11,052 matches
-
sensul prezentei directive, prin "vehicul" se înțelege orice autovehicul destinat utilizării pe drumuri, cu sau fără caroserie, cu cel puțin patru roți și o viteză maximă din construcție de peste 25 km/h, cu excepția vehiculelor care se deplasează pe șine, a tractoarelor agricole și forestiere, precum și a tuturor utilajelor mobile."; 2. în art. 2, "anexelor I și II" se înlocuiește cu "anexelor relevante"; 3. anexele sunt modificate în conformitate cu anexa la prezenta directivă. Articolul 2 Începând de la 1 octombrie 1997, statele membre: - nu
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]
-
motociclete) 64 - anvelope (folosire temporară, roți de rezervă/anvelope) 66 - tensiuni în superstructuri (autobuze) 69 01 plăcuțe de avertizare spate pentru vehicule ce se mișcă încet 70 01 plăcuțe de avertizare spate pentru vehicule lungi și grele 71 - câmp vizual, tractoare agricole 72 - faruri (faruri HS1) (motociclete) 73 - protecție laterală 74 - instalarea dispozitivelor de iluminare și semnalizare luminoasă (motorete) 75 - anvelope (motociclete/motorete) 77 - lămpi de parcare 78 02 sistem de frânare (categoria L) 79 01 echipament de direcție 80 01
jrc3307as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88464_a_89251]
-
78 02 sistem de frânare (categoria L) 79 01 echipament de direcție 80 01 rezistența scaunelor (autobuze) 81 - oglinzi retrovizoare laterale (motorete/motociclete) 82 - faruri 83 03 emisii 85 - puterea motorului 86 - instalarea dispozitivelor de iluminare și semnalizare luminoasă la tractoare agricole 87 - faruri de zi 89 - dispozitive de limitare a vitezei 90 01 ansambluri de înlocuire a garniturii de frânare 91 - faruri poziții laterale 93 - dispozitive de protecție inferioară față 96 - emisie diesel (tractoare agricole) 97 - sisteme de alarmă 98
jrc3307as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88464_a_89251]
-
de iluminare și semnalizare luminoasă la tractoare agricole 87 - faruri de zi 89 - dispozitive de limitare a vitezei 90 01 ansambluri de înlocuire a garniturii de frânare 91 - faruri poziții laterale 93 - dispozitive de protecție inferioară față 96 - emisie diesel (tractoare agricole) 97 - sisteme de alarmă 98 - auto-faruri si surse de lumină cu descărcare in gaz 99 - faruri cu surse de lumină cu descărcare in gaz 100 - siguranța vehiculelor electrice 101 - emisia de CO2/consumul de combustibil 102 - dispozitive de cuplare
jrc3307as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88464_a_89251]
-
CEE, 77/311/CEE, 77/537/CEE, 78/764/CEE, 78/933/CEE, 79/532/CEE, 79/533/CEE, 80/720/CEE, 86/297/CEE, 86/415/CEE și 89/173/CEE ale Consiliului, cu privire la viteza maximă prin construcție a tractoarelor agricole sau forestiere pe roți PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special art. 100a, având în vedere propunerea Comisiei1, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social2, în conformitate cu procedura prevăzută
jrc3347as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88505_a_89292]
-
în vedere avizul Comitetului Economic și Social2, în conformitate cu procedura prevăzută în art. 189b din tratat3, întrucât domeniul de aplicare al Directivei 74/150/CEE a Consiliului din 4 martie 1974 de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea a tractoarelor agricole sau forestiere pe roți4 este limitată în prezent la tractoarele cu o viteză maximă prin construcție între 6 și 30 km/h; întrucât viteza maximă prin construcție a unui număr mare de tractoare depășește în prezent 30 km/h
jrc3347as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88505_a_89292]
-
art. 189b din tratat3, întrucât domeniul de aplicare al Directivei 74/150/CEE a Consiliului din 4 martie 1974 de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea a tractoarelor agricole sau forestiere pe roți4 este limitată în prezent la tractoarele cu o viteză maximă prin construcție între 6 și 30 km/h; întrucât viteza maximă prin construcție a unui număr mare de tractoare depășește în prezent 30 km/h; întrucât, pentru a evita diminuarea constantă a numărului de vehicule cărora
jrc3347as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88505_a_89292]
-
statelor membre referitoare la omologarea a tractoarelor agricole sau forestiere pe roți4 este limitată în prezent la tractoarele cu o viteză maximă prin construcție între 6 și 30 km/h; întrucât viteza maximă prin construcție a unui număr mare de tractoare depășește în prezent 30 km/h; întrucât, pentru a evita diminuarea constantă a numărului de vehicule cărora li se aplică această procedură, a devenit, în consecință, necesară modificarea Directivei 74/150/CEE și a directivelor individuale care fac parte din
jrc3347as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88505_a_89292]
-
