10,272 matches
-
sunt învăluiți de ceață, iar aparatele de navigație pentru zbor fără vizibilitate se defectează. Reușesc să ajungă la Damasc, unde constată o scurgere de ulei datorită unei fisuri în carter, fisură provocată de un montaj defectuos al motorului. Carterul, de aluminiu nu poate fi sudat decât la Beirut, însă sudura nu ține. Sunt obligați să aștepte un carter nou, de la Cairo, care le este trimis la Haifa. La Damasc fac o revizie completă a motorului și constată că și radiatorul de
Irina Burnaia () [Corola-website/Science/330888_a_332217]
-
În unele izvoare sunt prezente urme de metan și propan, iar altele conțin acid sulfuric. Unele sunt ușor radioactive Unele dintre izvoarele de pe versanții "Muntelui Puturosu" (care compun băile Turia) - anume Băile Timsós (Apor), conțin atât alaun (sulfatul dublu de aluminiu și potasiu KAl (SO4) 2*12H2O) cît și acid sulfuric liber.. În zona Apelor de ochi izvoarele - cu o mineralizare scăzută, au apa ușor bicarbonatată, calcică,sulfuroasă, feruginoasă. Izvoarele băilor Csiszár (Jordán, Zsófia, Mogyóros, Szemviz), sunt folosite atît în cură
Balvanyos () [Corola-website/Science/330030_a_331359]
-
gazului aproape atinge plafonul grotei, accesul a fost limitat printr-un grilaj. Numită și "Grota Timsós", deși prezintă scurgeri de gaze este un obiectiv exclusiv turistic. Se remarcă prin depuneri la nivelul pereților de sulfat dublu hidratat de potasiu și aluminiu, sub forma unor cristale alb-gălbui. Denumirea este legată de caracterul letal al gazelor din grotă. La fel ca "Peștera Puturoasă" este o galerie scurtă - de 11 m a unei exploatări anterioare de sulf, diferența fiind dată de faptul că depunerile
Balvanyos () [Corola-website/Science/330030_a_331359]
-
și mai ieftină, dar stabilă. Însă această montură nu poate fi așezată direct pe sol, ci pe o masă, mai rar pe un trepied. Trepiedul este stativul pe care se așază montura lunetei astronomice. Trepiedele sunt construite, de obicei, din aluminiu sau din oțel, acestea din urmă fiind mai stabile și mai puțin sensibile la vibrații. Trepiedele sunt extensibile, putându-se regla pentru diferite înălțimi. Pe trepied se montează o "tăviță" pentru păstrarea ocularelor și altor accesorii, la îndemână, în timpul observațiilor
Lunetă astronomică () [Corola-website/Science/330195_a_331524]
-
din America de Nord în ianuarie 2012 și a ajuns pe piața europeană pe 31 Martie 2012. Modelul de bază SL 350 este propulsat de un motor V6 de 3.5 litri cu 306 CP. A fost produs aproape în întregime din aluminiu. Greutatea lui SL 350 este de 1685 kg și SL 500 are de 1785 kg. Despre motorul de 3.5L V6 compania spune că economisește cu aproape 30% mai mult decât predecesorii săi. SL este disponibil cu două sisteme de
Mercedes-Benz SL-Class () [Corola-website/Science/330208_a_331537]
-
SL 500 are sistemul 3D multimedia COMAND care conține vocea de control Linguatronic. Aceasta include acces la internet. Control automat al climei pe două zone este standard. Modelul SL 63 AMG se bazează pe o nouă structură de caroserie din aluminiu, care contribuie la o reducere a greutății cu 125 kg față de predecesorul său din oțel. AMG SL63 are șasiul din aluminiu intensiv care devine versiunea calibrată unic al sistemului avansat Active Body Control oferit standard pe SL. Pentru a diferenția
Mercedes-Benz R231 () [Corola-website/Science/330286_a_331615]
-
