1,716 matches
-
Arabia Saudită și Irak: „Autovindecarea Începe cu trezirea conștiinței de sine și cu spovedania. Apoi ar trebui să alergăm În calea fiilor noștri teroriști, pe deplin conștienți că ei sunt fructele amare ale unei culturi deformate... Moscheea obișnuia să fie un liman de pace, iar vocea cu care grăia religia era cea a păcii și a reconcilierii. Predicile religioase erau pe vremuri porunci blajine, Îndemnând la ordine morală și o viață etică. Apoi au apărut neo-musulmanii. O religie inocentă și mărinimoasă, ale
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
se alintase la pieptul dânsei în copilărie. Surorile îl mâncau din ochi cu dragostea lor și el le îmbrățișa și le mângâia cu cuvinte de încredere în Dumnezeu, făcându-ne pe toți să plutim ca pe o apă vie spre limanul speranțelor sfinte. În întâlnirile noastre, când eram adunați pentru a discuta vreo problemă duhovnicească, „un cuvânt”, cum ziceau Sfinții Părinți ai pustiei, aș putea afirma, citând pasagiul din Faptele Apostolilor, că eram ca și în Troia, „în foișorul de sus
Imn pentru crucea purtată – abecedar duhovnicesc pentru un frate de cruce by Virgil Maxim () [Corola-publishinghouse/Memoirs/863_a_1818]
-
de externe. 27. Silviu Brucan, alias Bruekker, redactor șef al Scânteii; conducea întreaga campanie care viza dezamăgirea poporului în ce privea domnia comunismului și înscenata campanie antisemită din România. 28. Samoilă, alias Samuel Rubenstein, director guvernator al Scânteii. 29. Horia Liman, alias Lehman, redactor secund al Scânteii. 30. Inginerul Schnapp, director guvernator al ziarului România Liberă. 31. Jehan Mihai, alias Jacob Michael, șef al Industriei cinematografice române. 32. Alexandru Graur, alias Alter Brauer, director general al Societății Radiofonice Române. 33. Mihai
Imn pentru crucea purtată – abecedar duhovnicesc pentru un frate de cruce by Virgil Maxim () [Corola-publishinghouse/Memoirs/863_a_1818]
-
din ori-ce cauza s'au intamplat lucrurilor așezate de dansul pe podeaua de sus a vasului, fără consimtimantul în scris al încărcătorului. Această dispozițiune nu se aplică la călătoriile cele scurte ce se fac din port în port și din liman în liman, pe lîngă țărmuri, fie pe mare, fie pe râuri. Articolul 509 Căpitanul are dreptul a întocmi echipajul vasului, a fixa retribuțiunea persoanelor ce-l compun, însă e dator a face acesta în înțelegere cu proprietarii vasului, cînd ei
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
cauza s'au intamplat lucrurilor așezate de dansul pe podeaua de sus a vasului, fără consimtimantul în scris al încărcătorului. Această dispozițiune nu se aplică la călătoriile cele scurte ce se fac din port în port și din liman în liman, pe lîngă țărmuri, fie pe mare, fie pe râuri. Articolul 509 Căpitanul are dreptul a întocmi echipajul vasului, a fixa retribuțiunea persoanelor ce-l compun, însă e dator a face acesta în înțelegere cu proprietarii vasului, cînd ei se vor
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
naționalitate; 2) Lista echipajului; 3) Polițele de încărcare și contractul de navlu; 4) Actele de vizita; 5) Chitanțele de plată sau înscrisurile de cauțiune ale vamei. Articolul 514 Căpitanul va comandă în persoana vasul la intrarea și ieșirea din porturi, limanuri, canaluri sau râuri. El este obligat a întrebuința, cu spesele vasului, un pilot experimentat ori decate ori aceasta ar fi declarată obligatorie prin legile tarei sau prescrisa de regulamentele ori uzurile locale în străinătate. Articolul 515 În caz de contravențiune
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
