11,052 matches
-
tractor rutier)": orice vehicul tractor care, datorită concepției și construcției sale, servește exclusiv sau în principal la a tracta remorci, altele decât semiremorci. Poate fi echipat cu o platformă de încărcare; 2.1.1.2.2. "vehicul tractor de semiremorcă" ("tractor de semiremorcă"): orice vehicul tractor care, datorită concepției și construcției sale, servește exclusiv sau în principal la tractarea de semiremorci; 2.1.1.3. vehiculele complete de categorie N care, nefiind nici camioane, nici vehicule tractoare, sunt considerate drept vehicule
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
care, datorită concepției și construcției sale, servește exclusiv sau în principal la a tracta remorci, altele decât semiremorci. Poate fi echipat cu o platformă de încărcare; 2.1.1.2.2. "vehicul tractor de semiremorcă" ("tractor de semiremorcă"): orice vehicul tractor care, datorită concepției și construcției sale, servește exclusiv sau în principal la tractarea de semiremorci; 2.1.1.3. vehiculele complete de categorie N care, nefiind nici camioane, nici vehicule tractoare, sunt considerate drept vehicule de uz special; 2.1
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
vehicul tractor de semiremorcă" ("tractor de semiremorcă"): orice vehicul tractor care, datorită concepției și construcției sale, servește exclusiv sau în principal la tractarea de semiremorci; 2.1.1.3. vehiculele complete de categorie N care, nefiind nici camioane, nici vehicule tractoare, sunt considerate drept vehicule de uz special; 2.1.2. vehicule cu motor de categoria M2 sau M3; 2.1.2.1. "autobuz sau autocar": orice vehicul de categoria M2 sau M3 conceput și construit pentru transportul de pasageri așezați
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
înțelege: 2.2.1. "vehicul tractat" (remorcă): orice vehicul fără autopropulsare care, datorită concepției și construcției sale, este destinat tractării de către un vehicul cu motor; 2.2.2. "semiremorcă": orice vehicul tractabil conceput pentru a fi cuplat la un vehicul tractor de semiremorcă sau la un sașiu rulant imprimând vehiculului tractor sau sașiului rulant o sarcină statică verticală substanțială; 2.2.3. "remorcă cu bară de tracțiune": orice vehicul tractabil având cel puțin două osii dintre care cel puțin una este
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
autopropulsare care, datorită concepției și construcției sale, este destinat tractării de către un vehicul cu motor; 2.2.2. "semiremorcă": orice vehicul tractabil conceput pentru a fi cuplat la un vehicul tractor de semiremorcă sau la un sașiu rulant imprimând vehiculului tractor sau sașiului rulant o sarcină statică verticală substanțială; 2.2.3. "remorcă cu bară de tracțiune": orice vehicul tractabil având cel puțin două osii dintre care cel puțin una este o osie directoare și: - este prevăzută cu un dispozitiv de
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
cu bară de tracțiune": orice vehicul tractabil având cel puțin două osii dintre care cel puțin una este o osie directoare și: - este prevăzută cu un dispozitiv de remorcare care are o mobilitate verticală (în raport cu remorca) - care nu transmite vehiculului tractor o sarcină semnificativă (mai puțin de 100 decanewtoni). O semiremorcă cuplată la un sașiu rulant este considerată ca remorcă cu bară de tracțiune; 2.2.4. "remorcă cu osie centrală": orice remorcă cu bară de tracțiune rigidă a cărei osie
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
nu se vor lua în considerație următoarele dispozitive: - antene, - pantografe în poziție ridicată. În cazul vehiculelor echipate cu un elevator de osii, efectul acestuia trebuie luat în considerație; 2.4.4. "lungimea suprafeței de încărcare" a unui vehicul altul decât tractor de semiremorcă sau semiremorcă: distanța de la extremitatea față a suprafeței de încărcare până la extremitatea spate a vehiculului, măsurată orizontal în planul longitudinal al vehiculului. Pentru a măsura această distanță, nu se iau în considerație următoarele dispozitive: - suprafața de încărcare care
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
răcire ieșind în afară și alte dispozitive auxiliare din partea față a suprafeței de încărcare; 2.5. "masa vehiculului în stare de funcțiune": masa vehiculului carosat în stare de funcțiune, gol, cu dispozitiv de remorcare, dacă este vorba despre un vehicul tractor, sau masa sașiului-cabină dacă constructorul nu așează caroseria și/sau dispozitivul de remorcare [cuprinzând aici lichidul de răcire, lubrifianții, 90% din carburant, 100% din alte lichide, cu excepția apelor uzate, sculele, roata de rezervă și conducătorul (75 kg) și, pentru autobuze
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