climei pe două zone este standard. Modelul SL 63 AMG se bazează pe o nouă structură de caroserie din aluminiu, care contribuie la o reducere a greutății cu 125 kg față de predecesorul său din oțel. AMG SL63 are șasiul din aluminiu intensiv care devine versiunea calibrată unic al sistemului avansat Active Body Control oferit standard pe SL. Pentru a diferenția vizual SL 63 AMG de la frații săi mai mici a fost echipat cu un kit de caroserie AMG. Partea frontală are
Mercedes-Benz R231 () [Corola-website/Science/330286_a_331615]
-
limitată la 45 de bucăți care au fost scoase la vânzare în septembrie 2012. SL65 AMG dispune de o vopsea mată numită Designo Magno Graphite, tapițerie din fibră de carbon pe oglinzi și spoilere. Capota este din fibră de carbon/aluminiu, un sistem de evacuare sport și jenți AMG cu un finisaj gri titan. Interiorul are scaune personalizate din piele moale, ornamente mate din fibră de carbon și pedale din aliaj. Dispune de un sistem audio Bang & Olufsen, un sistem de
Mercedes-Benz R231 () [Corola-website/Science/330286_a_331615]
-
Jacobson II". Acesta a pornit de la modificarea unor scutere acvatice europene din fibră de sticlă și care aveau atașat un motor cu elice, internalizând motorul - care era înlocuit cu o pompă ce crea un jet propulsor și, carosând vehicolul cu aluminiu. Produsul a fost mai târziu fabricat în serie în anii '70 de către firma japoneză "Kawasaki". Propulsia este generată de un motor care antrenează o pompă cu rotorul în formă de șurub, ce generează forța necesară propulsiei și direcției. Ca orice
Scuter acvatic () [Corola-website/Science/330308_a_331637]
-
deschiderea cabinei de pilotaj a fost lărgită pentru a permite piloților să iasă mai rapid în caz de accidente și oglinzile retrovizoare exterioare au devenit obligatorii. În anii ′80 monococ-ul din fibre de carbon l-a înlocuit pe cel din aluminiu, sporind nivelul protecției la impact. Imediat după moartea lui Ayrton Senna și Roland Ratzenberger la Imola în , o serie de măsuri au fost întreprinse pentru a încetini bolizii, inclusiv "undertray" de lemn. În anvelopele canelate le-au înlocuit pe cele
Lista accidentelor fatale din Formula 1 () [Corola-website/Science/330352_a_331681]
-
de 5 dirhami, în 1965. În 1974, odată cu introducerea monedelor exprimate în „santim”, au fost emise noi piese de 1, 5, 10, 20 și 50 de santimat și de 1 dirham. Moneda cu valoare nominală de 1 santim era din aluminiu, cele de 5, 10 și 20 de santimat erau din alamă, iar cele cu valori nominale mai mari erau din cupronichel. În anul 1980, a fost introdusă moneda cu valoare nominală de 5 dirhami, din cupronichel, care, în 1987, a
Dirham marocan () [Corola-website/Science/328672_a_330001]
-
succedat fierul și zincul, la monedele de 1, 2, 5 și 10 pfenigi. Începând din 1919 și până în 1923, slăbiciunea mărcii, starea economiei și începutul hiperinflației nu au mai permis alte emisiuni de monede decât cele de zinc și de aluminiu. În unele regiuni ale Germaniei, au existat și emisiuni locale. Pentru aceste monede de necesitate (în ) au fost folosite și alte materiale, precum este ceramica. Reichsbank a fost atât de depășită de fenomenul hiperinflației încât, începând din februarie 1923, a
Papiermark () [Corola-website/Science/328705_a_330034]
-
doi au afirmat că au construit o mașină care să descopere depozitele de petrol și gaze naturale folosind tehnologie extraterestră. J.P. Cahn de la "San Francisco Chronicle" a primit o bucată dintr-un metal "străin", testat și determinat a fi totuși aluminiu. Relatările lui Cahn despre nava extraterestră falsă au apărut în revista "True" în 1952. Mai multe persoane care au fost înșelate de Newton și Gebauer au luat atitudine. Una dintre victimele lor, Herman Glader, un milionar din Denver, care a
