13,119 matches
-
nou în baia de apă la 55°C timp de 30 de minute. 5.1.3. Se pune paharul într-o baie de gheață și se adaugă cu grijă 20 ml apă (3.3). 5.1.4. Se adaugă o porțiune de 2 ml soluție de permanganat de potasiu 7% (3.4), până când soluția rămâne colorată. Se pune din nou în baia de apă la 55°C pentru alte 15 minute. 5.1.5. Se adaugă 4 ml soluție de peroxodisulfat
jrc843as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85981_a_86768]
-
toleranța de viteză trebuie să fie conform specificării de mai sus, cu excepția limitelor superioare și inferioare care sunt de 6,4 km/h. - următoarele figuri arată intervalul de toleranțe de viteză acceptabile în puncte specifice. Figura A este specifică pentru porțiunile din curba vitezelor care cresc sau descresc de-a lungul intervalului de 2 secunde. Figura B este tipică pentru porțiunile din curba vitezelor care conțin un maxim sau un minim. 3. VEHICULUL ȘI CARBURANTUL 3.1. Vehiculele de testare 3
jrc1317as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86456_a_87243]
-
4 km/h. - următoarele figuri arată intervalul de toleranțe de viteză acceptabile în puncte specifice. Figura A este specifică pentru porțiunile din curba vitezelor care cresc sau descresc de-a lungul intervalului de 2 secunde. Figura B este tipică pentru porțiunile din curba vitezelor care conțin un maxim sau un minim. 3. VEHICULUL ȘI CARBURANTUL 3.1. Vehiculele de testare 3.1.1. 3.1.2. 3.1.3. Idem pct. 3.1.1 - 3.1.6 din anexa III. 3
jrc1317as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86456_a_87243]
-
pentru toate celelalte vehicule ușoare t = 0,0 pentru vehiculele echipate cu cauciucuri cu striații transversale: =4,93x10 -4 pentru toate celelalte vehicule Un vehicul este considerat ca având o caroserie în două volume dacă proiecția spre spate a acelei porțiuni a suprafeței posterioare (A2) care se află la un unghi mai mic de 20ș față de orizontală este cel puțin 25% din aria frontală de referință a vehiculului. În plus, această suprafață trebuie să fie netedă, continuă și fără tranziții locale
jrc1317as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86456_a_87243]
-
Se lasă să se răcească, amestecând din când în când. Se decantează cantitativ într-un vas gradat de 500 ml. Se aduce la semn cu apă și amestecă. Se filtrează printr-un filtru uscat într-un vas uscat, aruncând primele porțiuni. Extractul trebuie să fie complet transparent. Dacă filtratul nu este folosit imediat, se astupă vasul cu un dop. Metoda 8.2 EXTRACȚIA SULFULUI TOTAL PREZENT SUB DIFERITE FORME 1. OBIECT Prezentul document stabilește procedeul de extracție a sulfului total conținut
jrc1458as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86599_a_87386]
-
5.1). Se ia de pe plită. Folosind un jet de apă fierbinte, se colectează sulful lipit de pereții paharului și se fierbe timp de 20 de minute. Se lasă apoi să se răcească. Se adaugă apă oxigenată (4.3) în porțiuni de câte 2 ml, până nu se mai observă nici o reacție. Sunt necesari 6...8 ml peroxid de hidrogen. Se lasă oxidarea să continue timp de o oră, apoi se fierbe jumătate de oră, după care se lasă să se
jrc1458as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86599_a_87386]
-
semn cu apă și apoi se amestecă. Se filtrează pe un filtru uscat într-un vas uscat; filtratul trebuie să fie complet limpede. Dacă soluția nu se folosește imediat, se astupă sticla cu un dop. Se determină sulfații dintr-o porțiune de soluție prin precipitare sub formă de sulfat de bariu (metoda 8.9). Metoda 8.3 EXTRACȚIA FORMELOR SOLUBILE ÎN APĂ ALE CALCIULUI, MAGNEZIULUI, SODIULUI ȘI SULFULUI (SUB FORMĂ DE SULFAȚI) 1. OBIECT Prezentul document stabilește procedeele pentru extracția formelor
jrc1458as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86599_a_87386]
-
să se răcească, amestecând din când în când și se decantează într-un vas gradat de 500 ml. Se aduce la semn cu apă și se amestecă. Se filtrează printr-un filtru uscat, într-un recipient uscat. Se aruncă primele porțiuni de filtrat. Filtratul trebuie să fie complet transparent. Dacă soluția nu se folosește imediat, se astupă vasul cu un dop. Metoda 8.4 EXTRACȚIA SULFULUI SOLUBIL ÎN APĂ ATUNCI CÂND SULFUL ESTE PREZENT SUB DIFERITE FORME 1. OBIECT Prezentul document definește
jrc1458as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86599_a_87386]
-
3 ml soluție hidroxid de sodiu (4.2) și 2 ml soluție de apă oxigenată (4.3). Se acoperă cu o sticlă de ceas și se fierbe la foc mic timp de o oră (5.3). Se continuă adăugarea de porțiuni de un mililitru de soluție de apă oxigenată atât timp cât reacția continuă (maximum 5 ml). Se lasă să se răcească. Se îndepărtează sticla de ceas și se spală (partea de dedesubt) în vas. Se adaugă aproximativ 20 ml acid clorhidric diluat
jrc1458as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86599_a_87386]
