10,633 matches
-
reprezintă ambarcațiunile utilizate pentru pregătirea marinărească a elevilor, studenților și altor categorii de personal, inclusiv în scopuri de agrement. Articolul 254 (1) Armamentul/echipajul ambarcațiunii militare pentru instrucție marinărească execută pregătirea sub conducerea unui instructor calificat. ... (2) Instrucția armamentului/echipajului ambarcațiunii militare constă în conducerea, manevra și întreținerea ambarcațiunii. ... (3) În condiții hidrometeorologice nefavorabile se evită executarea ședințelor de pregătire practică pe mare/fluviu a armamentelor/echipajelor ambarcațiunilor militare pentru instrucție marinărească prevăzute la alin. (1). ... Secțiunea a 5-a Primirea
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
studenților și altor categorii de personal, inclusiv în scopuri de agrement. Articolul 254 (1) Armamentul/echipajul ambarcațiunii militare pentru instrucție marinărească execută pregătirea sub conducerea unui instructor calificat. ... (2) Instrucția armamentului/echipajului ambarcațiunii militare constă în conducerea, manevra și întreținerea ambarcațiunii. ... (3) În condiții hidrometeorologice nefavorabile se evită executarea ședințelor de pregătire practică pe mare/fluviu a armamentelor/echipajelor ambarcațiunilor militare pentru instrucție marinărească prevăzute la alin. (1). ... Secțiunea a 5-a Primirea/plecarea ambarcațiunilor militare la/de la bordul navei Articolul
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
instrucție marinărească execută pregătirea sub conducerea unui instructor calificat. ... (2) Instrucția armamentului/echipajului ambarcațiunii militare constă în conducerea, manevra și întreținerea ambarcațiunii. ... (3) În condiții hidrometeorologice nefavorabile se evită executarea ședințelor de pregătire practică pe mare/fluviu a armamentelor/echipajelor ambarcațiunilor militare pentru instrucție marinărească prevăzute la alin. (1). ... Secțiunea a 5-a Primirea/plecarea ambarcațiunilor militare la/de la bordul navei Articolul 255 (1) Toate ambarcațiunile militare care se apropie de o navă sunt interogate de către personalul de cart, conform procedurilor
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
constă în conducerea, manevra și întreținerea ambarcațiunii. ... (3) În condiții hidrometeorologice nefavorabile se evită executarea ședințelor de pregătire practică pe mare/fluviu a armamentelor/echipajelor ambarcațiunilor militare pentru instrucție marinărească prevăzute la alin. (1). ... Secțiunea a 5-a Primirea/plecarea ambarcațiunilor militare la/de la bordul navei Articolul 255 (1) Toate ambarcațiunile militare care se apropie de o navă sunt interogate de către personalul de cart, conform procedurilor în vigoare. ... (2) Șeful ambarcațiunii militare este obligat să răspundă, în funcție de persoanele pe care le
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
hidrometeorologice nefavorabile se evită executarea ședințelor de pregătire practică pe mare/fluviu a armamentelor/echipajelor ambarcațiunilor militare pentru instrucție marinărească prevăzute la alin. (1). ... Secțiunea a 5-a Primirea/plecarea ambarcațiunilor militare la/de la bordul navei Articolul 255 (1) Toate ambarcațiunile militare care se apropie de o navă sunt interogate de către personalul de cart, conform procedurilor în vigoare. ... (2) Șeful ambarcațiunii militare este obligat să răspundă, în funcție de persoanele pe care le transportă, astfel: ... a) pentru comandantul unității de nave sau șefii
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
prevăzute la alin. (1). ... Secțiunea a 5-a Primirea/plecarea ambarcațiunilor militare la/de la bordul navei Articolul 255 (1) Toate ambarcațiunile militare care se apropie de o navă sunt interogate de către personalul de cart, conform procedurilor în vigoare. ... (2) Șeful ambarcațiunii militare este obligat să răspundă, în funcție de persoanele pe care le transportă, astfel: ... a) pentru comandantul unității de nave sau șefii direcți ai acestuia "Marca"; ... b) pentru comandantul navei "Denumirea navei"; ... c) pentru ceilalți ofițeri "Ofițeri"; ... d) pentru maiștrii militari, subofițeri
