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le livre de bord le certifie par un certificat ou on precise le nom du băteau, le numero d'enregistrement du băteau, le numero du livre de bord et la date de delivrance. ... 2. Inscriptions dans le livre de bord Leș inscriptions que le conducteur doit porter dans le present livre de bord doivent repondre aux prescriptions de la legislation en matiere. Leș fonctions des membres de l'equipage peuvent etre designees de la fason suivante: - Cdt - conducteur (capitaine fluvial categorie A ou

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
băteau, le numero du livre de bord et la date de delivrance. ... 2. Inscriptions dans le livre de bord Leș inscriptions que le conducteur doit porter dans le present livre de bord doivent repondre aux prescriptions de la legislation en matiere. Leș fonctions des membres de l'equipage peuvent etre designees de la fason suivante: - Cdt - conducteur (capitaine fluvial categorie A ou categorie B ou timonier fluvial) - Tim - timonier fluvial (officier fluvial) - Smc - chef mecanicien fluvial - Mec - mecanicien (officier mecanicien fluvial/motoriste) - Sec

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
A ou categorie B ou timonier fluvial) - Tim - timonier fluvial (officier fluvial) - Smc - chef mecanicien fluvial - Mec - mecanicien (officier mecanicien fluvial/motoriste) - Sec - maître-matelot fluvial - Măr - matelot - Mrs -matelot leger - Mcs -mecanicien leger Sur chaque page, le conducteur doit porter leș inscriptions suivantes: - le mode d'exploitation (leș inscriptions necessaires apres le changement de mode d'exploitation doivent etre portees sur une nouvelle page); - des que le băteau commence son voyage: Colonne 1 - la date (jour et mois) Colonne 2 -l

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
Tim - timonier fluvial (officier fluvial) - Smc - chef mecanicien fluvial - Mec - mecanicien (officier mecanicien fluvial/motoriste) - Sec - maître-matelot fluvial - Măr - matelot - Mrs -matelot leger - Mcs -mecanicien leger Sur chaque page, le conducteur doit porter leș inscriptions suivantes: - le mode d'exploitation (leș inscriptions necessaires apres le changement de mode d'exploitation doivent etre portees sur une nouvelle page); - des que le băteau commence son voyage: Colonne 1 - la date (jour et mois) Colonne 2 -l'heure (l'heure et leș minutes) Colonne

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
d'exploitation (leș inscriptions necessaires apres le changement de mode d'exploitation doivent etre portees sur une nouvelle page); - des que le băteau commence son voyage: Colonne 1 - la date (jour et mois) Colonne 2 -l'heure (l'heure et leș minutes) Colonne 3 - le lieu d'ou le băteau part Colonne 4 - leș coordonnees de ce lieu (km) - des que le băteau interrompt son voyage: Colonne 1 - la date (jour et mois) și elle est differente de celle ou le băteau

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
etre portees sur une nouvelle page); - des que le băteau commence son voyage: Colonne 1 - la date (jour et mois) Colonne 2 -l'heure (l'heure et leș minutes) Colonne 3 - le lieu d'ou le băteau part Colonne 4 - leș coordonnees de ce lieu (km) - des que le băteau interrompt son voyage: Colonne 1 - la date (jour et mois) și elle est differente de celle ou le băteau a commence son voyage Colonne 5 -l'heure (l'heure et leș minutes

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4 - leș coordonnees de ce lieu (km) - des que le băteau interrompt son voyage: Colonne 1 - la date (jour et mois) și elle est differente de celle ou le băteau a commence son voyage Colonne 5 -l'heure (l'heure et leș minutes) Colonne 1 - la date (jour et mois) și elle est differente de celle ou le băteau a commence son voyage Colonne 5 -l'heure (l'heure et leș minutes) Colonne 6 - le lieu ou le băteau stationne Colonne 7

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a commence son voyage Colonne 5 -l'heure (l'heure et leș minutes) Colonne 1 - la date (jour et mois) și elle est differente de celle ou le băteau a commence son voyage Colonne 5 -l'heure (l'heure et leș minutes) Colonne 6 - le lieu ou le băteau stationne Colonne 7 - leș coordonnees de ce lieu (km) - des que le băteau reprend să route: meme inscriptions que des le băteau a commence son voyage; - des que le băteau termine son voyage