Incidentul OZN de la Aztec, New Mexico () [Corola-website/Science/329434_a_330763]
-
poate fii sculptat în moduri asemănătoare că și alte materiale de modelat, cum ar fi ceramică, lutul, plastelina. Sculpturile pot avea mărgele de sticlă și sârmă adăugată înainte de a fi introduse în cuptor pentru a oferi detalii suplimentare. Folia de aluminiu poate fi folosită pentru a sprijini suprafețe mari. De asemenea, se pot utiliza obiecte din sticlă acestea constituind baza pe care urmează să se apliceFimo. Marbling and color mixing Prin amestecarea a doua sau mai multe culori sau prin răsucirea
Fimo () [Corola-website/Science/329467_a_330796]
-
S40. A fost anunțat la Nokia World 2011, în Londra împreună cu alte trei telefoane Asha - Nokia Asha 200, 201 și 300. Este disponibil în 6 teme coloristice: Red, Graphite, Silver White, Aqua, Green și Purple. Panoul din spate este din aluminiu. Tastatură QWERTY este ușor încastrat care ajută la echilibrarea telefonului în timpul în care se tastează rapid. Pe partea de sus se află mufa de încărcare, slotul microSD și mufa audio de 3.5 mm. Asha 303 folosește un procesor bazat
Nokia Asha 303 () [Corola-website/Science/329480_a_330809]
-
A fost anunțat la Mobile World Congress 2012 din Barcelona, împreună cu alte telefoane Nokia Asha 202 și 203. Carcasa este construită din plastic și telefonul se simte bine în mână. Pe partea din spate capacul acoperă bateria este realizat din aluminiu. Tastatura QWERTY are 37 de taste plastic cauciucate. Pe părțile laterale nu găsim prea multe butoane, lipsind un buton pentru reglarea volumului sau pentru accesarea camerei. Majoritatea porturilor sunt plasate deasupra, unde găsim mufa audio de 3.5 mm pentru
Nokia Asha 302 () [Corola-website/Science/329498_a_330827]
-
a fost un prototip derivat din predecesorul său, IAR-12, proiectat de Elie Carafoli. Fuzelajul și aripile au fost păstrate, modificările apărând la ampenaje. avea o structură mixtă din aluminiu și lemn de brad. Fuzelajul anterior era acoperit cu aliaje ușoare, iar cel posterior era împânzit. Aripile erau și ele împânzite. Avionul era propulsat de motorul în „V” răcit cu aer Hispano-Suiza 12Mc seria 647, de 500 CP (373 kW
IAR-13 () [Corola-website/Science/330973_a_332302]
-
unei game extrem de diverse de materiale care să asigure fiabilitatea produselor în timpul exploatării. În industria constructoare de mașini se folosesc: Materialele metalice cel mai mult folosite sunt aliajele feroase: oțelul și fonta. Alături de acestea, o largă utilizare au aliajele de aluminiu și aliajele de cupru. Figura 1.1. ilustrează cât de mult a crescut în timp varietatea de materiale pe care un inginer proiectant le are la dispoziție spre a alege cel mai potrivit pentru o anumită aplicație. La fel, s-
Tehnologia materialelor () [Corola-website/Science/331490_a_332819]
-
în lume (142 de metri), după Moscheea lui Hassan al II-lea din Casablanca, Maroc (210 metri). Design-ul arhitectural al locașului este o combinație unică între stilul islamic malaezian și cel modernist. Domul este construit în mare parte din aluminiu acoperit cu panouri de sticlă de culoare albastră ce permite o bună luminozitate. Sala de rugăciune este una dintre cele mai mari din lume și poate găzdui aproximativ 24.000 de persoane. Caligrafiile coranice din interior au fost executate de
Moscheea Sultanului Salahuddin Abdul Aziz () [Corola-website/Science/336528_a_337857]
-
