11,932 matches
-
și reacția zero și se reglează debitul de combustibil spre partea cu valori maxime a curbei. Această operațiune reprezintă reglarea inițială a debitului, putând fi necesară o optimizare ulterioară în funcție de rezultatele factorului de reacție la hidrocarburi și în funcție de verificarea interferenței oxigenului conform pct. 1.9.2 și 1.9.3. Dacă interferența oxigenului sau factorii de reacție la hidrocarburi nu îndeplinesc următoarele specificații, se reglează treptat debitul de aer peste și sub valorile specificate de constructor; operațiunile de la pct. 1.9
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
valori maxime a curbei. Această operațiune reprezintă reglarea inițială a debitului, putând fi necesară o optimizare ulterioară în funcție de rezultatele factorului de reacție la hidrocarburi și în funcție de verificarea interferenței oxigenului conform pct. 1.9.2 și 1.9.3. Dacă interferența oxigenului sau factorii de reacție la hidrocarburi nu îndeplinesc următoarele specificații, se reglează treptat debitul de aer peste și sub valorile specificate de constructor; operațiunile de la pct. 1.9.2 și 1.9.3 trebuie repetate pentru fiecare debit. 1.9
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
aer sintetic purificat: 0,90 ≤ Rf ≤ 1,1 - toluen și aer sintetic purificat: 0,90 ≤ Rf ≤ 1,10. Aceste valori se raportează la factorul de reacție (Rf) 1,00 pentru propan și aer sintetic purificat. 1.9.3. Verificarea interferenței oxigenului Verificarea interferenței oxigenului se efectuează la punerea în funcțiune a unui analizor și, în continuare, după operațiunile majore de întreținere. Se alege o gamă în care gazele de verificare a interferenței oxigenului vor fi cuprinse în tranșa superioară de 50
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
0,90 ≤ Rf ≤ 1,1 - toluen și aer sintetic purificat: 0,90 ≤ Rf ≤ 1,10. Aceste valori se raportează la factorul de reacție (Rf) 1,00 pentru propan și aer sintetic purificat. 1.9.3. Verificarea interferenței oxigenului Verificarea interferenței oxigenului se efectuează la punerea în funcțiune a unui analizor și, în continuare, după operațiunile majore de întreținere. Se alege o gamă în care gazele de verificare a interferenței oxigenului vor fi cuprinse în tranșa superioară de 50 %. Testul se efectuează
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
aer sintetic purificat. 1.9.3. Verificarea interferenței oxigenului Verificarea interferenței oxigenului se efectuează la punerea în funcțiune a unui analizor și, în continuare, după operațiunile majore de întreținere. Se alege o gamă în care gazele de verificare a interferenței oxigenului vor fi cuprinse în tranșa superioară de 50 %. Testul se efectuează cu temperatura cuptorului reglată la valoarea solicitată. Gazele de verificare a interferenței oxigenului sunt specificate la pct. 1.2.3. (a) Analizorul se aduce la zero. (b) Se reglează
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
după operațiunile majore de întreținere. Se alege o gamă în care gazele de verificare a interferenței oxigenului vor fi cuprinse în tranșa superioară de 50 %. Testul se efectuează cu temperatura cuptorului reglată la valoarea solicitată. Gazele de verificare a interferenței oxigenului sunt specificate la pct. 1.2.3. (a) Analizorul se aduce la zero. (b) Se reglează scala analizorului cu amestecul conținând 0 % oxigen pentru motoarele cu benzină (c) Se verifică din nou reacția zero. Dacă aceasta s-a modificat cu
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
de 50 %. Testul se efectuează cu temperatura cuptorului reglată la valoarea solicitată. Gazele de verificare a interferenței oxigenului sunt specificate la pct. 1.2.3. (a) Analizorul se aduce la zero. (b) Se reglează scala analizorului cu amestecul conținând 0 % oxigen pentru motoarele cu benzină (c) Se verifică din nou reacția zero. Dacă aceasta s-a modificat cu mai mult de 0,5 % din scala completă, se repetă operațiunile de la subpunctul (a) și (b). (d) Se introduc gazele de verificare a
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
motoarele cu benzină (c) Se verifică din nou reacția zero. Dacă aceasta s-a modificat cu mai mult de 0,5 % din scala completă, se repetă operațiunile de la subpunctul (a) și (b). (d) Se introduc gazele de verificare a interferenței oxigenului 5 % și 10 %. (e) Se verifică din nou reacția zero. Dacă aceasta s-a modificat cu mai mult de 1 % din scala completă, se repetă testul. (f) Interferența oxigenului (% O2I) se calculează pentru fiecare amestec de la subpunctul. (d) după cum urmează
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
