1,100 matches
-
unui stat membru adresate Comisiei, fără însă a depăși șaptezeci și două de ore. În caz de schimbare a rutei, inspectorul legal autorizat ia toate măsurile necesare pentru a asigura securitatea și perenitatea elementelor probatorii, inclusiv, dacă este cazul, sigilarea calei navei în vederea unei inspecții ulterioare la cheu. 6. În momentul sosirii în portul de destinație după schimbarea rutei, nava incriminată este supusă unei inspecții riguroase efectuate sub autoritatea statului membru sub pavilonul căruia se află nava și eventual în prezența
jrc3399as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88558_a_89345]
-
bord și în declarația de debarcare. În anumite situații, modalitatea este stabilită conform procedurii prevăzute la art. 36, în ceea ce privește păstrarea la bord a unui plan de stocare a produselor transformate, stabilit pe specii și care să indice amplasarea lor în cală. 3. Fără a aduce atingere dispozițiilor din alin. (1) și (2), Consiliul, hotărând cu majoritate calificată la propunerea Comisiei, poate decide: a) că nici o navă comunitară de pescuit care participă la acțiuni speciale de pescuit nu poate folosi năvoade cu
jrc2324as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87477_a_88264]
-
cererii. 3. Cererea unui stat membru pentru luarea unor măsuri adecvate trebuie însoțită de toate informațiile necesare pentru a evalua situația economică în sectorul în cauză, în special: - indicarea costurilor și prețurilor medii pentru diferitele tipuri de transport, - rata utilizării calei, - previziunea cererii. Aceste informații pot fi utilizate numai în scopuri statistice. Nu pot fi utilizate în scopuri fiscale sau comunicate unor terți. 4. Deciziile luate în conformitate cu prezentul articol, care nu pot depăși durata perturbării pe piață, sunt notificate imediat statelor
jrc3036as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88192_a_88979]
-
către un alt port sau aeroport comunitar, ele se prezintă vămii cu respectarea dispozițiilor art. 40 din Cod, numai în portul sau pe aeroportul unde sunt descărcate sau transbordate. Secțiunea 2 Dispoziții speciale aplicabile bagajelor de mână și bagajelor de cală ale călătorilor Articolul 190 În scopul aplicării prezentei secțiuni: (a) aeroport comunitar reprezintă orice aeroport aflat pe teritoriul vamal al Comunității; (b) aeroport internațional Comunitar reprezintă orice aeroport al Comunității care, fiind astfel autorizat de către autoritățile competente, este deschis traficului
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
itinerar depinde de bunul plac al utilizatorului; (h) bagaje reprezintă toate obiectele transportate, indiferent în ce mod, de o persoană în cursul călătoriei sale. Articolul 191 În sensul prezentei secțiuni, în cazul călătoriei pe calea aerului, bagaj reprezintă: - bagajul de cală, dacă a fost verificat în aeroportul de plecare și la care persoana nu are acces pe durata zborului și nici, în cazurile relevante, pe durata escalelor prevăzute la art. 192 alin. (1) și (2) și art. 194 alin. (1) și
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
art. 192 alin. (1) și (2) și art. 194 alin. (1) și (2) din prezentul capitol, - bagajul de mână, dacă persoana îl ia cu ea în cabina aeronavei. Articolul 192 Controalele și formalitățile aplicabile: 1. bagajelor de mână și de cală ale persoanelor care călătoresc cu o aeronavă care vine de pe un aeroport ce nu aparține Comunității și care, după o escală pe un aeroport al Comunității, își continuă zborul spre un alt aeroport al Comunității, se desfășoară pe acest din
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
aplică bagajelor aparținând persoanelor care vin dintr-o țară terță, în cazul în care persoana care transportă aceste bagaje nu poate face dovada față de autoritățile competente privind proveniența comunitară a mărfurilor aflate în acestea; 2. bagajelor de mână și de cală ale persoanelor care călătoresc cu o aeronavă care face escală pe un aeroport al Comunității înainte de a-și continua zborul spre un aeroport ce nu aparține Comunității, se desfășoară pe aeroportul de plecare cu condiția ca acesta să fie un
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
aeroport al Comunității la bordul unui aeronave sosind de pe un aeroport care nu aparține Comunității și se transferă pe respectivul aeroport al Comunității pe o altă aeronavă care pleacă într-un zbor intra-comunitar: - controalele și formalitățile aplicabile bagajelor de cală se desfășoară pe aeroportul de sosire al zborului intra-comunitar cu condiția ca acesta din urmă să fie un aeroport internațional al Comunității, - toate controalele bagajelor de mână se desfășoară pe primul aeroport internațional al Comunității; pot fi efectuate controale
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
de mână se desfășoară pe primul aeroport internațional al Comunității; pot fi efectuate controale suplimentare pe aeroportul de sosire al unui zbor intra-comunitar numai în cazuri excepționale, când se dovedesc a fi necesare în urma efectuării controlului asupra bagajelor de cală, - controalele asupra bagajelor de cală se pot desfășura pe primul aeroport al Comunității numai în cazuri excepționale, când se dovedesc a fi necesare în urma efectuării controlului asupra bagajelor de mână. 2. În cazul în care bagajele sunt încărcate pe un
