10,690 matches
-
iarna anului 1496, ca un bărbat singur, fără a avea un moștenitor cunoscut. Nu cu mult după moartea sa, un al doilea atelier a fost descoperit în San Lazzaro, dar și acesta a fost distrus din ordinele Vaticanului. Planuri și schițe ale sale au fost vândute și comercializate, ca și cum nu ar fi avut nicio valoare, în timpul unei licitații private. Aceste planuri au fost găsite, începând cu secolul al XV-lea, și până acum câțiva ani, în Italia, Franța, Europa de Est, precum și în
Rambaldi () [Corola-website/Science/303771_a_305100]
-
capabilă să atingă 100 km/h și accesibilă oricarui german, costând cel mult 1000 de mărci. În mod cel puțin surprinzător, modelul ce avea să intre în producție, definitivat de Ferdinand Porsche, va fi inspirat, chiar la sfatul cancelarului, din schițele inginerului ungur Josef Ganz, un evreu. Mașina cu două uși și tracțiune spate, denumită inițial KDF-Wagen, de la “Kraft durch Freude” (Putere prin Bucurie), integra caracteristici ale schițelor lui Barényi, prototipurilor lui Ganz și modelelor Tatra ale lui Ledwinka. Astfel, în
Volkswagen Broscuță () [Corola-website/Science/303854_a_305183]
-
producție, definitivat de Ferdinand Porsche, va fi inspirat, chiar la sfatul cancelarului, din schițele inginerului ungur Josef Ganz, un evreu. Mașina cu două uși și tracțiune spate, denumită inițial KDF-Wagen, de la “Kraft durch Freude” (Putere prin Bucurie), integra caracteristici ale schițelor lui Barényi, prototipurilor lui Ganz și modelelor Tatra ale lui Ledwinka. Astfel, în 1937, mașina putea fi achiziționată în schimbul sumei de doar 900 de mărci (400 de dolari), mai puțin decât costă o motocicletă. Deși 150.000 de germani erau
Volkswagen Broscuță () [Corola-website/Science/303854_a_305183]
-
Președintele Mihail Gorbaciov a propus la Congresul Partidului Comunist din iulie 1990 un sistem federal care să acorde un grad foarte mare de autonomie republicilor constituente, aceasta urmând să fie soluția la problemele etnice în continuă creștere care măcinau uniunea. Schița tratatului unional a fost supusă dezbaterii Sovietului Suprem pe 23 noiembrie 1990. Un comitet de experți a început lucrul la textul amănunțit al tratatului pe 1 ianuarie 1991. Doar nouă din cele 15 republici și-au trimis reprezentanții în acest
Noul tratat unional () [Corola-website/Science/303863_a_305192]
-
Olteanu Matei, Jean Constantin, Ștefan Mihăilescu-Brăila, Sebastian Papaiani, Puiu Călinescu, Stela Popescu și Colea Răutu. În acest film, Amza Pellea îl interpretează pe țăranul oltean Nea Mărin Juvete din Băilești, personaj hazliu care era cunoscut anterior dintr-o serie de schițe din emisiunile de televiziune. Nea Mărin ajunge să fie confundat cu un miliardar american, Marlon Juvett, datorită asemănării sale izbitoare cu acesta. Miliardarul sosise în România cu o servietă cu un milion de dolari pentru a-și răscumpăra fata ce
Nea Mărin miliardar () [Corola-website/Science/303860_a_305189]
-
provincie pentru a-și căuta de lucru - în aceste localități reușea să vândă portretele pe care le făcea pe un preț de nimic; și a doua, că artistul a călătorit adesea prin localitățile din jurul Vienei realizând pentru el mai multe schițe de peisaje care au rămas în aceeași mapă a Academiei. Cea de a doua concluzie emisă de Jianu care este relevată de desenele cu peisaje care s-au păstrat până astăzi, face ca Barbu Iscovescu să fie, împreună cu Carol Popp
Barbu Iscovescu () [Corola-website/Science/303925_a_305254]
-