tribunalului și pe zidul sau scară portului, fără nici o altă formalitate. Vânzarea nu se poate face decat după trecere de opt zile dela notificarea procesului-verbal de urmărire. Articolul 929 Urmărirea și vînzarea batelurilor destinate transportului persoanelor sau pescăritului în porturi, limanuri, canaluri, lacuri și râuri, precum și altor asemenea plutitoare ce se află în aceste localități și care nu ar avea o capacitate mai mare de 10 tone, se va face conform dispozițiunilor articolelor precedente, cu următoarele modificațiuni: 1. Vânzarea se va
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
visitatiei, - cărțulia de plată vamei, ori înscrisu de chedasia ce se va fi datu că nu va vinde marfă în teri streine. Articolul 384 Capitanulu este datoru a se află însuși în corabia să, candu intra și ese din porturi, limanuri sau rîuri. Articolul 385 Capitanulu, nepadindu cate se cuprindu în cele din urmă patru articole, este respundetoru de ori-ce pagubă se va întîmpla celoru ce sînt interesați la corabie și povară. Articolul 386 Capitanulu este asemenea respundetoru de tota pagubă
CODUL COMERCIAL din 1 ianuarie 1840. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135812_a_137141]
-
din orice cauza s-a intamplat lucrurilor așezate de dansul pe podeaua de sus a vasului, fără consimțămîntul în scris al încărcătorului. Această dispozițiune nu se aplică la călătoriile cele scurte ce se fac din port în port și din liman în liman, pe lîngă țărmuri, fie pe mare, fie pe râuri. Articolul 509 Căpitanul are dreptul a întocmi echipajul vasului, a fixa retribuțiunea persoanelor ce-l compun, însă e dator a face aceasta în înțelegere cu proprietarii vasului cînd ei
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
cauza s-a intamplat lucrurilor așezate de dansul pe podeaua de sus a vasului, fără consimțămîntul în scris al încărcătorului. Această dispozițiune nu se aplică la călătoriile cele scurte ce se fac din port în port și din liman în liman, pe lîngă țărmuri, fie pe mare, fie pe râuri. Articolul 509 Căpitanul are dreptul a întocmi echipajul vasului, a fixa retribuțiunea persoanelor ce-l compun, însă e dator a face aceasta în înțelegere cu proprietarii vasului cînd ei se vor
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
naționalitate; 2) Lista echipajului; 3) Polițele de incarcarae și contractul de navlu; 4) Actele de vizita; 5) Chitanțele de plată sau înscrisurile de cauțiune ale vămii. Articolul 514 Căpitanul va comandă în persoana vasului la intrarea și ieșirea din porturi, limanuri, canaluri sau râuri. El este obligat a întrebuința, cu spesele vasului, un pilot experimentat ori de căte ori aceasta ar fi declarată obligatorie prin legile țării sau prescrisa de regulamentele ori uzurile locale în străinătate. Articolul 515 În caz de
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
tribunalului și pe zidul sau scară portului, fără nici o altă formalitate. Vânzarea nu se poate face decat după trecere de opt zile de la notificarea procesului-verbal de urmărire. Articolul 921 Urmărirea și vînzarea batelurilor destinate transportului persoanelor sau pescăritului în porturi, limanuri, canaluri, lacuri și râuri precum și altor asemeni plutitoare ce se află în aceste localități și care nu ar avea o capacitate mai mare de 10 tone, se va face conform dispozițiunilor articolelor precedente cu următoarele modificațiuni: 1) Vânzarea se va
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
din orice cauza s-au întîmplat lucrurilor așezate de dinsul pe podeala de sus a vasului, fără consimțământul în scris al încărcătorului. Această dispozițiune nu se aplică la călătoriile cele scurte ce se fac din port în port și din liman în liman, pe lângă țărmuri, fie pe mare, fie pe riuri. Articolul 509 Căpitanul are dreptul a întocmi echipajul vasului, a fixa retribuțiunea persoanelor ce-l compun, însă e dator a face aceasta în înțelegere cu proprietarii vasului, când ei se
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887*) actualizat cu modificările până la 1 octombrie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
