11,101 matches
-
trebuie să fie cât mai scurtă cu putință. 3.2 Toate articulațiile și bolțurile articulațiilor trebuie protejate adecvat. În plus, aceste articulații trebuie să fie cu ungere automată sau ușor accesibile pentru ungere. 3.3. Dispozitivele de frânare inerțiale cu transmisie hidraulică trebuie astfel dispuse încât, chiar dacă capul de cuplare este forțat spre înapoi la întinderea maximă, să fie posibilă evitarea defectării create de forțele excesive ale transmisiei și ale dispozitivelor de frânare. Orice dispozitiv care este utilizat pentru a face
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
automată sau ușor accesibile pentru ungere. 3.3. Dispozitivele de frânare inerțiale cu transmisie hidraulică trebuie astfel dispuse încât, chiar dacă capul de cuplare este forțat spre înapoi la întinderea maximă, să fie posibilă evitarea defectării create de forțele excesive ale transmisiei și ale dispozitivelor de frânare. Orice dispozitiv care este utilizat pentru a face posibil acest lucru (limitator de efort) nu poate doar să reducă forța decât în măsura în care forța de frânare prescrisă poate fi menținută. 3.3.1. Pct. 3.3
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
este utilizat pentru a face posibil acest lucru (limitator de efort) nu poate doar să reducă forța decât în măsura în care forța de frânare prescrisă poate fi menținută. 3.3.1. Pct. 3.3 se aplică mutatis mutandis dacă frâna inerțială cu transmisie mecanică este prevăzută cu un limitator de efort. 3.3.2. dispozitivele de frânare inerțiale cu transmisie mecanică fără limitator de efort trebuie dispuse astfel încât, în cazul în care capul de cuplare se deplasează la limita maximă, nici o piesă a
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
decât în măsura în care forța de frânare prescrisă poate fi menținută. 3.3.1. Pct. 3.3 se aplică mutatis mutandis dacă frâna inerțială cu transmisie mecanică este prevăzută cu un limitator de efort. 3.3.2. dispozitivele de frânare inerțiale cu transmisie mecanică fără limitator de efort trebuie dispuse astfel încât, în cazul în care capul de cuplare se deplasează la limita maximă, nici o piesă a transmisiei să nu se blocheze, defecteze și să nu sufere deformare permanentă. Aceasta se verifică prin decuplarea
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
mecanică este prevăzută cu un limitator de efort. 3.3.2. dispozitivele de frânare inerțiale cu transmisie mecanică fără limitator de efort trebuie dispuse astfel încât, în cazul în care capul de cuplare se deplasează la limita maximă, nici o piesă a transmisiei să nu se blocheze, defecteze și să nu sufere deformare permanentă. Aceasta se verifică prin decuplarea primului element al transmisiei de la pârghiile de comandă ale frânei. 4. CERINȚE PENTRU DISPOZITIVELE DE COMANDĂ 4.1. Piesele în mișcare ale dispozitivului de
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
de efort trebuie dispuse astfel încât, în cazul în care capul de cuplare se deplasează la limita maximă, nici o piesă a transmisiei să nu se blocheze, defecteze și să nu sufere deformare permanentă. Aceasta se verifică prin decuplarea primului element al transmisiei de la pârghiile de comandă ale frânei. 4. CERINȚE PENTRU DISPOZITIVELE DE COMANDĂ 4.1. Piesele în mișcare ale dispozitivului de comandă trebuie să fie suficient de lungi pentru a permite ca frâna să fie în cursă completă, chiar atunci când remorca
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
următoarele: 5.2.1. cursa și cursa de lucru s'; 5.2.2. forța suplimentară K; 5.2.3. forța limită KA; 5.2.4. forța de presiune D1; 5.2.5. forța de tractare D2. 5.3. În cazul transmisiei mecanice a frânelor inerțiale se determină următoarele: 5.3.1. Raportul de demultiplicare iHO, măsurat la jumătatea cursei comenzii. 5.3.2. forța P' la capătul de ieșire al dispozitivului de comandă ca funcție forței orizontale D la bara de
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
dispozitivului de comandă ca funcție forței orizontale D la bara de tracțiune. Forța suplimentară K și randamentul sunt derivate din curba reprezentativă obținută prin aceste măsurători. (vezi diagrama din apendicele 1, p. 63); 5.4. În cazul frânelor inerțiale cu transmisie hidraulică a se determină următoarele: 5.4.1. Raportul de demultiplicare iH, măsurat la jumătatea cursei comenzii. 5.4.2. presiunea p la capătul de ieșire al cilindrului principal ca funcție de rezistența D din bara de tracțiune și de suprafața
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
