103,070 matches
-
remorcile cu proțap înmatriculate (fabricate, dacă data primei înmatriculări nu este disponibilă) după 1988 *5) 22 % pentru vehiculele din categoriile N(1), N(2) și N(3) DMi (defect minor) - defecțiune tehnică ce nu are un efect semnificativ asupra siguranței circulației rutiere și protecției mediului, precum și alte neconformități minore (inclusiv în ceea ce privește identificarea vehiculului). Nu este necesară reexaminarea vehiculului, dar este necesar ca defecțiunea respectivă să fie eliminată în cel mai scurt timp DMa (defect major) - defecțiune tehnică ce are un efect
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
mediului, precum și alte neconformități minore (inclusiv în ceea ce privește identificarea vehiculului). Nu este necesară reexaminarea vehiculului, dar este necesar ca defecțiunea respectivă să fie eliminată în cel mai scurt timp DMa (defect major) - defecțiune tehnică ce are un efect semnificativ asupra siguranței circulației rutiere (inclusiv în ceea ce privește ceilalți participanți la trafic) și asupra protecției mediului, precum și alte neconformități majore (inclusiv în ceea ce privește identificarea vehiculului). Utilizarea vehiculului este permisă în funcție de prevederile legislației privind circulația pe drumurile publice DP (defect periculos) - defecțiune tehnică care constituie un risc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
DMa (defect major) - defecțiune tehnică ce are un efect semnificativ asupra siguranței circulației rutiere (inclusiv în ceea ce privește ceilalți participanți la trafic) și asupra protecției mediului, precum și alte neconformități majore (inclusiv în ceea ce privește identificarea vehiculului). Utilizarea vehiculului este permisă în funcție de prevederile legislației privind circulația pe drumurile publice DP (defect periculos) - defecțiune tehnică care constituie un risc imediat privind siguranța circulației rutiere. Vehiculul nu mai poate fi utilizat pe drumurile publice În cazul defectelor care sunt încadrate în mai multe grupe de gravitate (DMi, DMa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
ceilalți participanți la trafic) și asupra protecției mediului, precum și alte neconformități majore (inclusiv în ceea ce privește identificarea vehiculului). Utilizarea vehiculului este permisă în funcție de prevederile legislației privind circulația pe drumurile publice DP (defect periculos) - defecțiune tehnică care constituie un risc imediat privind siguranța circulației rutiere. Vehiculul nu mai poate fi utilizat pe drumurile publice În cazul defectelor care sunt încadrate în mai multe grupe de gravitate (DMi, DMa și/sau DP) încadrarea ține cont de despărțirea acestora pe grupe realizată prin semnul "/". În cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
timp. DMa (defect major) - defecțiune tehnică ce are un efect semnificativ asupra siguranței rutiere (inclusiv în ceea ce privește ceilalți participanți la trafic) și asupra protecției mediului, precum și alte neconformități majore (inclusiv în ceea ce privește identificarea vehiculului). Utilizarea vehiculului este permisă în funcție de prevederile legislației privind circulația pe drumurile publice. DP (defect periculos) - defecțiune tehnică care constituie un risc imediat privind siguranța circulației rutiere. Vehiculul nu mai poate fi utilizat pe drumurile publice. În cazul defectelor care sunt încadrate în mai multe grupe de gravitate (DMi, DMa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
ceilalți participanți la trafic) și asupra protecției mediului, precum și alte neconformități majore (inclusiv în ceea ce privește identificarea vehiculului). Utilizarea vehiculului este permisă în funcție de prevederile legislației privind circulația pe drumurile publice. DP (defect periculos) - defecțiune tehnică care constituie un risc imediat privind siguranța circulației rutiere. Vehiculul nu mai poate fi utilizat pe drumurile publice. În cazul defectelor care sunt încadrate în mai multe grupe de gravitate (DMi, DMa și/sau DP) încadrarea ține cont de despărțirea acestora pe grupe realizată prin semnul "/". În cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
1 la reglementări au fost modificate de pct. 33 al art. I din ORDINUL nr. 1.033 din 18 iunie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 495 din 3 iulie 2014. Sintagma "siguranța rutieră" a fost înlocuită cu sintagma "siguranța circulației rutiere", conform pct. 37 al art. I din ORDINUL nr. 1.033 din 18 iunie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 495 din 3 iulie 2014. Anexa 3 la reglementări Cerințe privind echiparea ulterioară fabricației cu dispozitive de vizibilitate indirectă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
pct. 40 al art. I din același act normativ. Anexa 12 la reglementări Condiții privind culoarea luminilor la elementele instalației electrice de iluminare și semnalizare (în funcție de dotare) Față: - Faruri - lumină albă - Faruri de ceață - lumină albă sau galbenă - Faruri pentru circulația de zi - lumină albă - Lămpi indicatoare de direcție - lumină galben-auto - Lămpi de poziție, lămpi de gabarit - lumină albă - Lămpi de staționare (de parcare) - lumină albă - Catadioptri netriunghiulari - culoare albă sau incolor Spate - Lămpi de poziție, lămpi de frânare, - lumină roșie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
