1,643 matches
-
scopurile urmărite de prezență convenție, ca având aceeași valabilitate cu un certificat emis de acestea. 2. Orice navă obligată să posede un certificat eliberat în conformitate cu prevederile regulilor este supusă, în porturile și terminalele din mare aflate sub jurisdicția unei părți, inspectării efectuate de către funcționarii autorizați legal de către acea parte. Acest fel de inspecție trebuie să se limiteze la verificarea existenței la bord a unui certificat valabil, în afară cazului când există motive serioase pentru a crede că starea navei sau a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132365_a_133694]
-
o parte primește un raport în virtutea prevederilor prezentului articol, aceasta îl va trimite fără întârziere: a) administrației navei implicate; și ... b) oricărui stat care ar putea fi afectat. 4. Fiecare parte la convenție da navelor și avioanelor sale însărcinate cu inspectarea maritimă și altor servicii competențe instrucțiuni pentru a semnala autorităților sale orice incident menționat în Protocolul I al prezenței convenții. Această parte trebuie, dacă consideră a fi cazul, să comunice această organizației și oricărei alte părți interesate. Articolul 9 Alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132365_a_133694]
-
în condiții optime a examinării tehnice. ... (5) Dacă în termenul acordat solicitantul nu transmite informațiile, documentele și materialele cerute, ISTIS respinge cererea de brevet pentru soi. ... (6) Solicitantul are dreptul ca, oricând pe perioada de testare a soiului, să ceară inspectarea culturilor. Articolul 20 Hotărârile ISTIS (1) Pe baza raportului de examinare tehnică, ISTIS stabilește dacă noul soi îndeplinește condițiile prevăzute la art. 6-8 și art. 15 și, după caz, acordă brevetul pentru soi sau respinge cererea de brevet pentru soi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237749_a_239078]
-
al ISTIS, în temeiul hotărârii de acordare a brevetului pentru soi. ... (2) Brevetul pentru soi și denumirea soiului se înscriu în Registrul național al brevetelor pentru soiuri, care este public și poate fi consultat de terți, cu plata tarifului de inspectare prin ordin al ministrului agriculturii și dezvoltării rurale. ... (3) În cazul cererii depuse de mai mulți solicitanți, brevetul pentru soi se eliberează primului solicitant menționat în cerere, iar celorlalți li se eliberează câte un duplicat al brevetului pentru soi. ... (4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237749_a_239078]
-
care nu este un container nou. 10. Proprietar înseamnă fie proprietarul conform legislației naționale a părții contractante, fie cel ce închiriază sau depozitarul, dacă părțile convin că acel ce închiriază sau depozitarul își asumă și responsabilitățile proprietarului, pentru întreținerea și inspectarea containerului, conform prevederilor prezenței convenții. 11. Tip de container înseamnă tipul constructiv acceptat de către administrație. 12. Container de serie înseamnă orice container construit unui tip constructiv acceptat. 13. Prototip înseamnă un container reprezentativ al celor construite sau ce se construiesc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127176_a_128505]
-
încercări de tip, fie prin încercări individuale. 3. Orice container existent trebuie să fie acceptat în decurs de 5 ani de la data intrării în vigoare a prezentei convenții, conform dispozițiilor anexei I, referitoare la încercările containerelor existente. Articolul 4 Încercări, inspectarea, acceptarea și întreținerea 1. Pentru punerea în aplicare a prevederilor anexei I, fiecare administrație trebuie să instituie o procedură eficientă de încercare, inspectare și acceptare a containerelor, conform criteriilor stabilite în prezența convenție; totuși administrația poate încredință efectuarea încercării, inspectării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127176_a_128505]
-
în vigoare a prezentei convenții, conform dispozițiilor anexei I, referitoare la încercările containerelor existente. Articolul 4 Încercări, inspectarea, acceptarea și întreținerea 1. Pentru punerea în aplicare a prevederilor anexei I, fiecare administrație trebuie să instituie o procedură eficientă de încercare, inspectare și acceptare a containerelor, conform criteriilor stabilite în prezența convenție; totuși administrația poate încredință efectuarea încercării, inspectării și acceptării unor organizații legal autorizate de ea. 2. Administrația care încredințează unei organizații efectuarea încercării, inspectării și acceptării trebuie să informeze secretarul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127176_a_128505]
-
inspectarea, acceptarea și întreținerea 1. Pentru punerea în aplicare a prevederilor anexei I, fiecare administrație trebuie să instituie o procedură eficientă de încercare, inspectare și acceptare a containerelor, conform criteriilor stabilite în prezența convenție; totuși administrația poate încredință efectuarea încercării, inspectării și acceptării unor organizații legal autorizate de ea. 2. Administrația care încredințează unei organizații efectuarea încercării, inspectării și acceptării trebuie să informeze secretarul general al Organizației Maritime Consultative Interguvernamentale, (denumită în continuare organizația), care anunță părțile contractante. 3. Cererea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127176_a_128505]
-
