12,559 matches
-
privind accesul la profesia de operator de transport în domeniul transporturilor rutiere de persoane interne și internaționale; (c) îndeplinește cerințele legale în ceea ce privește standardele pentru conducători auto și vehicule. 3. Prezenta licență permite transportul internațional rutier de persoane cu autocarul și autobuzul contra cost în numele unui terț pe toate rutele de transport, pentru deplasările efectuate pe teritoriul Comunității: (a) în cazul în care punctul de plecare și punctul de destinație sunt situate în două state membre diferite cu sau fără tranzitarea unuia
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
L) Luxemburg, (H) Ungaria, (MT) Malta, (NL) Țările de Jos, (A) Austria, (PL) Polonia, (P) Portugalia, (RO) România, (SLO) Slovenia, (SK) Slovacia, (FIN) Finlanda, (S) Suedia, (UK) Regatul Unit. COPIE CONFORMĂ NR. pentru transportul internațional de persoane cu autocarul sau autobuzul contra cost în numele unui terț Titularul prezentei licențe*2)...................................................................................................................... ........................................................................................................................................................ ........................................................................................................................................................ -------- *2) Numele complet sau denumirea societății operatorului de transport, precum și adresa completă a acestuia. este autorizat să efectueze transporturi internaționale rutiere de persoane contra cost în numele unui terț pe teritoriul Comunității
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
în numele unui terț pe teritoriul Comunității în condițiile stabilite în Regulamentul (CE) nr. 1073/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piața internațională a serviciilor de transport cu autocarul și autobuzul și în conformitate cu prevederile generale ale prezentei licențe. ┌───────────────────────────────────────────────────────────���──────────────┐ │Observații: *3) Semnătura și ștampila autorității sau a organismului care emite licența. (b) (A doua pagină a licenței) [Text în limba română] PREVEDERI GENERALE 1. Prezenta licență este emisă în temeiul Regulamentului (CE
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
CE) nr. 1073/2009 . 2. Licența este emisă de autoritățile competente ale statului membru de stabilire al operatorului de transport contra cost în numele unui terț care: (a) este autorizat în statul membru de stabilire să efectueze transporturi cu autocarul sau autobuzul, sub formă de servicii regulate, incluzând servicii regulate speciale, sau servicii ocazionale; b) satisface condițiile adoptate în conformitate cu reglementările Comunității privind accesul la profesia de operator de transport în domeniul transporturilor rutiere de persoane interne și internaționale; (c) îndeplinește cerințele legale
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
privind accesul la profesia de operator de transport în domeniul transporturilor rutiere de persoane interne și internaționale; (c) îndeplinește cerințele legale în ceea ce privește standardele pentru conducători auto și vehicule. 3. Prezenta licență permite transportul internațional rutier de persoane cu autocarul și autobuzul contra cost în numele unui terț pe toate rutele de transport, pentru deplasările efectuate pe teritoriul Comunității: (a) în cazul în care punctul de plecare și punctul de destinație sunt situate în două state membre diferite cu sau fără tranzitarea unuia
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
de respecter sur le territoire de la Roumanie les lois et les reglements en │ │vigueur en Roumanie, notamment les prescriptions douanieres, de transport et│ │d'assurance. Elle ne peut pas etre transferee a un tiers. Anexa 16 Traseul: Tipul și capacitatea autobuzului: *1)Categoria traseului se certifică prin ștampilă *2)Se completează la traseele interjudețene Seria ......... Nr. ............. Anexa 17 MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. Operator de transport rutier, ............................ GRAFICUL DE CIRCULAȚIE al licenței de traseu Seria ..... Nr. ....... A
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
