La furnale", "Schela roșie - cu foarte comunistul distih: "Mi-e generația etaj
O relectură autocritică by Ilie Constantin () [Corola-journal/Journalistic/8340_a_9665]
-
circulația tramvaielor), respectiv Șoseaua Grozăvești, întregindu-se astfel inelul principal de circulație al Municipiului Bucuresti în partea de nord-vest. Proiectul cuprinde două traversări majore de obstacole, a râului Dâmbovița peste podul existent lărgit și a căii ferate în zona Gării de Nord. Viaductul principal al pasajului are o lungime totală de 1450 de metri - din care 117 metri Podul pe Arce peste râul Dâmbovița, respectiv 340 de metri Podul Hobanat peste zona Gării de Nord -, cu bretele de acces la pasaj de 1126 metri lungime
Pasajul Basarab se deschide, de sâmbătă, pentru pietoni. De duminică, vor putea circula şi maşinile - GALERIE FOTO () [Corola-journal/Journalistic/26056_a_27381]
-
Ponta când era ministru. Am plătit exact ce a semnat Victor Ponta când era ministru în guvernul Năstase. Nu noi am semnat contractul. În banii care s-au plătit intră tot, exproprierile de terenuri, proiectare, lucrări de artă, sunt multe viaducte de mare complexitate. Dacă vor să întrebe de costuri, să meargă să-l întrebe pe Năstase, mai ales că acum e liber, să meargă și să-i întrebe pe cei care au semnat contractul, pentru că nu noi am negociat aceste
Emil Boc, despre Bechtel: Noi am plătit tot ce a semnat Ponta by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/37202_a_38527]
-
Județele Ilfov, Prahova, Argeș, Dâmbovița, Buzău, Teleorman, Giurgiu și parțial în Ialomița și Călărași, D.R.D.P. București administrează în prezent o rețea de 2585 km drumuri naționale, dintre care 788 km trasee de drumuri europene.D.R.D.P. București întreține poduri, pasaje și viaducte în lungime totală de 26144 ml și 1227 ml tuneluri.
Cât vrea să cheltuie CNADNR pentru gropile din asfalt by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/51416_a_52741]
-
luni, pentru că statul nu alocase fonduri și nu își achita obligațiile. Înjumătățit, prețul pentru un kilometru ar fi fost rezonabil în condițiile în care americanii au început cu segmentul cel mai dificil al autostrăzii, unde sunt necesare cele mai multe poduri și viaducte. Expropierile s-ar fi făcut însă cu sume uriașe, de sute de euro pentru un metru pătrat, în câmp. Enorm chiar și pentru localitățile mari din Transilvania. Desecretizarea contractelor ar putea permite identificarea persoanelor sau firmelor care au cumpărat teren
Bechtel, în dosarul vizitei directorului CIA în România. Cum au fost jefuiți banii pentru Autostrada Transilvania by Ion Voicu, ionvoicu () [Corola-journal/Journalistic/56000_a_57325]
-
mopedului Piaggio condus regulamentar de Ioan S. , de 56 de ani, care circula din sens opus. Ioan S. a fost grav rănit. l În data de 15 iunie, în jurul orei 5, a avut loc un accident pe calea ferată lângă viaductul din zona străzii Circumvalațiunii, un tren a accidentat mortal un bărbat. În urma impactului, capul persoanei a fost secționat. Poliția a efectuat cercetări, însă nu a reușit identificarea decedatului. Acesta are aproximativ 50 de ani, ochi căprui, frunte lată, păr șaten
Agenda2004-25-04-politie () [Corola-journal/Journalistic/282560_a_283889]
-
Chloe?), prinse într-un dans doar de ele știut, pe o muzică doar de ele auzită. faptul că frînez și că le urmăresc de la 20 de metri unduioasa mișcare, nu schimbă nimic. Dansul continuă. Pornesc excitat. Viteză maximă pînă la viaductul de la Coada Lacului. Din nou cîrcotașul demon: cu ce parșivă plăcere trec iar peste fantoma secată a lui Ilici! Geologica stîncă, vacile păscînd în acea Românie... eminamente agricolă, atît de urîtă de neamurile proaste care au stăpînit țara jumătate de
Peste Ilici dus-întors by Val Gheorghiu () [Corola-journal/Journalistic/13553_a_14878]
-