-
de măsline care nu poate fi folosit în amestec cu alte tipuri de ulei. Articolul 6 1. Produsele conținute în recipient, așa cum se prezintă ele după aplicarea tratamentelor de sterilizare, trebuie să respecte cel puțin următoarele criterii: a) sardinele sau porțiunile de sardină trebuie, pentru prezentările descrise la articolul 4, punctele 1)-5): * să fie de dimensiuni pe cât posibil uniforme, și dispuse cu regularitate în recipient, * să fie ușor de separat unele de altele; * să nu prezinte rupturi mari ale peretelui
jrc1521as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86662_a_87449]
-
consistență variabilă, dar nu poate fi nici excesiv de moale, nici excesiv de tare. 6. Perele în conservă nu trebuie să conțină: (a) corpuri străine de origine vegetală; (b) coajă; (c) bucăți pătate. Fructele întregi, jumătățile și sferturile nu trebuie să aibă porțiuni afectate în mod mecanic. Articolul 4 1. Fructele sau bucățile de fructe sunt considerate practic uniforme ca dimensiune atunci când într-un recipient greutatea celei mai mari bucăți nu depășește dublul greutății celei mai mici bucăți. În cazul în care într-
jrc1528as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86669_a_87456]
-
fixată prin referire la procentaj și număr, este calculată la 10 kilograme de masă netă uscată. Cotoarele de fructe nu sunt considerate defecte în cazul fructelor întregi cu cotor. 3. În sensul alin. 2: (a) "fragmente pătate" reprezintă fructele cu porțiuni decolorate la suprafață sau pete care contrastează în mod evident cu culoarea generală și care ar putea ajunge la pulpă, în special sub formă de lovituri, cruste sau pete închise la culoare; (b) "fragmente afectate în mod mecanic" reprezintă fragmentele
jrc1528as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86669_a_87456]
-
de fructe conține un singur tip de fructe. Fructele sau bucățile acestora trebuie să aibă dimensiuni practic uniforme. În recipient nu se poate găsi nici un alt tip de fruct. 4. Culoarea piersicilor conservate trebuie să fie caracteristică pentru tipul folosit. Porțiunile din apropierea sâmburelui sau sâmburele propriu-zis care, după conservare, se decolorează ușor sunt considerate a fi de culoare caracteristică normală. Recipientele cu piersici în sirop și/sau piersici în suc natural de fructe nu trebuie să conțină fructe cu zone verzi
jrc1529as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86670_a_87457]
-
de origine nevegetală, arome și mirosuri străine. Fructele trebuie să fie cărnoase, cu o consistență variabilă, dar nu excesiv de moi sau excesiv de tari. 6. Piersicile în sirop nu trebuie să conțină: (a) corpuri străine de origine vegetală; (b) coajă; (c) porțiuni pătate. Fructele întregi, jumătățile și sferturile nu trebuie să aibă porțiuni afectate în mod mecanic. Articolul 4 1. Fructele sau bucățile de fructe sunt considerate practic uniforme ca dimensiune atunci când într-un recipient greutatea celei mai mari bucăți nu depășește
jrc1529as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86670_a_87457]
-
cărnoase, cu o consistență variabilă, dar nu excesiv de moi sau excesiv de tari. 6. Piersicile în sirop nu trebuie să conțină: (a) corpuri străine de origine vegetală; (b) coajă; (c) porțiuni pătate. Fructele întregi, jumătățile și sferturile nu trebuie să aibă porțiuni afectate în mod mecanic. Articolul 4 1. Fructele sau bucățile de fructe sunt considerate practic uniforme ca dimensiune atunci când într-un recipient greutatea celei mai mari bucăți nu depășește dublul greutății celei mai mici bucăți. Dacă într-un recipient sunt
jrc1529as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86670_a_87457]
-
absolută (kPa), T = temperatura absolută (K). Curgerea gazului este funcție de presiunea și temperatura de intrare. Procedeul de calibrare descris mai jos stabilește valoarea coeficientului de calibrare la valorile măsurate ale presiunii, temperaturii și debitului aerului. 4.3.2 Pentru calibrarea porțiunilor electronice ale CFV trebuie urmat procedura recomandată de constructor. 4.3.3 Sunt necesare măsurători ale calibrării curgerii prin difuzorul de aer pentru debit critic și trebuie obținute datele următoare în limitele de precizie indicate: Presiune barometrică (corectată) (PB) ±0
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
2 mm (vezi figurile 2 și 3 din apendicele 2). Secțiunea de examinat se șlefuiește mecanic cu oxid de aluminiu, întâi pe hârtie, apoi pe fetru. 1.5. EXAMINAREA MICROGRAFICĂ A EPRUVETELOR Examinarea constă în notarea intensității coroziunii intercristaline pe porțiunea perimetrului secțiunii a cărei examinare este prevăzută la punctul 1.6. Astfel, se ține seama de proprietățile metalului atât la suprafața exterioară și la suprafața interioară a buteliei, cât și în grosimea peretelui acesteia. Secțiunea este mai întâi examinată la