masa corespunzătoare sarcinii statice verticale maximal admisibilă pe un punct de remorcare în funcție de construcția vehiculului cu motor și/sau a dispozitivului de remorcare și declarat de către constructor. Prin definiție, această masă nu include masa dispozitivului de remorcare în cazul vehiculelor tractoare în stare de funcțiune, dar o include în cazul altor vehicule; 2.12. "masa maximală tehnic admisibilă pe pct. de remorcare al unei semiremorci sau a unei remorci cu osie centrală": masa corespunzătoare sarcinii statice verticale maximal admisibilă transmisă vehiculului
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
în stare de funcțiune, dar o include în cazul altor vehicule; 2.12. "masa maximală tehnic admisibilă pe pct. de remorcare al unei semiremorci sau a unei remorci cu osie centrală": masa corespunzătoare sarcinii statice verticale maximal admisibilă transmisă vehiculului tractor, prin remorcă asupra punctului de remorcare și declarată de către constructorul remorcii; 2.13. "masa de sarcină maximală tehnic admisibilă a ansamblului (MC)": valoarea maximală a sumei maselor vehiculului cu motor încărcat și a remorcii tractate încărcate, în funcție de construcția vehiculului cu
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
În înțelesul prezentului punct, aspectele referitoare la construcție și concepție cum ar fi, mai ales, ampatamentul, concepția osiilor, suspensia, direcția, pneumaticele și modificările corespunzătoare dispozitivului corector al frânelor pe osii, sau adăugarea sau eliminarea valvelor de reducție legate de configurația tractorului de semiremorcă și a camionului, și elementele legate de sașiuri (de exemplu, motor, rezervor de carburant, transmisie etc.) nu sunt considerate drept puncte esențiale. 3. CEREREA DE OMOLOGARE CE PENTRU ACEST TIP: 3.1. Cererea de omologare CE pentru acest
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
masei μ1. În afară de aceasta, masa corespunzătoare sarcinii pe axul-motor sau suma maselor corespunzătoare sarcinilor pe axele-motor trebuie să reprezinte cel puțin 25% din masa M. 7.4.2.5.1.1.Vehicule tractate și vehicule cu motor altele decât vehicule tractoare 7.4.2.5.1.2. Repartiția uniformă a masei în cazul vehiculelor complete sau completate, cu excepția celor care sunt menționate la pct. 7.4.2.5.1.2: vehiculul în stare de funcțiune cu o masă de 75 kg
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
vehiculul în stare de funcțiune cu o masă de 75 kg, plasată pe fiecare loc destinat pasagerilor este încărcat până la masa lui M, sarcina utilă fiind uniform repartizată pe partea destinată transportului de mărfuri. 7.4.2.5.2.Vehicule tractoare de remorci (tractoare rutiere) și camioane de asemenea destinate tractării unei remorci cu osie centrală 7.4.2.5.2.1. Aceleași calcule ca la pct. 7.4.2.5.1.1 (în cazul vehiculelor complete sau completate altele decât
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
de funcțiune cu o masă de 75 kg, plasată pe fiecare loc destinat pasagerilor este încărcat până la masa lui M, sarcina utilă fiind uniform repartizată pe partea destinată transportului de mărfuri. 7.4.2.5.2.Vehicule tractoare de remorci (tractoare rutiere) și camioane de asemenea destinate tractării unei remorci cu osie centrală 7.4.2.5.2.1. Aceleași calcule ca la pct. 7.4.2.5.1.1 (în cazul vehiculelor complete sau completate altele decât cele concepute pentru
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
special) sau ca la pct. 7.4.2.5.1.2 (în cazul vehiculelor incomplete sau concepute pentru uz special) sunt efectuate în următoarele situații posibile care sunt relevante: a. fără nici o sarcină pe punctul de cuplare (doar în cazul tractoarelor rutiere, cele care corespund masei dispozitivului de remorcare dacă acesta este montat de către constructor și care este inclus în masa vehiculului în stare de funcțiune în conformitate cu pct. 2.5; b. o sarcină corespunzătoare sarcinii maximale a dispozitivului de remorcare declarat
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
fiind aplicată pe punctul de cuplare se deduce din sarcina utilă; c. o sarcină corespunzând masei maximale tehnic admisibile pe punctul de cuplare, fiind aplicată pe punctul de cuplare, se deduce din sarcina utilă. 7.4.2.5.3. Vehicule tractoare de semiremorci (tractoare de semiremorci) 7.4.2.5.3.1. În cazul vehiculelor complete sau completate: constructorul trebuie să declare pozițiile extreme ale axului scaunului de remorcare. Verificarea trebuie să urmărească toate pozițiile posibile ale axului scaunului de remorcare
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
punctul de cuplare se deduce din sarcina utilă; c. o sarcină corespunzând masei maximale tehnic admisibile pe punctul de cuplare, fiind aplicată pe punctul de cuplare, se deduce din sarcina utilă. 7.4.2.5.3. Vehicule tractoare de semiremorci (tractoare de semiremorci) 7.4.2.5.3.1. În cazul vehiculelor complete sau completate: constructorul trebuie să declare pozițiile extreme ale axului scaunului de remorcare. Verificarea trebuie să urmărească toate pozițiile posibile ale axului scaunului de remorcare, vehiculul în stare
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
