KorAP: Find »[drukola/base=centură & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...40 41 42 ...313 >

7,815 matches

Corola-website/Law/173029_a_174358

înapoi; M(2) 3,5 tone, M(3), N(1), N(2) și N(3) - centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare pentru locurile laterale față (locul central față și cel al ghidului la autocare poate fi echipat cu centură de siguranță cu două puncte de ancorare). M(2) și M(3) - centuri cu două sau 3 puncte de ancorare pentru locurile în fața cărora nu se află un alt scaun sau un dispozitiv de protecție (panou, bară). M, N - centuri

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/173029_a_174358]
N(3) - centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare pentru locurile laterale față (locul central față și cel al ghidului la autocare poate fi echipat cu centură de siguranță cu două puncte de ancorare). M(2) și M(3) - centuri cu două sau 3 puncte de ancorare pentru locurile în fața cărora nu se află un alt scaun sau un dispozitiv de protecție (panou, bară). M, N - centuri de siguranță cu două puncte de ancorare sau cu cotiere la fiecare două

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/173029_a_174358]
centură de siguranță cu două puncte de ancorare). M(2) și M(3) - centuri cu două sau 3 puncte de ancorare pentru locurile în fața cărora nu se află un alt scaun sau un dispozitiv de protecție (panou, bară). M, N - centuri de siguranță cu două puncte de ancorare sau cu cotiere la fiecare două locuri pentru locurile transversale. Începând cu 18.05.2003 (data primei înmatriculări sau anul de fabricație al vehiculului, dacă data primei înmatriculări nu este cunoscută) M(1

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/173029_a_174358]
de siguranță cu două puncte de ancorare sau cu cotiere la fiecare două locuri pentru locurile transversale. Începând cu 18.05.2003 (data primei înmatriculări sau anul de fabricație al vehiculului, dacă data primei înmatriculări nu este cunoscută) M(1) - centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare și retractor pentru locurile din față și locurile laterale spate și centuri cu două puncte de ancorare cu sau fără retractor pentru locurile centrale spate (pentru locurile îndreptate spre înapoi, centuri cu două

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/173029_a_174358]
18.05.2003 (data primei înmatriculări sau anul de fabricație al vehiculului, dacă data primei înmatriculări nu este cunoscută) M(1) - centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare și retractor pentru locurile din față și locurile laterale spate și centuri cu două puncte de ancorare cu sau fără retractor pentru locurile centrale spate (pentru locurile îndreptate spre înapoi, centuri cu două puncte de ancorare cu sau fără retractor). M(2) ≤ 3,5 tone - centuri de siguranță cu 3 puncte de

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/173029_a_174358]
M(1) - centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare și retractor pentru locurile din față și locurile laterale spate și centuri cu două puncte de ancorare cu sau fără retractor pentru locurile centrale spate (pentru locurile îndreptate spre înapoi, centuri cu două puncte de ancorare cu sau fără retractor). M(2) ≤ 3,5 tone - centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare și retractor pentru toate locurile îndreptate spre înainte și cu două puncte de ancorare și retractor, pentru locurile

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/173029_a_174358]
față și locurile laterale spate și centuri cu două puncte de ancorare cu sau fără retractor pentru locurile centrale spate (pentru locurile îndreptate spre înapoi, centuri cu două puncte de ancorare cu sau fără retractor). M(2) ≤ 3,5 tone - centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare și retractor pentru toate locurile îndreptate spre înainte și cu două puncte de ancorare și retractor, pentru locurile îndreptate spre înapoi; M(2) 3,5 tone și M(3) - centuri de siguranță cu

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/173029_a_174358]
3,5 tone - centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare și retractor pentru toate locurile îndreptate spre înainte și cu două puncte de ancorare și retractor, pentru locurile îndreptate spre înapoi; M(2) 3,5 tone și M(3) - centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare și retractor pentru locurile îndreptate spre înainte și centuri cu două puncte de ancorare și retractor pentru locurile îndreptate spre înapoi (este admis montajul centurii de siguranță cu două puncte de ancorare și

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/173029_a_174358]
îndreptate spre înainte și cu două puncte de ancorare și retractor, pentru locurile îndreptate spre înapoi; M(2) 3,5 tone și M(3) - centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare și retractor pentru locurile îndreptate spre înainte și centuri cu două puncte de ancorare și retractor pentru locurile îndreptate spre înapoi (este admis montajul centurii de siguranță cu două puncte de ancorare și retractor pentru locurile îndreptate spre înainte dacă în fața locului respectiv se află un alt scaun sau

