105,696 matches
-
o adâncime de 7 m. Cei 198 de kilometri ar fi trebuit dați în exploatare în 1995. După Revoluția Română din 1989, fondurile nu au mai fost alocate decât sporadic. Până în acel moment fuseseră alocate proiectului 130 de milioane de euro, fuseseră finalizate lucrările pe 5,7 km din partea dinspre Siret și începute lucrările pe alți 37 km. Ulterior anului 1990, construcția a continuat lent din cauza finanțării insuficiente. Spre exemplu, proiectul hidrotehnic a fost finanțat în anul 2011 cu puțin peste
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
În 2015, construcția canalului a fost discutată cu Compania Națională de Apă din Israel și cu China Communications Constructions Company, fără nici un rezultat concret. Dacă în 2012 presa economică estima suma necesară pentru terminarea proiectului la 3,5 miliarde de euro, în 2016 estimarea ajunsese la 6 miliarde de euro. În 1907, Banca Marmorosch Blank Societate Anonimă a contractat de la Ministerul Lucrărilor Publice, prin actul de concesiune nr. 5431/12 martie 1907, construcția liniei Buzău-Nehoiașu și a dat-o spre execuție
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
Națională de Apă din Israel și cu China Communications Constructions Company, fără nici un rezultat concret. Dacă în 2012 presa economică estima suma necesară pentru terminarea proiectului la 3,5 miliarde de euro, în 2016 estimarea ajunsese la 6 miliarde de euro. În 1907, Banca Marmorosch Blank Societate Anonimă a contractat de la Ministerul Lucrărilor Publice, prin actul de concesiune nr. 5431/12 martie 1907, construcția liniei Buzău-Nehoiașu și a dat-o spre execuție antreprizei Weiss-Vasilescu, care a finalizat lucrarea în 1909, aceasta
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
estimată de realizare este de 4 ani, dar este condiționată de asigurarea sursei de finanțare”. În Master Planul General de Transport al României din septembrie 2016, finalizarea liniei este prevăzută pentru ciclul 2021-2026, la un cost de 365,8 milioane euro. Construită cu costuri semnificative și presărată cu lucrări de artă impresionante, calea ferată Vâlcele-Bujoreni Vâlcea este probabil cel mai mare eșec feroviar din România și, în stadiul în care se află astăzi, cel mai bun exemplu de mare lucrare inutilă
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
7%”. Proiectul construirii autostrăzii Transilvania, o magistrală rutieră lungă de 415 km între Brașov, Cluj și Borș, la granița României cu Ungaria, a început în 2004, în baza unui contract de proiectare și execuție în valoare de 2,24 miliarde euro încheiat prin atribuire directă cu asocierea americano-turcă Bechtel International Inc.-Enka İnșaat ve Sanayi A.Ș. Investiția a fost împărțită în opt secțiuni, iar execuția a început pe două din ele, considerate prioritare: 2B Câmpia Turzii-Cluj Vest (Gilău) și 3C
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
42,5 kilometri de autostradă de pe secțiunea 2B, între Turda și Gilău, iar pe 13 noiembrie 2010 au fost inaugurați alți 10 kilometri de pe aceeași secțiune, între Turda și Câmpia Turzii. În acel moment, constructorul cheltuise deja 1,13 miliarde de euro, respectiv jumătate din suma prevăzută inițial în contract pentru întreaga lungime de 415 kilometri. Cu acești bani fuseseră finalizați 52,5 kilometri de autostradă, adică aproape întreaga secțiune 2B (exceptând podul peste Râul Someș, care face legătura cu secțiunea 3A
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
unei declarații din 2009 a lui Radu Gașpar, directorul proiectului „Autostrada Transilvania” din cadrul CNADNR, pentru construcția șoselei în zona Suplacu ar fi trebuit relocate circa 30 de sonde, cu un cost total cuprins între 15 și 50 de milioane de euro. Oficialul din CNADNR mai afirma că „proiectarea s-a făcut în mod defectuos și a fost aleasă soluția cea mai scumpă”, iar „soluția tehnică privind construcția viaductului a fost respinsă în anul 2004 de Serviciul Control Tehnic al Companiei Naționale
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
final, Gașpar a concluzionat că „oricare altă soluție care nu se referea la construcția viaductului era mai ieftină”. În iulie 2009, Radu Gașpar a fost înlăturat de la conducerea proiectului. Necesitatea construirii unui viaduct rutier în valoare de 120 milioane de euro prin mijlocul unui lac de acumulare și continuarea traseului autostrăzii printr-un câmp compact de sonde a fost contestată de o parte a presei, însă, în iulie 2009, Cătălin Popescu, director de proiect în cadrul firmei de proiectare IPTANA București, răspundea
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