Condiții care trebuie a fi verificate pentru a clasa un vehicul într-o categorie de vehicule de teren (anexa II pct. 4 din Directiva 70/156/CEE) 7.5.1. Serviciul tehnic verifică dacă vehiculul complet sau completat, sau vehiculul tractor de semiremorcă (tractor de semiremorcă) fără dispozitiv de remorcare, poate fi considerat drept vehicul de teren în conformitate cu cerințele anexei II a Directivei 70/156/CEE. 7.5.2. Pentru celelalte vehicule incomplete, această verificare nu se efectuează decât la cererea
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
a fi verificate pentru a clasa un vehicul într-o categorie de vehicule de teren (anexa II pct. 4 din Directiva 70/156/CEE) 7.5.1. Serviciul tehnic verifică dacă vehiculul complet sau completat, sau vehiculul tractor de semiremorcă (tractor de semiremorcă) fără dispozitiv de remorcare, poate fi considerat drept vehicul de teren în conformitate cu cerințele anexei II a Directivei 70/156/CEE. 7.5.2. Pentru celelalte vehicule incomplete, această verificare nu se efectuează decât la cererea constructorului. 7.6
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
tone trebuie să fie cel puțin egală cu 10% din masa lui tractabilă maximală tehnic admisibilă sau cu 1.000 kg, valoarea care se scade fiind cea mai mică dintre cele două însumate, pentru vehiculele cu motor altele decât vehiculele tractoare, cu masa dispozitivului de remorcare dacă, din construcție, vehiculul a fost echipat cu un astfel de dispozitiv, sau cu masa maximală admisibilă a dispozitivului de remorcare dacă, din construcție, vehiculul nu a fost echipat cu un astfel de dispozitiv. 7
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
tone trebuie să fie cel puțin echivalentă cu 4% din masa sa în sarcină maximală tehnic admisibilă sau cu 25 kg, valoarea care se scade fiind cea mai mică dintre cele două însumate, pentru vehiculele cu motor altele decât vehiculele tractoare, cu masa dispozitivului de remorcare dacă, din construcție, vehiculul a fost echipat cu un astfel de dispozitiv, sau cu masa maximală admisibilă a dispozitivului de remorcare, dacă, din construcție, vehiculul nu a fost prevăzut cu un astfel de dispozitiv. 7
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
2. Distanța maximă între axul fuzetei de cuplare și un punct oarecare din fața semiremorcii: .......................................................................................... 2.1.1.3. Ampatamentul semiremorcii, așa cum este definit el la pct. 7.6.1.2 al anexei I din prezenta directivă: ............................................................................... 2.2. Pentru vehiculele tractoare de semiremorci: .................................................. 2.2.1. Avansul fuzetei de cuplare (maxim și minim); a se indica valorile admisibile în cazul unui vehicul incomplet) (g): .................................................................. 2.2.2. Înălțimea maximă a fuzetei (normalizată) (h): ............................................. 2.3. Ecartamentul (ecartamentele) și lățimea (lățimile) osiilor
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
de gravitate al sarcinii utile (în cazul unei sarcini neuniforme): 2.4.2.9. Distanța între osii (pentru vehiculele cu osii multiple): ................................. 2.6. Masa vehiculului carosat, și echipat cu un dispozitiv de remorcare dacă este vorba de un vehicul tractor de o categorie alta decât M1, în stare de funcționare, sau masa sașiului cu cabină dacă constructorul nu dispune caroseria și/sau dispozitivul de remorcare [cu lichid de răcire, lubrifianți, carburant, 100% alte lichide cu excepția apelor uzate, utilaje, roată de
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
desene care să arate amplasamentul plăcilor și al inscripționărilor regulamentare și a numărului de pe sașiu: ....................................................... 9.17.2. Fotografii și/sau desene care să arate partea oficială a plăcilor și a inscripționărilor (de exemplu, indicarea dimensiunilor): ............................................................ 11. LEGĂTURI ÎNTRE VEHICULELE TRACTOARE ȘI REMORCI SAU SEMIREMORCI 11.1. Clasa și tipul dispozitivului(dispozitivelor) de remorcare, montate sau de montat: ........................................................................................................... 11.2. Caracteristicile D,U, S și V a (ale) dispozitivului(dispozitivelor) de remorcare montat(e) sau caracteristicile minime D,U, S și
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
masei tractabile maximale admisibile la înmatriculare/în serviciu a unui vehicul cu motor 2.2.1. Masa tractabilă maximală tehnic admisibilă la înmatriculare/în serviciu a unui vehicul cu motor destinat tractării unei remorci, fie este vorba despre un vehicul tractor, fie că nu, este cea mai mică dintre următoarele valori: a) masa tractabilă maximală tehnic admisibilă, care depinde de construcția și performanțele vehiculului și/sau de puterea dispozitivului mecanic de remorcare. b) pentru vehiculele destinate numai tractării remorcilor fără frână
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]