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/173029_a_174358]
M(2) 3,5 tone și M(3) - centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare și retractor pentru locurile îndreptate spre înainte și centuri cu două puncte de ancorare și retractor pentru locurile îndreptate spre înapoi (este admis montajul centurii de siguranță cu două puncte de ancorare și retractor pentru locurile îndreptate spre înainte dacă în fața locului respectiv se află un alt scaun sau un dispozitiv de protecție (panou, bară). N(1) - centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/173029_a_174358]
locurile îndreptate spre înapoi (este admis montajul centurii de siguranță cu două puncte de ancorare și retractor pentru locurile îndreptate spre înainte dacă în fața locului respectiv se află un alt scaun sau un dispozitiv de protecție (panou, bară). N(1) - centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare și retractor pentru locurile laterale din față. Locul centru față trebuie echipat cu centură de siguranță cu două sau trei puncte de ancorare. Locurile din spate îndreptate spre față trebuie echipate cu centuri

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/173029_a_174358]
înainte dacă în fața locului respectiv se află un alt scaun sau un dispozitiv de protecție (panou, bară). N(1) - centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare și retractor pentru locurile laterale din față. Locul centru față trebuie echipat cu centură de siguranță cu două sau trei puncte de ancorare. Locurile din spate îndreptate spre față trebuie echipate cu centuri de siguranță cu două puncte de ancorare dacă locurile în cauză sunt în mod particular expuse. Pentru locurile îndreptate spre înapoi

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/173029_a_174358]
centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare și retractor pentru locurile laterale din față. Locul centru față trebuie echipat cu centură de siguranță cu două sau trei puncte de ancorare. Locurile din spate îndreptate spre față trebuie echipate cu centuri de siguranță cu două puncte de ancorare dacă locurile în cauză sunt în mod particular expuse. Pentru locurile îndreptate spre înapoi nu este obligatorie montarea centurilor de siguranță. N(2) și N(3) - pentru locurile laterale din față, centuri de

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/173029_a_174358]
sau trei puncte de ancorare. Locurile din spate îndreptate spre față trebuie echipate cu centuri de siguranță cu două puncte de ancorare dacă locurile în cauză sunt în mod particular expuse. Pentru locurile îndreptate spre înapoi nu este obligatorie montarea centurilor de siguranță. N(2) și N(3) - pentru locurile laterale din față, centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare și retractor sau cu două puncte de ancorare. Locurile centrale și cele din spate îndreptate spre față trebuie echipate cu

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/173029_a_174358]
cu centuri de siguranță cu două puncte de ancorare dacă locurile în cauză sunt în mod particular expuse. Pentru locurile îndreptate spre înapoi nu este obligatorie montarea centurilor de siguranță. N(2) și N(3) - pentru locurile laterale din față, centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare și retractor sau cu două puncte de ancorare. Locurile centrale și cele din spate îndreptate spre față trebuie echipate cu centuri de siguranță cu două puncte de ancorare dacă locurile în cauză sunt

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/173029_a_174358]
de siguranță. N(2) și N(3) - pentru locurile laterale din față, centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare și retractor sau cu două puncte de ancorare. Locurile centrale și cele din spate îndreptate spre față trebuie echipate cu centuri de siguranță cu două puncte de ancorare dacă locurile în cauză sunt în mod particular expuse. Pentru locurile îndreptate spre înapoi nu este obligatorie montarea centurilor de siguranță. M(2) N(1) │Ar4m, Ar4Nm │B, Br3, Br4m, B, Br3, Br4m

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/173029_a_174358]
de ancorare. Locurile centrale și cele din spate îndreptate spre față trebuie echipate cu centuri de siguranță cu două puncte de ancorare dacă locurile în cauză sunt în mod particular expuse. Pentru locurile îndreptate spre înapoi nu este obligatorie montarea centurilor de siguranță. M(2) N(1) │Ar4m, Ar4Nm │B, Br3, Br4m, B, Br3, Br4m, │B, Br3, Br4m, Br4Nm N(2) B, Br3, Br4m, │B, Br3, Br4m, │B, Br3, Br4m, │B, Br3, Br4m, Br4Nm │ Niciuna NOTĂ: În toate cazurile se pot

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/173029_a_174358]
siguranță. M(2) N(1) │Ar4m, Ar4Nm │B, Br3, Br4m, B, Br3, Br4m, │B, Br3, Br4m, Br4Nm N(2) B, Br3, Br4m, │B, Br3, Br4m, │B, Br3, Br4m, │B, Br3, Br4m, Br4Nm │ Niciuna NOTĂ: În toate cazurile se pot instala centuri de siguranță de tip S (speciale) în locul unei centuri de tip A sau B. A: centură de siguranță în 3 puncte (subabdominală și diagonală) B: centură de siguranță în două puncte (subabdominală) r: retractor m: retractor cu blocare de urgență

