9,926 matches
-
apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri prin Bd. Aviatorilor, Str. Nicolae Caramfil, Bd. Aerogării, Șos. București -Ploiești până la Complex Băneasa. Liniile 148 și 149 vor funcționa pe traseul de bază între terminalul Jolie Ville, respectiv Pasaj Otopeni și intersecția Str. Băiculești/Bd. Poligrafiei, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Poligrafiei, Str. Jiului, Bd. Gloriei până la terminalul Cartier Dămăroaia. Linia 205 va funcționa pe traseul de bază între Gara de Nord și intersecția Bd. Ion Mihalache/Str. Al. Constantinescu, apoi pe
RATB reorganizează traseele liniilor de autobuz de Ziua Națională by Căloiu Oana () [Corola-journal/Journalistic/80683_a_82008]
-
între terminalul Jolie Ville, respectiv Pasaj Otopeni și intersecția Str. Băiculești/Bd. Poligrafiei, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Poligrafiei, Str. Jiului, Bd. Gloriei până la terminalul Cartier Dămăroaia. Linia 205 va funcționa pe traseul de bază între Gara de Nord și intersecția Bd. Ion Mihalache/Str. Al. Constantinescu, apoi pe un traseu modificat prin Bd. Ion Mihalache, Bd. Bucureștii Noi, Str. Jiului, Pasajul Poligrafiei, Str. Băiculești, Str. Străulești, Bd. Ion Ionescu de la Brad, Bd. Gheoghe Ionescu Sisești, după care își reia traseul
RATB reorganizează traseele liniilor de autobuz de Ziua Națională by Căloiu Oana () [Corola-journal/Journalistic/80683_a_82008]
-
Bd. Bucureștii Noi, Str. Jiului, Pasajul Poligrafiei, Str. Băiculești, Str. Străulești, Bd. Ion Ionescu de la Brad, Bd. Gheoghe Ionescu Sisești, după care își reia traseul de bază. Linia 261 va funcționa pe traseul de bază între Complex Comercial Băneasa și intersecția Șos. Gh. Ionescu Sisești/Bd. Ion Ionescu de la Brad, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Ion Ionescu de la Brad, Șos. Străulești, Str. Coralilor, str. Piatra Morii până la terminalul Cartier Dămăroaia. Linia 282 va funcționa pe traseul de bază între
RATB reorganizează traseele liniilor de autobuz de Ziua Națională by Căloiu Oana () [Corola-journal/Journalistic/80683_a_82008]
-
Ionescu Sisești/Bd. Ion Ionescu de la Brad, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Ion Ionescu de la Brad, Șos. Străulești, Str. Coralilor, str. Piatra Morii până la terminalul Cartier Dămăroaia. Linia 282 va funcționa pe traseul de bază între Gara de Nord și intersecția Șos. Alex. Ioan Cuza/Șos. N. Titulescu, apoi pe un traseu modificat prin Șos. N. Titulescu, Bd. Iancu de Hunedoara, Cal. Dorobanților, Piața Dorobanților, Str. Av. Radu Beller, reluându-și, apoi, traseul de bază. Linia 330 va funcționa pe traseul
RATB reorganizează traseele liniilor de autobuz de Ziua Națională by Căloiu Oana () [Corola-journal/Journalistic/80683_a_82008]
-
de Gaulle, apoi pe un traseu modificat prin Bd. Aviatorilor, Str. Nicolae Caramfil, Bd. Aerogării, Șos. București -Ploiești până la Complex Baneasa. Liniile 304 și 449 vor funcționa pe traseul de bază între Complex Comercial Băneasa, respectiv Pasaj CFR Balotești și intersecția Șos. București-Ploiesti/Bd. Ion Ionescu de la Brad, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Ion Ionescu de la Brad, Șos. Străulești, Str. Coralilor, Str. Piatra Morii până la terminalul Cartier Dămăroaia. Linia 780 va funcționa pe traseul de bază între Gara Basarab
RATB reorganizează traseele liniilor de autobuz de Ziua Națională by Căloiu Oana () [Corola-journal/Journalistic/80683_a_82008]
-
București-Ploiesti/Bd. Ion Ionescu de la Brad, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Ion Ionescu de la Brad, Șos. Străulești, Str. Coralilor, Str. Piatra Morii până la terminalul Cartier Dămăroaia. Linia 780 va funcționa pe traseul de bază între Gara Basarab și intersecția Str. Clăbucet/Bd. Ion Mihalache, apoi pe un traseu modificat prin Bd. Ion Mihalache, Bd. Bucureștii Noi, Bd. Gloriei, Str. Coralilor, Șos. Străulești, Bd. Ion Ionescu de la Brad, Șos. București-Ploiești, până la Aeroportul Otopeni. Linia 783 va funcționa pe traseul de