soluția ocolirii lacului, ce ar fi presupus construirea unui viaduct mai mic și efectuarea unor consolidări masive. Costul ar fi fost egal cu cel din soluția construirii viaductului.” În 2013, CNADNR estima că mai sunt necesare circa 250 milioane de euro pentru finalizarea celor 60,25 km ai secțiunii 3C. După negocieri eșuate cu firma Bechtel, Guvernul Victor Ponta a reziliat contractul de execuție și a plătit constructorului american despăgubiri în valoare de 38 milioane de euro. Pe 27 mai 2014
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
circa 250 milioane de euro pentru finalizarea celor 60,25 km ai secțiunii 3C. După negocieri eșuate cu firma Bechtel, Guvernul Victor Ponta a reziliat contractul de execuție și a plătit constructorului american despăgubiri în valoare de 38 milioane de euro. Pe 27 mai 2014, CNADNR a publicat în SEAP anunțul cu numărul 151083/ 27.05.2014 prin care s-a scos la licitație contractul de „Proiectare și execuție pentru finalizarea autostrăzii Brașov - Tg.Mureș - Cluj - Oradea, secțiunea 3C: Suplacu de
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
era principalul acționar, iar Statul român, prin Compania Națională de Investiții, participa cu 15%. Restul acțiunilor era deținut de Cenk Demir, parte a grupului turcesc Küçük. Investiția alocată proiectului intitulat „Dâmbovița Center” era estimată la câteva sute de milioane de euro și presupunea demolarea a circa 70% din Casa Radio pentru ridicarea unui complex de 467.000 m, care să includă un centru comercial de 90.000 m închiriabili, birouri, un hotel și un centru de conferințe. Constructorul israelian a demarat
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
complex de 467.000 m, care să includă un centru comercial de 90.000 m închiriabili, birouri, un hotel și un centru de conferințe. Constructorul israelian a demarat construcția și a estimat că a cheltuit circa 85 de milioane de euro pe demolări, proiectare și lucrări la fundație până în 2010, an în care lucrările au fost oprite din cauza crizei financiare internaționale. Dacă raportul financiar săptămânal al companiei Plaza Center considera, în 2006, că valoarea suprafeței de 91.000 m afectată proiectului
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
până în 2010, an în care lucrările au fost oprite din cauza crizei financiare internaționale. Dacă raportul financiar săptămânal al companiei Plaza Center considera, în 2006, că valoarea suprafeței de 91.000 m afectată proiectului se cifrează la 87,4 milioane de euro, estimări din 2007 sugerau că aceasta s-ar fi dublat, ajungând la 164 de milioane de euro. În 2012 a fost anunțată reluarea lucrărilor, dar acest lucru nu s-a materializat. În 2015 au existat speculații că situația financiară ar
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
al companiei Plaza Center considera, în 2006, că valoarea suprafeței de 91.000 m afectată proiectului se cifrează la 87,4 milioane de euro, estimări din 2007 sugerau că aceasta s-ar fi dublat, ajungând la 164 de milioane de euro. În 2012 a fost anunțată reluarea lucrărilor, dar acest lucru nu s-a materializat. În 2015 au existat speculații că situația financiară ar permite repornirea investiției în anul 2016, însă și acestea s-au dovedit optimiste. În 2016, după mai
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
circumstanțe, de către Guvernul Român, cum ar fi în eventualitatea întârzierii în realizarea proiectului”. Un raport din 2015 realizat de evaluatorul Cushman & Wakefield estima valoarea din acel moment a clădirii abandonate și a terenului Casei Radio la 81,45 milioane de euro, iar valoarea proiectului imobiliar „Dâmbovița Center”, în cazul finalizării acestuia, la 578,7 milioane de euro. Prezența minereului de fier în regiunile din jurul orașului ucrainean Krivoi Rog este certificată cel puțin din 1781 și cunoscută chiar din antichitate. În anii
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
2015 realizat de evaluatorul Cushman & Wakefield estima valoarea din acel moment a clădirii abandonate și a terenului Casei Radio la 81,45 milioane de euro, iar valoarea proiectului imobiliar „Dâmbovița Center”, în cazul finalizării acestuia, la 578,7 milioane de euro. Prezența minereului de fier în regiunile din jurul orașului ucrainean Krivoi Rog este certificată cel puțin din 1781 și cunoscută chiar din antichitate. În anii 1800, resursele minerale ale zonei au fost investigate metodic. Au fost descoperite minereu de fier cu
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
2011, CEDO a decis că autoritățile române au fost ineficiente în investigarea reprimării violente a demonstrațiilor anticomuniste de la Cluj, din 1989, ancheta prelungindu-se pe o perioadă de 12 ani, astfel că statul va plăti daune de peste 52.000 de euro unui număr de cinci reclamanți.
