4,187 matches
-
pe propria răspundere. Omologarea individuală se acordă de către RAR prin reprezentantele județene sau reprezentanta municipiului București, după caz, în funcție de localitatea în care își are domiciliul persoană care solicită omologarea. 4.2. Omologarea individuală se acordă pentru: a) vehiculele rutiere noi, fabricate, importate sau introduse în România, în număr de cel mult 10 bucăți de același tip, de către aceeași persoană juridică sau fizică; ... b) vehiculele rutiere care au mai fost înmatriculate anterior în altă țară și care se află la primă înmatriculare
REGLEMENTĂRI din 5 august 2003 privind omologarea vehiculelor rutiere, a echipamentelor şi a componentelor pentru vehicule rutiere, eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, certificarea autenticităţii şi identificarea vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151513_a_152842]
-
de tip pentru vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România, precum și a echipamentelor și componentelor acestora 2.1. Omologarea națională de tip reprezintă procedura prin care RAR certifică conformitatea unui anumit tip de vehicul rutier nou, fabricat, importat sau introdus în țara de regulă pentru comercializare, precum și a echipamentelor și componentelor acestora cu cerințele prevăzute în RNTR 2. 2.2. Omologarea națională de tip se acordă numai persoanelor juridice române, în calitate de constructor, reprezentant autorizat al acestuia sau
ORDIN nr. 36 din 5 august 2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea vehiculelor rutiere, a echipamentelor şi a componentelor pentru vehicule rutiere, eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, certificarea autenticităţii şi identificarea vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151512_a_152841]
-
transmite departamentelor administrative din țările care sunt parte la regulamentul respectiv, prin departamentul administrativ național. Capitolul IV Metodologia de acordare a omologării individuale pentru vehicule rutiere 4.1. Omologarea individuală reprezintă procedura prin care RAR atestă că un vehicul rutier fabricat, importat sau introdus în țară, prezentat pentru omologare, respectă reglementările și normele tehnice privind admiterea acestuia în circulație pe drumurile publice din România. Omologarea individuală se efectuează la cererea scrisă a deținătorului - persoană fizică ce prezintă vehiculul la RAR și
ORDIN nr. 36 din 5 august 2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea vehiculelor rutiere, a echipamentelor şi a componentelor pentru vehicule rutiere, eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, certificarea autenticităţii şi identificarea vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151512_a_152841]
-
pe propria răspundere. Omologarea individuală se acordă de către RAR prin reprezentantele județene sau reprezentanta municipiului București, după caz, în funcție de localitatea în care își are domiciliul persoană care solicită omologarea. 4.2. Omologarea individuală se acordă pentru: a) vehiculele rutiere noi, fabricate, importate sau introduse în România, în număr de cel mult 10 bucăți de același tip, de către aceeași persoană juridică sau fizică; ... b) vehiculele rutiere care au mai fost înmatriculate anterior în altă țară și care se află la primă înmatriculare
ORDIN nr. 36 din 5 august 2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea vehiculelor rutiere, a echipamentelor şi a componentelor pentru vehicule rutiere, eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, certificarea autenticităţii şi identificarea vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151512_a_152841]
-
face numai către unitățile farmaceutice autorizate de Ministerul Sănătății și Familiei în condițiile legii; este interzisă eliberarea cu amănuntul a produselor medicamentoase la nivelul depozitelor. ... (3) Producătorii de medicamente și distribuitorii transmit Ministerului Sănătății și Familiei lista tuturor produselor medicamentoase fabricate, respectiv distribuite; formă și conținutul datelor furnizate se stabilesc prin ordin al ministrului sănătății și familiei. ... (4) Distribuția produselor medicamentoase de uz uman se face numai prin unități care au autorizație de functionare eliberată de Ministerul Sănătății și Familiei. ... (5
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 152 din 14 octombrie 1999 - (*actualizată*) privind produsele medicamentoase de uz uman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151492_a_152821]
-
să fie indus în eroare asupra originii lui, în special atunci când este adăugat drept colorant caramelul (neautorizat pentru oțetul din vin). ... (4) Sortimentele de oțet destinate comercializării nu sunt descrise prin asociere cu cuvinte cum ar fi "plăcut", "tip", "util", "fabricat" sau cu alte indicații similare.
NORMĂ din 11 iulie 2003 (*actualizată*) cu privire la definirea, descrierea şi prezentarea oţetului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151527_a_152856]
-
să fie indus în eroare asupra originii lui, în special atunci când este adăugat drept colorant caramelul (neautorizat pentru oțetul din vin). ... (4) Sortimentele de oțet destinate comercializării nu sunt descrise prin asociere cu cuvinte cum ar fi "plăcut", "tip", "util", "fabricat" sau cu alte indicații similare.
