1,229 matches
-
britanicii ca urmare a acestei acțiuni. Flota italiană domina centrul bazinului mediteranean și britanicii au conceput un plan pentru neutralizarea acestei amenințări. Pe 11 noiembrie 1940, Royal Navy a avariat sau distrus trei cuirasate italiene, după un atac al avioanelor decolate de pe un portavion. (Se crede că acest atac i-a inspirat pe japonezi în planificarea atacului de la Pearl Harbor de pe 7 decembrie 1941.) Ca urmare, flota italiană a fost retrasă de la Taranto, de-a lungul războiului nemaifiind niciodată amplasată într-
Istoria militară a Regatului Unit în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/314100_a_315429]
-
se afla într-o poziție strategică perfectă pentru interceptarea transporturilor de provizii pentru forțele Axei din Africa de nord. Pentru o perioadă de timp se părea că Malta va fi înfrântă prin înfometare, datorită foarte deselor raiduri ale avioanelor Luftwaffe decolate de pe aeroporturile din Italia. Punctul de cotitură din timpul asediul Maltei a survenit în august 1942, când britanicii au timis spre insulă un convoi puternic apărat - Operațiunea Piedestalul. După ce pe insulă au sosit avioanele de vânătoare transportate cu portavionul HMS
Istoria militară a Regatului Unit în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/314100_a_315429]
-
sudul Italiei și s-au alăturat luptei Aliaților împotriva Axei. Atacul principal, Operațiunea Avalanșa, a fost dat pe 9 septembrie la Salerno. A fost ales Salerno deoarece era cel mai nordic punct pe care îl puteau acoperi avioanele aliate care decolau din Sicilia. Mai multe portavioane au fost desemnate să se deplaseze în apropierea zonei de debarcare pentru a suplimenta acoperirea aeriană oferită de avioanele decolate de pe aerodroame. Operațiunea Slapstick a fost programtă în aceeași zi, debarcarea de la Taranto fiind efectuată
Istoria militară a Regatului Unit în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/314100_a_315429]
-
Salerno deoarece era cel mai nordic punct pe care îl puteau acoperi avioanele aliate care decolau din Sicilia. Mai multe portavioane au fost desemnate să se deplaseze în apropierea zonei de debarcare pentru a suplimenta acoperirea aeriană oferită de avioanele decolate de pe aerodroame. Operațiunea Slapstick a fost programtă în aceeași zi, debarcarea de la Taranto fiind efectuată de Divizia 1 aeropurtată britanică fiind efectuată direct în port, de pe vasele de război. Știrile despre capitularea semnată de rege și Badoglio au fost radiodifuzate
Istoria militară a Regatului Unit în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/314100_a_315429]
-
situația din 1940, ceea ce au dus în cele din urmă la eșecul ofensivei germane. Spre deosebire de 1940, aliații aveau o superioritate aeriană zdrobitoare. Pentru a contrabalansa această realitate, germanii au lansat ofensiva în condiții meteo dificile, care împiedicau avioanele aliate să decoleze. Doar că vremea s-a îndreptat rapid, ceea ce a anulat orice avantaj al germanilor. Cele mai multe forțe care au participat la luptele din Ardeni au fost americane. În timpul luptelor, Armatele a 3-a și a 9-a americane au rezistat puternic
Istoria militară a Regatului Unit în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/314100_a_315429]
-
în timpul iernii, Berlinul a fost atacat de mai multe ori, iar avioanele participante la raid au suferit pierderi importante. După capitularea Italiei, la ofensiva bombardierelor s-a adăugat Forța aeriană a 15-a americană și Grupul RAF nr. 205, care decolau de pe aeroporturi din peninsulă. În prima jumătate a anului 1944, prioritățile au început să se schimbe. În condițiile în care Aliații se pregăteau de declanșarea debarcării din Normandia, independența flotei de bombardiere s-a redus considerabil, până când a fost trecute
Istoria militară a Regatului Unit în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/314100_a_315429]
-
fost interceptat de „Australia”, fiind forțat să se îndrepte spre Casablanca. Restul navelor franceze au reușit să ajungă în siguranță la Dakar. Pe 23 septembrie, avioanele aliate au parașutat fluturași de propagandă asupra Dakarului. Mai multe avioane ale FFL au decolat de pe portavionul „Ark Royal” și au aterizat pe aeroportul orașului, dar piloții au fost luați prizonieri. O ambarcațiune cu reprezentanții FFL la bord a încercat să intre în port, dau a fost întâmpinată cu foc. Vasele militare vichyiste, care încercau
Istoria militară a Franței în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/314363_a_315692]
-
între Honolulu (Hawaii) și Oakland (California), sau solo de la Mexico City la Newark (New Jersey). Înainte de a împlini vârsta de 40 de ani, a dorit să facă înconjurul pământului la ecuator. După ce parcursese deja trei pătrimi din zborul planificat, a decolat la data de 2 iulie 1937 de la Lae (Noua Guinee) zburând spre insula Howland din Pacific, unde nu a mai sosit niciodată.