Dosarul Revoluției de la Cluj () [Corola-website/Science/337034_a_338363]
-
în Regatul Unit, Spania, Slovenia, Slovacia, Portugalia, Polonia, Țările de Jos, Norvegia, Malta, Luxemburg, Țările Baltice, Italia, Irlanda, Grecia, Germania, Franța, Finlanda, Cipru, Belgia și Austria. Compania poate facilita transferuri de bani și în alte țări, dar doar în moneda euro. Un alt avantaj este faptul că nu există o limită zilnică de transfer iar utilizatorii pot avea conturi personale dar și pentru afacerea lor. Site-ul firmei poate fi consultat în 6 limbi: Letona, Lituaniana, Engleză, Poloneză, Rusă și Română
TransferGo () [Corola-website/Science/337032_a_338361]
-
deținută de Suedia Schibsted, combinate în 2014, pentru a crea cel mai mare site de mică publicitate din Brazilia. compania a început să ofere publicitate programatic în 2016, accesarea de 43 de milioane de vizitatori unici și trei miliarde de euro lunar vizualizări de pagina în Brazilia. În Kenya, mai mult de 10.000 de fermieri folosit OLX să-și vândă produsele lor și animale în 2016, în special pui și vitele, și produse proaspete. în mod Tradițional, în Kenya, fermieri
OLX () [Corola-website/Science/337474_a_338803]
-
argilă de Boom cu un scut de forat manual. Căptușeala tunelului este alcătuită din elemente prefabricate din fonta îmbinate cu nituri din plumb. Costul total al construcției s-a ridicat la 40 de milioane de franci (circa 1 milion de euro). Pentru a reda aspectul inițial al tunelului au fost păstrate elemente originale precum cele două clădiri de acces, scările rulante sau vechile indicatoare și semne de avertizare. Dimensiunile galeriei și ale lifturilor au fost alese astfel încât să permită coborârea și
Tunelul Sint-Anna (Antwerpen) () [Corola-website/Science/337514_a_338843]
-
plastice", Dan Perjovschi. StudentFestul din 2011, având ca tematică "Compromisul" s-a desfășurat între 2 și 8 mai cu opt secțiuni: "Arhitectură", "Arte plastice", "Literatură", "Publicitate", "Muzică", "Teatru", "Film" și "Fotografie", deși a avut un buget de doar 15.000 euro. La secțiunea "Literatură" au participat Robert Șerban, Adriana Babeți și Eugen Bunaru. În anul 2012 StudentFestul s-a desfășurat între 3 și 12 mai, având tematica "Inert", iar la secțiunea "Literatură" au participat, din nou, Robert Șerban și Adriana Babeți
StudentFest () [Corola-website/Science/328402_a_329731]
-
pentru a studia la Facultatea de Litere. La data de 1 ianuarie 2012, în urma voturilor telespectatorilor, a fost declarat câștigătorul emisiunii concurs X Factor (primul sezon). În urma acestui fapt, Andrei Leonte a intrat în posesia premiului de 200.000 de euro (impozabil). Sumă care a fost obținută doar la sfârșitul lunii martie 2012, din cauza unor suspiciuni de încălcare a regulamentului de participare la concursul X Factor. Regulament care prevedea ca toți participanții să fie începători, să nu aibă contracte cu case
Andrei Leonte () [Corola-website/Science/328436_a_329765]
-
septembrie 2013, înlocuindu-l pe Thiago Rockenbach în egalul 2-2 contra echipei SpVgg Unterhaching. În vara anului 2015 Kimmich s-a alăturat clubului Bayern München, semnând un contract pe cinci ani pentru o sumă de transfer de 7 milioane de euro. Pe 9 august 2015 Kimmich a debutat la Bayern ca titular în prima rundă a Cupa Germaniei împotriva echipei FC Nöttingen. Primul meci în Bundesliga a fost contra FC Augsburg, intrând din postura de rezervă pe 12 septembrie. Patru zile
Joshua Kimmich () [Corola-website/Science/336451_a_337780]
-
În legătură cu acest lucru, lucrări de construcție au fost realizate pentru a extinde capacitatea de la 4.750 de locuri (6.850 pentru concerte) la 6.820 (aproape 8.000 pentru concerte). Lucrarea de modificare structurală, care a costat șase milioane de euro, a adus foaierul în față cu 20 de metri pentru a face loc pentru o nouă tribuna spre nord. S-au creat, de asemenea, noua boxe VIP pe latura de vest și o zonă de corporație învecinată. Aceasta are o
Brose Arena () [Corola-website/Science/336499_a_337828]
-
de mobilier tubular. De la 1 octombrie 2013 a fost numită broșe ARENA, după furnizor de automobile Broșe. Împreună cu schimbarea numelui, orașul Bamberg a efectuat lucrări majore de întreținere și lucrări de construcții în valoare de aproximativ 2,5 milioane de euro. Acustică în interiorul arenei a fost îmbunătățită prin extinderea sistemului de difuzoare existent și instalarea pe pereți a unor placaje fonoabsorbante. Tehnologia video a fost modernizata prin achiziționarea unui cub video cu cea mai recentă tehnologie cu LED-uri și prin
Brose Arena () [Corola-website/Science/336499_a_337828]