10,716 matches
-
cel al psihologiei, care o consideră un proces psihic, o proprietate a creierului omenesc, studiază modalitățile prin care ne ordonam rațional cunoașterea. Termenul logică derivă din grecescul ,,� οςος'', desemnând cuvânt, discurs, rațiune, raționalitate. Etimologic deci înseamnă știință raționării corecte., a corelării informațiilor, a punerii în relație a doua sau mai multe judecați pentru a obține o altă nouă. Pornind de la două premise, două judecați anterioare, se ajunge la o concluzie, o nouă judecată. Materia logicii este, după unii autori, ,,forma consecințelor
CONTRIBUŢIA GÂNDIRII MEDIEVALE LA DEZVOLTAREA LOGICII de GIGI STANCIU în ediţia nr. 227 din 15 august 2011 [Corola-blog/BlogPost/360693_a_362022]
-
se poată justifica că proiectul a servit pentru nu știu câte mii de oameni. Iar cei care vor fi implicați în acest proiect - asistent social, medical și educațional - vor avea un stimulent financiar. - În ce stadiu este acest proiect? Lucrăm la finalizarea corelării tuturor proiectelor secundare care alcătuiesc acest mare proiect principal. Sperăm ca în iunie-iulie să le avem pregătite. Ar trebui să poată fi lansat un proiect pilot cel târziu în septembrie. Deci avem un proiect mare de management de caz, care
„Eu, ca stat, îi dau venitul minim garantat, iar omul are Mercedes la poartă”. Ministrul Muncii, la Interviurile Republica, anunță recensământul asistaților social () [Corola-blog/BlogPost/338654_a_339983]
-
cu șefii de secții, propuneri de îmbunătățire a activității medicale; ... c) aprobă protocoale de practică medicală la nivelul spitalului și monitorizează procesul de implementare a protocoalelor și ghidurilor de practică medicală la nivelul întregului spital; ... d) răspunde de coordonarea și corelarea activităților medicale desfășurate la nivelul secțiilor pentru asigurarea tratamentului adecvat pentru pacienții internați; ... e) coordonează implementarea programelor de sănătate la nivelul spitalului; ... f) întocmește planul de formare și perfecționare a personalului medical, la propunerea șefilor de secții și laboratoare; ... g
REGULAMENT din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291353]
-
privind costul investițiilor aferent fiecărui proiect care beneficiază de sprijin. Această schemă de ajutor de stat vizează sprijinirea investițiilor în noi capacități pentru producția de biocombustibili avansați, în scopul stimulării producției și utilizării acestora preponderent la nivel național și al corelării cu direcția de acțiune stabilită la nivelul Uniunii Europene care presupune renunțarea treptată la combustibilii tradiționali, precum și introducerea biocombustibililor avansați în vederea creșterii ponderii surselor regenerabile de energie în componența carburanților și reducerea emisiilor de gaze cu efect de
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 13 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292142]
-
îndeplinirea acestei condiții în baza declarației de eligibilitate a solicitantului (anexa 3a la ofertă). În cazul în care proiectul va obține punctajul minim pentru a fi selectat spre finanțare, se va verifica îndeplinirea acestei condiții pentru întreprinderi în dificultate, în corelare cu anexa 3c la ofertă. În cazul selecției proiectului, la contractare se va proba îndeplinirea obligațiilor prin certificatul de atestare fiscală emis de ANAF și de Direcția locală de taxe și impozite, aflate în termenul de valabilitate, conform formatului specific
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 13 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292142]
-
probează prin: - bilanțul contabil (consolidat unde este cazul) auditat/semnat de cenzori, dacă acest lucru este solicitat de legislația în vigoare, depus și înregistrat la organul fiscal competent, pentru ultimele 3 exerciții financiare încheiate, anterioare anului de depunere a ofertei în corelare cu secțiunea Solicitant din ofertă; - contul de profit și pierdere și datele informative (consolidat unde este cazul) auditat(e)/semnat(e) de cenzori, dacă acest lucru este solicitat de legislația în vigoare, însoțit(e) de lista entităților incluse în consolidare, pentru ultimul exercițiu financiar
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 13 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292142]
-