Amelia Earhart () [Corola-website/Science/313330_a_314659]
-
de vedere al formei, este definirea atât de catre Barthes a mitului modern cât și de Levi-Strauss a mitului tradițional drept limbaj: „Mitul este limbaj, dar un limbaj care lucrează la un nivel foarte ridicat și la care sensul reușește să decoleze, dacă se poate spune așa, de pe fundamentul lingvistic de pe care a pornit.” Mitul poate la rândul său să constituie un punct de plecare pentru al treilea lanț semiologic, care dă naștere unui mit artificial, experimental, unui mit de gradul al
Mitul semiotic () [Corola-website/Science/313799_a_315128]
-
ciudată pe care cei doi o aveau, de la care... primești o senzație intensă. Iar eu și Tim suntem parteneri, vibram la un nivel creativ, deci videoclipul surprinde această energie.” În scenă finală, Furtado se urcă înapoi în elicopter și acesta decolează. Debutul videoclipului la Total Request Live a avut loc pe 6 noiembrie 2006. Două zile mai târziu a ajuns pe poziția cu numarul 9 în clasamentul acestei emisiuni. A reintrat în primele zece locuri pe data de 14 decembrie și
Say It Right () [Corola-website/Science/313789_a_315118]
-
elemente comune de joc. Pentru ca să fie mai ciudat, a utilizat cinci și șase benzi set-up-uri care au fost folosite în versiunea finală. Fan, ar fi vrut ca jocul să fi fost inițial intitulat Weedlings, dar conceptul de Tower Defense a decolat și personalitatea jocului, ca un întreg, a evoluat și titlul a fost schimbat ulterior în "Plants vs. Zombies". Unele dintre caracteristicile care arată cum Insaniquarium a influențat dezvoltarea jocului Plants vs Zombies este că modul în care plantele sunt alese
Plants vs. Zombies () [Corola-website/Science/318392_a_319721]
-
Ulysse nu este de acord și hotărăște să plece cu Nova și copilul. Un grup de cimpanzei, prieteni cu Cornelius, au reparat nava. Ulysse își ia la revedere de la Zira și Cornelius și fuge nevăzut cu familia din oraș. Nava decolează, iar Nova nu este speriată. În sfârșit, după 700 de ani de absență (pe Pământ), Ulysse ajunge pe planeta lui, mai exact într-un aeroport din Paris. Familia vede ceva incredibil la sosire, maimuțele conduceau acum Pământul. Jinn și Phyllis
Planeta maimuțelor (roman) () [Corola-website/Science/320444_a_321773]
-
Aviație din Insula Negros au decis lansarea unui atac sinucigaș în dimineața următoare. Locotenentul Takeshi Kosai și un sergent au fost selectați. Două bombe de câte 100 kg fiecare au fost atașate celor două avioane de luptă iar piloții au decolat înainte de asfințit planuind coliziunea cu portavioane americane. Nu s-au mai întors niciodată și nu există nicio înregistrare oficială a vreunui avion care să fi lovit o navă aliată în acea zi. Conform surselor, la 14 octombrie 1944, portavionul USS
Kamikaze () [Corola-website/Science/320448_a_321777]
-
ianuarie, Onishi a format o a doua unitate oficială aeronavală "kamikaze" în Formosa. Unitatea"Niitaka" utiliza avioane "Zero" și "Judy", și avea baza la aerodromul Takao. Pe 29 ianuarie 1945, șapte Kawasaki Ki-48 "Lily" din grupul special "Shichisi Mitate" a decolat din Palembang, Sumatra, cu misiunea de a lovi Flota Britanică din Pacific. Viceamiralul Kimpei Teraoka și căpitanul Riishi Sugiyama din Grupul Aerian 601 au organizat o a doua escadră specială, "Mitate" la Iwo Jima la 16 februarie, pe măsură ce forțele Statelor Unite
Kamikaze () [Corola-website/Science/320448_a_321777]
-