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
persoanele pe care le transportă, astfel: ... a) pentru comandantul unității de nave sau șefii direcți ai acestuia "Marca"; ... b) pentru comandantul navei "Denumirea navei"; ... c) pentru ceilalți ofițeri "Ofițeri"; ... d) pentru maiștrii militari, subofițeri, gradați "Militari la bord". ... (3) Șeful ambarcațiunii militare care nu intenționează să acosteze la nava care întreabă, răspunde: "Ambarcațiune la larg". ... (4) În cazul în care ambarcațiunea militară nu răspunde somației, șeful de cart/veghea la ancoră raportează ofițerului de gardă/cart situația. ... (5) Ambarcațiunile militare nu
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
sau șefii direcți ai acestuia "Marca"; ... b) pentru comandantul navei "Denumirea navei"; ... c) pentru ceilalți ofițeri "Ofițeri"; ... d) pentru maiștrii militari, subofițeri, gradați "Militari la bord". ... (3) Șeful ambarcațiunii militare care nu intenționează să acosteze la nava care întreabă, răspunde: "Ambarcațiune la larg". ... (4) În cazul în care ambarcațiunea militară nu răspunde somației, șeful de cart/veghea la ancoră raportează ofițerului de gardă/cart situația. ... (5) Ambarcațiunile militare nu acostează la o navă, ziua sau noaptea, până nu primesc aprobare de la
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
comandantul navei "Denumirea navei"; ... c) pentru ceilalți ofițeri "Ofițeri"; ... d) pentru maiștrii militari, subofițeri, gradați "Militari la bord". ... (3) Șeful ambarcațiunii militare care nu intenționează să acosteze la nava care întreabă, răspunde: "Ambarcațiune la larg". ... (4) În cazul în care ambarcațiunea militară nu răspunde somației, șeful de cart/veghea la ancoră raportează ofițerului de gardă/cart situația. ... (5) Ambarcațiunile militare nu acostează la o navă, ziua sau noaptea, până nu primesc aprobare de la ofițerul de gardă/cart al navei respective, prin
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
3) Șeful ambarcațiunii militare care nu intenționează să acosteze la nava care întreabă, răspunde: "Ambarcațiune la larg". ... (4) În cazul în care ambarcațiunea militară nu răspunde somației, șeful de cart/veghea la ancoră raportează ofițerului de gardă/cart situația. ... (5) Ambarcațiunile militare nu acostează la o navă, ziua sau noaptea, până nu primesc aprobare de la ofițerul de gardă/cart al navei respective, prin mijloace de semnalizare vizuală sau prin voce, prin care se indică locul de acostare. ... Capitolul VII Mijloacele de
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
258 (1) Locurile unde se amplasează la bord mijloacele de salvare sunt stabilite prin construcția navei. ... (2) În caz de urgență, mijloacele de salvare trebuie să fie disponibile imediat. ... (3) Se interzice păstrarea mijloacelor de salvare individuală și a inventarului ambarcațiunilor colective de salvare în dulapuri sau compartimente încuiate. ... Articolul 259 Mijloacele radioelectronice și de semnalizare/distress specifice navelor sunt: a) EPIRB, radiobaliza pentru localizarea sinistrelor; ... b) SART, transpondere radar amplasate în fiecare bord pe puntea de comandă, cu posibilități de
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
Articolul 260 Pe puntea de comandă a navei sau lângă puntea de comandă se dispun cel puțin 12 rachete de semnalizare pentru salvare, cu parașută și lumină roșie, cu posibilități de utilizare imediată. Articolul 261 Prin rolurile navei, pentru fiecare ambarcațiune a navei sau mijloc/plută colectivă de salvare se numește un șef și un înlocuitor al acestuia, instruiți pentru întrebuințarea ambarcațiunilor navei și a instalațiilor de lansare la apă necesare pentru abandonarea navei de către toate persoanele aflate la bord. Articolul
