2,439 matches
-
să plătească cheltuielile de deplasare și taxele tarifare respective. Articolul 68 Cînd vasul silit prin caz de forță majoră a trebuit sa debarce, pe mal sau coasta, o parte din încărcătură, este ținut să anunțe imediat pichetul de grăniceri și Căpitănia Portului sau Oficiului de Port cel mai apropiat. Articolul 69 Vasele operand în afară de limitele porturilor nu se vor putea lega mai mult de două în aceeași dana. Articolul 70 Morile plutitoare, autorizate a funcționa, se vor conformă dispozițiunilor organelor maritime
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
vamale. Articolul 78 Orice cercetări, vizite sau inspecțiuni vamale la bordul vaselor comerciale străine, se vor face în prezența Consiliului țării al carui pavilion îl poartă vasul, sau a delegatului acestuia, ori a comandantului vasului sau secundului acestuia. Articolul 79 Căpităniile și Oficiile de Port își vor da concursul pentru perceperea drepturilor fiscale ale Statului. În caz de neachitare a acestor drepturi, Căpitănia sau Oficiul de Port va putea interzice persoanelor care lucreaza ��n port, exercitarea meseriei sau functiunei lor, iar
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
carui pavilion îl poartă vasul, sau a delegatului acestuia, ori a comandantului vasului sau secundului acestuia. Articolul 79 Căpităniile și Oficiile de Port își vor da concursul pentru perceperea drepturilor fiscale ale Statului. În caz de neachitare a acestor drepturi, Căpitănia sau Oficiul de Port va putea interzice persoanelor care lucreaza ��n port, exercitarea meseriei sau functiunei lor, iar vaselor, plutitoarelor sau ambarcațiunilor, navigația sau funcționarea lor. Articolul 80 Ordinea sanitară se exercită în apele naționale, în porturi, pe coastele și
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
de intrare ale vaselor sau porturi, docuri sau bazine. Comandantul, conducătorul sau carmaciul, precum și echipajul vasului sînt datori a rămîne la bord sau pe mal în apropierea locului sinistrului pînă la sosirea reprezentanților organelor maritime și fluviale. Articolul 84 Cînd Căpitănia sau Oficiul de Port a luat cunoștință că un vas, un plutitor sau o ambarcațiune se află în pericol de a naufragia sau este expus vreunui alt sinistru, va proceda imediat la darea ajutorului necesar. Dacă nu dispune de mijloacele
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
necesar, care se găsesc în porturi sau în vecinătatea acestuia. Retribuțiile datorate pentru opera prestata se vor determina și repartiza după normele în vigoare. Articolul 85 În caz de naufragiu sau de alt sinistru intamplat în porturile și apele naționale, Căpitănia Portului sau Oficiului de Port procedează la ajutorarea naufragiaților în modurile stabilite prin articolul precedent. Toate organele locale au obligația de a-si de concursul lor. De asemenea, Căpitănia sau Oficiul de Port, poate obligă să dea asistență lor toate
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
naufragiu sau de alt sinistru intamplat în porturile și apele naționale, Căpitănia Portului sau Oficiului de Port procedează la ajutorarea naufragiaților în modurile stabilite prin articolul precedent. Toate organele locale au obligația de a-si de concursul lor. De asemenea, Căpitănia sau Oficiul de Port, poate obligă să dea asistență lor toate vasele, ambarcațiunile și orice persoane, care prin aptitudinile lor profesionale pot concura la ajutor. Articolul 86 În lipsă comandantului, armatorului, proprietarului sau asiguratorului vasului sau încărcătorilor ori al mandatarilor
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
este necesar să se facă plata cheltuielilor de scoatere, de alimente și repatrierea echipajului și transportul personalului organelor maritime și fluviale, care au trebuit să se deplaseze la locul sinistrului. Articolul 91 După terminarea operațiunilor de scoaterea vasului și incarcaturei, Căpitănia Portului sau Oficiul de Port în circumscripția căreia s-a intamplat sinistrul, va face publicație pentru înștiințarea persoanelor interesate, invitandu-le să dovedească drepturile ce au asupra obiectelor salvate. Publicațiunile se vor face prin afișarea înființării la Căpităniile și Oficiile
