1,258 matches
-
și implementării Programului de colectare și gestionare a datelor la nivel național și comunitar. ... Articolul 28 (1) Punctele de acostare sunt locurile din care ambarcațiunile care dețin licență de pescuit pleacă la pescuit și revin de la pescuit. Locația punctelor de acostare va fi comunicată la eliberarea autorizației de pescuit comercial și în scris administratorului resurselor acvatice vii ori de câte ori apar modificări ale acesteia. ... (2) Colectarea peștelui capturat în urma pescuitului comercial, în zone/tronsoane unde nu sunt condiții pentru amplasarea punctelor de debarcare
NORME din 18 februarie 2011(*actualizate*) privind accesul la resursele acvatice vii din domeniul public al statului în vederea practicării pescuitului comercial în habitatele piscicole naturale din ariile naturale protejate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267520_a_268849]
-
scris administratorului resurselor acvatice vii ori de câte ori apar modificări ale acesteia. ... (2) Colectarea peștelui capturat în urma pescuitului comercial, în zone/tronsoane unde nu sunt condiții pentru amplasarea punctelor de debarcare și/sau centrelor de primă vânzare, se face în punctele de acostare, iar transportul către centrele de primă vânzare se face cu mijloace de transport specializate pentru pește, avizate/autorizate sanitar-veterinar. (3) La eliberarea autorizației de pescuit comercial în habitatele piscicole naturale din ariile naturale protejate, solicitanții punctelor de acostare trebuie să
NORME din 18 februarie 2011(*actualizate*) privind accesul la resursele acvatice vii din domeniul public al statului în vederea practicării pescuitului comercial în habitatele piscicole naturale din ariile naturale protejate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267520_a_268849]
-
punctele de acostare, iar transportul către centrele de primă vânzare se face cu mijloace de transport specializate pentru pește, avizate/autorizate sanitar-veterinar. (3) La eliberarea autorizației de pescuit comercial în habitatele piscicole naturale din ariile naturale protejate, solicitanții punctelor de acostare trebuie să depună lista cu mijloacele de transport specializate pentru pește înregistrate sanitar-veterinar, în vederea obținerii avizului administratorului resursei acvatice vii. ... Articolul 29 (1) Activitatea de inspecție și control privind pescuitul comercial în perimetrul RBDD se va desfășura de către personalul ANPA
NORME din 18 februarie 2011(*actualizate*) privind accesul la resursele acvatice vii din domeniul public al statului în vederea practicării pescuitului comercial în habitatele piscicole naturale din ariile naturale protejate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267520_a_268849]
-
ambarcat pentru diverse misiuni, inspecții, controale, verificări, reparații ordonate sau planificate de organele competente în documentele care atestă prezența la bordul navelor. ... Articolul 48 Membrii echipajelor de pe nave care conduc, coordonează, evaluează sau execută efectiv manevrele de plecare și de acostare, precum și alte manevre și activități periculoase beneficiază de o primă egală cu 50% din solda de funcție/salariul de bază zilnic, indiferent de numărul de manevre din zona respectivă. §2. Drepturile bănești specifice personalului care execută salturi din elicoptere în
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267284_a_268613]
-
naturale protejate are caracter temporar, se eliberează anual de ARBDD sau ANPA, după caz, și conține date referitoare la identificarea navei/ambarcațiunii de pescuit, la perioada de valabilitate, la zona/tronsonul de pescuit, cota alocată pe specii, punctele de debarcare/acostare, centrele de primă vânzare, datele de identificare a pescarilor profesioniști pe ambarcațiuni de pescuit. ... (2) Modelul autorizației de pescuit comercial pentru desfășurarea activității de pescuit comercial pe teritoriul RBDD este prezentat în anexa nr. 4. ... (3) Modelul autorizației de pescuit
NORME din 4 aprilie 2011 (*actualizate*) privind accesul la resursele acvatice vii din domeniul public al statului în vederea practicării pescuitului comercial în habitatele piscicole naturale din ariile naturale protejate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267522_a_268851]
-
special amenajate, autorizate de către Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale, în baza nominalizării făcute de către administratorul resurselor acvatice vii. Articolul 22 (1) Peștele capturat în urma pescuitului comercial în habitatele piscicole naturale din ariile naturale protejate este descărcat în punctele de debarcare/acostare sau în centrele de primă vânzare autorizate, unde se completează "Declarația de descărcare". ... (2) Modelul declarației de descărcare a cantităților capturate în urma desfășurării activității de pescuit comercial pe teritoriul ariilor naturale protejate, cu excepția RBDD, este cel stabilit prin normele în
NORME din 4 aprilie 2011 (*actualizate*) privind accesul la resursele acvatice vii din domeniul public al statului în vederea practicării pescuitului comercial în habitatele piscicole naturale din ariile naturale protejate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267522_a_268851]
-
