11,556 matches
-
o copie a acestei declarații. 5. Emisiile de praf (a) Cantitatea de praf emisă (Q) este mai mică decât 0,01 mg/m3. Evaluare și verificare: solicitantul furnizează un raport de testare, în conformitate cu metoda prevăzută în norma EN 60312. (b) Filtrele de praf se pot înlocui și/sau spăla și au o culoare deschisă. Evaluare și verificare: solicitantul furnizează o declarație de conformitate cu această cerință. 6. Rezistența la deplasare a capului de aspirare Rezistența la deplasare a capului de aspirare
jrc5910as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91082_a_91869]
-
etichete și de mențiunea că mai multe informații privind eticheta ecologică sunt disponibile pe pagina web: http://europa.eu.int/ecolabel. (f) Informații referitoare la diferite proceduri de întreținere, în special înlocuirea sacilor (sau golirea rezervorului de praf) și a filtrelor. (g) Un indicator arată că sacul sau rezervorul de praf este plin și trebuie înlocuit sau golit, cu excepția cazului în care acest fapt se vede clar la utilizarea normală a produsului. (h) Informația privind greutatea produsului. Evaluare și verificare: solicitantul
jrc5910as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91082_a_91869]
-
și aeronavă, platformele, zonele de triere a bagajelor, hangarele pentru depozitarea mărfurilor, unitățile poștale, precum și spațiile pentru curățenie și catering situate în zona aeroportuară. 22. "Controale de securitate": mijloace prin care se poate preveni introducerea unor articole interzise. 23. "Verificare/filtru": aplicarea unor mijloace tehnice sau de altă natură cu scopul de a identifica și/sau detecta articolele interzise. 24. "Bagaj de cală neînsoțit": bagaj admis pentru transport în cala unei aeronave, înregistrat de un călător care nu se află la
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
de curățenie, personalul magazinelor duty-free, precum și de orice alte persoane care au acces în aeronavă. În termen de un an de la intrarea în vigoare a prezentului regulament, întreg personalul, inclusiv personalul navigant, împreună cu obiectele transportate de aceștia se supun unui filtru înainte de a li se permite accesul în spațiile critice ale zonelor de securitate cu acces restricționat, care sunt determinate de autoritățile competente ale fiecărui stat membru. Până la 1 iulie 2004, Comisia va adopta măsurile de aplicare corespunzătoare pentru o definiție
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
cabinei; (b) pasarelele telescopice și/sau scările ventrale se asigură, se retrag sau se escamotează, după caz; sau (c) pe ușile aeronavei se aplică martori de integritate. 4. În plus, atunci când nu toți membrii personalului sunt supuși unei verificări/unui filtru înainte de intrarea în zonele de securitate cu acces restricționat, fiecare aeronavă este vizitată cel puțin o dată la 30 de minute de către o patrulă ambulantă sau motorizată sau este face obiectul unei supravegheri suficient de stricte pentru a se putea detecta
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
filtrarea călătorilor 1. Fără a aduce atingere dispozițiilor de la pct. 3 de mai jos, toți călătorii de la plecare (și anume călătorii care sunt la începutul călătoriei sau sunt în transfer, în afară de situația în care au trecut în prealabil printr-un filtru conform normelor enunțate în prezenta anexă), trebuie să treacă printr-un filtru pentru a se preveni introducerea de către aceștia a unor articole interzise în zonele de securitate cu acces restricționat și la bordul aeronavelor. Călătorii se verifică cu ajutorul următoarelor metode
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
mai jos, toți călătorii de la plecare (și anume călătorii care sunt la începutul călătoriei sau sunt în transfer, în afară de situația în care au trecut în prealabil printr-un filtru conform normelor enunțate în prezenta anexă), trebuie să treacă printr-un filtru pentru a se preveni introducerea de către aceștia a unor articole interzise în zonele de securitate cu acces restricționat și la bordul aeronavelor. Călătorii se verifică cu ajutorul următoarelor metode: (a) percheziție manuală; sau (b) verificare prin trecerea printr-un dispozitiv de
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
să se supună unor proceduri speciale de verificare/filtrare sau care sunt scutite de acestea. 4. Se elaborează măsuri de securitate pentru călătorii care pot eventual provoca probleme. 4.2. Separarea călătorilor Călătorii care pleacă și care au trecut prin filtru nu se vor amesteca cu pasagerii care sosesc și care este posibil să nu fi fost supuși unui filtru conform normelor enunțate în prezenta anexă. În cazul în care este imposibilă separarea fizică a călătorilor, obiectivul de securitate se realizează
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