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
și incarcaturei, Căpitănia Portului sau Oficiul de Port în circumscripția căreia s-a intamplat sinistrul, va face publicație pentru înștiințarea persoanelor interesate, invitandu-le să dovedească drepturile ce au asupra obiectelor salvate. Publicațiunile se vor face prin afișarea înființării la Căpităniile și Oficiile de Port, la Tribunalul local, precum și într-unul din ziarele cele mai răspîndite din țară. Dacă în termen de trei luni dela dată ultimei înștiințări, cei interesați nu se prezintă înaintea Căpităniei sau Oficiului de Port pentru a
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
vor face prin afișarea înființării la Căpităniile și Oficiile de Port, la Tribunalul local, precum și într-unul din ziarele cele mai răspîndite din țară. Dacă în termen de trei luni dela dată ultimei înștiințări, cei interesați nu se prezintă înaintea Căpităniei sau Oficiului de Port pentru a-și valorifica drepturile și a retrage lucrurile salvate. Direcțiunea Marinei Comerciale poate dispune vînzarea acestora prin intermediul Întreprinderilor Comerciale de Stat. Suma rezultată din vanzare, din care s'au dedus cheltuielile prevăzute la Art. 87
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
unui vas în porturi, rade, canale de acces sau în locurile necesare pentru intrarea și ieșirea vaselor, dacă după aprecierea organelor maritime și fluviale, în baza avizului organelor tehnice ale Administrației P.C.A., constituie un pericol sau împiedicare a navigației, Căpitănia Portului sau Oficiul de Port ordona proprietarului, armatorului sau reprezentanților lor, de a proceda în termenul ce se va fixă, pe propriile lor speze, la scoaterea vasului și la curățirea fundului apei. În caz de neîndeplinire a acestei obligațiuni, în
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
sau sub apă, sau aruncate de acestea pe maluri, coaste sau cheiuri, sînt obligați că în termen de trei zile dela găsirea lor sau din ziua sosirii în port, daca găsirea a avut loc în cursul navigației, să le predea Căpităniei sau Oficiului de Port celui mai apropiat. Ei au dreptul la rambursarea cheltuielilor făcute și la o recompensă egală cu a treia parte din valoarea lor, pentru obiectele găsite plutind sau sub apă și la a zecea parte din valoare
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
dreptul la rambursarea cheltuielilor făcute și la o recompensă egală cu a treia parte din valoarea lor, pentru obiectele găsite plutind sau sub apă și la a zecea parte din valoare, pentru obiectele găsite pe plaje, coaste, maluri sau cheiuri. Căpitănia Portului locală ia măsurile necesare pentru păstrarea lucrurilor și face publicațiunile pentru înștiințarea celor interesați, după normele prevăzute la articolul 91, cu excepția publicării în ziare, care se va face în cazul cînd organele maritime și fluviale găsesc că este necesar
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
un proces-verbal și trimise în copie Direcțiunii Marinei Comerciale. Direcțiunea Marinei Comerciale, poate constitui o comisiune de anchetă a sinistrului pentru cercetarea cat mai completă a evenimentelor petrecute. Articolul 113 Dacă în urma cercetărilor făcute asupra unui sinistru maritim sau fluvial, Căpitănia Portului locală sau comisiunea de anchetă a ajuns la concluzia că unul sau mai mulți membrii ai echipajului vasului sau alte persoane s'au făcut vinovate de săvîrșirea unei crime sau delict, va sesiza instanță competența maritimă sau de drept
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
