6,712 matches
-
sau, mai exact, a fost policentrat, a avut mai multe centre, o sumedenie de centre. Cel care a modernizat orașul a fost primarul Pache Protopopescu (1888 - 1891). [...] Într- un fel, Pache Protopopescu a «haussmannizat » Bucureștiul și i-a trasat marile bulevarde. Altfel, Bucureștiul era format din - să le zicem - mahalale (fără sensul peiorativ pe care termenul îl are astăzi), care erau constituite în jurul unei biserici. Un fel de parohii sau enorii. De aceea s-a și spus despre București că ar
Ochiul magic by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/4314_a_5639]
-
cărți de identitate contra sumei de o sută de lei pentru ca persoanele respective să nu poată merge la referendum. Bucureștiul a fost "cadorisit" cu bannere. Dar nu cu orice fel. Am văzut, ceva mai devreme, așezat pieziș pe colțul unui bulevard al Capitalei, un afiș stradal numai bun de băgat lumea în sperieți. El reprezenta un fel de monstru cu gura larg deschisă și înțesată cu colți uriași, ascuțiți și încălecați, precum vârcolacii din serialele Twilight. După lămuririle care însoțeau imaginea
Parlamentarii care au votat suspendarea, comparați de PDL cu o haită de hiene () [Corola-journal/Journalistic/43497_a_44822]
-
Andreea Esca ar putea părăsi PRO TV, postul la care a cunoscut celebritatea. Surse din piața media susțin, pentru "ring", că după ce ProTV a rămas fără sediul din Bulevardul Pache Protopopescu, urmează lovitura de grație: plecarea Andreei Esca. Aceleași surse susțin că Adrian Sârbu și-a cooptat toți oamenii de bază care au părăsit, treptat, ProTV, iar în viitorul nu foarte îndepărtat ar urma migrarea vedetelor cu greutate. Cei
Mass-media se cutremură! Esca ar putea pleca de la PRO TV () [Corola-journal/Journalistic/42465_a_43790]
-
Mnistrul Educației, Ecaterina Andronescu a fost implicată într-un accident rutier în Capitală. Accidentul a avut loc la intersecția dintre Strada Lutherană și bulevardul Știrbei Vodă. În urma acestui incident Andronescu a suferit o arsură la mâna stângă, aceasta fiind tratată pe loc de medicii de la ambulanță. În urma impactului Ecaterina Andronescu a fost arsă de capsa pirotehnică a airbagului. Din cauza impactului airbagul s-a activat
Vezi diagnosticul Ecaterinei Andronescu, după accidentul din Capitală () [Corola-journal/Journalistic/42589_a_43914]
-
Ministrul Educației, Ecaterina Andronescu a fost victima unui accident rutier în Capitală în această după amiază. Accidentul a avut loc la intersecția dintre Strada Lutherană și bulevardul Știrbei Vodă. Din primele informații se pare că un taximetrist a încercat să traverseze pe roșu intersecția, iar cele două mașini au intrat în coliziune. Din informațiile obținute de Antena 3, taxiul s-a răsturnat în urma impactului. Ecaterina Andronescu a
Ecaterina Andronescu, accident de maşină în Capitală () [Corola-journal/Journalistic/42591_a_43916]
-
au făcut ceilalți cetățeni, susțin autoritățile, și au tulburat liniștea publică. S-au dat 50 de amenzi între 200 și 1.000 de lei pentru cei care au tulburat liniștea și alte 49 de persoane au dosare pentru că au blocat bulevardul Magheru. Alte șapte persoane sunt cercetate pentru ultraj, blocarea circulației și tulburarea liniștii publice. Jandarmeria Română a anunțat că persoanele în cauză vor fi identificate pe baza imaginilor video existente. "Jandarmeria Capitalei recomandă cetățenilor să respecte legislația în vigoare, să
Duşa: am cerut anchetă la Jandarmerie pentru dosarele protestatarilor () [Corola-journal/Journalistic/42709_a_44034]
-
care n-au niciodată autorizație, dar aceia fac parte din farmecul guvernării mele", a mai spus premierul. Câteva sute de oameni au protestat, marți și miercuri, în Piața Universității, după decizia CC de invalidare a referendumului. Manifestanții au blocat temporar bulevardul, dar nu au existat conflicte cu forțele de ordine. Tododată, marți, câteva zeci de susținători ai lui Traian Băsescu s-au adunat în Piața Victoriei și au protestat contra Guvernului și a premierului Victor Ponta.
