10,085 matches
-
dimensiuni și conținut prevăzute de standardele în vigoare. ... (2) Vehiculele care nu sunt supuse înmatriculării sau înregistrării pot circula pe drumurile publice numai în condițiile prevăzute prin regulament. ... Articolul 13 (1) Autovehiculele, cu excepția mopedelor și a troleibuzelor, precum și remorcile se înmatriculează permanent sau temporar la autoritatea competentă în a cărei rază teritorială proprietarii își au domiciliul, reședința ori sediul, în condițiile stabilite prin reglementările în vigoare. ... ---------- Alin. (1) al art. 13 a fost modificat de pct. 4 al art. I din
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273054_a_274383]
-
29 august 2014. (2) Autovehiculele, remorcile și tractoarele agricole sau forestiere din dotarea Ministerului Apărării Naționale, a Ministerului Afacerilor Interne, precum și cele ale Serviciului Român de Informații se înregistrează la aceste instituții. Autovehiculele și remorcile pot, după caz, să fie înmatriculate în condițiile prevăzute la alin. Alin. (2) al art. 13 a fost modificat de pct. 4 al art. I din ORDONANȚA nr. 21 din 26 august 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 635 din 29 august 2014. (3) Până la înmatriculare
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273054_a_274383]
-
I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. Secțiunea a 6-a Circulația autovehiculelor în traficul internațional Articolul 82 (1) Autovehiculele, tractoarele agricole sau forestiere și remorcile înmatriculate în România pot trece frontiera de stat pe drumurile publice, dacă îndeplinesc condițiile cerute pentru a fi admise în circulația internațională, iar conducătorii lor posedă permis de conducere valabil în condițiile stabilite prin tratatele la care România este parte sau
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273054_a_274383]
-
ORDONANȚA nr. 21 din 26 august 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 635 din 29 august 2014, prin înlocuirea expresiei "autovehicule și remorci" cu expresia "autovehicule, tractoare agricole sau forestiere și remorci". (2) Autovehiculele, tractoarele agricole sau forestiere și remorcile înmatriculate în alte state pot trece frontiera de stat și pot circula pe drumurile publice din România, dacă îndeplinesc condițiile tehnice prevăzute în Convenția asupra circulației rutiere, încheiată la Viena la 8 noiembrie 1968 și ratificata de România prin Decretul nr.
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273054_a_274383]
-
al art. 82 a fost abrogat de pct. 27 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. (4) Autovehiculele, tractoarele agricole sau forestiere și remorcile înmatriculate în alte state, deținute de persoane care au sediul sau domiciliul în România, pot fi conduse pe drumurile publice pe o perioada de maximum 90 de zile de la introducerea acestora în țară, dacă sunt asigurate pentru cazurile de răspundere civilă
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273054_a_274383]
-
2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 635 din 29 august 2014, prin înlocuirea expresiei "autovehicule și remorci" cu expresia "autovehicule, tractoare agricole sau forestiere și remorci". (5) Persoanele care și-au stabilit domiciliul ori reședința în România pot să își înmatriculeze autovehiculele sau remorcile la autoritatea competentă pe raza căreia au domiciliul ori reședința, după caz. ... ---------- Alin. (5) al art. 82 a fost modificat de pct. 19 al art. I din ORDONANȚA nr. 21 din 26 august 2014 , publicată în MONITORUL
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273054_a_274383]
-
caz. ... ---------- Alin. (5) al art. 82 a fost modificat de pct. 19 al art. I din ORDONANȚA nr. 21 din 26 august 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 635 din 29 august 2014. (6) Autovehiculele și tractoarele agricole sau forestiere înmatriculate în statele care nu sunt semnatare ale Convenției asupra circulației rutiere, prevăzută la alin. (2), sunt obligate să poarte în partea din spate semnul distinctiv al statului care a efectuat înmatricularea. ... ---------- Alin. (6) al art. 82 a fost modificat de
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273054_a_274383]
-
2011, care modifică pct. 2 al art. I din ORDONANȚA nr. 5 din 26 ianuarie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 80 din 31 ianuarie 2011. 29. neaplicarea, în partea din spate a unui autovehicul și tractor agricol sau forestier înmatriculat într-un stat care nu este semnatar al Convenției asupra circulației rutiere, a semnului distinctiv al statului care a efectuat înmatricularea; ---------- Pct. 29 al alin. (1) al art. 102 a fost modificat de lit. d) a pct. 35 al art.