a) și (b). (d) Se introduc gazele de verificare a interferenței oxigenului 5 % și 10 %. (e) Se verifică din nou reacția zero. Dacă aceasta s-a modificat cu mai mult de 1 % din scala completă, se repetă testul. (f) Interferența oxigenului (% O2I) se calculează pentru fiecare amestec de la subpunctul. (d) după cum urmează: unde: A = Concentrația de hidrocarburi (ppm C) a gazului de control utilizat la subpunctul (b) B = Concentrația de hidrocarburi (ppm C) a gazelor de verificare a interferenței oxigenului utilizate
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
Interferența oxigenului (% O2I) se calculează pentru fiecare amestec de la subpunctul. (d) după cum urmează: unde: A = Concentrația de hidrocarburi (ppm C) a gazului de control utilizat la subpunctul (b) B = Concentrația de hidrocarburi (ppm C) a gazelor de verificare a interferenței oxigenului utilizate la subpunctul (d) C = reacția analizorului D = procentul reacției analizatorului la scală completă datorate lui A (g) Procentul de interferență a oxigenului (% O2I) trebuie să fie, înainte de testare, mai mic de 3 % pentru toate gazele necesare pentru verificarea interferenței
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
control utilizat la subpunctul (b) B = Concentrația de hidrocarburi (ppm C) a gazelor de verificare a interferenței oxigenului utilizate la subpunctul (d) C = reacția analizorului D = procentul reacției analizatorului la scală completă datorate lui A (g) Procentul de interferență a oxigenului (% O2I) trebuie să fie, înainte de testare, mai mic de 3 % pentru toate gazele necesare pentru verificarea interferenței oxigenului. (h) Dacă interferența oxigenului este mai mare de 3 %, debitul de aer se reglează treptat peste și sub specificațiile constructorului, repetând operațiunea
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
utilizate la subpunctul (d) C = reacția analizorului D = procentul reacției analizatorului la scală completă datorate lui A (g) Procentul de interferență a oxigenului (% O2I) trebuie să fie, înainte de testare, mai mic de 3 % pentru toate gazele necesare pentru verificarea interferenței oxigenului. (h) Dacă interferența oxigenului este mai mare de 3 %, debitul de aer se reglează treptat peste și sub specificațiile constructorului, repetând operațiunea de la pct. 1.9.1 pentru fiecare debit. (i) Dacă interferența oxigenului este mai mare de 3 %, după
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
C = reacția analizorului D = procentul reacției analizatorului la scală completă datorate lui A (g) Procentul de interferență a oxigenului (% O2I) trebuie să fie, înainte de testare, mai mic de 3 % pentru toate gazele necesare pentru verificarea interferenței oxigenului. (h) Dacă interferența oxigenului este mai mare de 3 %, debitul de aer se reglează treptat peste și sub specificațiile constructorului, repetând operațiunea de la pct. 1.9.1 pentru fiecare debit. (i) Dacă interferența oxigenului este mai mare de 3 %, după reglarea debitului de aer
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
toate gazele necesare pentru verificarea interferenței oxigenului. (h) Dacă interferența oxigenului este mai mare de 3 %, debitul de aer se reglează treptat peste și sub specificațiile constructorului, repetând operațiunea de la pct. 1.9.1 pentru fiecare debit. (i) Dacă interferența oxigenului este mai mare de 3 %, după reglarea debitului de aer, se reglează debitul de combustibil și apoi debitul eșantionului, repetând operațiunea de la pct. 1.9.1 pentru fiecare nou reglaj. (j) Dacă și acum interferența oxigenului este mai mare de
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
debit. (i) Dacă interferența oxigenului este mai mare de 3 %, după reglarea debitului de aer, se reglează debitul de combustibil și apoi debitul eșantionului, repetând operațiunea de la pct. 1.9.1 pentru fiecare nou reglaj. (j) Dacă și acum interferența oxigenului este mai mare de 3 %, se repară sau se înlocuiesc analizorul, combustibilul pentru DIF sau aerul de ardere. Apoi se repetă operațiunile de la prezentul subpunct cu echipamentele reparate sau înlocuite sau cu noile gaze. 1.10. Efecte de interferență cu
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
conțină o concentrație minimă de NO2 pentru această verificare, deoarece nu s-a ținut cont de absorbția NO2 în apă în calculele privind călirea. 1.10.3. Interferența cu analizorul de O2 Reacția unui analizor DPM datorată altor gaze decât oxigenul este comparativ redusă. Echivalenții în oxigen ai constituenților comuni ai gazelor de eșapament sunt prezentați în tabelul 1. Tabelul 1 - Echivalenți oxigen Gaz Echivalent O2 % Dioxid de carbon (CO2) - 0,623 Monoxid de carbon (CO) - 0,354 Monoxid de azot
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