sau mai mult - 12 puncte; - 7 ani - 11 puncte; - 6 ani - 10 puncte; - 5 ani - 8 puncte; - 4 ani - 6 puncte; - 3 ani - 4 puncte; - 2 ani - 2 puncte; - 1 an, mai mult de 6 luni - 1 punct. 5. Dotarea autobuzului cu instalație de aer condiționat - 5 puncte. 6. Operatorul de transport rutier va fi depunctat cu un număr de 10 puncte în cazul în care se află sub incidența Legii nr. 85/2006 privind procedura insolvenței, cu modificările și completările
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
condiții sau prevederi speciale: Ea nu poate fi utilizată decât de │ │ titularul al cărui nume este indicat în cuprinsul său. (3) Copia conformă a licenței Comunitare reprezintă copia conformă a Licenței pentru │ │ transportul internațional public de călători cu autocarul sau autobuzul eliberată │ │ potrivit prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92 din 16 martie │ │ 1992, așa cum a fost modificat de Regulamentul (CE) nr. 11/98. .............................. Tel. și fax: .....................................│ │Numele, adresa, numerele de telefon și fax ale asociaților sau membrilor asociației de │ │operatori
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
condiții sau prevederi speciale: Ea nu poate fi utilizată decât de │ │ titularul al cărui nume este indicat în cuprinsul său. (3) Copia conformă a licenței Comunitare reprezintă copia conformă a Licenței pentru │ │ transportul internațional public de călători cu autocarul sau autobuzul eliberată │ │ potrivit prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92 din 16 martie │ │ 1992, așa cum a fost modificat de Regulamentul (CE) nr. 11/98. .............................. Tel. și fax (Tel./Fax): b) Locul de destinație (Place of destination of service) ..............................│ │ c) Itinerarul principal
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
conducere pentru a permite verificarea respectării prevederilor │ │ legislației comunitare cu privire la perioadele de conducere și odihnă ale conducăto- │ │ rilor auto. a) graficul de circulație; b) tarifele practicate; c) copia conformă a licenței comunitare pentru transportul internațional de persoane cu │ │autocarul sau autobuzul contra cost; d) informații cu privire la tipul și volumul serviciului pe care solicitantul îl va furni-│ │za în cazul unui serviciu nou, sau care a fost furnizat de solicitant în cazul reînnoirii │ │unei autorizații; e) o hartă la scară potrivită pe
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
Europene │ │ capăt de traseu. │ │ │ │6. Perioada maximă de valabilitate a autorizației este de cconvenită bilateral cu autori- │ │ tățile statului din afara Uniunii Europene capăt de traseu dar nu poate depăși cinci │ │ ani. Anexa 30 a) servicii internaționale ocazionale cu autocarul sau autobuzul între Statele Membre, │ │ eliberat în conformitate cu prevederile Regulamentului (CEE) nr. 684/92 b) servicii ocazionale cu autocarul sau autobuzul sub forma cabotajului, efectuate într-un │ │ Stat Membru, altul decât cel în care este stabilit operatorul de transport, eliberat în │ │ conformitate cu
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
statului din afara Uniunii Europene capăt de traseu dar nu poate depăși cinci │ │ ani. Anexa 30 a) servicii internaționale ocazionale cu autocarul sau autobuzul între Statele Membre, │ │ eliberat în conformitate cu prevederile Regulamentului (CEE) nr. 684/92 b) servicii ocazionale cu autocarul sau autobuzul sub forma cabotajului, efectuate într-un │ │ Stat Membru, altul decât cel în care este stabilit operatorul de transport, eliberat în │ │ conformitate cu prevederile Regulamentului (CEE) nr. 12/98 (1) (A) Austria, (B) Belgia, (BG) Bulgaria, (CY) Cipru, (CZ) Republica Cehă
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
nu modifică │ │caracterul său de serviciu regulat special. │ │3. Foaia de parcurs este valabilă pentru întregul parcurs. │ │4. Licența comunitară și foaia de parcurs dau dreptul operatorului de transport rutier să │ │efectueze: a) Servicii internaționale ocazionale cu autocarul sau cu autobuzul între două sau mai multe │ │State Membre; b) Servicii ocazionale sub forma cabotajului, efectuate într-un Stat Membru altul decât cel │ │în care este stabilit operatorul de transport. │ │5. Foaia de parcurs se va completa în două exemplare, fie de către
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
Partea I, Nr. 854 din 2 decembrie 2011, la pagina 128. Anexa 36 (Prima pagină a certificatului) (Hârtie galbenă - A4) RO*1) Autoritatea competentă : MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII �� CERTIFICAT emis pentru operațiunile de transport în cont propriu cu autocarul și autobuzul între statele membre ale Uniuni Europene, efectuat în baza Regulamentului Consiliului (CEE) Nr. 684/92 (Parte care se completează de persoana sau entitatea care desfășoară operațiunile de transport în cont propriu) Subsemnatul ................................................................. responsabil pentru întreprinderea, organizația non-profit sau alta (a