RATB reorganizează traseele liniilor de autobuz de Ziua Națională by Căloiu Oana () [Corola-journal/Journalistic/80683_a_82008]
-
copaci aflați pe platforma drumului; - pe borduri." Articolul 7 Titlul paragrafului C de la secțiunea I, capitolul ÎI, va avea următorul cuprins: " C. Semnalele luminoase " Articolul 8 Articolul 12 va avea următorul cuprins: " Art. 12. - Semnalele luminoase pentru dirijarea circulației în intersecții au următoarele semnificații: a) semnalul de culoare verde permite trecerea. ... În cazul în care pe semnalul de culoare verde sînt aplicate săgeți direcționale, conducătorii de vehicule vor circula numai în direcția sau direcțiile indicate. Aceeași obligație revine conducătorilor de vehicule
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
de culoare roșie interzice trecerea. ... La apariția acestui semnal, conducătorii de vehicule vor opri înaintea marcajului de oprire sau, după caz, de traversare pentru pietoni, iar în lipsa acestuia, în dreptul semaforului. Dacă semnalul este instalat deasupra sau de cealaltă parte a intersecției și nu există marcaje, de oprire, conducătorii de vehicule vor opri înainte de colțul intersecției, respectînd regulile de circulație aplicabile pentru intersecții. Pietonul surprins, în timpul traversării, de semnalul de culoare roșie va continua traversarea, iar dacă stradă este prevăzută cu refugiu
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
înaintea marcajului de oprire sau, după caz, de traversare pentru pietoni, iar în lipsa acestuia, în dreptul semaforului. Dacă semnalul este instalat deasupra sau de cealaltă parte a intersecției și nu există marcaje, de oprire, conducătorii de vehicule vor opri înainte de colțul intersecției, respectînd regulile de circulație aplicabile pentru intersecții. Pietonul surprins, în timpul traversării, de semnalul de culoare roșie va continua traversarea, iar dacă stradă este prevăzută cu refugiu, va aștepta pe acest loc semnalul de culoare verde; c) semnalul de culoare galbenă
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
de traversare pentru pietoni, iar în lipsa acestuia, în dreptul semaforului. Dacă semnalul este instalat deasupra sau de cealaltă parte a intersecției și nu există marcaje, de oprire, conducătorii de vehicule vor opri înainte de colțul intersecției, respectînd regulile de circulație aplicabile pentru intersecții. Pietonul surprins, în timpul traversării, de semnalul de culoare roșie va continua traversarea, iar dacă stradă este prevăzută cu refugiu, va aștepta pe acest loc semnalul de culoare verde; c) semnalul de culoare galbenă, împreună cu cel de culoare roșie, interzic trecerea
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
zonă". Articolul 9 Articolul 14 alineatele 1 și 2 vor avea următorul cuprins: " Art. 14. - Autovehiculele destinate stingerii incendiilor și autosalvările care se găsesc în acțiuni de intervenție, precum și autovehiculele miliției aflate în misiuni care impun urgență, pot circula prin intersecție, în cazul cînd există spațiul necesar, chiar dacă semnalele luminoase în funcțiune interzic trecerea sau indicatoarele întîlnite obligă la acordarea priorității ori interzic accesul. Conducătorii autovehiculelor prevăzute la alin. 1 sînt obligați că, la apropierea de intersecție, să folosească mijloacele speciale
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
urgență, pot circula prin intersecție, în cazul cînd există spațiul necesar, chiar dacă semnalele luminoase în funcțiune interzic trecerea sau indicatoarele întîlnite obligă la acordarea priorității ori interzic accesul. Conducătorii autovehiculelor prevăzute la alin. 1 sînt obligați că, la apropierea de intersecție, să folosească mijloacele speciale de avertizare sonoră și luminoasă și să reducă viteza pînă la limita care să asigure evitarea accidentului." Articolul 10 Titlul paragrafului D de la secțiunea I, capitolul ÎI, va avea următorul cuprins: " D. Semnalele agentului de circulație