fost încunoștiințat mai intaiu de sinistru. Titlul ÎI Operațiunile vaselor în apele naționale Capitolul I Pescuitul Articolul 115 În afară de condițiunile cerute de legea asupra pescuitului, persoanele care exercit�� profesiunea de pescar în porturi, vor trebui să fie înscrise în registrul Căpităniilor și Oficiilor de Porturi. Fiecare vas sau ambarcațiune care exercită pescuitul va trebui să fie înscrisă în registrele portului din raza unde își are domiciliul proprietarul sau conducătorul și să fie prevăzut cu un rol de echipaj sau carnet de
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
Porturi. Fiecare vas sau ambarcațiune care exercită pescuitul va trebui să fie înscrisă în registrele portului din raza unde își are domiciliul proprietarul sau conducătorul și să fie prevăzut cu un rol de echipaj sau carnet de ambarcațiune eliberat de Căpitănia sau Oficiul de Port. În cursul lunei Aprilie a fiecărui an, Căpităniile și Oficiile de Porturi, procedează la controlul actelor și verifică starea ambarcațiunilor înscrise în registrele respective. Organele din comunele unde se află ambarcațiuni, vor da tot concursul Căpităniilor
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
înscrisă în registrele portului din raza unde își are domiciliul proprietarul sau conducătorul și să fie prevăzut cu un rol de echipaj sau carnet de ambarcațiune eliberat de Căpitănia sau Oficiul de Port. În cursul lunei Aprilie a fiecărui an, Căpităniile și Oficiile de Porturi, procedează la controlul actelor și verifică starea ambarcațiunilor înscrise în registrele respective. Organele din comunele unde se află ambarcațiuni, vor da tot concursul Căpităniilor și Oficiilor de Port, pentru aducerea la îndeplinire, în bune condițiuni, a
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
Căpitănia sau Oficiul de Port. În cursul lunei Aprilie a fiecărui an, Căpităniile și Oficiile de Porturi, procedează la controlul actelor și verifică starea ambarcațiunilor înscrise în registrele respective. Organele din comunele unde se află ambarcațiuni, vor da tot concursul Căpităniilor și Oficiilor de Port, pentru aducerea la îndeplinire, în bune condițiuni, a acestor dispozițiuni. În vederea exercitării controlului, Căpitănia sau Oficiul de Port, va desemna, cînd este necesar, locurile de parcare ale ambarcațiunilor aflate în circumscripția respectivă. Articolul 116 În limitele
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
la controlul actelor și verifică starea ambarcațiunilor înscrise în registrele respective. Organele din comunele unde se află ambarcațiuni, vor da tot concursul Căpităniilor și Oficiilor de Port, pentru aducerea la îndeplinire, în bune condițiuni, a acestor dispozițiuni. În vederea exercitării controlului, Căpitănia sau Oficiul de Port, va desemna, cînd este necesar, locurile de parcare ale ambarcațiunilor aflate în circumscripția respectivă. Articolul 116 În limitele porturilor, pescuitul cu vase sau ambarcațiuni, precum și pescuitul de pe mal, cu unelte de mana, nu se face fără
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
luare de dovadă. Articolul 144 Căpitanul Portului se va pronunța și asupra eventualelor drepturi la despăgubiri civile, provenite din aceste abateri, atunci cînd partea civilă ar fi Statul. Acțiunea de despăgubire se va judeca conform prevederilor Art. 128. Articolul 145 Căpităniile și Oficiile de Port primesc reclamațiunile și plângerile relative la orice abateri în legătură cu navigația sau care a avut loc pe vase, în porturi, pe coaste și pe maluri, fac cercetări și în caz de vinovăție, în limita competinței lor, procedează
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
de codul penal. Aceste ordonanțe se vor aplica numai în zonele porturilor și apelor naționale și vor prevedea pedepse sancționate numai cu amendă pînă la 4.000 lei. Constatarea abaterilor și aplicarea amenzilor prevăzute în decizie, se va face de Căpitănie sau Oficiul de Port, conform normelor din prezentul decret. Capitolul III Dispozițiuni relative la aplicarea amenzilor Articolul 148 Amenzile pronunțate de organele maritime și fluviale pentru abateri se încasează de Căpităniile și Oficiile de Porturi, făcându-se venit la bugetul
