101,862 matches
-
dintr-o ramă de lemn cu dimensiunile de 490 x 420 x 60 mm în interiorul căruia se află o tavă din tablă zincată cu două compartimente. Tava se sprijină pe două șipci fixate în scobiturile din pereții ramei. În fiecare compartiment sunt grătare de lemn care plutesc în sirop și susțin albinele în timpul hrănirii. Capacitatea maximă a hrănitorului este de 6 litri. Rama hrănitorului se poate așeza în timpul transportului între corpul superior și rama de ventilație pentru a forma un spațiu
Stup () [Corola-website/Science/321971_a_323300]
-
de două (diafragma pentru reducerea cuibului și diafragma separatoare). Diafragmele sunt executate din rame de lemn groase de 15 mm în care sunt încadrate panouri de PFL. Diafragma separatoare are rolul de a diviza spațiul interior al stupului în două compartimente dând posibilitatea de a se adăposti două familii sau o familie de bază și una ajutătoare într-un stup. In Romania se intalnesc 3 de modele de stup standartizate. In afara de aceste modele, exista o varietate de dimensiuni folosite
Stup () [Corola-website/Science/321971_a_323300]
-
un tanc foarte bine înarmat, cu un blindaj greu și cu o mobilitate mare, conceput pentru războiul modern. Printre caracteristicile notabile se poate menționa utilizarea unei puternice turbine cu gaz, adoptarea unui blindaj compozit sofisticat și depozitarea muniției într-un compartiment separat de cel al echipajului, pentru o protecție superioară a tanchiștilor. Având o greutate de aproape 62 de tone, M1 este printre cele mai grele tancuri de luptă principale. Tancul M1 Abrams a fost intrat în dotarea armatei americane în
M1 Abrams () [Corola-website/Science/321458_a_322787]
-
Un ejector de gaze (denumit uneori extractor de fum sau degazificator) este un dispozitiv montat pe țeava tunului unui vehicul blindat de luptă care împiedică întoarcerea gazelor toxice înapoi în compartimentul de luptă, prin culată, în momentul în care se încarcă un nou proiectil. Ejectoarele de fum sunt folosite de obicei la tunurile de calibru mare ale tancurilor și autotunurilor. Fără aceste dispozitive, în interiorul compartimentului de luptă intră noxe și alte
Ejector de gaze () [Corola-website/Science/321471_a_322800]
-
împiedică întoarcerea gazelor toxice înapoi în compartimentul de luptă, prin culată, în momentul în care se încarcă un nou proiectil. Ejectoarele de fum sunt folosite de obicei la tunurile de calibru mare ale tancurilor și autotunurilor. Fără aceste dispozitive, în interiorul compartimentului de luptă intră noxe și alte reziduuri care apar după executarea tragerii. Acestea îngreunează respirația (prin scăderea nivelului de oxigen) și au un miros puternic, care poate da senzații de greață echipajului. Persoanelor din interiorul compartimentului de luptă le este
Ejector de gaze () [Corola-website/Science/321471_a_322800]
-
Fără aceste dispozitive, în interiorul compartimentului de luptă intră noxe și alte reziduuri care apar după executarea tragerii. Acestea îngreunează respirația (prin scăderea nivelului de oxigen) și au un miros puternic, care poate da senzații de greață echipajului. Persoanelor din interiorul compartimentului de luptă le este astfel distrasă atenția, iar viteza de reacție este redusă din cauza fumului. Ejectorul este practic un recipient care reține gazele fiebinți, de înaltă presiune, rezultate după tragerea unui proiectil. Gazele sunt eliberate după ce proiectilul iese pe gura
Ejector de gaze () [Corola-website/Science/321471_a_322800]
-