a realizat o serie de copii după tablouri de Rubens, Nicolas Poussin, Tizian, Jean-Baptiste Greuze, etc., precum și șapte studii după tematica antică făcute pe hârtie și creion roșu. Există la Muzeul Național de Artă al României și o serie de schițe cu tematică istorică datate în anul 1854. Astăzi, numărul de copii pe care Iscovescu le-a făcut la Paris după mari maeștri, este redus din cauza faptului că Ministerul Artelor a dispus, în anul 1931, răspândirea lor prin diferite licee din
Barbu Iscovescu () [Corola-website/Science/303925_a_305254]
-
ar constitui în niște dovezi de compoziții ample în primul rând dezvoltate în privința perspectivei afișată, ele fiind creații compoziționale bine închegate care desfășoară privitorului o linie mai sigură decât în majoritatea tablourilor precedente. Tot Jianu și-a exprimat părerea că schițele cu tematică istorică aflate la Muzeul Național de Artă al României aduc dovada preocupării lui Barbu Iscovescu pentru realizarea unor lucrări monumentale care să conțină într-însele toate cunoștințele pe care le-ar fi dobândit la Paris. Pe de altă
Barbu Iscovescu () [Corola-website/Science/303925_a_305254]
-
unde, "poate", l-a întâlnit pe Constantin Lecca. Drumul făcut de Iscovescu spre București din 1847 ar fi trecut și prin Craiova, "dovadă" stând desenele pe care pictorul le-a datat și le-a făcut acolo. Au rămas posterității cinci schițe din acel an care înfățișează peisaje ale locului: patru pe aceeași foaie de hârtie, al cincilea separat pe o coală și în plus de acestea o priveliște din Slatina care este o imagine a poștei diligenței spre București. Toate aceste
Barbu Iscovescu () [Corola-website/Science/303925_a_305254]
-
din acel an care înfățișează peisaje ale locului: patru pe aceeași foaie de hârtie, al cincilea separat pe o coală și în plus de acestea o priveliște din Slatina care este o imagine a poștei diligenței spre București. Toate aceste schițe au fost datate de către artist cu anul 1847 și privindu-le critic, ele sunt mai evoluate, cu o linie mai vibrantă și mai largă, mai vie și mai sigura ca cele executate în Austria. Dan Grigorescu a confirmat ipoteza că
Barbu Iscovescu () [Corola-website/Science/303925_a_305254]
-
și comentarii referitoare la acest subiect, abordarea lui Grigorescu pare cea mai plauzibilă în condițiile în care niciunul nu a adus vreo sursă în acest sens. Dan Grigorescu s-a rezumat la evidența datărilor pe care artistul le-a făcut schițelor de peisaje de la Craiova din anul 1847. Asupra realizării pentru prima dată a steagului tricolor al revoluției de la 1848 pe care s-a scris deviza Frăției - "Dreptate - Frăție", planează anumite incertitudini legate de fondul documentar care ar certifica fără echivoc
Barbu Iscovescu () [Corola-website/Science/303925_a_305254]
-
care avea relații apropiate și chiar un portret al sultanului, informația fiind ambiguă ca exprimare și lipsită de surse emisă de Dan Grigorescu. La începutul anului 1854, Theodor Aman l-a rugat pe Iscovescu să-i trimită o serie de schițe pe care acesta le-a realizat cu soldați turci în uniforme militare. Aman avea nevoie de acestea pentru compoziția sa intitulată "Lupta de la Oltenița". În tot acest timp, Iscovescu l-a ajutat financiar pe Aman care se afla la Paris
Barbu Iscovescu () [Corola-website/Science/303925_a_305254]
-
lucrările pe care le avea lui Aman cu scopul trimiterii acestora în Țara Românească. Toate lucrările ar fi fost încărcate în niște lăzi pentru transport. Lăzile conțineau din spusele lui Jianu: celebrele (?) tablouri făcute la Paris, portretele revoluționarilor din Ardeal, schițele făcute la Semlin și peisaje din pribegie. După descrierea acestei donații, Jianu a explicat motivația lui Iscovescu, motivație care era de natură testamentară orală care cuprindea sentimente patriotice și exaltări revoluționare. Dan Grigorescu în mod diferit de Jianu a menționat