Ponta: protestarii PDL fac parte din farmecul guvernării mele () [Corola-journal/Journalistic/42740_a_44065]
-
Sectorului 4, , îl acuză pe primarul că își face o campanie murdară, distrugând copacii din sector, pentru a putea poza ulterior în ”marele salvator al mediului”. ”Săptămâna trecută, Piedone a distrus pur și simplu 25 de arbori perfect sănătoși de pe Bulevardul Dimitrie Cantemir. Le-a tăiat coroana și le-a jupuit coaja. A doua zi dimineață au apărut pe trunchiurile acestor arbori panouri, prinse cu lanțuri de metal, montate în arbore, panouri pe care scria, citez: „Poluarea m-a ucis. Campanie
Sulfina Barbu: Piedone distruge copaci ca să pozeze în salvator al mediului () [Corola-journal/Journalistic/44521_a_45846]
-
fi demolat mai întâi că apoi să vină să le apere?” De aceea, spune Sulfina Barbu, ”astăzi, de Ziua Mediului, am decis să îndreptăm, cât s-a putut, ce a stricat Piedone. Astăzi am plantat peste 30 de copaci în Bulevardul Dimitrie Cantemir, lângă cei pe care Piedone i-a distrus, fără pic de conștiință, dar și în zonele Olteniței și Luică”.
Sulfina Barbu: Piedone distruge copaci ca să pozeze în salvator al mediului () [Corola-journal/Journalistic/44521_a_45846]
-
în campania electorală pentru locale, prin ziarul pe care îl deține în Arad. De ce a așteptat soția lui Marta patru zile, înainte să anunțe dispariția la Poliție? În 21 mai, Codruț Marta a ieșit împreună cu șoferul, din apartamentul situat pe Bulevardul Magheru. I-a spus soției că are de discutat cu cineva, în parc. Într-adevăr, au parcat mașina în apropierea unui parc, lăsând telefoanele la șofer, fiindcă se temea să fie interceptat prin intermediul acestora. Din acel moment, a dispărut. Șoferul
Misterele cazului Codruț Marta. De ce soția a anunțat dispariția după patru zile () [Corola-journal/Journalistic/44616_a_45941]
-
întins, știind că mai e puțin, când deodată din urmă s-a auzit un șuierat care creștea venind de pe Doctor Felix. O pală de praf înecăcios m-a împins de la spate și coloana de aer greu a trecut lăsând pe bulevard o pâclă din adâncul scâr nav al timpului pe care îl trăiam. În lumina plăpândă, blocurile sprijinite unul într-altul păreau decorurile dintr-un studiou de filme de groază. Nu-mi aduc aminte cum am ajuns acasă, săltând sacul mai
Ficţiuni reale by ed.: Florin Piersic jr. () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1342_a_2714]
-
parcă de-a dreptul spre cer, legau puterea nopții libere și proteice a câmpiei, pădurilor, apelor și munților de misterele și osteneala orașului, cu orizonturile lui închise între ziduri, cu speranțe strivite și vieți croite alandala, cu străzile, străduțele și bulevardele lui largi și drepte tăiate geometric. Se mângâia cu amăgirea că-n adâncul acela de junglă împietrită o aștepta cineva și avea cu cine se-ntîlni, către cine-și grăbi pașii. Cât vedea cu ochii, pământul era pustiu, toropit, și cufundat
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1475_a_2773]
-
încurcă printre popice. NAPOLEON El face adevărata istorie a Revoluției franceze. Un om care a refăcut ordinea naturală, punând parul pe haimanalele de pe uliță. Când a fost întrebat cum își explică intrarea armatelor sale în Țările de Jos ca pe bulevard, în timp ce regii Franței se opinteau la ele zadarnic, Napoleon a răspuns: N-au intrat armatele Franței, ci ideile revoluționare de pe drapel! Începuse o nouă filozofie a istoriei, cu Napoleon. NAȚIONALISM Am fost acuzați, noi ăștia de dreapta, că exagerăm puterea
322 de vorbe memorabile ale lui Petre Ţuţea by Petre Ţuţea () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1381_a_2692]
-
fost pentru mine un model existențial. Dar raportat la Isus își pierde semnificația. El a căutat un zeu. Eu, de pildă, nu-l caut, că-l am. Ați întâlnit cumva, prin locurile pe care le ați străbătut sau pe vreun bulevard, cuvântul „țuțism“ sau „țuțianism“? N-am făcut școală, deși și Nae Ionescu a gustat din mine. Nimeni nu a intrat în contact cu mine fără să ia ceva în traistă. Am o rugăminte față de Cioran: să nu mă mai supradimensioneze