lor. Cel puțin unul dintre piloți a fost un recrut coreean cu nume japonez, adoptat prin ordonanța "Soshi-kaimei", emisă înainte de război, și care obliga coreenii să preia nume japoneze. Din cei 1.036 piloți "kamikaze" ai IJA care au murit decolând de la Chiran sau alte baze japoneze în timpul bătăliei de la Okinawa, 11 erau coreeni. Conform legendei, tinerii piloți "kamikaze" plecați în misiune obișnuiau adesea să zboare la sud-vest de Japonia, la înalțimea celor 922 de metri au muntelui Kaimon, denumit și
Kamikaze () [Corola-website/Science/320448_a_321777]
-
serviciu al lui Nicolae Ceaușescu în aceea zi, Vasile Tălpeanu, care a dispărut) și căpitanul Marian Rusu (aghiotantul Elenei Ceaușescu). Ei s-au îndreptat spre reședința de la Snagov unde au ajuns în jurul orei 12:21, iar la 12:47 a decolat spre Târgoviște. În apropiere de Boteni (lângă șoseaua București-Târgoviște) au abandonat elicopterul (13:30), căruia i s-a cerut să aterizeze de către armată. Ofițerii de securitate au oprit mașina doctorului Nicolae Deca (Dacie roșie cu numărul 4B-2646), căruia Ceaușescu i-
Procesul și execuția soților Ceaușescu () [Corola-website/Science/317961_a_319290]
-
oficială DRA a fost schimbată, un contraatac cu rachete balistice intercontinentale nu a fost niciodată scos din calcul. Începând din 1955, Forțele Aeriene ale Statelor Unite ale Americii mențineau o stare de alertă pentru o treime din bombardierele proprii. Echipajul fiind pregătit să decoleze în 15 minute și să zboare spre țintele stabilite din interiorul Uniunii Sovieticii distrugându-le cu bombe nucleare, în cazul unui prim atac al Uniunii Sovietice. În anul 1961 Președintele John F. Kennedy a mărit bugetul programului și procentul avioanelor
Distrugere reciprocă asigurată () [Corola-website/Science/323969_a_325298]
-
1987). Cartea prezintă aventurile lui Frank Poole, astronautul ucis de HAL 9000 în "2001: O odisee spațială" prin sfâșierea costumului spațial și lansarea sa pe o traiectorie care duce spre spațiul cosmic îndepărtat. În anul 3001, navele spațiale nu mai decolează de pe Pământ. Accesul de pe suprafața globului pe orbita terestră se face prin intermediul a patru lifturi spațiale plasate pe ecuator, legate între ele printr-un inel orbital. O serie de aștri din sistemul solar au fost colonizați, printre aceștia numărându-se
3001: Odiseea finală () [Corola-website/Science/323991_a_325320]
-
sud ai muntelui. Tot în scopul antrenamentelor piloții au luat Diamox, un medicament care reduce formarea lichidului cefalorahidian și ajută organismul uman să se aclimatizeze mai rapid. La 14 mai 2007, după două încercări eșuate, cei doi piloți reușesc să decoleze de la Periche, situat la 4400 m altitudine, la 13 km sud de Everest. Depășind problemele de oxigen și temperaturile extreme, paramotorul se ridică peste recordul oficial cu aproximativ 3000 de metri, dar planul inițial al lui Grylls, acela de a
Bear Grylls () [Corola-website/Science/319432_a_320761]
-
muzică „mai sigură și mai bine creată”. Redactorul "Hot Press", de multă vreme admirator al lui U2, Bill Graham, a afirmat că „"The Joshua Tree" salvează rockul din degradare, bazându-se cu curaj și fără frică în mainstream înainte de a decola foarte inteligent în mai multe dimensiuni superioare”, și că U2 „trebuie luat foarte în serios după această reevaluare a rockului”. John Rockwell de la "The New York Times" a complimentat formația pentru extinderea gamei muzicale, remarcând explorarea altor genuri și combinarea „texturilor obsesive, repetitive