instituie o procedură eficientă de încercare, inspectare și acceptare a containerelor, conform criteriilor stabilite în prezența convenție; totuși administrația poate încredință efectuarea încercării, inspectării și acceptării unor organizații legal autorizate de ea. 2. Administrația care încredințează unei organizații efectuarea încercării, inspectării și acceptării trebuie să informeze secretarul general al Organizației Maritime Consultative Interguvernamentale, (denumită în continuare organizația), care anunță părțile contractante. 3. Cererea de acceptare poate fi adresată administrației oricărei părți contractante. 4. Orice container trebuie să fie menținut într-o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127176_a_128505]
-
copii certificate pentru conformitate tuturor statelor menționate în articolul VII. Drept care, plenipotențiarii subsemnați, legal autorizați pentru această de către guvernele lor, au semnat prezenta convenție. Făcută la două decembrie una mie nouă sute șapte zeci și doi. Anexă 1 REGULI PENTRU ÎNCERCAREA, INSPECTAREA, ACCEPTAREA ȘI ÎNTREȚINEREA CONTAINERELOR Capitolul 1 Reguli comune tuturor sistemelor de acceptare REGULĂ 1 Plăcută pentru aprobarea de securitate 1. O plăcuță pentru aprobarea de securitate, conformă celor specificate în apendicele la prezența anexă, se va fixă permanent pe orice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127176_a_128505]
-
cu excepția condițiilor tehnice referitoare la probele de rezistență ale pereților frontali sau laterali; e) sarcina admisibila de stivuire pentru 1,8 g (kilograme și livre engleze); și ... f) celelalte date cerute de plăcută pentru aprobarea de securitate; atunci administrația, după inspectare, vă notifică în scris proprietarului dacă a fost acordată acceptarea și, în caz afirmativ, aceasta notificare îl autoriza pe proprietar să aplice plăcută pentru aprobare de securitate, după examinarea containerului respectiv, în conformitate cu regulă 2. ... 2. Containerele existente, care nu satisfac
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127176_a_128505]
-
adăposturile sunt construite din materiale care pot fi ușor curățate și dezinfectate..........[]conform []neconform ... b) podeaua are suprafața nealunecoasă...........[]conform []neconform ... c) acoperișul și pereții asigură o protecție adecvată față de condițiile meteorologice........[]conform []neconform ... d) există echipamente de iluminare în vederea inspectării animalelor în orice moment...........[]conform []neconform ... e) există echipamente pentru adăpare și furajare.......... []conform []neconform ... f) există spații corespunzătoare pentru depozitarea furajelor........[]conform []neconform ... g) există canalizare ...............................[]conform []neconform ... h) ventilația este corelată cu dimensiunile adăpostului și numărul de animale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221380_a_222709]
-
ale liniilor interoperabile de căi ferate, în vederea eliminării restricțiilor temporare de viteză și îmbunătățirii siguranței traficului; și (îi) furnizarea de servicii de asistență tehnică pentru C.N. C.F.R. - S.A. în vederea îmbunătățirii practicilor de administrare a căilor ferate și de proiectare și inspectare a lucrărilor de întreținere a căilor ferate, inclusiv formarea personalului corespunzător. Anexa 2 EXECUȚIA PROIECTULUI Secțiunea I Finanțarea subsidiară; aranjamente instituționale și alte aranjamente A. Acorduri subsidiare 1. Pentru a facilita implementarea părții I a Proiectului de către C.N. A.D.N.R.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251817_a_253146]
-
ruliu 53 17-3. Închiderea pereților de compartimentare pe puntea ruliu 53 18. Informații privind stabilitatea 53 19. Planuri de control în caz de avarie 54 20. Integritatea cocii și a suprastructurii, prevenirea și controlul avariilor 54 21. Marcarea, acționarea și inspectarea periodică a ușilor etanșe etc. 54 22. Înregistrări în jurnalul de bord 55 23. Platforme și rampe mobile pentru autovehicule 55 PARTEA C- MAȘINI 55 1. Generalități 55 2. Motoare cu ardere internă 56 3. Sistemul de pompare de la santină
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
obligatorie. Dacă nu se face testarea prin umplere cu apă, trebuie să se efectueze, unde este posibil, o testare cu furtunul; această testare se efectuează în etapa cea mai avansată de amenajare a navei. În orice caz, trebuie efectuată o inspectare completă a pereților de compartimentare etanși la apă. .4 Forpicul, fundurile duble (inclusiv chilele tunel) și bordajul interior se testează cu apă la o presiune care să corespundă cerințelor de la pct. .1. .5 Tancurile destinate lichidelor și care fac parte
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de pe puntea pereților etanși, fie cu două ventile automate de reținere fără mijloace directe de închidere, cu condiția ca ventilul din navă să fie situat deasupra celei mai adânci linii de încărcare maximă de compartimentare și să fie permanent accesibil inspectării în condiții de funcționare. Dacă se montează un ventil cu mijloc direct de închidere, poziția de acționare de pe puntea pereților etanși trebuie să fie imediat accesibilă și se prevăd mijloace care să indice dacă ventilul este deschis sau închis. .4
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
care, dacă sunt lăsate deschise sau incorect asigurate, ar putea duce la inundarea spațiilor de categorie specială sau a spațiilor de pe puntea ruliu pentru marfă, se păstrează la bord și se expun într-un loc corespunzător. 21 Marcarea, acționarea și inspectarea periodică a ușilor etanșe etc. (R 24) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Exercițiile de acționare a ușilor etanșe, a hublourilor laterale, a ventilelor și a mecanismelor de închidere a sabordurilor