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
autovehicul, conducătorul autovehiculului este obligat că, de la o distanță de cel putin 200 m, să folosească luminile de întîlnire, concomitent cu reducerea vitezei. Semnalizarea prin schimbarea luminii de întîlnire cu lumina de drum se folosește pe timp de noapte la intersecții care nu sînt dirijate prin semnale luminoase sau agent de circulație." Articolul 14 Articolul 26 alineatul 1 va avea următorul cuprins: "Art. 26. - Pe drumurile publice pe care sînt aplicate marcaje, conducătorul de vehicul nu va trece peste linia continuă
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
cu refugiu pentru pietoni, vehiculele vor fi oprite, în ordinea sosirii, în spatele acestuia, urmînd să fie repuse în mișcare numai după ce ușile tramvaiului au fost închise." Articolul 16 Articolul 30 va avea următorul cuprins: "Art. 30. - Daca în apropierea unei intersecții este instalat un indicator sau aplicat un marcaj care obligă să se circule într-o anumită direcție, vehiculele vor fi conduse numai în direcția sau direcțiile indicate." Articolul 17 Articolul 32 alineatul 2 va avea următorul cuprins: "Tramvaiele aflate în
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
2 va avea următorul cuprins: "Are, de asemenea, prioritate vehiculul care circulă pe un drum public la începutul căruia este instalat indicatorul cu semnificația "Drum cu prioritate" ori " Prioritate față de circulația din sens invers", sau care se apropie de o intersecție unde este instalat indicatorul cu semnificația "Intersecție cu un drum fără prioritate"." Articolul 20 Articolul 34 alineatul 3 va avea următorul cuprins: "Organele de stat care administrează drumurile publice ce se intersectează cu sectoare de drum cu prioritate sînt obligate
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
asemenea, prioritate vehiculul care circulă pe un drum public la începutul căruia este instalat indicatorul cu semnificația "Drum cu prioritate" ori " Prioritate față de circulația din sens invers", sau care se apropie de o intersecție unde este instalat indicatorul cu semnificația "Intersecție cu un drum fără prioritate"." Articolul 20 Articolul 34 alineatul 3 va avea următorul cuprins: "Organele de stat care administrează drumurile publice ce se intersectează cu sectoare de drum cu prioritate sînt obligate să instaleze, înainte de intersecție, unul din indicatoarele
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
indicatorul cu semnificația "Intersecție cu un drum fără prioritate"." Articolul 20 Articolul 34 alineatul 3 va avea următorul cuprins: "Organele de stat care administrează drumurile publice ce se intersectează cu sectoare de drum cu prioritate sînt obligate să instaleze, înainte de intersecție, unul din indicatoarele cu semnificația "Cedeaza trecerea" sau "Oprire"." Articolul 21 Articolul 34 alineatul 7 litera b) va avea următorul cuprins: b) vehiculele care circulă pe un drum public unde este instalat unul din indicatoarele cu semnificația "Cedeaza trecerea" sau
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
poduri, precum și în tunele rutiere; ... d) în curbe și pe sectoare de drum cu vizibilitate redusă; ... e) în locul unde este instalat indicatorul "Trecere pentru pietoni" sau pe marcajul de traversare pentru pietoni; ... f) în locuri cu sens giratoriu; ... g) în intersecții și în zona de preselecție unde sînt aplicate marcaje continue, iar în lipsă acestora, la o distanță mai mică de 5 m de colțul intersecției; ... h) la mai puțin de 25 m înainte de indicatorul stației pentru mijloacele de transport în
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