șoselei, pe Muntele Cetățuia se poate vedea „în singurătăți vecine cu cerul și șoimii înălțimilor“, Cetatea Poienari, despre care am mai făcut vorbire în acest colț de pagină. Drumul șerpuiește neted în coasta muntelui, pe sub tunele, traversează o salbă de viaducte, după care în fața ochilor apare Vidraru: înalt de 165 m, cu o deschidere de 307 m, barajul zăgăzuiește apele Argeșului într-un lac de acumulare de aproape 900 de hectare. Merită să ne oprim în parcarea din apropiere pentru ca, de lângă
Agenda2004-21-04-turism () [Corola-journal/Journalistic/282461_a_283790]
-
a ținut cont de durata execuției, care, conform directorului general de la CNADNR, Liviu Costache, s-a impus ofertanților de către proiectant. „Lucrările de reabilitare includ reparații la structuri, la sferturile de con, la sistemul de colectare a apei pluviale, înlocuirea suprastructurii viaductelor, consolidarea rigolelor, înlocuirea tăblierelor din beton precomprimat, a grinzilor cu structuri metalice, înlocuirea sistemului rutier și hidroizolația podului, reabilitarea sistemului de evacuare a apelor de suprafață, înlocuirea sistemului rutier de pe trotuare, a rosturilor de de dilatație și a aparatelor de
De ce construieşte Boagiu cu viteza melcului. În Spania, reabilitarea Podului Cernavodă se făcea în trei luni, fără oprirea traficului () [Corola-journal/Journalistic/27189_a_28514]
-
din cartierul Fabric de la Gara Mică. Dacă ne-am uita la el cum se învîrte posac și indiferent oarecum, am putea degrabă ghici faptul că zdrahonul ăsta e candidat sigur la Popa Șapcă, pușcăria de lîngă terasamentul cării ferate, din apropierea viaductului care leagă o jumătate a orașului de cealaltă. Dă porunci zdrahonul și e șeful adunăturii ăsteia pestrițe la care te uiți cu gura căscată, asta faci dacă ai ceva vreme, ești un muncitor între două vîrste, ai ieșit din tura
Jimi Hendrix se vede într-un colț, întors din profil by Daniel Vighi () [Corola-journal/Imaginative/13141_a_14466]
-
în zare. O stradă în pantă, cu drum pietruit. Când te urci în vârful dealului și te uiți în jos vezi totul, de parc-ai fi Iisus în Slava Sa, doar că nu e o priveliște prea plăcută. În dreapta era viaductul și, dincolo de viaduct, moșia lui Ellison, unde țineam târgul, o dată pe an. Aveam voie să mă duc dacă-i aduc mamei niște măzăriche neagră. Măzărichea neagră arată ca niște căcăreze de iepure și are un sos apos făcut din zeamă
Portocalele nu-s singurele fructe by Vali Florescu () [Corola-journal/Journalistic/8020_a_9345]
-
stradă în pantă, cu drum pietruit. Când te urci în vârful dealului și te uiți în jos vezi totul, de parc-ai fi Iisus în Slava Sa, doar că nu e o priveliște prea plăcută. În dreapta era viaductul și, dincolo de viaduct, moșia lui Ellison, unde țineam târgul, o dată pe an. Aveam voie să mă duc dacă-i aduc mamei niște măzăriche neagră. Măzărichea neagră arată ca niște căcăreze de iepure și are un sos apos făcut din zeamă și terci țigănesc
Portocalele nu-s singurele fructe by Vali Florescu () [Corola-journal/Journalistic/8020_a_9345]
-
de rulare a tunelului, într-un timp-record, având în vedere că excavarea pământului a început la finele lunii mai-începutul lunii iunie. Metoda folosită pentru amenajare este și ea o premieră pentru România, scrie oradesibiu.ro. Tunelul este încadrat între două viaducte, unul de 640 m, iar celălalt de 200 m, iar constructorul a muncit aproximativ un an la amenajarea acestuia. Aproape gata ” Pot spune că la momentul acesta în proporție de 80 la sută e finalizat. Săptămâna viitoare o să începem și
Vezi cum arată primul tunel de autostradă - FOTO și VIDEO by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/76188_a_77513]
-