de aplicare al Directivei 74/150/CEE și al unor directive individuale necesită, de asemenea, o adaptare a Directivei 76/432/CEE a Consiliului din 6 aprilie 1976 de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la dispozitivele de frânare ale tractoarelor agricole și forestiere pe roți23; întrucât această adaptare, efectuată într-un act separat, nu trebuie să intre în vigoare mai târziu decât prezenta directivă; întrucât este necesară îmbunătățirea și armonizarea tuturor aspectelor de securitate, cum ar fi montarea centurilor de
jrc3347as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88505_a_89292]
-
această adaptare, efectuată într-un act separat, nu trebuie să intre în vigoare mai târziu decât prezenta directivă; întrucât este necesară îmbunătățirea și armonizarea tuturor aspectelor de securitate, cum ar fi montarea centurilor de siguranță; întrucât substanțele poluante emise de tractoare trebuie să facă obiectul legislației comunitare, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Cuvintele "30 km/h" se înlocuiesc cu "40 km/h": - la art. 1 alin. (2) din Directivele 74/150/CEE, 74/151/CEE, 74/152/CEE, 74/346CEE, 74
jrc3347as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88505_a_89292]
-
directive, prin "vehicul" se înțelege orice autovehicul destinat utilizării pe drum, cu sau fără caroserie, cu cel puțin patru roți și o viteză maximă din construcție de peste 25 km/h, și remorcile acestuia, cu excepția vehiculelor care rulează pe șine, a tractoarelor și mașinilor agricole și a tuturor utilajelor mobile."; 2. Art. 2 se modifică după cum urmează: (a) la alin. (2): "în sensul art. 9a din Directiva 70/156/CEE și montat în conformitate cu cerințele de la pct. II.5 din anexă". se înlocuiește
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
verticale; centrul suprafeței este plasat succesiv la punctele P1, P2 și P3. 5.5. Prin derogare de la cerințele menționate mai sus, nu este necesar ca vehiculele din următoarele categorii să se conformeze dispozițiilor din prezenta anexă în ceea ce privește protecția posterioară antiîncastrare: - tractoare pentru semiremorci, - remorci destinate transportului de bușteni și articole de lungime mare, - vehicule pentru care protecția posterioară antiîncastrare este incompatibilă cu utilizarea acestora. 6. MARCA DE OMOLOGARE CE DE TIP 6.1. Toate dispozitivele de protecție posterioară antiîncastrare în conformitate cu tipul
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
ansamblu) 2.4.1. Pentru șasiu fără caroserie 2.4.1.2. Lățimek:............................................................................................ 2.4.2. Pentru șasiu cu caroserie 2.4.2.2. Lățimek: ........................................................................................... 2.6. Masa vehiculului cu caroserie și cu dispozitiv de remorcare, în cazul unui vehicul tractor din altă categorie decât M1, în stare de funcționare, sau masa șasiului cu cabină, dacă producătorul nu montează caroseria și/sau dispozitivul de remorcare [inclusiv lichidul de răcire, lubrifianții, combustibilul, 100% alte lichide cu excepția apelor uzate, uneltele, roata de rezervă
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
directivă sunt conforme cu avizul Comitetului de adaptare la progresul tehnic înființat de Directiva 70/156/CEE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Directiva 75/443/CEE se modifică după cum urmează: 1. Sfârșitul art. 1 se modifică după cum urmează: ". . . șine, a tractoarelor agricole și forestiere, precum și a tuturor utilajelor mobile.". 2. Anexele sunt modificate în conformitate cu anexa la prezenta directivă. Articolul 2 1. Începând de la 1 octombrie 1997, statele membre nu pot: - refuza, pentru un tip de vehicul, să acorde omologarea CE de
jrc3338as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88496_a_89283]
-
Fotografii și/sau desene ale unui vehicul reprezentativ:....................................... 2. MASE ȘI DIMENSIUNI (e) (în kg și mm) (Se face trimitere la desen, dacă este cazul) 2.6 Masa vehiculului cu caroserie și cu dispozitiv de remorcare în cazul unui vehicul tractor din altă categorie decât M1 în stare de funcționare sau masa șasiului cu cabină, dacă producătorul nu montează caroseria și/sau dispozitivul de remorcare (incluzând lichidul de răcire, lubrifianții, carburantul, 100% alte lichide cu excepția apelor uzate, uneltele, roata de rezervă
jrc3338as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88496_a_89283]
-
directive, "vehicul" înseamnă orice autovehicul destinat circulației rutiere, cu sau fără caroserie, care are cel puțin patru roți și o viteză proiectată maximă mai mare de 25 km/h, precum și remorcile sale, cu excepția vehiculelor care circulă pe șine și a tractoarelor agricole și forestiere, precum și a tuturor utilajelor mobile." 5. Anexele se înlocuiesc cu anexa la prezenta directivă. Articolul 2 1. De la 1 ianuarie 1998 sau dacă publicarea textelor menționate în art. 3 este amânată după 1 iulie 1997, la șase
jrc3333as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88491_a_89278]
-