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
situată, ori de câte ori este posibil, în spațiul care conține pompa și să fie astfel dispusă încât, dacă nava este în stare de plutire, să nu necesite oprirea alimentării cu apă de mare spre pompă în nici un alt scop decât acela de inspectare sau de reparare a pompei. .15 Pompa de aspersor și rezervorul trebuie situate într-o poziție aflată la o distanță rezonabilă de spațiul mașinilor, dar nu în spațiile care trebuie protejate de sistemul de aspersoare. .16 Pentru pompa de apă
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
NAVE NOI ȘI EXISTENTE DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Înainte ca nava să părăsească portul și pe toată durata călătoriei, toată aparatura de salvare se menține în condiții de funcționare și gata de folosire imediată. .2 Întreținerea și inspectarea aparaturii de evacuare se efectuează în conformitate cu dispozițiile din regula Solas III/19. 13 Instruire și exerciții pentru situația de abandon de navă (R 18 + R 25) NAVE NOI ȘI EXISTENTE DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 În fiecare săptămână
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
abrogat de pct. 5 al art. I din ORDINUL nr. 2.689 din 10 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 831 din 24 noiembrie 2011. 13. să permită reprezentanților AFM accesul la sediile sale și la amplasamentul proiectului pentru inspectarea activităților ce se realizează din finanțarea acordată și pentru examinarea registrelor și a evidențelor contabile legate de proiect; 14. să permită personalului AFM să controleze modul în care Beneficiarul îndeplinește obiectivele proiectului; 15. să nu sponsorizeze/să nu finanțeze activități
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246621_a_247950]
-
de explorare, exploatare, protecție, conservare și gestionare a mediului și a resurselor biologice din zona economică exclusivă, autoritățile române vor putea lua măsurile necesare, în conformitate cu dispozițiile legale române în vigoare și cu convențiile internaționale la care România este parte, inclusiv inspectarea sau reținerea unei nave străine folosite în scopuri comerciale. Nava reținută și echipajul său vor fi eliberate imediat după depunerea unei cauțiuni sau a unei alte garanții corespunzătoare. ... Secțiunea C Reguli aplicabile navelor militare străine, submarinelor și celorlalte vehicule submersibile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/145169_a_146498]
-
pe raza căreia este amplasată cultura seminceră, la următoarele termene: a) până la data de 1 decembrie, pentru culturile semincere de toamnă; ... b) până la data de 1 mai, pentru culturile semincere de primăvară; ... c) prin excepție, și după aceste date, dacă inspectarea culturii la acea dată permite luarea unor decizii corecte de către inspectorul oficial și cu respectarea prevederilor legale. ... 2. O cultură seminceră se poate înscrie pentru multiplicare dacă declarația de multiplicare este însoțită de următoarele documente: a) contractul de multiplicare dintre
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230768_a_232097]
-
întreținerea liniilor și rețelelor de telecomunicații, precum instalarea, întreținerea și exploatarea aparatelor și utilajului necesar transmiterii sau recepției prin fir, radioelectrice, optice și acustice a sunetelor, scrisurilor, imaginilor, mesagiilor sau informațiilor de orice natură de folosin��a generală; ... g) coordonarea, inspectarea și verificarea instalațiilor de telecomunicații de folosință generală, precum și a celor ce utilizează rețeaua Ministerului Postelor și Telecomunicațiilor; ... h) inspectarea și verificarea instalațiilor, serviciilor și personalului de radiocomunicații, din punct de vedere tehnic și al capacității profesionale, de pe teritoriul Republicii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106150_a_107479]
-
radioelectrice, optice și acustice a sunetelor, scrisurilor, imaginilor, mesagiilor sau informațiilor de orice natură de folosin��a generală; ... g) coordonarea, inspectarea și verificarea instalațiilor de telecomunicații de folosință generală, precum și a celor ce utilizează rețeaua Ministerului Postelor și Telecomunicațiilor; ... h) inspectarea și verificarea instalațiilor, serviciilor și personalului de radiocomunicații, din punct de vedere tehnic și al capacității profesionale, de pe teritoriul Republicii Populare Române sau care se află pe bordul vaselor și aeronavelor române, prin organe aprobate de Comisia specială de radiocomunicații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106150_a_107479]
-
desfășurate în domeniul propriu de activitate, constând în: 1. Activități de testări și analize tehnice - cod CAEN 7430 Servicii științifice și tehnologice privind verificarea și analiza compoziției și purității, verificarea și analiza proprietăților fizice, verificarea și analiza sistemelor complexe electromecanice, inspectări tehnice, alte servicii de verificare tehnică și analiză, asistență tehnică și consultanță în domeniul propriu de activitate prin: a) încercări de laborator și experimentări pentru echipamente și sisteme protectoare destinate folosirii în atmosfere potențial explozive și pentru industria minieră, precum și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181998_a_183327]