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/173029_a_174358]
Br4m, B, Br3, Br4m, │B, Br3, Br4m, Br4Nm N(2) B, Br3, Br4m, │B, Br3, Br4m, │B, Br3, Br4m, │B, Br3, Br4m, Br4Nm │ Niciuna NOTĂ: În toate cazurile se pot instala centuri de siguranță de tip S (speciale) în locul unei centuri de tip A sau B. A: centură de siguranță în 3 puncte (subabdominală și diagonală) B: centură de siguranță în două puncte (subabdominală) r: retractor m: retractor cu blocare de urgență cu sensibilitate multiplă 3: retractor cu blocare automată 4

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/173029_a_174358]
Br4Nm N(2) B, Br3, Br4m, │B, Br3, Br4m, │B, Br3, Br4m, │B, Br3, Br4m, Br4Nm │ Niciuna NOTĂ: În toate cazurile se pot instala centuri de siguranță de tip S (speciale) în locul unei centuri de tip A sau B. A: centură de siguranță în 3 puncte (subabdominală și diagonală) B: centură de siguranță în două puncte (subabdominală) r: retractor m: retractor cu blocare de urgență cu sensibilitate multiplă 3: retractor cu blocare automată 4: retractor cu blocare de urgență N: prag

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/173029_a_174358]
Br3, Br4m, │B, Br3, Br4m, Br4Nm │ Niciuna NOTĂ: În toate cazurile se pot instala centuri de siguranță de tip S (speciale) în locul unei centuri de tip A sau B. A: centură de siguranță în 3 puncte (subabdominală și diagonală) B: centură de siguranță în două puncte (subabdominală) r: retractor m: retractor cu blocare de urgență cu sensibilitate multiplă 3: retractor cu blocare automată 4: retractor cu blocare de urgență N: prag înalt de reacție Un "loc expus" este acela unde nu

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/173029_a_174358]
urgență cu sensibilitate multiplă 3: retractor cu blocare automată 4: retractor cu blocare de urgență N: prag înalt de reacție Un "loc expus" este acela unde nu există niciun panou de protecție în fața scaunului. NOTE GENERALE Nota 1: Echiparea cu centuri de siguranță nu este obligatorie pentru locurile autovehiculelor din categoriile M(2) și M(3), clasele I, II sau A. Nota 2: Echiparea cu centuri de siguranță nu este obligatorie pentru locurile destinate exclusiv utilizării pe perioada de staționare a

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/173029_a_174358]
unde nu există niciun panou de protecție în fața scaunului. NOTE GENERALE Nota 1: Echiparea cu centuri de siguranță nu este obligatorie pentru locurile autovehiculelor din categoriile M(2) și M(3), clasele I, II sau A. Nota 2: Echiparea cu centuri de siguranță nu este obligatorie pentru locurile destinate exclusiv utilizării pe perioada de staționare a autovehiculelor Nota 3: Echiparea cu centuri de siguranță nu este obligatorie pentru scaunele rabatabile Nota 4: Dacă în locul datei primei înmatriculări se utilizează anul de

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/173029_a_174358]
pentru locurile autovehiculelor din categoriile M(2) și M(3), clasele I, II sau A. Nota 2: Echiparea cu centuri de siguranță nu este obligatorie pentru locurile destinate exclusiv utilizării pe perioada de staționare a autovehiculelor Nota 3: Echiparea cu centuri de siguranță nu este obligatorie pentru scaunele rabatabile Nota 4: Dacă în locul datei primei înmatriculări se utilizează anul de fabricație, se vor aplica prevederile în vigoare la data de 1 ianuarie a anului de fabricație. ------------- Anexa 6 la reglementări a

EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/173029_a_174358]
Corola-website/Law/233821_a_235150

Puiu, și canalul dintre lacurile Puiu și Roșu, pe ambele maluri 10. Lacurile Lumina, Roșu, Roșuleț, Puiu și Puiuleț 11. Canalele Cardon, Sfiștofca și brațul Musura 12. Canalul Tătaru, între vărsarea în brațul Sfântu Gheorghe și intersecția cu canalul de centură Sulina-Sfântu Gheorghe, pe ambele maluri 13. Canalul Sulina-Sfântu Gheorghe, între canalul de centură al orașului Sulina și Brațul Sfântu Gheorghe 14. Canalul de acces la Dunăre de la cherhanaua Murighiol, pe ambele maluri 15. Canalele Uzlina, Perivolovca, lacurile Uzlina, Isac, Onofrei

EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/233821_a_235150]