cauza s-au întîmplat lucrurilor așezate de dinsul pe podeala de sus a vasului, fără consimțământul în scris al încărcătorului. Această dispozițiune nu se aplică la călătoriile cele scurte ce se fac din port în port și din liman în liman, pe lângă țărmuri, fie pe mare, fie pe riuri. Articolul 509 Căpitanul are dreptul a întocmi echipajul vasului, a fixa retribuțiunea persoanelor ce-l compun, însă e dator a face aceasta în înțelegere cu proprietarii vasului, când ei se vor afla
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887*) actualizat cu modificările până la 1 octombrie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
naționalitate; 2. Lista echipajului; 3. Polițele de încărcare și contractul de navlu; 4. Actele de vizita; 5. Chitanțele de plată sau înscrisurile de cauțiune ale vamei. Articolul 514 Căpitanul va comandă în persoana vasul la intrarea și esirea din porturi, limanuri, canaluri sau riuri. El este obligat a întrebuința, cu spesele vasului, un pilot experimentat ori de cîte ori aceasta ar fi declarată obligatorie prin legile țării sau prescrisa de regulamentele ori uzurile locale în străinătate. Articolul 515 În caz de
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887*) actualizat cu modificările până la 1 octombrie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
tribunalului și pe zidul sau scară portului, fără nici o altă formalitate. Vînzarea nu se poate face decît după trecere de opt zile de la notificarea procesului-verbal de urmărire. Articolul 929 Urmărirea și vânzarea batelurilor destinate transportului persoanelor sau pescăritului în porturi, limanuri, canaluri, lacuri și riuri, precum și altor asemenea plutitoare ce se află în aceste localități și care nu ar avea o capacitate mai mare de 10 tone, se va face conform dispozițiunilor articolelor precedente cu următoarele modificațiuni: 1. Vînzarea se va
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887*) actualizat cu modificările până la 1 octombrie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
terestre - Relieful major al Terrei - Relieful creat de agenții externi - tipuri de relief create de agenții externi: - a) relieful fluvial (valea, eroziunea fluviala, lunca și terasele) - b) relieful climatic (relieful deșertic, ghețarii și relieful glaciar) - c) relieful litoral (delte, estuare, limanuri, lagune și tipuri de țărmuri) Capitolul 4. Elemente de meteorologie și climă: - Factorii genetici ai climei - Principalele elemente și fenomene climatice ale Terrei - Climă și tipurile de climă Capitolul 5. Oceanul planetar și apele continentale. - Oceanele și marile - Râurile și
ORDIN nr. 4.321 din 29 august 2001 privind disciplinele şi programele pentru examenul de bacalaureat 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141463_a_142792]
-
din orice cauza s-au întîmplat lucrurilor așezate de dinsul pe podeala de sus a vasului, fără consimțământul în scris al încărcătorului. Această dispozițiune nu se aplică la călătoriile cele scurte ce se fac din port în port și din liman în liman, pe lângă țărmuri, fie pe mare, fie pe riuri. Articolul 509 Căpitanul are dreptul a întocmi echipajul vasului, a fixa retribuțiunea persoanelor ce-l compun, însă e dator a face aceasta în înțelegere cu proprietarii vasului, când ei se
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 27 iunie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135811_a_137140]
-
cauza s-au întîmplat lucrurilor așezate de dinsul pe podeala de sus a vasului, fără consimțământul în scris al încărcătorului. Această dispozițiune nu se aplică la călătoriile cele scurte ce se fac din port în port și din liman în liman, pe lângă țărmuri, fie pe mare, fie pe riuri. Articolul 509 Căpitanul are dreptul a întocmi echipajul vasului, a fixa retribuțiunea persoanelor ce-l compun, însă e dator a face aceasta în înțelegere cu proprietarii vasului, când ei se vor afla