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
primul aeroport internațional al Comunității; pot fi efectuate controale suplimentare pe aeroportul de sosire al unui zbor intra-comunitar numai în cazuri excepționale, când se dovedesc a fi necesare în urma efectuării controlului asupra bagajelor de cală, - controalele asupra bagajelor de cală se pot desfășura pe primul aeroport al Comunității numai în cazuri excepționale, când se dovedesc a fi necesare în urma efectuării controlului asupra bagajelor de mână. 2. În cazul în care bagajele sunt încărcate pe un aeroport al Comunității pe o
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
pe o aeronavă care pleacă într-un zbor intra-comunitar pentru a fi apoi transferate pe un alt aeroport comunitar pe o aeronavă a cărei destinație este un aeroport care nu aparține Comunității: - toate controalele și formalitățile aplicabile bagajelor de cală se desfășoară pe aeroportul de plecare a zborului dacă acesta este un aeroport internațional al Comunității, - toate controalele bagajelor de mână se desfășoară pe ultimul aeroport internațional al Comunității; se pot efectua controale prealabile asupra acestor bagaje pe aeroportul de
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
mână se desfășoară pe ultimul aeroport internațional al Comunității; se pot efectua controale prealabile asupra acestor bagaje pe aeroportul de plecare al unui zbor intra-comunitar numai în cazuri excepționale, când se dovedesc necesare după efectuarea controlului asupra bagajelor de cală, - se pot desfășura controale suplimentare asupra bagajelor de cală pe ultimul aeroport al Comunității numai în cazuri excepționale, când ele se dovedesc necesare după efectuarea controlului asupra bagajelor de mână. 3. Toate controalele și formalitățile aplicabile bagajelor care sosesc pe
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
se pot efectua controale prealabile asupra acestor bagaje pe aeroportul de plecare al unui zbor intra-comunitar numai în cazuri excepționale, când se dovedesc necesare după efectuarea controlului asupra bagajelor de cală, - se pot desfășura controale suplimentare asupra bagajelor de cală pe ultimul aeroport al Comunității numai în cazuri excepționale, când ele se dovedesc necesare după efectuarea controlului asupra bagajelor de mână. 3. Toate controalele și formalitățile aplicabile bagajelor care sosesc pe un aeroport al Comunității la bordul unui zbor regulat
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
bordul unui zbor regulat sau charter având ca destinație un aeroport care nu aparține Comunității, se desfășoară pe aeroportul de plecare a zborului regulat sau charter. 5. Statele membre pot efectua controale pe aeroportul internațional comunitar unde transferul bagajelor de cală are ca obiect bagajele care: - sosesc de pe un aeroport care nu aparține Comunității și se transferă pe un aeroport internațional al Comunității pe o aeronavă care se îndreaptă spre un alt aeroport internațional aflat pe același teritoriu național, - s-au
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
efectuarea controlului asupra bagajelor de mână care nu sunt acoperite de dispozițiile art. 1 din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3925/91, - la sosire se iau toate măsurile corespunzătoare pentru prevenirea oricărui transfer de mărfuri înainte de efectuarea controlului asupra bagajelor de cală care nu sunt acoperite de dispozițiile art. 1 din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3925/91, - la plecare se iau toate măsurile corespunzătoare pentru prevenirea oricărui transfer de mărfuri după desfășurarea controlului asupra bagajelor de cală care nu sunt acoperite de
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
efectuarea controlului asupra bagajelor de cală care nu sunt acoperite de dispozițiile art. 1 din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3925/91, - la plecare se iau toate măsurile corespunzătoare pentru prevenirea oricărui transfer de mărfuri după desfășurarea controlului asupra bagajelor de cală care nu sunt acoperite de dispozițiile art. 1 din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3925/91. Articolul 196 Bagajele de cală înregistrate pe un aeroport comunitar se identifică prin intermediul unei etichete aplicate pe aeroportul respectiv. În anexa 30 se prezintă un
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
91, - la plecare se iau toate măsurile corespunzătoare pentru prevenirea oricărui transfer de mărfuri după desfășurarea controlului asupra bagajelor de cală care nu sunt acoperite de dispozițiile art. 1 din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3925/91. Articolul 196 Bagajele de cală înregistrate pe un aeroport comunitar se identifică prin intermediul unei etichete aplicate pe aeroportul respectiv. În anexa 30 se prezintă un model de etichetă și caracteristicile tehnice ale acesteia. Articolul 197 Fiecare stat membru prezintă Comisiei o listă cu aeroporturile care