se pregătește să depășească Volkswagen pe piața franceză. Într-adevăr, din doi în doi kilometri, pe Valea Oltului dai de autotrenuri cu Dacii, cu Dustere pe care chiar că nu le poți depăși. Zidurile sunt strâmte, șoseaua e destul de proastă, viaductele celebre pe care le deschidea domnul ministru al Transporturilor la sfârșitul anilor 90 numit Traian Băsescu sunt și ele precare, au nevoie de reparații", a spus analistul. Autostrada Dragnea Emil Hurezeanu a adăugat: "Cât despre autostrada de la Alexandria, nu mă
Hurezeanu analizează: Autostrada "Dragnea" vs. autostrada "Șova" by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/38364_a_39689]
-
va fi nefavorabilă. Începând cu luna aprilie 2004, se va întrerupe circulația tramvaielor pe tronsonul str. Brediceanu - Calea Bogdăneștilor; în acest an se vor executa parțial lucrările de pe traseul: porțiunea str. Brediceanu - Calea Bogdăneștilor, de la intersecția cu str. Nemoianu înspre viaduct, până la intersecția cu Bd. Cetății (cca 1,5 km); se va executa parțial o treime din intersecția str. Brediceanu - str. Nemoianu, inclusiv aparatele de cale de pe str. Brediceanu. În această perioadă, tramvaiele vor circula pe traseul Bd. Revoluției 1989 - str.
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
crudei lumi a burgheziei, mai ales pe planul suprarealității. Dar ea mai trebuia să aducă și dovezi în sprijinul utopiei, de aceea s-a apucat serios de treabă. A început edificarea și, implicit, marea apologie a edificării. Orice pod sau viaduct, în prima fază, tronson de cale ferată sau baraj de acumulare apoi, fiecare siluetă de stabiliment industrial ori cartier nou deveneau poeme patetice ale creației și eroismului, strigăte de victorie anunțând încă o lovitură nimicitoare dată inamicului și cucerirea de
Evocări din „prima fază“ by Dumitru Popescu () [Corola-journal/Journalistic/2472_a_3797]
-
Gheorghe Ciuhandu ne-a spus că, pentru decongestionarea circulației în municipiul Timișoara sunt în discuție mai multe variante. În perspectivă, pe lângă șoseaua de centură se urmărește extinderea inelelor de circulație 3 și 4 care presupun însă cheltuieli foarte mari datorită viaductelor supraterane necesare. O altă preocupare este cea a realizării parcărilor supraetajate, oferte în acest sens fiind primite la A.D.P. de la niște firme din Austria și S.U.A. O primă intenție în acest sens este cea vizând o locație lângă Stadionul „Dan
Agenda2004-40-04-administratia () [Corola-journal/Journalistic/282932_a_284261]
-
La infrastructura transportului în comun De curând, domnul ing. Eugen Stănescu, directorul general al Regiei Autonome de Transport Timișoara, a prezentat stadiul lucrărilor de modernizare a infrastructurii (linia-cale): l porțiunea str. Brediceanu - C. Bogdăneștilor, de la intersecția cu str. Nemoianu înspre Viaduct până la intersecția cu Bd. Cetății (1,86 km) - recepția la terminarea lucrărilor va avea loc în luna octombrie l str. Nemoianu - Piața Regina Maria - Bd. Ferdinand - podul Traian - intersecția Bd. 16 Decembrie 1989 cu Spl. Tudor Vladimirescu (1,858 km
Agenda2005-41-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/284291_a_285620]
-
exterioare, galerii subterane, planuri înclinate subterane și rampe de puț, puțuri de mină, coșuri de fum, turnuri de răcire, baraje și construcții accesorii, diguri, construcții-anexe, de îmbunătățiri funciare, porturi, canale navigabile cu ecluzele și stațiile de pompare aferente canalelor, poduri, viaducte, apeducte și tuneluri, rețele și conducte pentru transportul sau distribuția apei, produselor petroliere, gazelor și lichidelor industriale, rețele și conducte de termoficare și rețele de canalizare, terasamente, platforme betonate, împrejmuiri, instalații tehnologice, rezervoare și bazine pentru depozitare. Ministrul Chițoiu confirmă
Impozitul ascuns din noul acord cu FMI. Îl vor plăti toți românii! Ponta recunoaște, Chițoiu calculează by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/34399_a_35724]