pentru această verificare, deoarece nu s-a ținut cont de absorbția NO2 în apă în calculele privind călirea. 1.10.3. Interferența cu analizorul de O2 Reacția unui analizor DPM datorată altor gaze decât oxigenul este comparativ redusă. Echivalenții în oxigen ai constituenților comuni ai gazelor de eșapament sunt prezentați în tabelul 1. Tabelul 1 - Echivalenți oxigen Gaz Echivalent O2 % Dioxid de carbon (CO2) - 0,623 Monoxid de carbon (CO) - 0,354 Monoxid de azot (NO) + 44,4 Dioxid de azot
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
privind călirea. 1.10.3. Interferența cu analizorul de O2 Reacția unui analizor DPM datorată altor gaze decât oxigenul este comparativ redusă. Echivalenții în oxigen ai constituenților comuni ai gazelor de eșapament sunt prezentați în tabelul 1. Tabelul 1 - Echivalenți oxigen Gaz Echivalent O2 % Dioxid de carbon (CO2) - 0,623 Monoxid de carbon (CO) - 0,354 Monoxid de azot (NO) + 44,4 Dioxid de azot (NO2) + 28,7 Apă (H2O) - 0,381 Concentrația de oxigen observată se corectează cu ajutorul următoarei formule
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
în tabelul 1. Tabelul 1 - Echivalenți oxigen Gaz Echivalent O2 % Dioxid de carbon (CO2) - 0,623 Monoxid de carbon (CO) - 0,354 Monoxid de azot (NO) + 44,4 Dioxid de azot (NO2) + 28,7 Apă (H2O) - 0,381 Concentrația de oxigen observată se corectează cu ajutorul următoarei formule dacă se dorește efectuarea unor măsurători de înaltă precizie: Interferență = 1.11. Intervale de calibrare Analizorii se calibrează în conformitate cu pct. 1.5 cel puțin o dată la trei luni sau ori de câte ori are loc o reparație
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
kg/kmol] NOx 46,01 CO 28,01 HC MWHC = MWFUEL CO2 44,01 - MWFUEL = 12,011 + α 1,00794 + β 15,9994 [kg/kmol] este masa moleculară a unui combustibil având un raport hidrogen/carbon α și un raport oxigen/carbon β8; - CO2AER este concentrația de CO2 din priza de aer (se presupune că această concentrație este egală cu 0,04 % dacă nu se măsoară). (b) Pentru gazele de eșapament diluate 9: unde: - GTOTW [kg/h] este debitul masei de
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
28,0 40,0 ASTM D 1319 1995 - Benzen % v/v - 10,0 EN 12177 1998 - Saturate % v/v - complem. ASTM D 1319 1995 Raport carbon/hidrogen raport raport Stabilitate la oxidare 2 min. 480 - EN-ISO 7536 1996 Conținut de oxigen % m/m - 2,3 EN 1601 1997 Rășină existentă mg/ml - 0,04 EN-ISO 6246 1997 Conținut de sulf mg/kg - 100 EN-ISO 14596 1998 Corodarea cuprului la 50 °C - 1 EN-ISO 2160 1995 Conținut de plumb g/l - 0
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
de corecție a umidității pentru NOx). 8 Norma ISO 8178-1 oferă o formulă mai completă a masei moleculare a combustibilului [formula 50 din capitolul 13.5.1 lit. (b)]. Formula ia în considerare nu numai raportul hidrogen/carbon și raportul oxigen/carbon, ci și alți posibili constituenți ai combustibilului, precum sulful sau azotul. Totuși, dat fiind faptul că motoarele AS reglementate de directivă sunt testate cu o benzină (citată ca fiind combustibilul de referință din anexa V) care nu conține în
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
mg/kg (părți pe milion). Carburanții de referință folosiți la testarea de omologare a autovehiculelor pentru limitele de emisii aplicabile din anul 2005 ar trebui redefinite pentru a reflecta mai bine, unde se aplică, conținutul de sulf, substanțele aromatice și oxigen din benzina și motorina disponibile pe piață din 2005 și folosite de vehiculele care au sisteme avansate de control al emisiilor sau dețin o tehnologie a motoarelor cu injecție directă a benzinei. (10) Directiva 70/220/CEE ar trebui modificată
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
poate, de exemplu, să fie definită completând tabelul următor, care se atașează la prezenta anexă. Componentă Cod de defecte Strategie de monitorizare Criterii de detectare a defectului Criterii de activare MI Parametri secundari Precondiționare Test demonstrativ Catalizator P0420 Senzor de oxigen 1 și 2, semnale Diferența dintre senzorul 1 și senzor 2, semnale Al treilea ciclu Viteza vehiculului, încărcarea motorului, modul A/F, temperatura catalizatorului Două cicluri tip I Tip I C. Anexa III se modifică după cum urmează: 1. Se adaugă
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
aromatice % v/v 28,0 40,0 ASTM D 1319 - benzene % v/v - 1,0 Pr. EN 12177 - saturate % v/v - echilibru ASTM D 1319 Raport carbon/hidrogen raport raport Perioadă de inducție 2 minute 480 - EN-ISO 7536 Conținut de oxigen % m/m - 2,3 EN 1601 Guma existentă mg/ml - 0,04 EN-ISO 6246 Conținutul de sulf3 mg/kg - 100 Pr. EN ISO/DIS 14596 Coroziune a cuprului clasa I - 1 EN-ISO 2160 Conținut de plumb mg/l - 5 EN
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]