și pierdere și datele informative (consolidat unde este cazul) auditat(e)/semnat(e) de cenzori, dacă acest lucru este solicitat de legislația în vigoare, însoțit(e) de lista entităților incluse în consolidare, pentru ultimul exercițiu financiar încheiat, anterior anului de depunere a ofertei, în corelare cu secțiunea Solicitant din ofertă; - documente de confirmare/alocare a contribuției solicitantului (de exemplu, hotărârea AGA/CA/asociatului unic al societății/privind asigurarea cofinanțării proiectului și acoperirea contravalorii cheltuielilor, altele decât cele eligibile); - declarația de angajament a solicitantului (anexa 3b la ofertă) și, după
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 13 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292142]
-
de cenzori, dacă acest lucru este solicitat de legislația în vigoare, însoțit de lista entităților incluse în consolidare, inclusiv contul de profit și pierdere consolidat și datele informative, pentru ultimul exercițiu financiar încheiat, anterioare anului de depunere a ofertei, în corelare cu secțiunea Solicitant din ofertă. i) Solicitantul justifică necesitatea finanțării proiectului prin ajutor de stat (efectul stimulativ). Se probează prin: - Declarația privind conformitatea cu regulile ajutorului de stat din anexa 3c la ofertă; j) Solicitantul dovedește la depunerea cererii de
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 13 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292142]
-
financiare să fie corect distribuite pe sursele de finanțare) și anexele la CF/Secțiunea Buget din ofertă (se vor urmări defalcarea bugetului pe categorii de cheltuieli, precum și modul de calculare al costurilor eligibile totale)/Secțiunea Buget din ofertă (se va urmări corelarea liniilor bugetare cu operațiunile proiectului). r) Terenurile/Imobilele necesare înființării și funcționării investiției sunt puse la dispoziția proiectului. Se va demonstra dreptul de proprietate/concesiune/administrare/superficie al imobilelor/ capacităților existente unde se realizează investiția sau dovada că au fost inițiate demersurile pentru obținerea
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 13 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292142]
-
sensul că reclamantul a fost încadrat la clasa de salarizare 34. ... 23. Potrivit Funcțiilor de specialitate și Administrativ la poziția 24, la funcția de revizor regional, sunt echivalate clasele de salarizare 34, 35, 36, 37, în această ordine. ... 24. Din corelarea celor două contracte colective de muncă rezultă că există patru clase de salarizare pentru funcția de revizor regional, în prima încadrare reclamantul beneficiind de clasa de salarizare superioară, respectiv 44 (2) față de 44, iar la cea de-a doua
DECIZIA nr. 65 din 28 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292497]
-
nr. 51/2024 din 17 ianuarie 2024, pronunțată de Curtea de Apel Cluj - Secția a III-a contencios administrativ și fiscal). ... 76. Dispozițiile art. 11 alin. (1) din Legea-cadru nr. 153/2017 și ale art. 129 alin. (12) din Codul administrativ, în corelare cu principiul autonomiei locale consacrat prin art. 120 din Constituția României, republicată, și reglementat de Codul administrativ, constituie temeiurile de drept ce stau la baza recunoașterii competenței și atribuțiilor consiliului local de reglementare în materia salarizării personalului plătit din fondurile
DECIZIA nr. 103 din 25 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293865]
-
României, Partea I, nr. 540 din 16 iunie 2023, paragrafele 20 și 21). ... 78. Curtea observă că, având în vedere imperativul asigurării ordinii și siguranței circulației pe drumurile publice, legiuitorul a considerat oportun ca în această materie să stabilească o corelare între gradul de pericol social al faptei contravenționale și durata sancțiunii complementare, adică a realizat o individualizare legală a sancțiunii nu prin stabilirea unor criterii, ci prin adecvarea sancțiunii la pericolul social, adică o determinare strictă, iar nu relativă a
DECIZIA nr. 344 din 9 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293601]
-