Deplasarea minimă a centrului sabotului 2SB*; 7.2.2. Deplasarea centrului sabotului 2SB (care trebuie să fie mai mare decât 2SB*); 7.2.3. Momentul de frânare M în funcție de forța P aplicată la pârghia de comandă în cazul dispozitivelor cu transmisie mecanică, și în funcție de presiunea p din cilindrul de frânare în cazul dispozitivelor cu transmisie hidraulică. Viteza de rotație a suprafețelor de frânare trebuie să corespundă unei viteze inițiale a vehiculului de 50 km/h. Din curba obținută cu aceste măsurători
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
trebuie să fie mai mare decât 2SB*); 7.2.3. Momentul de frânare M în funcție de forța P aplicată la pârghia de comandă în cazul dispozitivelor cu transmisie mecanică, și în funcție de presiunea p din cilindrul de frânare în cazul dispozitivelor cu transmisie hidraulică. Viteza de rotație a suprafețelor de frânare trebuie să corespundă unei viteze inițiale a vehiculului de 50 km/h. Din curba obținută cu aceste măsurători se scad următoarele: 7.2.3.1. Forța de revenire P0 și caracteristica ρ
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
DE ÎNCERCĂRI La înscrierea pentru omologare de tip a remorcilor dotate cu frâne inerțiale, documentația trebuie însoțită de buletinele de încercări privind sistemul de comandă și de frânare, precum și de buletinul de încercări privind compatibilitatea dintre dispozitivul de comandă inerțială, transmisia și frânele remorcii; aceste buletine trebuie să includă cel puțin detaliile prezentate în apendicele 2, 3 și 4 din prezenta anexă. 9. COMPATIBILITATEA DINTRE DISPOZITIVUL DE COMANDĂ ȘI FRÂNELE INERȚIALE ALE VEHICULULUI 9.1. Trebuie efectuată o verificare a vehiculului
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
frânelor (apendice 3), precum și caracteristicile remorcii menționate în apendicele 4 pct. 4 , mai exact trebuie verificat dacă dispozitivul de frânare inerțial este conform cu cerințele stabilite. 9.2. Verificări generale pentru toate tipurile de frâne. 9.2.1. Acele părți ale transmisiei care nu au fost încercate în același timp cu dispozitivul de comandă a frânei sau cu frânele, trebuie încercate pe vehicul. Rezultatele încercării trebuie trecute în apendicele 4 (pentru exemplu iH1 și H1). 9.2.2. Greutatea 9.2.2
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
D* = 0,06 GA în cazul remorcilor cu mai multe axe D* = 0,09 GA în cazul remorcilor cu o singură axă În vederea verificării îndeplinirii acestor condiții, trebuie aplicate următoarele inegalități: 9.3.1.1. În cazul frânelor inerțiale cu transmisie mecanică: 9.3.1.2. În cazul frânelor inerțiale cu transmisie hidraulică: 9.4. Încercarea cursei de lucru 9.4.1. În cazul dispozitivelor de comandă pentru remorci cu mai multe axe a căror timonerie de frânare este dependentă de
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
D* = 0,09 GA în cazul remorcilor cu o singură axă În vederea verificării îndeplinirii acestor condiții, trebuie aplicate următoarele inegalități: 9.3.1.1. În cazul frânelor inerțiale cu transmisie mecanică: 9.3.1.2. În cazul frânelor inerțiale cu transmisie hidraulică: 9.4. Încercarea cursei de lucru 9.4.1. În cazul dispozitivelor de comandă pentru remorci cu mai multe axe a căror timonerie de frânare este dependentă de poziția vehiculului tractor cursa de lucru a comenzii trebuie să fie
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
există cursă pasivă, atunci s' = s. 9.4.2.3. În cazul sistemelor de frânare hidraulice, s' = s-s''. 9.4.3. Următoarele inegalități se aplică în vederea verificării cursei de lucru: 9.4.3.1. În cazul frânelor inerțiale cu transmisie mecanică: 9.4.3.2. În cazul frânelor inerțiale cu transmisie hidraulică: 9.5. Verificări suplimentare 9.5.1. În cazul frânelor inerțiale cu transmisie mecanică se verifică dacă timoneria frânei prin intermediul căreia forța se transmite de la dispozitivul de comandă
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
cazul sistemelor de frânare hidraulice, s' = s-s''. 9.4.3. Următoarele inegalități se aplică în vederea verificării cursei de lucru: 9.4.3.1. În cazul frânelor inerțiale cu transmisie mecanică: 9.4.3.2. În cazul frânelor inerțiale cu transmisie hidraulică: 9.5. Verificări suplimentare 9.5.1. În cazul frânelor inerțiale cu transmisie mecanică se verifică dacă timoneria frânei prin intermediul căreia forța se transmite de la dispozitivul de comandă este corect montată. 9.5.2. În cazul frânelor inerțiale cu
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
aplică în vederea verificării cursei de lucru: 9.4.3.1. În cazul frânelor inerțiale cu transmisie mecanică: 9.4.3.2. În cazul frânelor inerțiale cu transmisie hidraulică: 9.5. Verificări suplimentare 9.5.1. În cazul frânelor inerțiale cu transmisie mecanică se verifică dacă timoneria frânei prin intermediul căreia forța se transmite de la dispozitivul de comandă este corect montată. 9.5.2. În cazul frânelor inerțiale cu transmisie hidraulică se efectuează o verificare dacă cursa de lucru a elementului de acționare