tip benchmark; - permit redeschideri, cu aceleași caracteristici cu emisiunea inițială, respectiv ISIN, rata cuponului, data plății cuponului și data scadenței; data redeschiderii este data la care se mărește valoarea nominală a seriei de titluri de stat tip benchmark aflate în circulație; - cuponul se plătește anual, data cuponului fiind o dată standard stabilită prin prospectul de emisiune; - plata dobânzii la scadența aferentă acestor titluri se asigură de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Finanțelor Publice - Acțiuni generale, cap. 55.01 «Tranzacții privind datoria
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276687_a_278016]
-
domiciliului ori stabilirea reședinței, în vederea punerii acestora în legalitate; ... c) să păstreze, să actualizeze și să utilizeze datele din cartea de imobil cu respectarea dispozițiilor Legii nr. 677/2001 pentru protecția persoanelor cu privire la prelucrarea datelor cu caracter personal și libera circulație a acestor date, cu modificările și completările ulterioare; cartea de imobil se prezintă spre verificare numai polițiștilor și lucrătorilor de la serviciile publice comunitare de evidență a persoanelor; ... d) să păstreze în bune condiții cartea de imobil, să nu o înstrăineze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276715_a_278044]
-
L Șef formație transport Șef coloană auto ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────��────── 33 PL, L Subofițer de stat major arhiva medicală Funcționar documentare ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 34 PL, L Funcții de specialist 1, 2, 3, subofițer de stat Operator major de nivel 1, 2, 3, dispeceri, în secții/ circulație birouri de mișcare și transport, ADAMS, mișcare planificare și evaluare capabilități de mișcare și transport ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 35 PL, L Funcțiile de maiștri militari de comunicații și Maistru informatică (specialist principal, specialist electronică, 1,2,3,4 și 5) din specialitățile militare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278631_a_279960]
-
1), exprimate în lei și în USD, actualizate anual, se vor aplica la valoarea întreagă, fără moneda divizionară. ... Articolul 5 În sensul prezentului ordin, termenii și expresiile din cuprinsul prezentului ordin au următoarele semnificații: a) autovehicul - orice sistem mecanic destinat circulației pe drumurile publice, care este utilizat pentru transportul de persoane și/sau de mărfuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrări și care se deplasează prin propulsie proprie, cu excepția celor care circulă pe șine și a celor cu două sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278618_a_279947]
-
secretar de stat București, 17 iunie 2013. Nr. 290. Anexa 1 TARIFE SUPLIMENTARE de utilizare a drumurilor de interes național *Font 7* Nr. G = masă reală, exprimată în tone, constatată din documente sau prin cântărire. mma = masă maximă admisă în circulație pe drumurile publice, exprimată în tone. L = lungimea reală a vehiculului, exprimată în metri, constatată din documente sau prin măsurare. l = lățimea reală a vehiculului, exprimată în metri, constatată din documente sau prin măsurare. h = înălțimea reală a vehiculului, exprimată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278618_a_279947]
-
cazurile emitentul va reține tarifele de emitere prevăzute la pct. 1.1 și 1.2 din tabel, inclusiv tariful pentru aviz depășire limite de competență, prevăzut la pct. 2 din tabel, după caz. M. În cazul în care se constată circulația cu mase și/sau dimensiuni mai mici decât cele înscrise în autorizația specială de transport, aceasta se consideră valabilă, pentru tot traseul autorizat. În acest caz, tarifele suplimentare de utilizare a rețelei de drumuri naționale nu se restituie. N. În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278618_a_279947]
-
de la plata tarifului se face prin prezentarea permisului de liberă trecere emis de către Compania Națională de Autostrăzi ��i Drumuri Naționale din România - S.A. Emiterea permiselor de liberă trecere se va face în baza situației realizate de către Direcția întreținere și siguranța circulației și aprobate de directorul general, conform contractelor aflate în derulare (contracte de servicii și execuție lucrări efectuate de terți). ------- Paragraful 4 al notelor aferente pct. A al anexei 4 a fost introdus de lit. b) a pct. 2 al art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278618_a_279947]
-
drumului, cu condiția ca acestea să nu aducă prejudicii drumului și siguranței traficului rutier. 3. Realizarea sau amplasarea în zona drumului a panourilor publicitare, a oricăror construcții, căi de acces, amenajări ori instalații, în orice scop, fără a periclita siguranța circulației, se face pe baza autorizației de construire și doar în condițiile existenței acordului prealabil și a autorizației de amplasare și/sau de acces în zona drumului și prin încheierea, dacă este cazul, a contractului aferent utilizării suprafeței ocupate din ampriza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278618_a_279947]
-
tip benchmark; - permit redeschideri, cu aceleași caracteristici cu emisiunea inițială, respectiv ISIN, rata cuponului, data plății cuponului și data scadenței; data redeschiderii este data la care se mărește valoarea nominală a seriei de titluri de stat tip benchmark aflate în circulație; - cuponul se plătește anual, data cuponului fiind o dată standard stabilită prin prospectul de emisiune; - plata dobânzii la scadența aferentă acestor titluri se asigură de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Finanțelor Publice - Acțiuni generale, cap. 55.01 «Tranzacții privind datoria