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
aplicarea amenzilor prevăzute în decizie, se va face de Căpitănie sau Oficiul de Port, conform normelor din prezentul decret. Capitolul III Dispozițiuni relative la aplicarea amenzilor Articolul 148 Amenzile pronunțate de organele maritime și fluviale pentru abateri se încasează de Căpităniile și Oficiile de Porturi, făcându-se venit la bugetul Direcțiunii Marinei Comerciale. În caz de recidiva, contravenienții vor fi pedepsiți cu dublu maximului amenzii. Articolul 149 Hotărîrile rămase definitive se execută conform regulelor din Codul de Procedură Penală. Dacă contravenienții
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
e) să intre, pentru îndeplinirea atribuțiilor legale, în incinta organizațiilor socialiste ori la bordul navelor sau aeronavelor române. Perchezițiile sau alte acte de urmărire penală se pot face cu consimțămîntul conducerii acestor organizații, al comandanților navelor și cu asistența organelor căpităniei de port, al comandanților aeronavelor ori cu autorizația procurorului, în condițiile prevăzute de lege. În caz de infracțiuni flagrante, consimțămîntul sau autorizația nu este necesară; ... f) să intre în locuința persoanelor fizice în vederea îndeplinirii atribuțiilor legale: ... - la solicitarea sau cu
DECRET nr. 130 din 19 aprilie 1972 privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Ministerului de Interne*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152395_a_153724]
-
e) să intre, pentru îndeplinirea atribuțiilor legale, în incinta organizațiilor socialiste ori la bordul navelor sau aeronavelor române. Perchezițiile sau alte acte de umarire penală se pot face cu consimțămîntul conducerii acestor organizații, al comandanților navelor și cu asistența organelor căpităniei de port, al comandanților aeronavelor ori cu autorizația procurorului, în condițiile prevăzute de lege. În caz de infracțiuni flagrante, consimțămîntul sau autorizația nu este necesară; ... f) să intre în locuința persoanelor fizice în vederea îndeplinirii atribuțiilor legale: ... - solicitarea sau cu consimțămîntul
DECRET nr. 121 din 3 aprilie 1978 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului de Interne. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152394_a_153723]
-
care va putea suspenda cu autorizația Comisiunii de Stat a Planificării, lucrările ce nu se execută potrivit directivelor ce se vor da prin decizia Ministerului Comunicațiilor. Articolul 6 Contractul de construcție va fi înscris în registrul vaselor în construcție al Căpităniei Portului, în raza căreia se află șantierul autorizat cu execuția lucrării, conform legilor comerciale. În acest registru se vor transcrie și eventualele transferuri de proprietate, cum și instituiri de drepturi reale, intervenite pînă la obținerea certificatului de naționalitate, conform legilor
DECRET nr. 40 din 13 februarie 1950 privind Marina Comercială. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152508_a_153837]
-
conform legilor comerciale. În acest registru se vor transcrie și eventualele transferuri de proprietate, cum și instituiri de drepturi reale, intervenite pînă la obținerea certificatului de naționalitate, conform legilor comerciale. Lansarea la apă a vasului se face numai cu autorizarea Căpităniei Portului și în urmă măsurilor necesare prevenirii accidentelor. Capitolul III Naționalitatea vaselor Articolul 7 Se acordă naționalitatea română: a) Vaselor proprietatea R.P.R., respectiv ale Instituțiilor sau Întreprinderilor română de Stat; ... b) Vaselor proprietatea societăților care au sediul social principal pe
DECRET nr. 40 din 13 februarie 1950 privind Marina Comercială. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152508_a_153837]