sau pe marcajul de traversare pentru pietoni; ... f) în locuri cu sens giratoriu; ... g) în intersecții și în zona de preselecție unde sînt aplicate marcaje continue, iar în lipsă acestora, la o distanță mai mică de 5 m de colțul intersecției; ... h) la mai puțin de 25 m înainte de indicatorul stației pentru mijloacele de transport în comun; ... i) în dreptul altui vehicul oprit pe partea carosabila a drumului public, dacă prin această se stînjenește circulația a două vehicule venind din sensuri opuse
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
și nonvalorile adăpostite sub așa o haină impunătoare. Voi reveni la acest subiect iritant. Cel puțin. Într-o seară, am urcat, ca și în altele, în podul unei case frumoase din București, așezată la o răspîntie de drumuri, avînd o intersecție și cu Mîntuleasa. Acolo este LaScena, se știe. Nu ai cum să te rătăcești. Numai în misterul teatrului. Am văzut Un cuplu ciudat. Varianta feminină, de Neil Simon. Regia, Doina Antohi. O actriță care a strîns o trupă în jurul unei
După douăzeci de ani. Varianta feminină by Marina Constantinescu () [Corola-journal/Journalistic/7855_a_9180]
-
Crișan Andreescu, crisan andreescu începând de joi, cu trei săptămâni mai devreme, deoarece administratorii au decis că vremea din ultima perioadă permite acest lucru. Drumul național 7 C - Transfăgărășan, între localitatea Bascov, județul Argeș și intersecția cu DN 1 Brașov - Sibiu, județul Sibiu a fost redeschis traficului rutier, participanții fiind rugați să respecte semnalizarea rutieră și restricțiile din zonele periculoase. Anul acesta circulația pe Transfăgărășanu se deschide cu trei săptămâni mai devreme decât în mod obișnuit
Circulația pe Transfăgărășan a fost redeschisă by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/78595_a_79920]
-
circula pe direcția Calea Văcărești - Str. Nițu Vasile vor beneficia de un pasaj rutier. Primăria Generală a Municipiului București a deschis licitația pentru atribuirea lucrărilor de construcție a unui proiect de investiții ce va avea drept scop fluidizarea traficului în intersecția Calea Văcărescu, Șoseaua Olteniței, str Nițu Vasile. Pasajul subteran va avea o lungime de 356 de metri.
Un nou pasaj subteran în București by Căloiu Oana () [Corola-journal/Journalistic/78792_a_80117]
-
în vacarmul de toate zilele, este mai igienică retragerea. Povestea asta se mai poate numi și însingurare. Pentru asta se plătește un preț. Dureros. Dar merită. Atunci, descoperi ceea ce, prea des, îți scapă. Lumile nu mai sînt paralele. Își caută intersecții fel de fel. Timpul poate fi prelucrat. Și bucuriile nu întîrzie să apară. Datorită unui astfel de răgaz, unul dintre popasuri s-a numit ,Ediție de colecție-Jurnalul național - Ștefan Iordache". Mă tulbură luna... se stinge. Îi spun ,pe foarte curînd
Ochiul Magic by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/7881_a_9206]
-
de interpret, angajat atât intelectual, cât și afectiv: "sensul unei cărți - ca să devină o experiență vie și valabilă - trebuie să întâlnească sensul deosebit al personalității celui ce o cetește. A critica o operă de artă însemnează a stabili punctele de intersecție dintre adevărurile tale și adevărurile ei. Singură această confruntare poate fi instructivă, deschizătoare de noi perspective și creatoare de valori". Altfel spus, opera este filtrată o dată prin super-ego-ul teoretic al criticului, dar și prin id-ul său, așa cum le disocia
Un impresionist lucid by Dana Pîrvan-Jenaru () [Corola-journal/Journalistic/7883_a_9208]
-
florin, Florin Pupăză Pe Splaiul Independenței, de la intersecția cu Strada Șelari până la cea cu Calea Victoriei, s-a amenajat o bandă specială pentru RATB, delimitată de stâlpi. Ea va fi extinsă pe tot Splaiul Independeței. Cum au reacționat bucureștenii și ce riscă șoferii care intră pe această bandă? În afară de
Banda delimitată de stâlpi produce haos în București by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/69943_a_71268]