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
responsabil pentru întreprinderea, organizația non-profit sau alta (a se descrie) .................................................................... (Numele și prenumele sau numele oficial, adresa completă) certific următoarele: - serviciul de transport furnizat este non-profit și necomercial, - transportul este doar o activitate auxiliară pentru persoană sau entitate, - autocarul sau autobuzul cu numărul de înmatriculare ....................... este proprietatea persoanei sau entității, sau a fost obținut de către aceasta prin plăți eșalonate, sau a fost subiectul unui contract de leasing pe termen lung, și - autocarul sau autobuzul va fi condus de către un membru al
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
auxiliară pentru persoană sau entitate, - autocarul sau autobuzul cu numărul de înmatriculare ....................... este proprietatea persoanei sau entității, sau a fost obținut de către aceasta prin plăți eșalonate, sau a fost subiectul unui contract de leasing pe termen lung, și - autocarul sau autobuzul va fi condus de către un membru al personalului persoanei sau entității subsemnate sau de către subsemnat în persoană. .................................................. (Semnătura persoanei sau reprezentantului entității) (Parte care se completează de autoritatea competentă) Acesta constituie un certificat în întelesul articolului 13 din Regulamentul (CEE
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
să desfășoare acest tip de activitate de transport fără nici un fel de discriminare bazată pe naționaliate sau pe locul de reședință, cu condiția ca acestea: - să fie autorizate în statul de reședință să întreprindă activități de transport cu autocarul sau autobuzul în condițiile de acces la piață stabilite în legislația națională; - să îndeplinească cerințele de siguranță rutieră, în ceea ce privește standardele pentru conducători auto și vehicule. 3. Operațiunile de transport în cont propriu menționate la punctul 1 sunt scutite de autorizare dar sunt
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
top. 363, 639 (de la nr. 99-101), îmbrăcăminte balast, L = 136 ml, l = 8,80 ml"; - la poziția nr. 32, coloana "Elemente de identificare" va avea următorul cuprins: "în suprafață de 0,16 ha cu nr. top. 401 (în stația de autobuz), îmbrăcăminte beton asfaltic, L = 87 ml, l = 18,40 ml"; - la poziția nr. 33, coloana "Elemente de identificare" va avea următorul cuprins: "în suprafață de 0,23 ha cu nr. top. 406, 430 (de la nr. 15-23), îmbrăcăminte beton asfaltic, L
HOTĂRÂRE nr. 884 din 14 noiembrie 2013 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 978/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Sibiu, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Sibiu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258607_a_259936]
-
foii de drum internaționale, trecerea frontierelor, comisionarii de transport, documente speciale de însoțire a mărfii. Permis D, DE, D1 și D1E 2.3. Obiectiv: cunoașterea reglementărilor privind transportul rutier de persoane: - transportul de grupuri specifice, echipamente de siguranță la bordul autobuzelor, centurile de siguranță, încărcarea vehiculului. Capitolul III Sănătatea, siguranța rutieră și siguranța mediului, serviciile, logistica Toate tipurile de permise (dintre cele care fac obiectul prezentului ordin) 3.1. Obiectiv: creșterea percepției privind riscurile rutiere și accidentele de muncă: - tipologia accidentelor
ORDIN nr. 42 din 16 ianuarie 2006 (*actualizat*) privind condiţiile de pregătire profesională iniţială şi continuă a anumitor categorii de conducători auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258705_a_260034]
-
3.5. Obiectiv: capacitatea de a evalua corect situațiile de urgență: - comportamentul în caz de urgență: evaluarea situației, evitarea supraaccidentelor, solicitarea de ajutor, asistența răniților și acordarea primului ajutor, acțiuni în caz de incendiu, evacuarea ocupanților din camioane/călătorilor din autobuze, asigurarea siguranței tuturor călătorilor, acțiuni în caz de agresiune; principiile de bază ale întocmirii unui proces-verbal de constatare a accidentului. 3.6. Obiectiv: abilități de comportament care să contribuie la îmbunătățirea imaginii unei întreprinderi: - relația dintre comportamentul conducătorului auto și