Barbu Iscovescu () [Corola-website/Science/303925_a_305254]
-
împreună cu alte lucrări care au fost interzise. În 2004 muzicologul Olga Digonskaia a descoperit un depozit de manuscrise Șostakovici la Muzeul de Stat de Cultură Muzicală „Glinka” din Moscova. Într-un dosar de carton se aflau „300 de pagini de schițe muzicale, piese și partituri” în manuscrisul lui Șostakovici. Un prieten al compozitorului a mituit-o pe servitoarea lui Șostakovici să îi livreze în mod regulat conținutul din coșul de gunoi al biroului lui Șostakovici în loc să îl ducă la gunoi. O
Dmitri Șostakovici () [Corola-website/Science/304002_a_305331]
-
mituit-o pe servitoarea lui Șostakovici să îi livreze în mod regulat conținutul din coșul de gunoi al biroului lui Șostakovici în loc să îl ducă la gunoi. O parte din aceste hârtii au ajuns ulterior la Glinka. Printre acestea se aflau schițe pentru pian și vocale ale unui prolog pentru o operă, "Orango" (1932). Au fost orchestrate de compozitorul britanic Gerard McBurney iar această lucrare a avut premiera în decembrie 2011 în interpretarea Orchestrei Filarmonice din Los Angeles. Conform lui Gerard McBurney
Dmitri Șostakovici () [Corola-website/Science/304002_a_305331]
-
artistului, lipsea din operele convenționale ale multora din contemporanii săi. În acest scop s-a ocupat de rezolvarea aspectului mișcării. Kirchner a desenat aproape neîntrerupt după un motiv sau din memorie, încercând să păstreze în toate cazurile caracterul expresiv al schiței, al primei trăsături de penel. În anul 1937 artistul scria: ""Să redau ceva în linii repezi și îndrăznețe, iată în ce mi-am exersat mâna oriunde am fost; și întorcându-mă acasă, am realizat din amintire desene uriașe, învățând în
Ernst Ludwig Kirchner () [Corola-website/Science/304050_a_305379]
-
va fi vizibilă când aceasta va fi montată pe piciorul frânei) Lațime Grosime Suprafață Mod de atașare Geometria frânei (se atașează schița dimensionată ca în figura 2) 1.2. Roata(I) Singure/duble (1) Diametrul prim (D) (se va atașa schița dimensionată ca în figura 1) 1.3. Anvelope Raza de rotație dinamică (Re) la greutatea de referință (Pe) 1.4. Sistem de activare Producător Tip (cilindru/diafragmă) (1) Model Lungimea pârghiei (l) 2. INREGISTRAREA REZULTATELOR TESTULUI (corectate pentru a ține
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
a remorcilor multi-axiale cu bare de tractare pivotoare, pierderea deplasării s0 menționata la punctul 9.4.1. trebuie măsurată. 6. CERINȚE PENTRU FRÂNE 6.1. Producătorul va pune la dispoziția service-ului tehnic pentru teste, pentru ca frânele să fie testate, schițe ale acestora arătând tipul, dimensiunea și materialul părților principale, și construcția și tipul stratului interior. Aceste schițe vor indica aria de suprafață FRZ a cilindrelor de frână în cazul frânelor hidraulice. Producătorul va indica de asemeni punctul maxim de frânare
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
trebuie măsurată. 6. CERINȚE PENTRU FRÂNE 6.1. Producătorul va pune la dispoziția service-ului tehnic pentru teste, pentru ca frânele să fie testate, schițe ale acestora arătând tipul, dimensiunea și materialul părților principale, și construcția și tipul stratului interior. Aceste schițe vor indica aria de suprafață FRZ a cilindrelor de frână în cazul frânelor hidraulice. Producătorul va indica de asemeni punctul maxim de frânare M max permis, și masa GBO menționată la punctul 2.2.4. 6.2. Punctul de frânare