astfel tancuri care pluteau și altele care erau complet submersibile. 'Schwimmpanzer II" era o versiune modificată a Panzer II care, în ciuda greutății de 8,9 t, putea fi făcut să plutească după atașarea unor flotoare paralelipipedice. Flotoarele erau confecționate din aluminiu și erau umplute cu fibre neturale de capochier. Propulsia era asigurată de șenile care, prin intermediul unor tije, erau legate la axul unei elice. "Schwimmpanzer II" se putea deplasa cu 5,7 km/h prin apă. Un furtun gonflabil din cauciuc
Operațiunea Leul de Mare () [Corola-website/Science/331120_a_332449]
-
Sonda Giotto a fost construită pe baza unui satelit de cercetări de tip GEOS construit de British Aerospace, căruia i-a fost adăugat, cu această ocazie, un dublu scut de protecție contra microparticulelor cometare constituit dintr-o primă foaie de aluminiu de 1 mm apoi, la o distanță de 23 cm, dintr-o foaie de PET de 1,2 cm grosime. Au fost înregistrate de impacturi. Impactul cel mai violent, înregistrat cu 7 secunde și jumătate înainte ca sonda să atingă
Giotto (sondă spațială) () [Corola-website/Science/334056_a_335385]
-
mai întunecate, așteptând tăcute sfârșitul omenirii. Proiectul inginerului Whitt (ales președinte al Omenirii) de forare în interiorul Pământului pentru a construi orașul subteran Formosa începe să fie pus în aplicare în cea mai mare grabă, în timp ce Xavier construiește un avion de aluminiu propulsat de rachete pentru a zbura în Cosmos și a găsi o planetă cu condiții propice de locuit. Îndrăgostită de Xavier, Olivia o împinge pe prietena ei, Sonia, să lanseze rachetele de propulsie, iar astfel zborul în Cosmos să nu
Orașele scufundate () [Corola-website/Science/334109_a_335438]
-
tropicalizate pentru Emirate Arabe Unite această valoare este de 500 km (610 km). Combinația motor-turbină poate accelera tancul de la 0 la 32 km/h în cinci secunde. Viteza mare a tancului este asigurată de galeții și șenilele din aliaj de aluminiu cu elemente din material plastic. Șenilele au pe ele cauciuc vulcanizat, care reduce frecarea și zgomotul. Cu toate acestea șenilele cauciucate s-au dovedit a fi sensibile, și se vor înlocui în viitor. Tancul are suspensie hidraulică cu masă și
AMX 56 Leclerc () [Corola-website/Science/331602_a_332931]
-
frecvențele medii. Tonul era controlat de o unitate digitală MXR, printr-un alt rând de amplificatoare Acoustic. Difuzoarele erau de fabricație Hartke, pe care le-a utilizat cu precădere în ultimii ani ai carierei sale muzicale, datorită conurilor metalice din aluminiu, care produceau sunete mai vii decât clasicele difuzoare cu conuri din carton. De asemenea utiliza o unitate delay comutată pe modul chorus, care producea un pseudoefect stereo. A utilizat adesea efectul fuzz, disponibil pe amplificatoarele Acoustic. Jaco Pastorius a fost
Jaco Pastorius () [Corola-website/Science/331823_a_333152]
-
sodiu , clorura de sodiu și alcool stearilic . Deodorantele, combinate cu agenți din antiperspirante sunt clasificate că medicamente de către FDA. Antiperspirantele încearcă să oprească sau să reducă semnificativ transpirația și să reducă astfel climatul umed în care bacteriile prosperă. Clorura de aluminiu , clorhidratul de aluminiu , si aluminiu - zirconiu compuși, mai ales din aluminiu zirconiu tetraclorohidrex gli și aluminiu zirconiu triclorohidrex gli , sunt frecvent utilizate în antiperspirante. Clorhidrat de aluminiu și aluminiu zirconiu tetrachlorohydrate gli sunt cele mai frecvente ingrediente active în antiperspirantele
Deodorant () [Corola-website/Science/335616_a_336945]