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273054_a_274383]
-
obligațiilor de a efectua orele de educație rutieră în unitățile de învătământ; 16. practicarea actelor de comerț pe trotuar, pe acostament sau pe partea carosabilă, iar în afara localităților, în zona de siguranță a drumului public; 17. refuzul nejustificat de a înmatricula sau de a înregistra un vehicul ori de a elibera plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare ori de a menționa în certificatul de înmatriculare datele de identificare a utilizatorului; 18. neîndeplinirea, de către proprietarul sau deținătorul mandatat al vehiculului
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273054_a_274383]
-
Infracțiunea săvârșită pe o navă sub pavilion românesc este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul port român în care ancorează nava, în afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... (7) Infracțiunea săvârșită pe o aeronavă înmatriculată în România este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (8) Dacă nava nu ancorează într-un port român sau dacă aeronava nu aterizează pe teritoriul român, iar competența nu se
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272321_a_273650]
-
a) În conformitate cu condițiile stabilite de Rezoluția 1521 (2003) a Consiliului de Securitate al Organizației Națiunilor Unite, se interzic vânzarea, furnizarea, transferul sau exportul spre Liberia, de către resortisanții statelor membre sau de pe teritoriul statelor membre, sau prin intermediul navelor sau al aeronavelor înmatriculate în statele membre, de armament și de materiale conexe de orice tip, inclusiv arme și muniții, vehicule și echipamente militare, echipamente paramilitare și piese detașate pentru aceste articole, fie că provin sau nu de pe teritoriul acestora. (b) De asemenea, se
32004E0137-ro () [Corola-website/Law/292602_a_293931]
-
transport care trebuie înmatriculat/înregistrat în România datorează un impozit anual pentru mijlocul de transport, cu excepția cazurilor în care în prezentul capitol se prevede altfel. ... (2) Impozitul pe mijloacele de transport se datorează pe perioada cât mijlocul de transport este înmatriculat sau înregistrat în România. ... (3) Impozitul pe mijloacele de transport se plătește la bugetul local al unității administrativ-teritoriale unde persoana își are domiciliul, sediul sau punctul de lucru, după caz. ... (4) În cazul unui mijloc de transport care face obiectul
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279976_a_281305]
-
29 iulie 1991 privind permisele de conducere (4), conduce doar acele categorii de vehicule pentru care este autorizat; întrucât o astfel de verificare ajută la îmbunătățirea siguranței rutiere; (5) întrucât, ca o condiție prealabilă pentru înregistrarea vehiculului care a fost înmatriculat anterior într-un alt stat membru, toate statele membre solicită un document care să certifice acea înmatriculare și caracteristicile tehnice ale vehiculului; (6) întrucât armonizarea certificatului de înmatriculare va facilita reintrarea în serviciu a vehiculelor care au fost înmatriculate în
jrc4097as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89260_a_90047]
-
fost înmatriculat anterior într-un alt stat membru, toate statele membre solicită un document care să certifice acea înmatriculare și caracteristicile tehnice ale vehiculului; (6) întrucât armonizarea certificatului de înmatriculare va facilita reintrarea în serviciu a vehiculelor care au fost înmatriculate în prealabil într-un alt stat membru și va contribui la funcționarea corespunzătoare a pieței interne; (7) întrucât statele membre folosesc un certificat de înmatriculare care constă, fie dintr-o singură parte, fie din două părți separate și întrucât este
jrc4097as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89260_a_90047]
-
vehicul în traficul rutier, fapt care implică identificarea acestuia din urmă și eliberarea pentru acesta a unui număr de serie, care să fie cunoscut ca număr de înmatriculare; (c) "certificat de înmatriculare": reprezintă documentul care certifică faptul că vehiculul este înmatriculat într-un stat membru; (d) "posesor al certificatului de înmatriculare": reprezintă persoana pe numele căreia s-a înmatriculat vehiculul. Articolul 3 1. Statele membre eliberează un certificat de înmatriculare pentru vehiculele prevăzute prin legislația lor internă privind înmatricularea. Acest certificat
jrc4097as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89260_a_90047]
-
de serie, care să fie cunoscut ca număr de înmatriculare; (c) "certificat de înmatriculare": reprezintă documentul care certifică faptul că vehiculul este înmatriculat într-un stat membru; (d) "posesor al certificatului de înmatriculare": reprezintă persoana pe numele căreia s-a înmatriculat vehiculul. Articolul 3 1. Statele membre eliberează un certificat de înmatriculare pentru vehiculele prevăzute prin legislația lor internă privind înmatricularea. Acest certificat constă fie dintr-o singură parte în conformitate cu Anexa I, fie din două părți în conformitate cu Anexele I și II
jrc4097as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89260_a_90047]
-