pentru modernizarea/reabilitarea și dezvoltarea infrastructurii feroviare și pentru creșterea eficienței activităților de administrare a infrastructurii feroviare Programele prioritare de investiții pentru reabilitarea, modernizarea și dezvoltarea infrastructurii feroviare și pentru creșterea eficienței activităților de administrare a infrastructurii feroviare sunt definite în corelare cu Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare, prevăzută la art. 4 alin. (2) din prezentul Contract. Programele prioritare de investiții sunt asimilate obiectivelor strategice specifice din strategie. În tabelul următor sunt prezentate obiectivele strategice generale și programele prioritare de investiții
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare aprobată prin HG nr. 985/2020 ** Denumirea proiectelor este în conformitate cu planul de investiții al CFR SA *** Cuprinde proiecte din PNRR care nu sunt incluse în Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare 2021 - 2025; corelarea se va face după actualizarea Strategiei. Având în vedere: – finalizarea anumitor proiecte până în anul 2022, aflate în prezent în faza de durabilitate, după recepția finală sau pentru care există necesitatea certificării subsistemelor structurale, recepționate la terminarea lucrărilor, ... – proiectele care
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
Bucuresti-Constanta Mențiuni: * Codul proiectului stabilește corespondența proiectului cu măsurile prioritare definite în Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare aprobată prin HG nr. 985/2020 ** Cuprinde proiecte din PNRR care nu sunt incluse în Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare 2021 - 2025; corelarea se va face după actualizarea Strategiei. Anexa nr. 6 la actul adițional nr. 1/2024 al contractului de activitate și performanță al CFR SA pentru perioada 2021-2025 Anexa nr. 8 la contractul de activitate și performanță al CFR SA pentru perioada
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
reînnoită (refacție) ... B.2. Numărul punctelor periculoase eliminate ... B.3. Infrastructură scadentă la reînnoire ... ... ... 8.1.3. Magistrale feroviare ... 8.1.4. Reguli uniforme privind determinarea obiectivelor asociate unor indicatori de performanță a căror realizare este corelată cu fondurile publice alocate 8.1.4.1. Aplicabilitate ... 8.1.4.2. Principii privind corelarea dintre finanțarea din fonduri publice a infrastructurii feroviare și evoluția performanțelor acesteia ... 8.1.4.3. Cuantificarea corelării dintre finanțarea din fonduri publice a infrastructurii feroviare și evoluția obiectivelor asociate indicatorilor de performanță ai administratorului infrastructurii ... ... Anexa nr. 8.2: Indicatorii de Performanță și
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
8.1.4. Reguli uniforme privind determinarea obiectivelor asociate unor indicatori de performanță a căror realizare este corelată cu fondurile publice alocate 8.1.4.1. Aplicabilitate ... 8.1.4.2. Principii privind corelarea dintre finanțarea din fonduri publice a infrastructurii feroviare și evoluția performanțelor acesteia ... 8.1.4.3. Cuantificarea corelării dintre finanțarea din fonduri publice a infrastructurii feroviare și evoluția obiectivelor asociate indicatorilor de performanță ai administratorului infrastructurii ... ... Anexa nr. 8.2: Indicatorii de Performanță și Monitorizare privind activitățile de exploatare a infrastructurii feroviare 8.2.1. Lista Indicatorilor de Performanță și Monitorizare
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
Tabelul A8.8 - Obiective privind lungime linie reînnoită (refacție) Tabelul A8.9 - Obiective privind numărul punctelor periculoase eliminate prin reînnoire Tabelul A8.10 - Infrastructură scadentă la reînnoire Tabelul A8.11 - Magistralele feroviare Tabelul A8.12 - Indicatori de performanță pentru care se definesc reguli uniforme de corelare între obiectivele asociate și fondurile publice alocate Tabelul A8.13 - Elemente de referință privind corelarea dintre finanțarea din fonduri publice a infrastructurii feroviare și evoluția performanțelor acesteia Tabelul A8.14 - Indicatori care definesc deficitul de performanță al infrastructurii Tabelul A8.15 - Obiective anuale
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