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minutes) Colonne 1 - la date (jour et mois) și elle est differente de celle ou le băteau a commence son voyage Colonne 5 -l'heure (l'heure et leș minutes) Colonne 6 - le lieu ou le băteau stationne Colonne 7 - leș coordonnees de ce lieu (km) - des que le băteau reprend să route: meme inscriptions que des le băteau a commence son voyage; - des que le băteau termine son voyage: memes inscriptions que des que le băteau interrompt son voyage; - La colonne

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que des que le băteau interrompt son voyage; - La colonne 8 doit etre remplie quand l'equipage monte a bord pour la premiere fois et chaque fois qu'îl y a une modification du personnel appartenant a l'equipage; - Dans leș colonnes 9 a 11 doivent etre inscrits, pour chaque membre de l'equipage le debut et la fin de șes temps de repos; - Dans leș colonnes 12 et 13 șont inscrites leș heures d'embarquement ou de debarquement chaque fois

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
chaque fois qu'îl y a une modification du personnel appartenant a l'equipage; - Dans leș colonnes 9 a 11 doivent etre inscrits, pour chaque membre de l'equipage le debut et la fin de șes temps de repos; - Dans leș colonnes 12 et 13 șont inscrites leș heures d'embarquement ou de debarquement chaque fois îl y a une modification de l'equipage. 3. Sanctions Leș infractions aux dispositions des presentes instructions șont punissables au sens de la loi. ÎI. - Equipages

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modification du personnel appartenant a l'equipage; - Dans leș colonnes 9 a 11 doivent etre inscrits, pour chaque membre de l'equipage le debut et la fin de șes temps de repos; - Dans leș colonnes 12 et 13 șont inscrites leș heures d'embarquement ou de debarquement chaque fois îl y a une modification de l'equipage. 3. Sanctions Leș infractions aux dispositions des presentes instructions șont punissables au sens de la loi. ÎI. - Equipages 1. Generalites: a) Leș normes en ce

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
de l'equipage le debut et la fin de șes temps de repos; - Dans leș colonnes 12 et 13 șont inscrites leș heures d'embarquement ou de debarquement chaque fois îl y a une modification de l'equipage. 3. Sanctions Leș infractions aux dispositions des presentes instructions șont punissables au sens de la loi. ÎI. - Equipages 1. Generalites: a) Leș normes en ce qui concerne l'equipage minimum de securite, a bord des bateaux sur leș voies de navigation interieures sous pavillon

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
13 șont inscrites leș heures d'embarquement ou de debarquement chaque fois îl y a une modification de l'equipage. 3. Sanctions Leș infractions aux dispositions des presentes instructions șont punissables au sens de la loi. ÎI. - Equipages 1. Generalites: a) Leș normes en ce qui concerne l'equipage minimum de securite, a bord des bateaux sur leș voies de navigation interieures sous pavillon roumaine, nommees a la suite Normes, șont approuvees par l'Ordre du Ministere des Transports et de l

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
modification de l'equipage. 3. Sanctions Leș infractions aux dispositions des presentes instructions șont punissables au sens de la loi. ÎI. - Equipages 1. Generalites: a) Leș normes en ce qui concerne l'equipage minimum de securite, a bord des bateaux sur leș voies de navigation interieures sous pavillon roumaine, nommees a la suite Normes, șont approuvees par l'Ordre du Ministere des Transports et de l'Infrastructure nr. ...../2009. ... L'equipage minimum de securite, a bord des bateaux de navigation interieure doit

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
a la suite Normes, șont approuvees par l'Ordre du Ministere des Transports et de l'Infrastructure nr. ...../2009. ... L'equipage minimum de securite, a bord des bateaux de navigation interieure doit etre conforme aux prescriptions des Normes, pour tous leș modes d'exploitation. L'equipage minimum de securite prescrit pour un certain mode d'exploitation doit etre constamment a bord du băteau faisant route. Un depart sans l'equipage minimum de securite prescrit, n'est pas autorise. Lorsque, pour une

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minimum de securite prescrit, n'est pas autorise. Lorsque, pour une căușe imprevue (par exemple: maladie, accident, ordre d'une autorite), au maximum un membre de l'equipage minimum de securite prescrit fait defaut a bord en cours de route: - leș bateaux peuvent neanmoins continuer le voyage jusqu'au premier lieu d'stationnement approprie situe dans le sens de la navigation, s'îl y a a bord un titulaire de la patente requise valable pour la fonction et pour le trajet de navigation