directive, "vehicul" înseamnă orice autovehicul destinat circulației rutiere, cu sau fără caroserie, care are cel puțin patru roți și o viteză constructivă maximă mai mare de 25 km/h, precum și remorcile sale, cu excepția vehiculelor care circulă pe șine și a tractoarelor agricole și forestiere, precum și a tuturor utilajelor mobile." 5. Anexele se înlocuiesc cu anexa la prezenta directivă. Articolul 2 1. De la 1 ianuarie 1998 sau dacă publicarea textelor la care se face trimitere în art. 3 este amânată după 1
jrc3334as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88492_a_89279]
-
prin "vehicul" se înțelege orice autovehicul destinat utilizării pe drumuri, cu sau fără caroserie, cu cel puțin patru roți și o viteză maximă din construcție de peste 25 km/h, și remorcile acestuia, cu excepția vehiculelor care se deplasează pe șine, a tractoarelor agricole și forestiere, precum și a tuturor utilajelor mobile." 6. Anexele se înlocuiesc cu anexa la prezenta directivă. Articolul 2 1. De la 1 ianuarie 1998 sau, dacă publicarea textelor prevăzute în art. 3 este amânată după 1 iulie 1997, după șase
jrc3331as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88489_a_89276]
-
directive, "vehicul" înseamnă orice autovehicul destinat circulației rutiere, cu sau fără caroserie, care are cel puțin patru roți și o viteză constructivă maximă mai mare de 25 km/h, precum și remorcile sale, cu excepția vehiculelor care circulă pe șine și a tractoarelor agricole și forestiere, precum și a tuturor utilajelor mobile." 6. Anexele se înlocuiesc cu anexa la prezenta directivă. Articolul 2 1. De la 1 ianuarie 1998 sau dacă publicarea textelor menționate în art. 3 este amânată după 1 iulie 1997, la șase
jrc3332as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88490_a_89277]
-
1. "camion": orice vehicul cu motor de categoria N1, N2 sau N3 care, datorită concepției și construcției sale servește exclusiv sau în principal la transportul mărfurilor. De asemenea, el poate să tracteze și o remorcă; 2.1.1.2. "vehicul tractor (tractor)": orice vehicul cu motor de categoria N1, N2 sau N3 care, datorită concepției și construcției sale, servește exclusiv sau în principal la a tracta remorci; 2.1.1.2.1. "vehicul tractor de remorci (tractor rutier)": orice vehicul tractor
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
camion": orice vehicul cu motor de categoria N1, N2 sau N3 care, datorită concepției și construcției sale servește exclusiv sau în principal la transportul mărfurilor. De asemenea, el poate să tracteze și o remorcă; 2.1.1.2. "vehicul tractor (tractor)": orice vehicul cu motor de categoria N1, N2 sau N3 care, datorită concepției și construcției sale, servește exclusiv sau în principal la a tracta remorci; 2.1.1.2.1. "vehicul tractor de remorci (tractor rutier)": orice vehicul tractor care
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
o remorcă; 2.1.1.2. "vehicul tractor (tractor)": orice vehicul cu motor de categoria N1, N2 sau N3 care, datorită concepției și construcției sale, servește exclusiv sau în principal la a tracta remorci; 2.1.1.2.1. "vehicul tractor de remorci (tractor rutier)": orice vehicul tractor care, datorită concepției și construcției sale, servește exclusiv sau în principal la a tracta remorci, altele decât semiremorci. Poate fi echipat cu o platformă de încărcare; 2.1.1.2.2. "vehicul tractor
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
1.1.2. "vehicul tractor (tractor)": orice vehicul cu motor de categoria N1, N2 sau N3 care, datorită concepției și construcției sale, servește exclusiv sau în principal la a tracta remorci; 2.1.1.2.1. "vehicul tractor de remorci (tractor rutier)": orice vehicul tractor care, datorită concepției și construcției sale, servește exclusiv sau în principal la a tracta remorci, altele decât semiremorci. Poate fi echipat cu o platformă de încărcare; 2.1.1.2.2. "vehicul tractor de semiremorcă" ("tractor
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
tractor (tractor)": orice vehicul cu motor de categoria N1, N2 sau N3 care, datorită concepției și construcției sale, servește exclusiv sau în principal la a tracta remorci; 2.1.1.2.1. "vehicul tractor de remorci (tractor rutier)": orice vehicul tractor care, datorită concepției și construcției sale, servește exclusiv sau în principal la a tracta remorci, altele decât semiremorci. Poate fi echipat cu o platformă de încărcare; 2.1.1.2.2. "vehicul tractor de semiremorcă" ("tractor de semiremorcă"): orice vehicul
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
tractor de remorci (tractor rutier)": orice vehicul tractor care, datorită concepției și construcției sale, servește exclusiv sau în principal la a tracta remorci, altele decât semiremorci. Poate fi echipat cu o platformă de încărcare; 2.1.1.2.2. "vehicul tractor de semiremorcă" ("tractor de semiremorcă"): orice vehicul tractor care, datorită concepției și construcției sale, servește exclusiv sau în principal la tractarea de semiremorci; 2.1.1.3. vehiculele complete de categorie N care, nefiind nici camioane, nici vehicule tractoare, sunt
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]