NORMĂ din 7 aprilie 2003 (*actualizată*) cu privire la definirea, descrierea şi prezentarea oţetului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151526_a_152855]
-
îndeplinirea acestor cerințe este necesara validarea scrisă din partea producătorului sau a reprezentantului sau autorizat; ... c) să îndeplinească cerințele serviciului tehnic al autorității competențe pentru omologarea vehiculului și/sau a componenței auto. ... În categoria componentelor auto de origine sunt incluse componentele fabricate și introduse pe piața de producătorul final al unui vehicul rutier, cele comercializate sub controlul și responsabilitatea acestuia sau cele fabricate de către un producător agreat de producătorul final al vehiculului rutier că furnizor de componente auto de origine. De asemenea
ORDIN nr. 657 din 8 mai 2003 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 536/1997 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea şi/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb şi materialelor utilizate la vehicule rutiere, precum şi evaluarea capabilităţii tehnice şi autorizarea agenţilor economici care prestează servicii de reparatie, reglare şi/sau desfăşoară activitate de reconstrucţie a vehiculelor rutiere - RNTR 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149808_a_151137]
-
și antigelului trebuie să fie supravegheați de producătorul materialului de exploatare și autorizați de R.A.R. Aceste tipuri de produse se pot comercializa numai dacă sunt certificate/omologate R.A.R. anterior autorizării. 4.19. Producătorii de vehicule rutiere pot recomandă pentru vehiculele fabricate utilizarea unor materiale de exploatare specifice de uz general, dar în acest caz conferirea caracterului de piesă/componentă de origine nu reprezintă aprobare de comercializare. 4.20. Nivelul minim certificabil pentru calitatea carburanților auto este cel prevăzut în standardele naționale
ORDIN nr. 657 din 8 mai 2003 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 536/1997 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea şi/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb şi materialelor utilizate la vehicule rutiere, precum şi evaluarea capabilităţii tehnice şi autorizarea agenţilor economici care prestează servicii de reparatie, reglare şi/sau desfăşoară activitate de reconstrucţie a vehiculelor rutiere - RNTR 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149808_a_151137]
-
Articolul 3 va avea următorul cuprins: "Art. 3. - (1) Omologarea pentru circulația pe drumurile publice este de tip sau individuală, după cum urmează: a) omologarea de tip reprezintă procedura prin care R.A.R. certifica conformitatea unui anumit tip de vehicul rutier nou, fabricat, importat sau introdus în țara de regula pentru comercializare, cu cerințele prevăzute în reglementările și normele tehnice specifice privind admiterea acestui tip în circulație pe drumurile publice din România; ... b) omologarea individuală reprezintă procedura prin care R.A.R. atesta ca un
LEGE nr. 230 din 23 mai 2003 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 78/2000 privind omologarea vehiculelor rutiere şi eliberarea cărţii de identitate a acestora, în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150001_a_151330]
-
introdus în țara de regula pentru comercializare, cu cerințele prevăzute în reglementările și normele tehnice specifice privind admiterea acestui tip în circulație pe drumurile publice din România; ... b) omologarea individuală reprezintă procedura prin care R.A.R. atesta ca un vehicul rutier fabricat, importat sau introdus în țara, prezentat pentru omologare, respecta reglementările și normele tehnice privind admiterea acestuia în circulație pe drumurile publice din România. ... (2) Pentru vehiculele rutiere omologate de tip în una dintre țările Uniunii Europene, prezentate pentru omologare de
LEGE nr. 230 din 23 mai 2003 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 78/2000 privind omologarea vehiculelor rutiere şi eliberarea cărţii de identitate a acestora, în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150001_a_151330]
-
certificarea conformitatii tipului de vehicul rutier prezentat cu tipul de vehicul omologat în Uniunea Europeană, pe baza documentației respective privind omologarea de tip existenta sau prezentată la R.A.R. ... (3) Prin vehicule rutiere noi, în sensul prezentei ordonanțe, se înțelege vehiculele rutiere fabricate, importate sau introduse în țara, aflate înaintea primei înmatriculări." ... 4. Articolul 4 va avea următorul cuprins: "Art. 4. - (1) Omologarea individuală se efectuează la cererea deținătorului, persoana fizica sau juridică română, persoana fizica străină care are sau își stabilește reședința