și le reține până când proiectilul este azvârlit, apoi le eliberează înapoi pe țeavă. Orificiile de eliberare sunt înclinate spre gura țevii, iar fluxul de gaze aflat sub presiune este direcționat spre ieșire, trăgând după el și aer proaspăt din interiorul compartimentului de luptă prin culata deschisă. Aceste dispozitive reduc șansele ca încărcătura de azvărlire să ajungă înapoi în turelă și să rezulte combustia în momentul în care intră în contact cu oxigen. Combustia din interiorul compartimentului de luptă se poate produce
Ejector de gaze () [Corola-website/Science/321471_a_322800]
-
și aer proaspăt din interiorul compartimentului de luptă prin culata deschisă. Aceste dispozitive reduc șansele ca încărcătura de azvărlire să ajungă înapoi în turelă și să rezulte combustia în momentul în care intră în contact cu oxigen. Combustia din interiorul compartimentului de luptă se poate produce însă dacă ejectorul de gaze este slab proiectat, neîntreținut sau avariat. În prezent, ejectoarele de gaze sunt o caracteristică a tancurilor moderne. Primele tunuri care au avut ejectoare de gaze au fost modelul D-10
Ejector de gaze () [Corola-website/Science/321471_a_322800]
-
aceste evenimente sunt invitați și traineri de peste hotare. Printre alte servicii ale CCI a RM se numără și organizarea prezentărilor de companii, forumurilor de afaceri și misiunilor economice în țară și peste hotare, căutarea potențialilor parteneri de business. De acest compartiment se ocupă Direcția Relații Externe și Colaborare Internațională, "Centrul de Marketing" al CCI a RM. Menționăm faptul, că CCI a RM își dezvoltă fructuos relațiile de colaborare cu instituțiile similare de peste hotare. CCI moldovenească are semnare acorduri bilaterale cu camere
Camera de Comerț și Industrie a Republicii Moldova () [Corola-website/Science/316435_a_317764]
-
la altitudine, scufundare profesională și scufundare militară. începe o serie de experimente în anul 1959 în Laboratorul de Fiziologie Hiperbară din cadrul Spitalului Universitar din Zürich, Elveția. Bűhlmann a luat în considerare, pentru calculul decompresiilor după scufundări cu aer comprimat, 16 compartimente de țesuturi caracterizate prin diferite perioade de semisaturație. Pe baza acestei teorii, a fost calculat tabelul de decompresie ZH-L12 elaborat de Laboratorul de Fiziologie Hiperbară a Universității din Zűrich. Având la bază această teorie, Hannes Keller efectuează o scufundare experimentală
Albert A. Bühlmann () [Corola-website/Science/322355_a_323684]
-
mai mult de 1.500 de oameni, este faptul că nava a lovit un iceberg la ora 23:40 în data de 14 aprilie 1912. Coca s-a crăpat și a permis apei să intre în navă în primele cinci compartimente etanșe (cu unu mai mult decât era conceput Titanicul pentru a supraviețui). Conform teoriei oficiale vaporul s-a scufundat doua ore și 40 de minute mai târziu. Ipoteze care au fost sugerate ca fiind cauza dezastrului includ viteza nesigură, o
Teorii alternative despre scufundarea Titanicului () [Corola-website/Science/322451_a_323780]
-
linie de proporții gigantice pentru acea epocă, numit Titan. Având 243 metri lungime (cel mai mare vas de croaziera la momentul respectiv, RMS Oceanic, aflat în construcție, avea 214 de metri lungime). Vaporul este considerat de nescufundat de către proprietari, datorită compartimentelor sale etanșe numeroase. Este lansat cu viteză maximă în Atlanticul de Nord. Luxul și puterea navei sunt, de asemenea, de neegalat, iar proprietarii săi plănuiesc să atingă un nou record de viteză între New York și Liverpool , . În timpul călătoriei sale, pe
Teorii alternative despre scufundarea Titanicului () [Corola-website/Science/322451_a_323780]
-