scopul elaborării și implementării Programului de colectare și gestionare a datelor la nivel național și comunitar. ... Articolul 23 (1) În vederea nominalizării și funcționării, punctele de debarcare trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) să fie prevăzute cu dotări care să permită acostarea navelor/ambarcațiunilor de pescuit și descărcarea capturilor; ... b) să fie inscripționate și autorizate sanitar-veterinar; ... c) să dețină dispozitive de cântărire și să afișeze programul de funcționare. ... (2) În vederea nominalizării și funcționării, punctele de debarcare la Marea Neagră trebuie să respecte prevederile
NORME din 4 aprilie 2011 (*actualizate*) privind accesul la resursele acvatice vii din domeniul public al statului în vederea practicării pescuitului comercial în habitatele piscicole naturale din ariile naturale protejate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267522_a_268851]
-
rămâne la cotor, la centrul de primă vânzare. ... (6) ARBDD va transmite lunar ANPA centralizatorul notelor de vânzare în scopul elaborării și implementării Programului de colectare și gestionare a datelor la nivel național ��i comunitar. ... Articolul 28 (1) Punctele de acostare sunt locurile din care ambarcațiunile care dețin licență de pescuit pleacă la pescuit și revin de la pescuit. Locația punctelor de acostare va fi comunicată la eliberarea autorizației de pescuit comercial și în scris administratorului resurselor acvatice vii ori de câte ori apar modificări
NORME din 4 aprilie 2011 (*actualizate*) privind accesul la resursele acvatice vii din domeniul public al statului în vederea practicării pescuitului comercial în habitatele piscicole naturale din ariile naturale protejate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267522_a_268851]
-
și implementării Programului de colectare și gestionare a datelor la nivel național ��i comunitar. ... Articolul 28 (1) Punctele de acostare sunt locurile din care ambarcațiunile care dețin licență de pescuit pleacă la pescuit și revin de la pescuit. Locația punctelor de acostare va fi comunicată la eliberarea autorizației de pescuit comercial și în scris administratorului resurselor acvatice vii ori de câte ori apar modificări ale acesteia. ... (2) Colectarea peștelui capturat în urma pescuitului comercial, în zone/tronsoane unde nu sunt condiții pentru amplasarea punctelor de debarcare
NORME din 4 aprilie 2011 (*actualizate*) privind accesul la resursele acvatice vii din domeniul public al statului în vederea practicării pescuitului comercial în habitatele piscicole naturale din ariile naturale protejate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267522_a_268851]
-
scris administratorului resurselor acvatice vii ori de câte ori apar modificări ale acesteia. ... (2) Colectarea peștelui capturat în urma pescuitului comercial, în zone/tronsoane unde nu sunt condiții pentru amplasarea punctelor de debarcare și/sau centrelor de primă vânzare, se face în punctele de acostare, iar transportul către centrele de primă vânzare se face cu mijloace de transport specializate pentru pește, avizate/autorizate sanitar-veterinar. (3) La eliberarea autorizației de pescuit comercial în habitatele piscicole naturale din ariile naturale protejate, solicitanții punctelor de acostare trebuie să
NORME din 4 aprilie 2011 (*actualizate*) privind accesul la resursele acvatice vii din domeniul public al statului în vederea practicării pescuitului comercial în habitatele piscicole naturale din ariile naturale protejate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267522_a_268851]
-
punctele de acostare, iar transportul către centrele de primă vânzare se face cu mijloace de transport specializate pentru pește, avizate/autorizate sanitar-veterinar. (3) La eliberarea autorizației de pescuit comercial în habitatele piscicole naturale din ariile naturale protejate, solicitanții punctelor de acostare trebuie să depună lista cu mijloacele de transport specializate pentru pește înregistrate sanitar-veterinar, în vederea obținerii avizului administratorului resursei acvatice vii. ... Articolul 29 (1) Activitatea de inspecție și control privind pescuitul comercial în perimetrul RBDD se va desfășura de către personalul ANPA
NORME din 4 aprilie 2011 (*actualizate*) privind accesul la resursele acvatice vii din domeniul public al statului în vederea practicării pescuitului comercial în habitatele piscicole naturale din ariile naturale protejate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267522_a_268851]
-
asigurarea facilităților portuare pentru navele care asigură diverse servicii pentru transportul pasagerilor și al mărfurilor pentru populația din Delta Dunării. ... Articolul 3 Portul Tulcea - zona faleză se organizează și va fi exploatat după cum urmează: a) Sectorul I cu front de acostare în lungime de 100 ml, ce include dana nr. 6, pentru acostarea navelor proprietate a autorităților și instituțiilor publice care au obligația de a asigura, în conformitate cu prevederile legale în vigoare, servicii publice localităților din Delta Dunării; ... b) Sectorul II cu
ORDIN nr. 1.192 din 5 noiembrie 2015 privind modul de organizare şi exploatare a infrastructurii portuare din Portul Tulcea - zona faleză. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
și al mărfurilor pentru populația din Delta Dunării. ... Articolul 3 Portul Tulcea - zona faleză se organizează și va fi exploatat după cum urmează: a) Sectorul I cu front de acostare în lungime de 100 ml, ce include dana nr. 6, pentru acostarea navelor proprietate a autorităților și instituțiilor publice care au obligația de a asigura, în conformitate cu prevederile legale în vigoare, servicii publice localităților din Delta Dunării; ... b) Sectorul II cu front de acostare în lungime de 80 ml, ce include dana nr.