jrc908as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86047_a_86834]
-
2 mm (vezi figurile 2 și 3 din apendicele 2). Secțiunea de examinat se șlefuiește mecanic cu oxid de aluminiu, întâi pe hârtie, apoi pe fetru. 1.5. EXAMINAREA MICROGRAFICĂ A EPRUVETELOR Examinarea constă în notarea intensității coroziunii intercristaline pe porțiunea perimetrului secțiunii a cărei examinare este prevăzută la punctul 1.6. Astfel, se ține seama de proprietățile metalului atât la suprafața exterioară și la suprafața interioară a buteliei, cât și în grosimea peretelui acesteia. Secțiunea este mai întâi examinată la
jrc909as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86048_a_86835]
-
așezat pe scaunul său în poziția normală de conducere, să aibă o vedere clară a drumului spre partea din spate și spre părțile laterale ale vehiculului. 3.2. Oglinzile retrovizoare exterioare trebuie să fie vizibile prin geamurile laterale sau prin porțiunea parbrizului în care acționează ștergătoarele. Totuși, din motive legate de proiectare, această dispoziție nu se poate aplica oglinzilor retrovizoare exterioare montate în partea dreaptă a vehiculelor din categoriile M2 și M3 din statele membre unde circulația se efectuează pe partea
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
stabilesc prin geamurile vehiculului, al căror factor total de transmisie luminoasă, măsurat perpendicular pe suprafață, este de cel puțin 70 %. 5.2. Oglinda retrovizoare interioară (clasa I) Câmpul de vizibilitate trebuie să fie astfel încât conducătorul vehiculului să poată vedea o porțiune plană, orizontală și lată de cel puțin 20 m a drumului, centrată pe planul vertical longitudinal median al vehiculului și extinzându-se de la 60 m în spatele punctelor oculare ale conducătorului vehiculului (figura 3) până la linia orizontului. 5.3. Oglinzile retrovizoare
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
care circulă pe partea dreaptă a drumului și oglinda retrovizoare exterioară din partea dreaptă în cazul vehiculelor care circulă pe partea stângă a drumului 5.3.1.1. Câmpul de vizibilitate trebuie să fie astfel încât conducătorul vehiculului să poată vedea o porțiune plană, orizontală și lată de cel puțin 2,50 m a drumului, porțiune care este mărginită la dreapta (în cazul vehiculelor care circulă pe dreapta) sau la stânga (în cazul vehiculelor care circulă pe stânga) de planul paralel cu planul median
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
în cazul vehiculelor care circulă pe partea stângă a drumului 5.3.1.1. Câmpul de vizibilitate trebuie să fie astfel încât conducătorul vehiculului să poată vedea o porțiune plană, orizontală și lată de cel puțin 2,50 m a drumului, porțiune care este mărginită la dreapta (în cazul vehiculelor care circulă pe dreapta) sau la stânga (în cazul vehiculelor care circulă pe stânga) de planul paralel cu planul median longitudinal vertical al vehiculului, care trece prin punctul cel mai din stânga (în cazul
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
pe stânga) de planul paralel cu planul median longitudinal vertical al vehiculului, care trece prin punctul cel mai din stânga (în cazul vehiculelor care circulă pe dreapta) sau din dreapta (în cazul vehiculelor care circulă pe stânga) din întreaga lățime a vehiculului, porțiune care se întinde de la 10 m în spatele punctelor oculare ale șoferului până la linia orizontului (figurile 4 și 5). 5.3.2. Oglinda retrovizoare exterioară din partea dreaptă în cazul vehiculelor care circulă pe partea dreaptă a drumului și oglinda retrovizoare exterioară
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
partea stângă a drumului 5.3.2.1. În cazul vehiculelor din categoria M1 și a celor din categoria N1 a căror greutate maximă nu depășește 2 tone, câmpul de vizibilitate trebuie să fie astfel încât șoferul să poată vedea o porțiune plană, orizontală și lată de cel puțin 4 m a drumului, porțiune care este mărginită la stânga (în cazul vehiculelor care circulă pe dreapta) sau la dreapta (în cazul vehiculelor care circulă pe stânga) de planul paralel cu planul median longitudinal
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
categoria M1 și a celor din categoria N1 a căror greutate maximă nu depășește 2 tone, câmpul de vizibilitate trebuie să fie astfel încât șoferul să poată vedea o porțiune plană, orizontală și lată de cel puțin 4 m a drumului, porțiune care este mărginită la stânga (în cazul vehiculelor care circulă pe dreapta) sau la dreapta (în cazul vehiculelor care circulă pe stânga) de planul paralel cu planul median longitudinal vertical al vehiculului, care trece prin punctul cel mai din dreapta (în cazul
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]