LEGE nr. 230 din 23 mai 2003 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 78/2000 privind omologarea vehiculelor rutiere şi eliberarea cărţii de identitate a acestora, în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150001_a_151330]
-
primei înmatriculări." ... 4. Articolul 4 va avea următorul cuprins: "Art. 4. - (1) Omologarea individuală se efectuează la cererea deținătorului, persoana fizica sau juridică română, persoana fizica străină care are sau își stabilește reședința în România, pentru: a) vehiculele rutiere noi, fabricate, importate sau introduse în România, în număr de cel mult 10 bucăți de același tip, de către aceeași persoana juridică sau fizica; ... b) vehiculele rutiere la care ultima înmatriculare a fost înregistrată în alta țara; ... c) vehiculele rutiere construite din piese
LEGE nr. 230 din 23 mai 2003 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 78/2000 privind omologarea vehiculelor rutiere şi eliberarea cărţii de identitate a acestora, în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150001_a_151330]
-
de informare și educare a populației, având ca scop protejarea sănătății persoanelor fumătoare și nefumătoare de efectele dăunătoare ale fumatului. Articolul 2 În sensul prezenței legi, prin: a) produse din tutun se înțelege produsele destinate fumatului, prizatului, suptului sau mestecatului, fabricate total ori parțial din tutun, modificat genetic sau nu; ... --------- Lit. a) a art. 2 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDONANȚĂ nr. 13 din 30 ianuarie 2003 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 64 din 2 februarie
LEGE nr. 349 din 6 iunie 2002 (*actualizată*) pentru prevenirea şi combaterea efectelor consumului produselor din tutun. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150802_a_152131]
-
2 După asamblare, fiecare circuit de tubulatura de marfă trebuie să fie supus unei încercări hidrostatice la o presiune egală cu cel puțin 1,5 ori presiunea de calcul. Dacă circuitele de tubulaturi sau elementele acestor circuite sunt în întregime fabricate și echipate cu toate accesoriile, încercarea hidrostatica poate să fie executată înainte de montarea lor la bordul navei. Îmbinările sudate la bordul navei trebuie supuse unei încercări hidrostatice la o presiune egală cu cel puțin 1,5 ori presiunea de calcul
COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
se sterilizează pot fi împachetate în: - cutii metalice (pentru sterilizarea cu aer cald). - cutii metalice perforate (pentru sterilizarea cu abur sub presiune). - casolete perforate cu colier (pentru sterilizarea cu abur sub presiune). - hârtie specială pentru împachetarea instrumentarului sau materialului textil fabricată special pentru sterilizarea cu abur sub presiune (EN 868-2). - pungi/role hârtie plastic fabricate special pentru sterilizarea cu aer cald sau oxid de etilena cu indicatori fizico-chimici de temperatură. - pungi/role hârtie plastic fabricate special pentru sterilizarea cu abur sub
NORMA TEHNICA din 6 martie 2003 privind efectuarea sterilizarii şi păstrarea sterilitatii dispozitivelor materialelor sanitare în unităţile sanitare de stat şi private*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150073_a_151402]
-
metalice perforate (pentru sterilizarea cu abur sub presiune). - casolete perforate cu colier (pentru sterilizarea cu abur sub presiune). - hârtie specială pentru împachetarea instrumentarului sau materialului textil fabricată special pentru sterilizarea cu abur sub presiune (EN 868-2). - pungi/role hârtie plastic fabricate special pentru sterilizarea cu aer cald sau oxid de etilena cu indicatori fizico-chimici de temperatură. - pungi/role hârtie plastic fabricate special pentru sterilizarea cu abur sub presiune sau abur și formaldehida la temperaturi joase presiune subatmosferica, cu indicatori fizico-chimici de
NORMA TEHNICA din 6 martie 2003 privind efectuarea sterilizarii şi păstrarea sterilitatii dispozitivelor materialelor sanitare în unităţile sanitare de stat şi private*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150073_a_151402]
-
pentru împachetarea instrumentarului sau materialului textil fabricată special pentru sterilizarea cu abur sub presiune (EN 868-2). - pungi/role hârtie plastic fabricate special pentru sterilizarea cu aer cald sau oxid de etilena cu indicatori fizico-chimici de temperatură. - pungi/role hârtie plastic fabricate special pentru sterilizarea cu abur sub presiune sau abur și formaldehida la temperaturi joase presiune subatmosferica, cu indicatori fizico-chimici de temperatură. 3.3. Pungile/rolele hârtie plastic achiziționate trebuie să fie sudate cu trei rânduri de benzi a câte 10