The Joshua Tree () [Corola-website/Science/315881_a_317210]
-
aerian sau aviație generală. Articolul 11 La data intrării în vigoare a prezentului ordin, Ordinul ministrului transporturilor nr. 798/2008 privind aprobarea Cerințelor pentru amenajarea și utilizarea terenurilor, altele decât aerodromurile autorizate, pe care pot ateriza, respectiv de pe care pot decola aeronave civile care execută zboruri interne încadrate în categoria operațiunilor aeriene civile de lucru aerian sau aviație generală, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 477 din 27 iunie 2008, cu modificările ulterioare, și Ordinul ministrului transporturilor și
ORDIN nr. 161 din 7 martie 2016 (*actualizat*) pentru clasificarea aerodromurilor civile certificate din România şi pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind autorizarea aerodromurilor civile - RACR-AD-AADC şi a Reglementării aeronautice civile române privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270431_a_271760]
-
construcție Aeroportul Internațional Brașov, la distanța de 12 km de Brașov. Pista aeroportului va avea o lungime de de metri, o lățime de 45 m și acostamente betonate de câte 7,5 m. Pe viitoarea pistă va putea ateriza și decola orice tip de avion, cu excepția lui A380, pentru care trebuie un terminal special și o pistă mai lungă. Populația este așezată în 4 municipii: Brașov, Făgăraș, Săcele și Codlea, 5 orașe (Predeal, Râșnov, Rupea, Victoria, Zărnești) și 43 comune cu
Județul Brașov () [Corola-website/Science/296651_a_297980]
-
despre primul om care a zburat cu un aparat mai greu decât aerul, echipat cu sisteme proprii de decolare, propulsie și aterizare. De atunci a fost scoasă în evidență și propagată ideea că Vuia a reușit cu aparatul său să decoleze de pe o suprafață plată, folosind numai mijloace proprii, "la bord", fără "ajutor extern" (pantă, cale ferată, catapultă, etc.). Totuși, au fost și mai există multe contradicții și dezbateri asupra definiției de "primul aeroplan". În continuare va mai breveta și construi
Traian Vuia () [Corola-website/Science/296853_a_298182]
-
de recunoaștere deasupra Mării Mediterane la 31 iulie 1944, avionul său este doborât și este considerat de atunci dispărut. În 1998 s-au găsit în Marea Mediterană o brățară gravată cu numele său și bucăți din avionul "Lightning P38", cu care decolase din Corsica. În octombrie 2003, din largul mării, în dreptul Marsiliei au fost scoase la suprafață fragmente ale avionului, care au putut să fie identificate fără dubiu ca aparținând avionului cu care zburase Saint-Exupéry. Primele sale romane, "„Courrier Sud“" („Curierul de
Antoine de Saint-Exupéry () [Corola-website/Science/298367_a_299696]
-
Italiană nu a fost dotată cu portavioane. Portavioanele „Aquila” și „Sparviero” nu au apucat să fie terminate iar cea mai mare parte a sprijinului aerian primit de flota italiană în timpul luptelor din Mediterana a fost asigurat de către avioanele [[Regia Aeronautica decolate de pe bazele terestre . [[Fișier:HMS Queen Elizabeth after the modernisation.jpg|thumb|right|200px|HMS „Queen Elizabeth” protejată de plase antitorpilă în portul Alexandria. Scafandrii italieni au reușit scufundarea acestui vas pe 19 decembrie 1940]]. Britanicii au atacat în noiembrie
Regia Marina () [Corola-website/Science/317052_a_318381]