322 de vorbe memorabile ale lui Petre Ţuţea by Petre Ţuţea () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1381_a_2692]
-
a doua clădire administrativă ca mărime din lume, după Pentagon, înaltă de 86 de metri, cu fațade lungi de 276 de metri, întinzându-se pe o suprafață de 6,3 hectare. Conform proiectului, fațada principală trebuia să privească spre un bulevard drept, larg, triumfal, flancat de blocuri masive, cu apartamente pentru favoriții regimului, care depășea lungimea parizianului ChampsÉlysées. Dacă centralizarea era o caracteristică a domniei lui Ceaușescu, este de înțeles că instrumentele puterii sale trebuia concentrate într-o singură zonă. Astfel
Politica demografică a regimului Ceauşescu by Moţoiu Virginia () [Corola-publishinghouse/Administrative/91523_a_92998]
-
triumfal, flancat de blocuri masive, cu apartamente pentru favoriții regimului, care depășea lungimea parizianului ChampsÉlysées. Dacă centralizarea era o caracteristică a domniei lui Ceaușescu, este de înțeles că instrumentele puterii sale trebuia concentrate într-o singură zonă. Astfel, adiacentele acestui bulevard, botezat „Victoria Socialismului”, și Casei Republicii, erau clădirile unor ministere și alte edificii publice: Casa Științei și Tehnologiei, propunere a „savantei de renume mondial” Elena Ceaușescu, Ministerul de Interne, Arhivele Statului și Biblioteca Națională. Finanțarea planului cunoscut sub numele de
Politica demografică a regimului Ceauşescu by Moţoiu Virginia () [Corola-publishinghouse/Administrative/91523_a_92998]
-
Victoria Socialismului”, și Casei Republicii, erau clădirile unor ministere și alte edificii publice: Casa Științei și Tehnologiei, propunere a „savantei de renume mondial” Elena Ceaușescu, Ministerul de Interne, Arhivele Statului și Biblioteca Națională. Finanțarea planului cunoscut sub numele de „Ansamblul Bulevardul Victoria Socialismului”, a fost asigurată de un decret prezidențial, dat în 29 decembrie 1981, pentru asigurarea unor fonduri suplimentare. Potrivit declarațiilor făcute de arhitecta Anca Petrescu după căderea regimului Ceaușescu, președintele era obsedat de proiect, iar pofta lui de reconstrucție
Politica demografică a regimului Ceauşescu by Moţoiu Virginia () [Corola-publishinghouse/Administrative/91523_a_92998]
-
anexele 58) Apoi, pe măsură ce proiectul înainta, au urmat și altele, în total 17 (în 1984, 5 biserici, în 1985 și 1986 încă trei și în 1987 încă șaseă din care amintim: biserica Albă-Postăvari, care se afla exact pe axa noului bulevard „Victoria Socialismului”, demolată în 18 martie 1984, biserica Spirea Veche, aflată în noua incintă a Casei Poporului, distrusă prin dinamitare în 27 aprilie 1984, biserica Izvorul Tămăduirii, aflată tot în spațiul Casei Poporului și distrusă la 4-6 august 1984, biserica
Politica demografică a regimului Ceauşescu by Moţoiu Virginia () [Corola-publishinghouse/Administrative/91523_a_92998]
-
Oltea, demolată la 27 noiembrie 1986, fără forme legale, biserica Sf. Vineri Herasca, demolată la 19-20 iunie 1987, în ciuda refuzului muncitorilor de a participa la actul de sacrilegiu și a protestelor credincioșilor adunați în preajma șantierului, biserica Olteni, care „deranja” marele bulevard ce pornea de la palatul lui Ceaușescu, demolată tot în 19 iunie, deși împreună cu Sf. Vineri era în plan de a fi translatată, biserica Sfântul Spiridon Vechi, demolată la 26 august 1987, biserica Sfânta Treime-Dudești, demolată în 9 noiembrie 1987, la
Politica demografică a regimului Ceauşescu by Moţoiu Virginia () [Corola-publishinghouse/Administrative/91523_a_92998]
-