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278669_a_279998]
-
acestea sunt destinate exportului în țări terțe. Articolul 24 (1) Semințele de plante furajere se controlează oficial în cursul comercializării, cel puțin prin sondaj, pentru verificarea conformității cu cerințele și condițiile prevăzute prin prezentul ordin. (2) Fără a prejudicia libera circulație a semințelor în cadrul Uniunii Europene, la comercializarea semințelor importate din țări terțe, în cantități mai mari de 2 kg, trebuie să fie furnizate informațiile privind: ... a) specia; ... b) varietatea; ... c) categoria; ... d) țara producătoare și autoritatea competentă pentru certificare; e
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278762_a_280091]
-
acestea sunt destinate exportului în țări terțe. Articolul 24 (1) Semințele de plante furajere se controlează oficial în cursul comercializării, cel puțin prin sondaj, pentru verificarea conformității cu cerințele și condițiile prevăzute prin prezentul ordin. (2) Fără a prejudicia libera circulație a semințelor în cadrul Uniunii Europene, la comercializarea semințelor importate din țări terțe, în cantități mai mari de 2 kg, trebuie să fie furnizate informațiile privind: ... a) specia; ... b) varietatea; ... c) categoria; ... d) țara producătoare și autoritatea competentă pentru certificare; e
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278763_a_280092]
-
ramă electrică de metrou; ... b) mecanic ajutor de locomotivă și ramă electrică de metrou; ... c) mecanic instructor. ... 6. Activitatea de revizie, întreținere, exploatare și reparație de la metrou, care se desfășoară 100% în subteran 7. Activitatea desfășurată de personalul din siguranța circulației, care îndeplinește funcția de mecanic de locomotivă și automotor, mecanic ajutor și mecanic instructor 8. Activitatea de exploatare portuară desfășurată de docheri și de docheri-mecanizatori 9. Activitatea desfășurată de personalul navigant din unitățile de transport maritim și fluvial, care lucrează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278657_a_279986]
-
ramă electrică de metrou; ... b) mecanic ajutor de locomotivă și ramă electrică de metrou; ... c) mecanic instructor. ... 6. Activitatea de revizie, întreținere, exploatare și reparație de la metrou, care se desfășoară 100% în subteran 7. Activitatea desfășurată de personalul din siguranța circulației, care îndeplinește func��ia de mecanic de locomotivă și automotor, mecanic ajutor și mecanic instructor 8. Activitatea de exploatare portuară desfășurată de docheri și de docheri-mecanizatori 9. Activitatea desfășurată de personalul navigant din unitățile de transport maritim și fluvial, care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278662_a_279991]
-
Banca Națională a României, din anul de realizare a venitului. Veniturile din străinătate, precum și impozitul aferent, exprimate în unități monetare proprii statului respectiv, dar care nu sunt cotate de Banca Națională a României, se transformă astfel: a) din moneda statului de sursă într-o valută de circulație internațională, cum ar fi dolari S.U.A. sau euro, folosindu-se cursul de schimb din țara de sursă; ... b) din valuta de circulație internațională în lei, folosindu-se cursul de schimb mediu anual al acesteia, comunicat de Banca Națională a României, din anul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278787_a_280116]
-
nu sunt cotate de Banca Națională a României, se transformă astfel: a) din moneda statului de sursă într-o valută de circulație internațională, cum ar fi dolari S.U.A. sau euro, folosindu-se cursul de schimb din țara de sursă; ... b) din valuta de circulație internațională în lei, folosindu-se cursul de schimb mediu anual al acesteia, comunicat de Banca Națională a României, din anul de realizare a venitului respectiv. ... 3. Declarația se depune de către persoanele fizice rezidente române, cu domiciliul în România, și persoanele fizice care îndeplinesc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278787_a_280116]
-
a prevederilor prezentului ordin. Articolul 5 (1) Prelucrările de date cu caracter personal efectuate potrivit scopului prevăzut la art. 1 se fac cu respectarea dispozițiilor Legii nr. 677/2001 pentru protecția persoanelor cu privire la prelucrarea datelor cu caracter personal și libera circulație a acestor date, cu modificările și completările ulterioare. ... (2) În accepțiunea art. 3 lit. e) din Legea nr. 677/2001 , cu modificările și completările ulterioare, Agenția Națională de Administrare Fiscală este operator de date cu caracter personal pentru prelucrările efectuate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278901_a_280230]
-
2009 privind instituțiile financiare nebancare, cu modificările și completările ulterioare; - prevederile Legii nr. 93/2009 privind instituțiile financiare nebancare, cu modificările și completările ulterioare; - prevederile Legii nr. 677/2001 pentru protecția persoanelor cu privire la prelucrarea datelor cu caracter personal și libera circulație a acestor date, cu modificările și completările ulterioare, Agenția Națională de Administrare Fiscală - ANAF, cu sediul în București, str. Apolodor nr. 17, sectorul 5, reprezentată prin ................., în calitate de președinte, și Instituția financiară nebancară ....................., cu sediul în ................, reprezentată prin ...................., în calitate de ...................., înscrisă în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278901_a_280230]