ORDIN nr. 1.192 din 5 noiembrie 2015 privind modul de organizare şi exploatare a infrastructurii portuare din Portul Tulcea - zona faleză. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
de 100 ml, ce include dana nr. 6, pentru acostarea navelor proprietate a autorităților și instituțiilor publice care au obligația de a asigura, în conformitate cu prevederile legale în vigoare, servicii publice localităților din Delta Dunării; ... b) Sectorul II cu front de acostare în lungime de 80 ml, ce include dana nr. 7, numai pentru acostarea la pontoanele Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați a navelor care transportă marfă; ... c) Sectorul III cu front de acostare în lungime de 140 ml
ORDIN nr. 1.192 din 5 noiembrie 2015 privind modul de organizare şi exploatare a infrastructurii portuare din Portul Tulcea - zona faleză. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
autorităților și instituțiilor publice care au obligația de a asigura, în conformitate cu prevederile legale în vigoare, servicii publice localităților din Delta Dunării; ... b) Sectorul II cu front de acostare în lungime de 80 ml, ce include dana nr. 7, numai pentru acostarea la pontoanele Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați a navelor care transportă marfă; ... c) Sectorul III cu front de acostare în lungime de 140 ml ce include dana nr. 8, pentru acostarea navelor de croazieră; ... d) Sectorul IV
ORDIN nr. 1.192 din 5 noiembrie 2015 privind modul de organizare şi exploatare a infrastructurii portuare din Portul Tulcea - zona faleză. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
Sectorul II cu front de acostare în lungime de 80 ml, ce include dana nr. 7, numai pentru acostarea la pontoanele Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați a navelor care transportă marfă; ... c) Sectorul III cu front de acostare în lungime de 140 ml ce include dana nr. 8, pentru acostarea navelor de croazieră; ... d) Sectorul IV cu front de acostare în lungime de 177 ml, ce include danele nr. 9-11, pentru acostarea navelor proprietatea operatorilor economici care prestează
ORDIN nr. 1.192 din 5 noiembrie 2015 privind modul de organizare şi exploatare a infrastructurii portuare din Portul Tulcea - zona faleză. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
include dana nr. 7, numai pentru acostarea la pontoanele Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați a navelor care transportă marfă; ... c) Sectorul III cu front de acostare în lungime de 140 ml ce include dana nr. 8, pentru acostarea navelor de croazieră; ... d) Sectorul IV cu front de acostare în lungime de 177 ml, ce include danele nr. 9-11, pentru acostarea navelor proprietatea operatorilor economici care prestează serviciul public pentru transportul pasagerilor și al mărfurilor de strictă necesitate între
ORDIN nr. 1.192 din 5 noiembrie 2015 privind modul de organizare şi exploatare a infrastructurii portuare din Portul Tulcea - zona faleză. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
Naționale "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați a navelor care transportă marfă; ... c) Sectorul III cu front de acostare în lungime de 140 ml ce include dana nr. 8, pentru acostarea navelor de croazieră; ... d) Sectorul IV cu front de acostare în lungime de 177 ml, ce include danele nr. 9-11, pentru acostarea navelor proprietatea operatorilor economici care prestează serviciul public pentru transportul pasagerilor și al mărfurilor de strictă necesitate între localitățile din Delta Dunării; ... e) Sectorul V cu front de
ORDIN nr. 1.192 din 5 noiembrie 2015 privind modul de organizare şi exploatare a infrastructurii portuare din Portul Tulcea - zona faleză. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
c) Sectorul III cu front de acostare în lungime de 140 ml ce include dana nr. 8, pentru acostarea navelor de croazieră; ... d) Sectorul IV cu front de acostare în lungime de 177 ml, ce include danele nr. 9-11, pentru acostarea navelor proprietatea operatorilor economici care prestează serviciul public pentru transportul pasagerilor și al mărfurilor de strictă necesitate între localitățile din Delta Dunării; ... e) Sectorul V cu front de acostare în lungime de 40 ml, ce include dana nr. 12, pentru
ORDIN nr. 1.192 din 5 noiembrie 2015 privind modul de organizare şi exploatare a infrastructurii portuare din Portul Tulcea - zona faleză. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