periculoase eliminate prin reînnoire Tabelul A8.10 - Infrastructură scadentă la reînnoire Tabelul A8.11 - Magistralele feroviare Tabelul A8.12 - Indicatori de performanță pentru care se definesc reguli uniforme de corelare între obiectivele asociate și fondurile publice alocate Tabelul A8.13 - Elemente de referință privind corelarea dintre finanțarea din fonduri publice a infrastructurii feroviare și evoluția performanțelor acesteia Tabelul A8.14 - Indicatori care definesc deficitul de performanță al infrastructurii Tabelul A8.15 - Obiective anuale privind reducerea deficitului de performanță al infrastructurii, în cazul finanțării la nivelul necesităților de
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
la nivelul necesităților de finanțare Tabelul A8.17 - Determinarea ratei anuale de variație a deficitului de performanță al infrastructurii, în cazul finanțării sub nivelul necesarului de finanțare Tabelul A8.18 - Reguli uniforme de determinare a obiectivelor anuale asociate indicatorilor de performanță prin corelare cu deficitul de finanțare a infrastructurii feroviare Tabelul A8.19 - Lista Indicatorilor de Performanță și Monitorizare privind activitățile de exploatare a infrastructurii feroviare Tabelul A8.20 - Obiective privind punctualitatea trenurilor de călători Tabelul A8.21 - Obiective privind predictibilitatea trenurilor de călători Tabelul A8.22
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
de performanță a căror realizare este corelată cu fondurile publice alocate 8.1.4.1. Aplicabilitate O serie de indicatori de performanță definiți în cadrul prezentei anexe (Anexa nr. 8 la Contract) sunt corelați cu fondurile publice alocate pentru administrarea infrastructurii feroviare. Aceste corelări sunt definite în Anexa nr. 11 la Contract. Pentru unii dintre acești indicatori poate fi identificat un set de reguli uniforme privind estimarea obiectivelor asociate în corelare cu fondurile publice alocate. Acești indicatori sunt prezentați în tabelul următor. Tabelul A8.12
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
la Contract) sunt corelați cu fondurile publice alocate pentru administrarea infrastructurii feroviare. Aceste corelări sunt definite în Anexa nr. 11 la Contract. Pentru unii dintre acești indicatori poate fi identificat un set de reguli uniforme privind estimarea obiectivelor asociate în corelare cu fondurile publice alocate. Acești indicatori sunt prezentați în tabelul următor. Tabelul A8.12 - Indicatori de performanță pentru care se definesc reguli uniforme de corelare între obiectivele asociate și fondurile publice alocate Nr. Crt. Denumire indicator Tip indicator Categorie fonduri publice
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
dintre acești indicatori poate fi identificat un set de reguli uniforme privind estimarea obiectivelor asociate în corelare cu fondurile publice alocate. Acești indicatori sunt prezentați în tabelul următor. Tabelul A8.12 - Indicatori de performanță pentru care se definesc reguli uniforme de corelare între obiectivele asociate și fondurile publice alocate Nr. Crt. Denumire indicator Tip indicator Categorie fonduri publice corelate Întreținere curentă și exploatare Reparații curente Reînnoire 0 1 2 3 4 5 A. Indicatori privind activitatea de mentenanță A.1 Viteza tehnică asigurată
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
C.1 Punctualitatea trenurilor de călători P [v] [v] [v] C.2 Predictibilitatea trenurilor de călători P [v] [v] [v] C.3 Punctualitatea trenurilor de marfă P [v] [v] [v] C.4 Siguranța circulației (accidente și incidente) P [v] [v] [v] ... 8.1.4.2. Principii privind corelarea dintre finanțarea din fonduri publice a infrastructurii feroviare și evoluția performanțelor acesteia Finanțarea din fonduri publice a infrastructurii feroviare reprezintă o obligație legiferată prin legislația europeană și națională, cu referire în principal la Directiva 2012/34/UE a Parlamentului European și a
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
scopul atenuării deficitului de performanță al serviciilor de transport feroviar și recuperării deficitului de competitivitate al transportului feroviar în raport cu alte moduri de transport. *3) Aprobată prin Hotărârea Guvernului nr. 985/2020 Tabelul următor prezintă principalele elemente de referință privind corelarea dintre finanțarea din fonduri publice a infrastructurii feroviare și evoluția performanțelor acesteia. Principalul criteriu de analiză este gradul de acoperire a necesităților de finanțare stabilit prin Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare în conformitate cu prevederile art. 8 din Legea
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]