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
1. masa G'A ..................... kg 4.2. forța statică verticală permisivă la capătul dispozitivului de tractare .................. N 4.3. remorca cu bare rigide (7) sau cu osii multiple si cu bare pivotante (1) 5. Scurtă descriere (Lista planurilor atașate și schițele dimensionale) 6. Diagrama principală a dispozitivului de comandă 7. Deplasarea s ..................... mm 8. Rata de reducție a dispozitivului de comandă: 8.1. în cazul dispozitivului cu transmisie macanică (1) iH0 de la.....................la ..................... (8) 8.2. în cazul dispozitivului cu transmisie
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
rotațiile roții antrenate) Rapoartele totale de angrenare Maximum pentru TCV1 1 2 3 ... Minimum pentru TCV1 Marșarier 1Transmisie continuu variabilă 4.7. Viteza maximă a vehiculului (în km/h) 5. OSIILE 5.4. Poziția osiei retractabile: 6. SUSPENSIA 6.1. Schițele planului de suspensie: 6.2. Tipul și planul suspensiei fiecărei osii sau grup de osii sau roata: 6.6. Cauciucurile și roțile: 6.6.1. Combinațiile caucicului/roții: 6.6.1.1.OSII 6.6.1.1.1.Osia 1
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
îmbolnăvit de pneumonie și a decedat în luna martie din același an. La scurt timp după aceea, Twain și-a găsit de lucru ca ucenic la un tipograf; la vârsta de șaisprezece ani a început să scrie articole amuzante și schițe. La optsprezece ani a plecat din Hannibal, lucrând ca tipograf la New York, Philadelphia, St. Louis și Cincinnati. La 22 de ani, Twain s-a întors în Missouri. În timpul unei călătorii la New Orleans pe fluviul Mississippi, pilotul vasului, pe nume
Mark Twain () [Corola-website/Science/304188_a_305517]
-
a Egiptului". În anul 1802, face prima călătorie în străinătate în timpul căreia vizitează Parisul și Elveția. La Luvru este atras de pânzele marilor peisagiști Ruysdael și Poussin și nu-și poate înăbuși observații de pătrunzătoare și autorizată subtilitate. Face numeroase schițe după Rafael, Correggio, Guercino, Domenichino și Tițian. Impresionat totodată de peisajele alpine, notează: "" Pe scurt, aceste țări sunt mai frumoase decât Țara Galilor sau Scoția"". Din această perioadă datează tablourile :"Pescari pe coastă în bătaia vântului" (în care marea agitată, surprinsă
Joseph Mallord William Turner () [Corola-website/Science/303884_a_305213]
-
a noii tehnici, pus să fie "groparul marin al celui dintâi. Turner cercetează îndelung și adnotează "Știința culorii" de Goethe, apărută în traducerea englezească a lui Bastlake. Călătorește la Dieppe și Tréport pentru a contempla "furtuni și asfințituri". Compune evocatoarele schițe "Diligența la Eu" și "Interior de biserică" (1845). În 1846 expune "Vânătorii de balene" (creat cu un an mai înainte), două ""scene venețiene"" și "Undine dând inelul lui Masaniello, pescarul napolitan". Are viziunea apocaliptică a "Îngerului în soare", compoziție stranie
Joseph Mallord William Turner () [Corola-website/Science/303884_a_305213]
-
cu rangul de cavaler. Pentru contribuția sa la realizarea Turnului Eiffel a fost numit cavaler al Legiunii de Onoare (Légion d'honneur) a Franței. În 1884, după ce inginerul Maurice Koechlin, un alt colaborator de la antrepriza Gustave Eiffel, desenase o primă schiță a construcției, Émile Nouguier și Maurice Koechlin pregătesc anteproiectul unui turn metalic de 300 m. înălțime, care să constituie punctul central de atracție al Expoziției Universale din 1898 de la Paris. Gustave Eiffel, patronul firmei, se declară neinteresat. Cei doi ingineri
Émile Nouguier () [Corola-website/Science/303892_a_305221]