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
pentru salvare, cu parașută și lumină roșie, cu posibilități de utilizare imediată. Articolul 261 Prin rolurile navei, pentru fiecare ambarcațiune a navei sau mijloc/plută colectivă de salvare se numește un șef și un înlocuitor al acestuia, instruiți pentru întrebuințarea ambarcațiunilor navei și a instalațiilor de lansare la apă necesare pentru abandonarea navei de către toate persoanele aflate la bord. Articolul 262 (1) Șefii ambarcațiunilor navei și mijloacelor de salvare colectivă trebuie: ... a) să fie instruiți pentru manevra acestora; ... b) să fie
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
mijloc/plută colectivă de salvare se numește un șef și un înlocuitor al acestuia, instruiți pentru întrebuințarea ambarcațiunilor navei și a instalațiilor de lansare la apă necesare pentru abandonarea navei de către toate persoanele aflate la bord. Articolul 262 (1) Șefii ambarcațiunilor navei și mijloacelor de salvare colectivă trebuie: ... a) să fie instruiți pentru manevra acestora; ... b) să fie nominalizați în OZN/OZU și rolurile navei; ... c) să cunoască regulile și tehnicile de supraviețuire pe mare; ... d) să aibă o listă cu
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
mijloacelor de salvare colectivă trebuie: ... a) să fie instruiți pentru manevra acestora; ... b) să fie nominalizați în OZN/OZU și rolurile navei; ... c) să cunoască regulile și tehnicile de supraviețuire pe mare; ... d) să aibă o listă cu armamentul/echipajul ambarcațiunii navei/mijlocului de salvare; ... e) să verifice dacă armamentul/echipajul/personalul îmbarcat de sub comanda sa, își cunoaște îndatoririle ce îi revin; ... f) să prelucreze la nevoie instrucțiunile prevăzute în manual/ghidul de supraviețuire pe mare. ... (2) Principalele atribuții ale șefilor
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
navei/mijlocului de salvare; ... e) să verifice dacă armamentul/echipajul/personalul îmbarcat de sub comanda sa, își cunoaște îndatoririle ce îi revin; ... f) să prelucreze la nevoie instrucțiunile prevăzute în manual/ghidul de supraviețuire pe mare. ... (2) Principalele atribuții ale șefilor ambarcațiunilor navei și mijloacelor de salvare sunt: ... a) să asigure navigația și menținerea vitalității ambarcațiunilor navei ori mijloacelor colective de salvare; ... b) să organizeze pe carturi veghea interioară; ... c) să mențină condițiile de sănătate și confort a echipajului, în special a
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
sa, își cunoaște îndatoririle ce îi revin; ... f) să prelucreze la nevoie instrucțiunile prevăzute în manual/ghidul de supraviețuire pe mare. ... (2) Principalele atribuții ale șefilor ambarcațiunilor navei și mijloacelor de salvare sunt: ... a) să asigure navigația și menținerea vitalității ambarcațiunilor navei ori mijloacelor colective de salvare; ... b) să organizeze pe carturi veghea interioară; ... c) să mențină condițiile de sănătate și confort a echipajului, în special a celor care au suferit leziuni sau șocuri; ... d) să raționalizeze consumului de apă și
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
de salvare și să folosească eficient mijloacele de comunicații/semnalizare; ... f) să mențină o disciplină strictă și o stare ridicată a moralului; ... g) să țină, dacă este posibil, la zi un jurnal cu evenimentele produse. ... Articolul 263 (1) Conducerea lansării ambarcațiunilor navei ori a mijloacelor de salvare colectivă revine șefilor acestora. ... (2) Pe timpul exercițiilor de antrenament la navă se instruiesc toți membrii din echipaj, inclusiv personalul îmbarcat temporar, pentru a lansa ambarcațiunile navei/mijloacele de salvare colectivă, în situațiile în care
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