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 27 iunie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135811_a_137140]
-
naționalitate; 2. Lista echipajului; 3. Polițele de încărcare și contractul de navlu; 4. Actele de vizita; 5. Chitanțele de plată sau înscrisurile de cauțiune ale vamei. Articolul 514 Căpitanul va comandă în persoana vasul la intrarea și esirea din porturi, limanuri, canaluri sau riuri. El este obligat a întrebuința, cu spesele vasului, un pilot experimentat ori de cîte ori aceasta ar fi declarată obligatorie prin legile țării sau prescrisa de regulamentele ori uzurile locale în străinătate. Articolul 515 În caz de
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 27 iunie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135811_a_137140]
-
tribunalului și pe zidul sau scară portului, fără nici o altă formalitate. Vînzarea nu se poate face decît după trecere de opt zile de la notificarea procesului-verbal de urmărire. Articolul 929 Urmărirea și vânzarea batelurilor destinate transportului persoanelor sau pescăritului în porturi, limanuri, canaluri, lacuri și riuri, precum și altor asemenea plutitoare ce se află în aceste localități și care nu ar avea o capacitate mai mare de 10 tone, se va face conform dispozițiunilor articolelor precedente cu următoarele modificațiuni: 1. Vînzarea se va
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 27 iunie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135811_a_137140]
-
din orice cauza s-au întîmplat lucrurilor așezate de dinsul pe podeala de sus a vasului, fără consimțământul în scris al încărcătorului. Această dispozițiune nu se aplică la călătoriile cele scurte ce se fac din port în port și din liman în liman, pe lângă țărmuri, fie pe mare, fie pe rîuri. Articolul 509 Căpitanul are dreptul a întocmi echipajul vasului, a fixa retribuțiunea persoanelor ce-l compun, însă e dator a face aceasta în înțelegere cu proprietarii vasului, când ei se
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144116_a_145445]
-
cauza s-au întîmplat lucrurilor așezate de dinsul pe podeala de sus a vasului, fără consimțământul în scris al încărcătorului. Această dispozițiune nu se aplică la călătoriile cele scurte ce se fac din port în port și din liman în liman, pe lângă țărmuri, fie pe mare, fie pe rîuri. Articolul 509 Căpitanul are dreptul a întocmi echipajul vasului, a fixa retribuțiunea persoanelor ce-l compun, însă e dator a face aceasta în înțelegere cu proprietarii vasului, când ei se vor afla
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144116_a_145445]
-
naționalitate; 2. Lista echipajului; 3. Polițele de încărcare și contractul de navlu; 4. Actele de vizita; 5. Chitanțele de plată sau înscrisurile de cauțiune ale vamei. Articolul 514 Căpitanul va comandă în persoana vasul la intrarea și esirea din porturi, limanuri, canaluri sau rîuri. El este obligat a întrebuința, cu spesele vasului, un pilot experimentat ori de cîte ori aceasta ar fi declarată obligatorie prin legile țării sau prescrisa de regulamentele ori uzurile locale în străinătate. Articolul 515 În caz de
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144116_a_145445]
-
tribunalului și pe zidul sau scară portului, fără nici o altă formalitate. Vînzarea nu se poate face decît după trecere de opt zile de la notificarea procesului-verbal de urmărire. Articolul 929 Urmărirea și vânzarea batelurilor destinate transportului persoanelor sau pescăritului în porturi, limanuri, canaluri, lacuri și rîuri, precum și altor asemenea plutitoare ce se află în aceste localități și care nu ar avea o capacitate mai mare de 10 tone, se va face conform dispozițiunilor articolelor precedente cu următoarele modificațiuni: 1. Vînzarea se va
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144116_a_145445]