de securitate pentru călătorii care pot eventual provoca probleme. 4.2. Separarea călătorilor Călătorii care pleacă și care au trecut prin filtru nu se vor amesteca cu pasagerii care sosesc și care este posibil să nu fi fost supuși unui filtru conform normelor enunțate în prezenta anexă. În cazul în care este imposibilă separarea fizică a călătorilor, obiectivul de securitate se realizează prin aplicarea unor măsuri compensatorii, în conformitate cu evaluarea riscurilor efectuată de autoritatea competentă. 4.3. Verificarea/filtrarea bagajelor de mână
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
competentă. 4.3. Verificarea/filtrarea bagajelor de mână 1. Bagajele de mână ale tuturor călătorilor de la plecare (și anume călătorii care se află la începutul călătoriei sau sunt în escală , în afară de situația în care au trecut în prealabil printr-un filtru conform normelor enunțate în prezenta anexă), sunt trecute printr-un filtru înainte de a li se permite accesul în zonele de securitate cu acces restricționat sau la bordul aeronavei. Se confiscă toate articolele interzise aflate în posesia călătorului; în caz contrar
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
mână ale tuturor călătorilor de la plecare (și anume călătorii care se află la începutul călătoriei sau sunt în escală , în afară de situația în care au trecut în prealabil printr-un filtru conform normelor enunțate în prezenta anexă), sunt trecute printr-un filtru înainte de a li se permite accesul în zonele de securitate cu acces restricționat sau la bordul aeronavei. Se confiscă toate articolele interzise aflate în posesia călătorului; în caz contrar, călătorului nu i se permite accesul în zonele de securitate cu
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
de verificare sau pot fi scutite de la acestea. 4.4. Verificarea/filtrarea diplomaților Sub rezerva dispozițiilor Convenției de la Viena privind relațiile diplomatice, diplomații și alte persoane privilegiate, precum și bagajele personale ale acestora, cu excepția "valizelor diplomatice", se supun unei verificări/unui filtru de securitate. Personalul companiilor aeriene care răspunde de primirea valizelor diplomatice se asigură că acestea au fost trimise în mod adecvat de către funcționarii desemnați în acest scop de misiunile diplomatice în cauză. Curierii diplomatici și bagajele personale ale acestora nu
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
aeriene care răspunde de primirea valizelor diplomatice se asigură că acestea au fost trimise în mod adecvat de către funcționarii desemnați în acest scop de misiunile diplomatice în cauză. Curierii diplomatici și bagajele personale ale acestora nu se scutesc de verificare/filtru. 5. BAGAJELE DE CALĂ 5.1. Coroborarea dintre bagajele de cală și pasageri 1. Bagajele de cală nu se îmbarcă pe o aeronavă decât în cazul în care s-au luat următoarele măsuri: (a) bagajele de cală sunt marcate în
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
2. Verificarea/filtrarea bagajelor de cală 1. Bagaje de cală însoțite. Toate bagajele de cală însoțite (atât ale pasagerilor care pornesc în călătorie, cât și ale celor aflați în transfer, în afară de situația în care au trecut în prealabil printr-un filtru conform normelor enunțate în prezenta anexă) se verifică, înainte de îmbarcare în aeronavă, pe baza uneia dintre următoarele metode: (a) percheziție manuală; sau (b) aparat convențional cu raze X, cel puțin 10 % din bagajele verificate fiind supuse și uneia din următoarele
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
diferite de către același operator, în același punct de control; sau (d) percheziție manuală, la care se adaugă utilizarea unui aparat de detectare a urmelor pentru bagajele deschise, în afară de situația în care bagajele neînsoțite, care au fost trecute anterior printr-un filtru conform normelor enunțate în prezenta anexă, au fost separate din motive independente de voința călătorului, iar bagajele neînsoțite s-au aflat în grija transportatorului aerian. 5.3. Protecția bagajelor de cală 1. Bagajele de cală care urmează să fie îmbarcate
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
a fi utilizate în activitățile acestor transportatori. 8.3. Controalele de securitate Toate trimiterile poștale ("co-mail") sau materialele ("co-mat") expediate de companiile de transport aerian se supun următoarelor măsuri: (a) ele fac obiectul unui control și al unei verificări/unui filtru de securitate pentru a se evita introducerea unor articole interzise în trimiterile companiei; și (b) ele nu se pot lăsa nesupravegheate înainte de a fi îmbarcate la bordul aeronavei. Transportatorii aerieni veghează ca orice altă trimitere de co-mail sau co-mat efectuată
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
entitate cu care are o relație contractuală, cum ar fi echipamentele și proviziile pentru catering, produsele pentru curățenie și alte materiale utilizate de furnizorii de servicii pe bază de contract, fără ca lista să fie exhaustivă, fac obiectul unei verificări/unui filtru înainte de a fi îmbarcate în aeronavă. 9. PROVIZIILE ȘI FURNITURILE DESTINATE SERVICIULUI DE CATERING 9.1. Aplicare Proviziile și furniturile destinate serviciului de catering la bordul aeronavelor se supun unor controale de securitate pentru a se preveni aducerea la bordul