cu demolarea încă din 1978, a fost mutată în cele din urmă între 10-22 septembrie 1985, biserica Sf. Ioan Piață, care din cauza reflectării ei în vitraliile nou așezate la magazinul Unirea, dar și a ieșirii „cu un pas înainte” spre bulevard, a fost mutată în 1986. (anexele 16-17) Reamenajarea Bucureștiului și a altor orașe, distrugerea monumentelor istorice și a lăcașurilor de cult au stârnit reacții, dezbateri și acțiuni de protest în rândul populației dar, mai ales, în cercurile profesionale, toate punând
Politica demografică a regimului Ceauşescu by Moţoiu Virginia () [Corola-publishinghouse/Administrative/91523_a_92998]
-
cu 150 volume). În 1940, biblioteca număra peste 2000 volume. Tot în anul 1928, prin Decizia ministerială nr. 33422, comuna Breaza de Sus s-a declarat localitate climaterică. Cu puțin timp înainte, în 1925, au început lucrările de plantare a Bulevardului Eroilor din Breaza de Sus cu 242 tei, iar în anul 1935 peisajul edilitar s-a îmbogățit cu o sumă de monumente ridicate pe dealul Gurga și în cartierele Breaza de Sus, Breaza de Jos și Gura Beliei. Tradițiile și
MONOGRAFIA ORAŞULUI BREAZA by DIANA ALDESCU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91908_a_93221]
-
Bihorului IV-București-Satu Mare-Halmeu Calea ferată străbate localitatea de la sud la nord fiind paralelă cu râul Prahova și având două halte: Breaza și Nistorești și o gară: Gura Beliei. 15BFig. nr. 29 - Halta Breaza Circulația principală în oraș se desfăsoară pe Bulevardul Republicii. Acest bulevard peste care se suprapune traseul drumului județean 101A are două benzi de circulație (câte una pentru fiecare sensă. A doua arteră ca importantă din zona centrală este strada Ocinei perpendiculară în mijlocul zonei pe Bulevardul Republicii. Aceasta corespunde
MONOGRAFIA ORAŞULUI BREAZA by DIANA ALDESCU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91908_a_93221]
-
Calea ferată străbate localitatea de la sud la nord fiind paralelă cu râul Prahova și având două halte: Breaza și Nistorești și o gară: Gura Beliei. 15BFig. nr. 29 - Halta Breaza Circulația principală în oraș se desfăsoară pe Bulevardul Republicii. Acest bulevard peste care se suprapune traseul drumului județean 101A are două benzi de circulație (câte una pentru fiecare sensă. A doua arteră ca importantă din zona centrală este strada Ocinei perpendiculară în mijlocul zonei pe Bulevardul Republicii. Aceasta corespunde traseului drumului judetean
MONOGRAFIA ORAŞULUI BREAZA by DIANA ALDESCU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91908_a_93221]
-
se desfăsoară pe Bulevardul Republicii. Acest bulevard peste care se suprapune traseul drumului județean 101A are două benzi de circulație (câte una pentru fiecare sensă. A doua arteră ca importantă din zona centrală este strada Ocinei perpendiculară în mijlocul zonei pe Bulevardul Republicii. Aceasta corespunde traseului drumului judetean 710 între orașele Breaza și Pucioasa și are două benzi de circulație. La acestea se adaugă drumurile comunale, cât și străzile interioare. Intersecțiile în general nu corespund normelor de siguranță în circulație, sunt neamenajate
MONOGRAFIA ORAŞULUI BREAZA by DIANA ALDESCU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91908_a_93221]
-
Aspecte de incomodare a funcționalității teritoriului orașului, datorate circulației majore ce traversează centrul orașului. Pentru cele două drumuri județene (DJ 101 și DJ 710) intersectate în zona centrală nu sunt rezolvate trasee ocolitoare. Prospecte insuficiente pentru unele străzi, în special Bulevardul Republicii, în care extinderea părții carosabile implică sacrificii:Circulația pietonală insuficient organizată, cu atât mai mult cu cât profilul dominant al orașului este de stațiune de odihnă. - Lipsa amenajării intersecțiilor principale de străzi. 92 - Număr insuficient de parcaje. - Lipsa unor
MONOGRAFIA ORAŞULUI BREAZA by DIANA ALDESCU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91908_a_93221]