Builders, s-a extins mult și a acoperit, fără suprapuneri semnificative, Europa de Vest și părțile esențiale ale ECE. În același timp, gama de produse și soluții pentru construcții Astron a consolidat portofoliul Lindab. Drept urmare, cele două divizii au fost împărțite în compartimente. Profile s-a divizat în Building Systems și Componente pentru construcții, iar Divizia Ventilații s-a împărțit în Tubulaturi de Ventilație și Comfort. În același timp, Building Systems a devenit a treia unitate de bază, alături de Rainline și Tubulaturi de
Istoricul companiei Lindab () [Corola-website/Science/322445_a_323774]
-
la bursă încununată de succes, precum și prin munca sa neobosită pentru consolidarea Lindab și a poziției sale - „We simplify construction”. La Adunarea Generală Anuală, care a avut loc primăvara, David Brodetsky, pe atunci Director executiv la Astron Buildings și managerul compartimentului Building Systems, a fost numit Director executiv al companiei Lindab. Simultan cu această evoluție interesantă s-a petrecut un alt eveniment fascinant, deși mai puțin plăcut. Criza financiară și-a făcut apariția pe scena internațională, ducând la instaurarea rapidă a
Istoricul companiei Lindab () [Corola-website/Science/322445_a_323774]
-
cei peste 30.000 de locuitori ai celui mai mare cartier sucevean. Este localizat la limita dintre subcartierele Cuza Vodă III și Burdujeni-Sat, pe Strada 22 Decembrie, în apropiere de Școala Gimnazială nr. 5 „Jean Bart”. În clădire funcționează un compartiment de urbanism, altul de asociații de proprietari, unul de fond funciar, un compartiment de spațiu locativ, unul de impozite și taxe locale, un compartiment de Poliție Comunitară și unul de Apărare Civilă, un cabinet medical și o stație de ambulanță
Primăria Municipiului Suceava () [Corola-website/Science/328901_a_330230]
-
localizat la limita dintre subcartierele Cuza Vodă III și Burdujeni-Sat, pe Strada 22 Decembrie, în apropiere de Școala Gimnazială nr. 5 „Jean Bart”. În clădire funcționează un compartiment de urbanism, altul de asociații de proprietari, unul de fond funciar, un compartiment de spațiu locativ, unul de impozite și taxe locale, un compartiment de Poliție Comunitară și unul de Apărare Civilă, un cabinet medical și o stație de ambulanță. Pe parcursul anului 2010, Primăria Municipiului Suceava organizează un sediu în cartierul Ițcani, în
Primăria Municipiului Suceava () [Corola-website/Science/328901_a_330230]
-
Strada 22 Decembrie, în apropiere de Școala Gimnazială nr. 5 „Jean Bart”. În clădire funcționează un compartiment de urbanism, altul de asociații de proprietari, unul de fond funciar, un compartiment de spațiu locativ, unul de impozite și taxe locale, un compartiment de Poliție Comunitară și unul de Apărare Civilă, un cabinet medical și o stație de ambulanță. Pe parcursul anului 2010, Primăria Municipiului Suceava organizează un sediu în cartierul Ițcani, în clădirea fostului Cinematograf „Arta”, preluat de administrația locală de la RADEF, împreună cu
Primăria Municipiului Suceava () [Corola-website/Science/328901_a_330230]
-
pereților laterali sub forma absidelor laterale la tipul mixt de biserică, sau pseudotrilob al bisericilor autohtone. Originalitatea acestei soluții constă în tratarea unitară a spațiului interior, renunțându-se la obișnuita divizare în naos, pronaos, sala centrală asumând ambele funcții. Prezența compartimentelor rituale este totuși distinctă, realizată prin boltirea lor tradițională: partea centrală, ce reprezintă naosul, este supraînălțată de o turlă circulară, iar partea vestică - pronaosul - este boltit cilindric cu semicalote laterale. La baza turlei naosului se află o imitație a bolții
Biserica Sfântul Mare Mucenic Gheorghe din Chișinău () [Corola-website/Science/328941_a_330270]
-