jurnal cu evenimentele produse. ... Articolul 263 (1) Conducerea lansării ambarcațiunilor navei ori a mijloacelor de salvare colectivă revine șefilor acestora. ... (2) Pe timpul exercițiilor de antrenament la navă se instruiesc toți membrii din echipaj, inclusiv personalul îmbarcat temporar, pentru a lansa ambarcațiunile navei/mijloacele de salvare colectivă, în situațiile în care șefii de ambarcațiune/mijloc de salvare sau echipă de lansare nu-și pot exercita atribuțiile. ... Articolul 264 (1) Fiecare membru al echipajului trebuie să participe la un exercițiu de abandon al
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
a mijloacelor de salvare colectivă revine șefilor acestora. ... (2) Pe timpul exercițiilor de antrenament la navă se instruiesc toți membrii din echipaj, inclusiv personalul îmbarcat temporar, pentru a lansa ambarcațiunile navei/mijloacele de salvare colectivă, în situațiile în care șefii de ambarcațiune/mijloc de salvare sau echipă de lansare nu-și pot exercita atribuțiile. ... Articolul 264 (1) Fiecare membru al echipajului trebuie să participe la un exercițiu de abandon al navei, cel puțin o dată pe lună, sau în primele 24 de ore
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
și marcator cu fum care se declanșează automat în apă. ... Secțiunea a 3-a Mijloacele de salvare colectivă Articolul 267 Navele militare, în funcție de clasa/tipul, mărimea și destinația lor, sunt echipate cu următoarele categorii de mijloace de salvare colectivă: a) ambarcațiunile navei, cu rame, drezină sau motor; ... b) plute/insule colective de salvare, de diferite capacități. ... Articolul 268 (1) În marș și în staționare la ancoră, ambarcațiunile navei sunt fixate de instalațiile lor de lansare la apă, pe cavaleți, cu cârmele
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
și destinația lor, sunt echipate cu următoarele categorii de mijloace de salvare colectivă: a) ambarcațiunile navei, cu rame, drezină sau motor; ... b) plute/insule colective de salvare, de diferite capacități. ... Articolul 268 (1) În marș și în staționare la ancoră, ambarcațiunile navei sunt fixate de instalațiile lor de lansare la apă, pe cavaleți, cu cârmele la post, fără capot și cu dopurile înșurubate, iar plutele/insulele de salvare trebuie să fie astfel amarate încât să permită eliberarea manuală din dispozitivele lor
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
de instalațiile lor de lansare la apă, pe cavaleți, cu cârmele la post, fără capot și cu dopurile înșurubate, iar plutele/insulele de salvare trebuie să fie astfel amarate încât să permită eliberarea manuală din dispozitivele lor de fixare. ... (2) Ambarcațiunile navei se leagă cu barbeta sau cu un braț fals spre prova navei, astfel ca în momentul lansării la apă să-și păstreze direcția paralelă cu axul longitudinal al navei. ... (3) În ambarcațiunile navei vor exista în permanență centuri de
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
manuală din dispozitivele lor de fixare. ... (2) Ambarcațiunile navei se leagă cu barbeta sau cu un braț fals spre prova navei, astfel ca în momentul lansării la apă să-și păstreze direcția paralelă cu axul longitudinal al navei. ... (3) În ambarcațiunile navei vor exista în permanență centuri de salvare pentru numărul de persoane stabilit, materiale de navigație și de semnalizare. ... Articolul 269 Pe containerul plutelor/insulelor colective de salvare sunt evidențiate: numele fabricantului sau marca de fabricație, seria, numele autorității care
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
autorității care a dat aprobarea și numărul de persoane pe care îl poate transporta, tipul de rații de ajutor conținute, data ultimei revizii, lungimea barbetei, instrucțiuni de lansare, înălțimea maximă de arimare permisă deasupra liniei de plutire. Articolul 270 Pe ambarcațiunile navei sunt inscripționate cu litere mari, latine vizibile de sus în jos, pe ambele borduri la prova: dimensiunile ambarcațiunii, numărul de persoane pentru care este autorizată, numele și portul de înregistrare căruia îi aparține nava și numărul ambarcațiunii. Articolul 271
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]