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
hidraulică: 9.5. Verificări suplimentare 9.5.1. În cazul frânelor inerțiale cu transmisie mecanică se verifică dacă timoneria frânei prin intermediul căreia forța se transmite de la dispozitivul de comandă este corect montată. 9.5.2. În cazul frânelor inerțiale cu transmisie hidraulică se efectuează o verificare dacă cursa de lucru a elementului de acționare a cilindrului principal atinge nivelul minim de s/ih. O valoare mai mică nu este permisă. 9.5.3. Trebuie efectuată o încercare pe șosea pentru determinarea
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
O valoare mai mică nu este permisă. 9.5.3. Trebuie efectuată o încercare pe șosea pentru determinarea reacției generale a vehiculului la frânare. 10. COMENTARII GENERALE Dispozițiile de mai sus se aplică la ultimele modele de frâne inerțiale cu transmisie mecanică sau hidraulică; în cazul acestor modele, în particular, toate roțile remorcii sunt prevăzute cu același tip de frână și de pneu. În cazul încercării modelelor speciale, cerințele de mai sus se adaptează la cazurile particulare. Apendicele 1 Vezi 2
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
remorcii sunt prevăzute cu același tip de frână și de pneu. În cazul încercării modelelor speciale, cerințele de mai sus se adaptează la cazurile particulare. Apendicele 1 Vezi 2.2. Vezi 2.2.10 și 5.3.2. (dispozitive cu transmisie mecanică) Vezi 2.2.10 și 5.4.2. (dispozitive cu transmisie hidraulică) Vezi 2.2.22. și 2.3.4. Frâne cu transmisie mecanică Vezi 2.3. Vezi 2.3.6. și 7.2.3.1. (frâna mecanică) Frâne
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
cazul încercării modelelor speciale, cerințele de mai sus se adaptează la cazurile particulare. Apendicele 1 Vezi 2.2. Vezi 2.2.10 și 5.3.2. (dispozitive cu transmisie mecanică) Vezi 2.2.10 și 5.4.2. (dispozitive cu transmisie hidraulică) Vezi 2.2.22. și 2.3.4. Frâne cu transmisie mecanică Vezi 2.3. Vezi 2.3.6. și 7.2.3.1. (frâna mecanică) Frâne cu transmisie hidraulică Vezi 2.4. Apendicele 2 Buletin de încercări al
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
particulare. Apendicele 1 Vezi 2.2. Vezi 2.2.10 și 5.3.2. (dispozitive cu transmisie mecanică) Vezi 2.2.10 și 5.4.2. (dispozitive cu transmisie hidraulică) Vezi 2.2.22. și 2.3.4. Frâne cu transmisie mecanică Vezi 2.3. Vezi 2.3.6. și 7.2.3.1. (frâna mecanică) Frâne cu transmisie hidraulică Vezi 2.4. Apendicele 2 Buletin de încercări al dispozitivului de comandă al frânei inerțiale 1. Producător 2. Marcă 3. Tip
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
Vezi 2.2.10 și 5.4.2. (dispozitive cu transmisie hidraulică) Vezi 2.2.22. și 2.3.4. Frâne cu transmisie mecanică Vezi 2.3. Vezi 2.3.6. și 7.2.3.1. (frâna mecanică) Frâne cu transmisie hidraulică Vezi 2.4. Apendicele 2 Buletin de încercări al dispozitivului de comandă al frânei inerțiale 1. Producător 2. Marcă 3. Tip 4. Caracteristici ale remorcilor pentru care dispozitivul de comandă este prevăzut de către producător 4.1. greutatea G'A
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
sau mai multe axeȘ 5. Scurtă descriere (Lista planurilor atașate și a desenelor dimensionale) 6. Schema de prncipiu a dispozitivului de comandă 7. Cursa s = mm 8. Raport de demultiplicare al dispozitivului de comandă 8.1. în cazul dispozitivului cu transmisie mecanicăg iH0 = de la la.......................................h 8.2. în cazul dispozitivului cu transmisie hidraulicăa ih = de la la....................................... b FHZ = ......................................cm2 Cursa elementului de acționare a cilindrului principal ........................mm 9. Rezultatele încercării: 9.1. Randamentul în cazul unui dispozitiv cu transmisie mecanică
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
desenelor dimensionale) 6. Schema de prncipiu a dispozitivului de comandă 7. Cursa s = mm 8. Raport de demultiplicare al dispozitivului de comandă 8.1. în cazul dispozitivului cu transmisie mecanicăg iH0 = de la la.......................................h 8.2. în cazul dispozitivului cu transmisie hidraulicăa ih = de la la....................................... b FHZ = ......................................cm2 Cursa elementului de acționare a cilindrului principal ........................mm 9. Rezultatele încercării: 9.1. Randamentul în cazul unui dispozitiv cu transmisie mecanică ηH=.............................. în cazul unui dispozitiv cu transmisie hidraulică ηH=.............................. 9.2. Forța
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]