partea a II-a lipsește, autoritățile competente din statele membre în care s-a solicitat noua înmatriculare, pot decide, în cazuri excepționale, reînmatricularea vehiculului dar numai după ce au obținut din partea autorităților competente din statele membre în care vehiculul a fost înmatriculat anterior, confirmarea, în scris sau prin mijloace electronice, a faptului că solicitant este îndreptățit să reînmatriculeze vehiculul în alt stat membru. Articolul 6 Orice modificări necesare adaptării anexelor din prezenta directivă, la progresul tehnic, se adoptă în conformitate cu procedura prevăzută la
jrc4097as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89260_a_90047]
-
face schimb de informații atât la nivel bilateral cât și, în special, la nivel multilateral în scopul de a verifica, înaintea înmatriculării vehiculului, statutul legal al acestuia din urmă, acolo unde este necesar, în statul membru în care a fost înmatriculat anterior. O astfel de verificare poate include, în special, utilizarea unei rețele electronice. Articolul 10 Prezenta directivă intră în vigoare în ziua publicării în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. Articolul 11 Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptat la Luxemburg
jrc4097as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89260_a_90047]
-
diferite de plată, (15) Valorile taxelor de utilizare trebuie să se bazeze pe durata utilizării infrastructurii respective și să fie diferențiate în funcție de costurile cauzate de vehiculele rutiere; (16) Trebuie aplicate temporar valori reduse pentru taxele de utilizare în cazul vehiculelor înmatriculate în Grecia, ținând cont de dificultățile cauzate de poziția geopolitică; (17) Pentru a asigura o aplicare omogenă a taxelor de trecere și de utilizare, trebuie stabilite anumite norme pentru a determina modul în care sunt aplicate acestea, cum ar fi
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
trecere și de utilizare impuse vehiculelor, conform celor stabilite la art. 2. Prezenta directivă nu se referă la vehiculele care desfășoară activități de transport exclusiv în teritoriile ne-europene ale țărilor membre. De asemenea, aceasta nu se referă la vehiculele înmatriculate în Insulele Canare, Ceuta și Melilla, Azore sau Madeira și care desfășoară activități de transport exclusiv în aceste teritorii sau între aceste teritorii și continent, respectiv Spania și Portugalia continentală. Articolul 2 În sensul prezentei directive: (a) "autostradă" reprezintă o șosea proiectată și
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
la alin.(1) cu o altă taxă de același tip trebuie să notifice Comisia, care face modificările necesare. Articolul 4 Procedurile pentru perceperea și colectarea taxelor menționate la art. 3 se stabilesc de către fiecare stat membru. Articolul 5 În privința vehiculelor înmatriculate în statele membre, taxele menționate la art. 3 se percep numai de către statul membru unde s-a făcut înmatriculare. Articolul 6 1. Indiferent de structura taxelor menționate la art. 3, statele membre stabilesc tarifele, astfel încât să garanteze că valoarea taxei
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
a Comisiei, poate autoriza un stat membru să mențină scutiri și reduceri suplimentare de taxe la vehicule, din motive de politici specifice de natură socio-economică sau legate de infrastructura acelui stat. Aceste scutiri și reduceri se pot aplica numai vehiculelor înmatriculate în acel stat membru, care desfășoară activități de transport exclusiv pe o porțiune bine definită din teritoriul său. (b) Orice stat membru, care dorește să mențină o astfel de scutire sau reducere, informează Comisia cu privire la aceasta și îi înaintează, de
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
și exteriorul statelor membre în care se aplică acestea. Statele membre oferă facilitățile adecvate la punctele de plată a taxelor de trecere și de utilizare, astfel încât să se mențină siguranța rutieră normală. 6. Fiecare stat membru poate prevedea ca vehiculele înmatriculate în statul membru respectiv să suporte taxele de utilizare pentru folosirea întregii rețele de drumuri de pe teritoriul acestuia. 7. Taxele de utilizare, inclusiv costurile administrative, pentru toate categoriile de vehicule se stabilesc de către statele membre respective la o valoare care
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
dacă autorizează o prelungire a acestei reduceri aplicate de către statele membre respective, de la un an la altul. 8. Valorile taxelor de utilizare trebuie să fie proporționale cu durata utilizării infrastructurii. Un stat membru poate aplica doar valori anuale pentru vehiculele înmatriculate în statul respectiv. 9. Taxele de trecere medii ponderate trebuie corelate cu costurile pentru construcția, funcționarea și dezvoltarea rețelei de infrastructuri respective. 10. Fără a aduce atingere taxelor de trecere medii ponderate menționate la alin. (9), statele membre pot varia
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
specie; întrucât art. 7, alin. (3) din acest regulament dă Comisiei posibilitatea de a stabili un alt termen de notificare, ținând seama, printre altele, de distanța dintre fondurile de pescuit, locurile de descărcare și porturile în care sunt înregistrate sau înmatriculate navele respective; întrucât distanța dintre fondurile de pescuit, locurile de descărcare vizate și porturile în care sunt înregistrate sau înmatriculate navele respective justifică un termen de notificare mai scurt pentru navele comunitare de pescuit care practică pescuitul în Marea Baltică, precum și
jrc4198as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89362_a_90149]