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
apropiere a aeronavelor utilizate pentru zborurile comerciale, pentru a se evita încălcarea măsurilor de securitate aplicate acestora din urmă, precum și a bagajelor, mărfurilor și poștei care sunt transportate la bord. 2. Dispozițiile privind separarea călătorilor din zborurile comerciale trecuți prin filtru de ocupanții aeronavelor de aviație generală se pun în aplicare pe baza următoarelor criterii: (a) în marile aeroporturi, se introduc măsuri fizice și/sau de securitate pentru a se preveni amestecarea ocupanților aeronavelor de aviație generală, atât la plecare cât
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
pe baza următoarelor criterii: (a) în marile aeroporturi, se introduc măsuri fizice și/sau de securitate pentru a se preveni amestecarea ocupanților aeronavelor de aviație generală, atât la plecare cât și la sosire, cu călătorii care au trecut deja prin filtru; (b) în măsura posibilităților, ocupanții aeronavelor de aviație generală, atât la plecare cât și la sosire, trec printr-un terminal separat destinat aviației generale; de asemenea, la îmbarcarea sau debarcarea pe platforma aeroportului, sunt fie separați de călătorii trecuți deja
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
în măsura posibilităților, ocupanții aeronavelor de aviație generală, atât la plecare cât și la sosire, trec printr-un terminal separat destinat aviației generale; de asemenea, la îmbarcarea sau debarcarea pe platforma aeroportului, sunt fie separați de călătorii trecuți deja prin filtru, transportați într-un autobuz sau autoturism special, fie supravegheați în permanență; (c) în cazul în care nu există un terminal separat la dispoziție, ocupanții aeronavelor de aviație generală : (i) fie vor traversa o zonă separată a clădirii terminalului și vor
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
pentru înregistrarea continuă a temperaturii gazelor diluate preluate de pompă. 4.2.2.6. sondă (S3) atașată la dispozitivul de colectare a gazelor, în exteriorul acestuia, pentru colectarea unui eșantion constant din aerul de diluție cu ajutorul unei pompe, a unui filtru și a unui debitmetru, pe toată durata testului. 4.2.2.7. sondă (S2) plasată în fața pompei de volum, îndreptată în amonte de fluxul de gaze diluate, pentru colectarea amestecului de gaze diluate pe durata testului la un debit constant
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
4.2.2.7. sondă (S2) plasată în fața pompei de volum, îndreptată în amonte de fluxul de gaze diluate, pentru colectarea amestecului de gaze diluate pe durata testului la un debit constant și prin utilizarea, dacă este necesar, a unui filtru, a unui debitmetru și a unei pompe. Debitul minim al gazelor în sistemele de eșantionare menționate trebuie să fie de cel puțin 150 l/h. 4.2.2.8. două filtre (F2 și F3) plasate după sonda S2 și respectiv
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
constant și prin utilizarea, dacă este necesar, a unui filtru, a unui debitmetru și a unei pompe. Debitul minim al gazelor în sistemele de eșantionare menționate trebuie să fie de cel puțin 150 l/h. 4.2.2.8. două filtre (F2 și F3) plasate după sonda S2 și respectiv S3, pentru reținerea particulelor solide aflate în suspensie în eșantionul colectat în săculețe. Se va acorda o atenție deosebită ca acestea din urmă să nu modifice concentrațiile din compușii gazoși prelevați
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
două valve cu reglare manuală (V2 și V3) instalate în serie cu pompa P2 și respectiv P3, pentru reglarea debitului la eșantionul colectat în săculeți. 4.2.2.11. două rotametre (R2 și R3) instalate în serie pe circuitul "sondă, filtru, pompă, valvă, săculeț" (S2, F2, P2, V2, Sa și S3, F3, P3, V3 și Sb), pentru efectuarea unui control vizual și imediat a debitelor instantanee ale eșantionului prelevat. 4.2.2.12. săculeți etanși pentru prelevarea de mostre din aerul
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
Descrierea și schemele conductelor și accesoriilor de admisie (camera de distribuire a aerului, dispozitivul de încălzire, admisii de aer suplimentare etc.): ..................................................................................................................... 3.2.8.3.1. Descrierea colectorului de admisie (cu schițe și/sau fotografii): ....................... 3.2.8.3.2. Filtrul de aer, schițe: .......................................................................................... sau 3.2.8.3.2.1. Marca (mărcile): .................................................................................................. 3.2.8.3.2.2. Tipul (tipurile): .................................................................................................... 3.2.8.3.3. Amortizorul de zgomot la admisie, schițe: ....................................................... sau 3.2.8.3.3.1. Marca (mărcile
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]