în lungime de 177 ml, ce include danele nr. 9-11, pentru acostarea navelor proprietatea operatorilor economici care prestează serviciul public pentru transportul pasagerilor și al mărfurilor de strictă necesitate între localitățile din Delta Dunării; ... e) Sectorul V cu front de acostare în lungime de 40 ml, ce include dana nr. 12, pentru acostarea navelor care prestează activități auxiliare pentru navele de croazieră; ... f) Sectorul VI cu front de acostare în lungime de 40 ml, ce include dana nr. 13, aflată în
ORDIN nr. 1.192 din 5 noiembrie 2015 privind modul de organizare şi exploatare a infrastructurii portuare din Portul Tulcea - zona faleză. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
navelor proprietatea operatorilor economici care prestează serviciul public pentru transportul pasagerilor și al mărfurilor de strictă necesitate între localitățile din Delta Dunării; ... e) Sectorul V cu front de acostare în lungime de 40 ml, ce include dana nr. 12, pentru acostarea navelor care prestează activități auxiliare pentru navele de croazieră; ... f) Sectorul VI cu front de acostare în lungime de 40 ml, ce include dana nr. 13, aflată în administrarea Regiei Autonome Administrația Fluvială a Dunării de Jos Galați, numai pentru
ORDIN nr. 1.192 din 5 noiembrie 2015 privind modul de organizare şi exploatare a infrastructurii portuare din Portul Tulcea - zona faleză. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
necesitate între localitățile din Delta Dunării; ... e) Sectorul V cu front de acostare în lungime de 40 ml, ce include dana nr. 12, pentru acostarea navelor care prestează activități auxiliare pentru navele de croazieră; ... f) Sectorul VI cu front de acostare în lungime de 40 ml, ce include dana nr. 13, aflată în administrarea Regiei Autonome Administrația Fluvială a Dunării de Jos Galați, numai pentru acostarea navelor proprietatea Regiei Autonome Administrația Fluvială a Dunării de Jos Galați care prestează activități pentru
ORDIN nr. 1.192 din 5 noiembrie 2015 privind modul de organizare şi exploatare a infrastructurii portuare din Portul Tulcea - zona faleză. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
navelor care prestează activități auxiliare pentru navele de croazieră; ... f) Sectorul VI cu front de acostare în lungime de 40 ml, ce include dana nr. 13, aflată în administrarea Regiei Autonome Administrația Fluvială a Dunării de Jos Galați, numai pentru acostarea navelor proprietatea Regiei Autonome Administrația Fluvială a Dunării de Jos Galați care prestează activități pentru asigurarea siguranței navigației în portul Tulcea; ... g) Sectorul VII cu front de acostare în lungime de 73 ml, ce include dana nr. 14, numai pentru
ORDIN nr. 1.192 din 5 noiembrie 2015 privind modul de organizare şi exploatare a infrastructurii portuare din Portul Tulcea - zona faleză. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
administrarea Regiei Autonome Administrația Fluvială a Dunării de Jos Galați, numai pentru acostarea navelor proprietatea Regiei Autonome Administrația Fluvială a Dunării de Jos Galați care prestează activități pentru asigurarea siguranței navigației în portul Tulcea; ... g) Sectorul VII cu front de acostare în lungime de 73 ml, ce include dana nr. 14, numai pentru acostarea navelor proprietatea autorităților și instituțiilor publice care au obligația de a asigura, în conformitate cu prevederile legale în vigoare, servicii publice localităților din Delta Dunării; ... h) Sectorul VIII cu
ORDIN nr. 1.192 din 5 noiembrie 2015 privind modul de organizare şi exploatare a infrastructurii portuare din Portul Tulcea - zona faleză. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
navelor proprietatea Regiei Autonome Administrația Fluvială a Dunării de Jos Galați care prestează activități pentru asigurarea siguranței navigației în portul Tulcea; ... g) Sectorul VII cu front de acostare în lungime de 73 ml, ce include dana nr. 14, numai pentru acostarea navelor proprietatea autorităților și instituțiilor publice care au obligația de a asigura, în conformitate cu prevederile legale în vigoare, servicii publice localităților din Delta Dunării; ... h) Sectorul VIII cu front de acostare în lungime de 140 ml, care include dana nr. 15
ORDIN nr. 1.192 din 5 noiembrie 2015 privind modul de organizare şi exploatare a infrastructurii portuare din Portul Tulcea - zona faleză. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]