formate între Masivul Giumalău și Masivul Pietrosul Bistriței. Are un profil asimetric accentuat și de dezvoltarea considerabilă a teraselor de pe dreapta Bistriței , îngustându-se la est spre Cheile Zugrenilor și deschizându-se larg spre vest. Așadar are o formă lobata, compartimentele mai joase ale acesteia fiind drenate de principalele râuri afluențe ale Bistriței ( Dorna , Neagră Șarului și afluenții acestora) și fiind separate de culmi mai înalte ce reprezinta în cea mai mare parte prelungiri ale crestelor principale ale Masivului Călimani . Acest
Depresiunea Dornelor () [Corola-website/Science/325334_a_326663]
-
După ce se strecoară în biserică, descoperă că vocea care predică și corul din interior sunt de fapt o înregistrare. El găsește aparatură științifică într-o cameră din spate și cutii de carton sunt stivuite peste tot, inclusiv unele într-un compartiment secret pe care îl descoperă din întâmplare, după ce s-a împiedicat. În acea noapte, poliția înconjoară biserica, forțându-i pe cei din interior să fugă. Poliția se îndreaptă apoi spre suburbie, distrugând-o cu buldozere și bătându-l pe predicatorul
They Live () [Corola-website/Science/325469_a_326798]
-
distrugând-o cu buldozere și bătându-l pe predicatorul orb al bisericii. Nada se întoarce a doua zi în acest loc și cercetează biserica din nou, care între timp a fost golită de forțele de ordine. Totuși el caută în compartimentul secret de unde ia o cutie pe care o deschide pe o alee. Spre uimirea lui constată că aceasta conține doar ochelari de soare. Păstrează o pereche pentru el și restul cutiei o aruncă într-un container de gunoi. Privind prin
They Live () [Corola-website/Science/325469_a_326798]
-
este Dietrichson și-și îndeasă pălăria pe ochi. Se duce în spatele ultimului vagon pentru a sări din tren dar acolo este pasager din Oregon. Îi spune acestuia că el este domnul Dietrichson și-l roagă să-i aducă trabucurile din compartimentul său. Necunoscutul pleacă dându-i ocazia lui Phyllis să sară în siguranță din trenul care circula cu 30 km/h și să pună cadavrul adus de Neff cu mașina pe șine. Phyllis și Neff se întorc acasă și totul pare
Asigurare de moarte () [Corola-website/Science/325499_a_326828]
-
509; • "Cercetări experimentale de autogrefa pulmonară" - R.S.M., număr special, 1965, pag. 226. Dar, adevărata chirurgie toracica o desfășoară după anul 1960, cănd abordează toată etiologia chirurgicală a toracelui (plămân, tumori, mediastinale, pericard, canal arterial arterial, esofag). în 1981 creează un compartiment de chirurgie pulmonară în Spitalul Militar Central, București, din care se va dezvolta Secția și Clinică de chirurgie Toracica de mai tarziu.
Traian Oancea () [Corola-website/Science/325935_a_327264]
-
îmbarcă într-un tren pentru a pleca pe continent. Cu toate acestea, Holmes, Watson și Mycroft reușesc să urce în tren în următirea fugarilor. În timp ce Mycroft se odihnește, fiind obosit, Holmes și Watson se confruntă cu Latimer și Sophy în compartimentul lor, Kemp fiind absent. Holmes o informează pe Sophy că fratele ei este mort, dar ea afirmă că merge cu Latimer din propria sa voință. Când Latimer își dă seama că se confruntă cu Sherlock Holmes și că a lăsat
Traducătorul de greacă () [Corola-website/Science/323613_a_324942]
-
ei este mort, dar ea afirmă că merge cu Latimer din propria sa voință. Când Latimer își dă seama că se confruntă cu Sherlock Holmes și că a lăsat un martor în viață, el încearcă să părăsească trenul pe ușa compartimentului, dar este lovit de un tren ce venea din sens opus. Mycroft își dovedește îndemânarea reușind să-l identifice, să-l dezarmeze și, în cele din urmă, să-l facă inofensiv pe Kemp. După ce Sophy și Kemp sunt luați de
Traducătorul de greacă () [Corola-website/Science/323613_a_324942]