NORMA TEHNICA din 6 martie 2003 privind efectuarea sterilizarii şi păstrarea sterilitatii dispozitivelor materialelor sanitare în unităţile sanitare de stat şi private*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150073_a_151402]
-
convențională de lucru la temperatura de serviciu maximă prevăzută. Furtunurile supuse încercării de prototip nu trebuie să fie utilizate pentru lucru în instalația de marfă. Prin urmare, înainte de a fi pus în exploatare, fiecare element nou de furtun pentru marfă fabricat trebuie să fie supus la o încercare hidrostatica la temperatura ambianța, la o presiune nu mai mică de 1,5 ori presiunea să maximă convențională de lucru, dar nu mai mare de două cincimi din presiunea de rupere a acestuia
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Codul IGC, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC. 103(73) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150176_a_151505]
-
producției de produse alimentare și se acordă de către direcțiile generale pentru agricultură și industrie alimentară județene, respectiv a municipiului București, în funcție de dotări, de pregătirea de specialitate a personalului, de condițiile de igienă și de posibilitățile de garantare a calității produselor fabricate. 4. Licențele de fabricație acordate agenților economici care desfășoară activit��ți în domeniul producției de produse alimentare atestă că aceștia au dreptul să efectueze astfel de activități în conformitate cu prevederile legale în vigoare, la un nivel de siguranță și de calitate
REGULAMENT din 26 mai 2003 (*actualizat*) cu privire la acordarea, suspendarea şi retragerea (anularea) licentelor de fabricatie agentilor economici care desfăşoară activităţi în domeniul productiei de produse alimentare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150263_a_151592]
-
25 km/h; ... b) autovehicul hibrid - autovehicul cu cel puțin două convertoare de energie diferite și două sisteme diferite de stocare a energiei (montate pe vehicul) pentru a-i asigura propulsia; ... c) remorcă - vehicul cu roți fără autopropulsie, conceput și fabricat pentru a fi tractat de un autovehicul; ... d) abrogată; ... ---------- Lit. d) a pct. 3, Cap. I, Secțiunea 2 a fost abrogată de pct. 10 al art. I din ORDINUL nr. 1.049 din 20 august 2013 , publicat în MONITORUL OFICIAL
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
exploatare a componentelor sau a unităților tehnice separate numai dacă acestea sunt conforme cerințelor actelor de reglementare aplicabile și sunt marcate corespunzător, în conformitate cu pct. 19. ... (2) Alin. (1) nu se aplică în cazul componentelor sau al unităților tehnice separate special fabricate sau concepute pentru vehiculele noi care nu sunt reglementate de prezenta secțiune. ... (3) Prin derogare de la alin. (1), RAR poate permite introducerea pe piață, comercializarea și punerea în exploatare a componentelor sau a unităților tehnice separate care au fost exceptate
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
CoC sau purtând o marcă de omologare nu sunt conforme cu tipul care a fost omologat, va lua măsurile necesare, inclusiv, după caz, retragerea omologării CE de tip, pentru a se asigura că vehiculele, sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate fabricate, după caz, sunt aduse în conformitate cu tipul omologat. RAR va notifica măsurile luate autorităților de omologare din celelalte SM. RAR va ține evidența măsurilor notificate de autoritățile de omologare ale celorlalte SM. (2) În sensul alin. (1), abaterile de la datele cuprinse
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
CE în legătură cu respectiva omologare pentru a verifica, dacă este cazul în cooperare cu autoritățile de omologare CE de tip din celelalte SM, dacă s-au luat măsurile adecvate pentru a se asigura că vehiculele, sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate fabricate sunt în conformitate cu tipul omologat. ... (2) Pentru omologările CE de tip acordate, RAR va lua măsurile menționate în anexa IV la Directiva 2003/37/CE în legătură cu respectiva omologare pentru a verifica, dacă este cazul în cooperare cu autoritățile de omologare CE
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
în legătură cu respectiva omologare pentru a verifica, dacă este cazul în cooperare cu autoritățile de omologare CE de tip din celelalte SM, dacă măsurile menționate la alin. (1) continuă să fie adecvate și dacă vehiculele, sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate fabricate continuă să fie în conformitate cu tipul omologat. Verificarea în sensul asigurării conformității producției cu tipul omologat se limitează la procedurile menționate de secțiunea 2 din anexa IV la Directiva 2003/37/CE. 15. Obligația furnizării informațiilor Autoritățile de omologare CE de
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]