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
acestei proceduri(116), modificat de Regulamentul (CEE) nr. 3712/92(117), - Regulamentul Comisiei (CEE) nr. 1823/92 din 3 iulie 1992 prevăzând reglementări detaliate pentru aplicarea Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 3925/91 privind eliminarea controalelor și formalităților aplicabile bagajelor de cală sau de mână, aparținând persoanelor care efectuează un zbor intracomunitar, și bagajelor aparținând persoanelor care efectuează o traversare maritimă intracomunitară(118), - Regulamentul Comisiei (CEE) nr. 2453/92 din 31 iulie 1992 aplicând Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 717/91 privind documentul
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
01 13 03 07* uleiuri izolante și calorifice minerale neclorurate 13 03 08* uleiuri izolante și calorifice sintetice 13 03 09* uleiuri izolante și calorifice ușor biodegradabile 13 03 10* alte uleiuri izolante și calorifice 13 04 hidrocarburi de pe fundul calei 13 04 01* hidrocarburi de pe fundul calei provenind din navigația fluvială 13 04 02* hidrocarburi de pe fundul calei provenind din canalizarea stăvilarelor 13 04 03* hidrocarburi de pe fundul calei provenind din alte tipuri de navigație 13 05 conținut de separant
jrc5454as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90624_a_91411]
-
calorifice minerale neclorurate 13 03 08* uleiuri izolante și calorifice sintetice 13 03 09* uleiuri izolante și calorifice ușor biodegradabile 13 03 10* alte uleiuri izolante și calorifice 13 04 hidrocarburi de pe fundul calei 13 04 01* hidrocarburi de pe fundul calei provenind din navigația fluvială 13 04 02* hidrocarburi de pe fundul calei provenind din canalizarea stăvilarelor 13 04 03* hidrocarburi de pe fundul calei provenind din alte tipuri de navigație 13 05 conținut de separant apă/hidrocarburi 13 05 01* deșeuri solide
jrc5454as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90624_a_91411]
-
13 03 09* uleiuri izolante și calorifice ușor biodegradabile 13 03 10* alte uleiuri izolante și calorifice 13 04 hidrocarburi de pe fundul calei 13 04 01* hidrocarburi de pe fundul calei provenind din navigația fluvială 13 04 02* hidrocarburi de pe fundul calei provenind din canalizarea stăvilarelor 13 04 03* hidrocarburi de pe fundul calei provenind din alte tipuri de navigație 13 05 conținut de separant apă/hidrocarburi 13 05 01* deșeuri solide provenind din incinte de desablare și de la separanții apă/hidrocarburi 13
jrc5454as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90624_a_91411]
-
10* alte uleiuri izolante și calorifice 13 04 hidrocarburi de pe fundul calei 13 04 01* hidrocarburi de pe fundul calei provenind din navigația fluvială 13 04 02* hidrocarburi de pe fundul calei provenind din canalizarea stăvilarelor 13 04 03* hidrocarburi de pe fundul calei provenind din alte tipuri de navigație 13 05 conținut de separant apă/hidrocarburi 13 05 01* deșeuri solide provenind din incinte de desablare și de la separanții apă/hidrocarburi 13 05 02* nămoluri provenind de la separanții apă/hidrocarburi 13 05 03
jrc5454as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90624_a_91411]
-
2) Evaluarea cauzelor accidentelor vrachierelor indică faptul că încărcarea și descărcarea mărfurilor solide în vrac, dacă nu sunt corect executate, pot să contribuie la distrugerea vrachierelor, fie prin suprasolicitarea structurii navei, fie datorită avariilor mecanice ale elementelor de structură în calele de marfă. Protecția siguranței vrachierelor poate fi îmbunătățită prin adoptarea unor măsuri care vizează reducerea riscului de avariere a structurii și a pierderilor datorate operațiunilor incorecte de încărcare și descărcare. (3) La nivel internațional, Organizația Maritimă Internațională (OMI), prin diferite
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
suport neclorurate, pe bază de minerale 13 03 08* uleiuri izolante și fluide suport sintetice 13 03 09* uleiuri izolante și fluide suport cu biodegradare rapidă 13 03 10* alte uleiuri izolante și fluide suport 13 04 hidrocarburi de pe fundul calei 13 04 01* hidrocarburi de pe fundul calei provenind din navigația fluvială 13 04 02* hidrocarburi de pe fundul calei provenind din canalele colectoare de la danele de alimentare 13 04 03* hidrocarburi de pe fundul calei provenind din alte tipuri de navigație 13
jrc4915as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90083_a_90870]
-
03 08* uleiuri izolante și fluide suport sintetice 13 03 09* uleiuri izolante și fluide suport cu biodegradare rapidă 13 03 10* alte uleiuri izolante și fluide suport 13 04 hidrocarburi de pe fundul calei 13 04 01* hidrocarburi de pe fundul calei provenind din navigația fluvială 13 04 02* hidrocarburi de pe fundul calei provenind din canalele colectoare de la danele de alimentare 13 04 03* hidrocarburi de pe fundul calei provenind din alte tipuri de navigație 13 05 conținut de separator apă/hidrocarburi 13
jrc4915as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90083_a_90870]