ORDIN nr. 42 din 16 ianuarie 2006 (*actualizat*) privind condiţiile de pregătire profesională iniţială şi continuă a anumitor categorii de conducători auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258705_a_260034]
-
3.5. Obiectiv: capacitatea de a evalua corect situațiile de urgență: comportamentul în caz de urgență: │ │ │ │evaluarea situației, evitarea supraaccidentelor, solicitarea de ajutor, asistența răniților și acordarea │ │ │ │primului ajutor, acțiuni în caz de incendiu, evacuarea ocupanților din camioane/călătorilor din │ │ │ │autobuze, asigurarea siguranței tuturor călătorilor, acțiuni în caz de agresiune: principiile de bază │ │ │ │ale întocmirii unui proces-verbal de constatare a accidentului. 3.7. Principii și modalități de corectare a atitudinilor și comportamentelor care generează riscuri de │ │ │ │accident rutier sau accident de
ORDIN nr. 42 din 16 ianuarie 2006 (*actualizat*) privind condiţiile de pregătire profesională iniţială şi continuă a anumitor categorii de conducători auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258705_a_260034]
-
foii de drum internaționale, trecerea frontierelor, comisionarii de transport, documente speciale de însoțire a mărfii. Permis D, DE, D1 și D1E 2.3. Obiectiv: cunoașterea reglementărilor privind transportul rutier de persoane: - transportul de grupuri specifice, echipamente de siguranță la bordul autobuzelor, centurile de siguranță, încărcarea vehiculului. Capitolul III Sănătatea, siguranța rutieră și siguranța mediului, serviciile, logistica Toate tipurile de permise (dintre cele care fac obiectul prezentului ordin) 3.1. Obiectiv: creșterea percepției privind riscurile rutiere și accidentele de muncă: - tipologia accidentelor
ORDIN nr. 42 din 16 ianuarie 2006 (*actualizat*) privind condiţiile de pregătire profesională iniţială şi continuă a anumitor categorii de conducători auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
3.5. Obiectiv: capacitatea de a evalua corect situațiile de urgență: - comportamentul în caz de urgență: evaluarea situației, evitarea supraaccidentelor, solicitarea de ajutor, asistența răniților și acordarea primului ajutor, acțiuni în caz de incendiu, evacuarea ocupanților din camioane/călătorilor din autobuze, asigurarea siguranței tuturor călătorilor, acțiuni în caz de agresiune; principiile de bază ale întocmirii unui proces-verbal de constatare a accidentului. 3.6. Obiectiv: abilități de comportament care să contribuie la îmbunătățirea imaginii unei întreprinderi: - relația dintre comportamentul conducătorului auto și
ORDIN nr. 42 din 16 ianuarie 2006 (*actualizat*) privind condiţiile de pregătire profesională iniţială şi continuă a anumitor categorii de conducători auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
3.5. Obiectiv: capacitatea de a evalua corect situațiile de urgență: comportamentul în caz de │ │ │ │urgență: evaluarea situației, evitarea supraaccidentelor, solicitarea de ajutor, asistența răniților și │ │ │ │acordarea primului ajutor, acțiuni în caz de incendiu, evacuarea ocupanților din │ │ │ │camioane/călătorilor din autobuze, asigurarea siguranței tuturor călătorilor, acțiuni în caz de │ │ │ │agresiune; principiile de bază ale întocmirii unui proces-verbal de constatare a accidentului. 3.7. Principii și modalități de corectare a atitudinilor și comportamentelor care generează riscuri de │ │ │ │accident rutier sau accident de
ORDIN nr. 42 din 16 ianuarie 2006 (*actualizat*) privind condiţiile de pregătire profesională iniţială şi continuă a anumitor categorii de conducători auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
3.5. Obiectiv: capacitatea de a evalua corect situațiile de urgență: comportamentul în caz de urgență: │ │ │ │evaluarea situației, evitarea supraaccidentelor, solicitarea de ajutor, asistența răniților și acordarea │ │ │ │primului ajutor, acțiuni în caz de incendiu, evacuarea ocupanților din camioane/călătorilor din │ │ │ │autobuze, asigurarea siguranței tuturor călătorilor, acțiuni în caz de agresiune: principiile de bază │ │ │ │ale întocmirii unui proces-verbal de constatare a accidentului. 3.7. Principii și modalități de corectare a atitudinilor și comportamentelor care generează riscuri de │ │ │ │accident rutier sau accident de
ORDIN nr. 42 din 16 ianuarie 2006 (*actualizat*) privind condiţiile de pregătire profesională iniţială şi continuă a anumitor categorii de conducători auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]