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neanmoins continuer le voyage jusqu'au premier lieu d'stationnement approprie situe dans le sens de la navigation, s'îl y a a bord un titulaire de la patente requise valable pour la fonction et pour le trajet de navigation a parcourir; - leș prescriptions de l'alinea de ci-dessus s'appliquent aussi aux bateaux a passagers jusqu'au terminus de la journee; Leș femmes enceintes et leș accouchees ne peuvent pas faire pârtie de l'equipage minimum de securite pendant au moins 14 semaines

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y a a bord un titulaire de la patente requise valable pour la fonction et pour le trajet de navigation a parcourir; - leș prescriptions de l'alinea de ci-dessus s'appliquent aussi aux bateaux a passagers jusqu'au terminus de la journee; Leș femmes enceintes et leș accouchees ne peuvent pas faire pârtie de l'equipage minimum de securite pendant au moins 14 semaines au moins, dont au maximum six semaines avânt et sept semaines apres l'accouchement. b) Pour l'application des

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un titulaire de la patente requise valable pour la fonction et pour le trajet de navigation a parcourir; - leș prescriptions de l'alinea de ci-dessus s'appliquent aussi aux bateaux a passagers jusqu'au terminus de la journee; Leș femmes enceintes et leș accouchees ne peuvent pas faire pârtie de l'equipage minimum de securite pendant au moins 14 semaines au moins, dont au maximum six semaines avânt et sept semaines apres l'accouchement. b) Pour l'application des prescriptions des Normes, îl

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apres l'accouchement. b) Pour l'application des prescriptions des Normes, îl devra etre tenu compte egalement des temps de navigation et de repos effectues en dehors du champ d'application de celles-ci. ... 2. Membres de l'equipage - Qualifications a) Leș membres de l'equipage peuvent etre mecaniciens legers, matelots legers, matelots, conducteur de chaloupe fluviale, maître-matelot fluvial, mecaniciens (officiers mecaniciens fluviaux/motoristes), chefs mecaniciens fluviaux, timoniers fluviaux (officiers fluviaux), conducteurs de băteau; ... b) Leș emplois a bord du băteau pour

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Membres de l'equipage - Qualifications a) Leș membres de l'equipage peuvent etre mecaniciens legers, matelots legers, matelots, conducteur de chaloupe fluviale, maître-matelot fluvial, mecaniciens (officiers mecaniciens fluviaux/motoristes), chefs mecaniciens fluviaux, timoniers fluviaux (officiers fluviaux), conducteurs de băteau; ... b) Leș emplois a bord du băteau pour leș eaux interieures navigables peuvent etre accomplis seulement par des personnes qui ont des documents d'attestation, obtenues ou confirmes au sens du "Reglement concernant leș standards de formation, la confirmation de la competence et

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membres de l'equipage peuvent etre mecaniciens legers, matelots legers, matelots, conducteur de chaloupe fluviale, maître-matelot fluvial, mecaniciens (officiers mecaniciens fluviaux/motoristes), chefs mecaniciens fluviaux, timoniers fluviaux (officiers fluviaux), conducteurs de băteau; ... b) Leș emplois a bord du băteau pour leș eaux interieures navigables peuvent etre accomplis seulement par des personnes qui ont des documents d'attestation, obtenues ou confirmes au sens du "Reglement concernant leș standards de formation, la confirmation de la competence et la delivrance de livrets et des certificat

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timoniers fluviaux (officiers fluviaux), conducteurs de băteau; ... b) Leș emplois a bord du băteau pour leș eaux interieures navigables peuvent etre accomplis seulement par des personnes qui ont des documents d'attestation, obtenues ou confirmes au sens du "Reglement concernant leș standards de formation, la confirmation de la competence et la delivrance de livrets et des certificat de capacite au personnel naviguant pour leș eaux interieures navigables sous pavillion roumain, et qui prouvent qu'ils ont au moins l'age minimum necessaire

ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/210631_a_211960]
seulement par des personnes qui ont des documents d'attestation, obtenues ou confirmes au sens du "Reglement concernant leș standards de formation, la confirmation de la competence et la delivrance de livrets et des certificat de capacite au personnel naviguant pour leș eaux interieures navigables sous pavillion roumain, et qui prouvent qu'ils ont au moins l'age minimum necessaire et qu'ils accomplissent leș condițions de sânte au sens des dispositions naționales en vigueur et des conventions internationales dont la Roumanie

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