2,085 matches
-
decesul a 2 persoane și rănirea altor 8. În urma cercetărilor penale, nu a fost găsită nicio legătură între cele două cazuri. În dimineața zilei de 6 iulie 2006 la ora 7 și 5 minute a explodat o bombă într-un microbuz, omorând 8 persoane și 26 rănind alte 26 de persoane. Explozia a avut loc atunci când rutiera și un troleibuz au oprit la roșu la intersecția străzilor Odesa și Ciapaev. Diverse vătămări au obținut și oamenii care se aflau în troleibuz
Exploziile de la Tiraspol din 2006 () [Corola-website/Science/335556_a_336885]
-
a fost introdus de pct. 10 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 103 din 14 iulie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 646 din 21 iulie 2005. Articolul 9 (1) Agenția utilizează pentru aparatul central două autoturisme, un microbuz pentru transport de persoane, 26 de autovehicule pentru activități specifice și 3 șalupe, cu un consum lunar de carburanți de 600 litri/autovehicul și șalupă. ... (2) Cele 42 de sucursale județene utilizează câte două autoturisme pentru transport de persoane și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185531_a_186860]
-
sau ocazional B.1. Programul de transport persoane prin servicii regulate Articolul 28 Totalitatea traseelor, cursele necesare pentru acoperirea acestora, graficele de circulație aferente, cu indicarea stațiilor și a autogărilor utilizate, numărul de autovehicule și capacitatea de transport a acestora (microbuze, autobuze sau autocare), inclusiv autovehiculele de rezervă, necesare pentru efectuarea cursei sau a traseului, alcătuiesc programele de transport rutier de persoane prin servicii regulate. Articolul 29 Programele de transport rutier de persoane prin servicii regulate sunt: a) Programul de transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167091_a_168420]
-
puncte pentru fiecare licență de execuție pentru traseu anulată în ultimul an; b) în ultimii 3 ani: ... - se scad 10 puncte în cazul în care a fost suspendată licență de transport. 6. Gradul de confort al autovehiculelor, respectiv autobuze sau microbuze, clasificate pe: - stele: 4 stele - 15 puncte; 3 stele - 12 puncte; 2 stele - 10 puncte; o stea - 8 puncte; - categorii: I - 5 puncte; ÎI - 3 puncte; III - 1 punct. 7. Preluarea în anul anterior a unor curse rămase nesolicitate pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167091_a_168420]
-
ASTR își administrează în mod independent patrimoniul propriu, cu respectarea legislației în vigoare. Articolul 36 Operațiunile financiare ale ASTR sunt realizate cu respectarea legislației în vigoare. Articolul 37 ASTR utilizează un parc auto propriu compus din un autoturism și un microbuz. Capitolul VII Dispoziții finale Articolul 38 Modificarea prezentului statut se adoptă de adunarea generală, la propunerea prezidiului ASTR, și este supusă aprobării prin hotărâre a Guvernului. Articolul 39 Membrii Asociației "Academia de Științe Tehnice din România", la data intrării în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211967_a_213296]
-
MAXIM de autoturisme, mijloace de transport speciale și consumul lunar de carburanți aprobat ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Tipul mijlocului de transport Numărul maxim Consumul maxim lunar aprobat de carburanți aprobat �� (bucăți) ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Autoturisme pentru transportul comisarilor în operațiuni specifice de control 650 400 litri/autovehicul Microbuze persoane 3 400 litri/autovehicul Ambarcațiuni fluviale: - cu o capacitate de 4 locuri plus echipaj 1 800 litri/ambarcațiune - cu o capacitate de 8-10 locuri plus echipaj 1 1. Alocarea de drepturi, repartizarea, detalierea, transferul mijloacelor de transport, indiferent de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188538_a_189867]
-
de persoane, cu cel mult 8 locuri pe scaune, în afara scaunului conducătorului (autoturism); M(2) - autovehicul pentru transportul de persoane cu mai mult de 8 locuri pe scaune, în afara scaunului conducătorului, și o masă maximă ce nu depășește 5 tone (microbuz sau autobuz); M(3) - autovehicul pentru transportul de persoane cu mai mult de 8 locuri pe scaune, în afara scaunului conducătorului, și o masă maximă ce depășește 5 tone (autobuz); N(1) - autovehicul pentru transportul de mărfuri având o masă maximă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273916_a_275245]
-
sectorului întreprinderilor. Achizițiile mai cuprind achizițiile prin leasing financiar. Achizițiile de vehicule pentru petrecerea timpului liber, cum ar fi vehiculele de camping, rulotele, remorcile, avioanele și ambarcațiunile sunt cuprinse în (09.2.1). 07.1.1 Autovehicule (D) − Autovehicule noi, microbuze, automobile familiale și altele de acest gen cu tracțiune pe două sau pe patru roți. − Autovehicule de mâna a doua, microbuze, automobile familiale și altele de acest gen cu tracțiune pe două sau pe patru roți. Sunt excluse: cărucioarele pentru
jrc4311as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89476_a_90263]
-
camping, rulotele, remorcile, avioanele și ambarcațiunile sunt cuprinse în (09.2.1). 07.1.1 Autovehicule (D) − Autovehicule noi, microbuze, automobile familiale și altele de acest gen cu tracțiune pe două sau pe patru roți. − Autovehicule de mâna a doua, microbuze, automobile familiale și altele de acest gen cu tracțiune pe două sau pe patru roți. Sunt excluse: cărucioarele pentru invalizi (06.1.3), vehiculele de camping (09.2.1), vehiculele de golf (09.2.1). 07.1.2/3/4
jrc4311as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89476_a_90263]
-
Locul și termenul limită de transmitere a datelor: - Direcția Generală de Evidentă Informatizata a Persoanei la INS - sediul central: 15.04.2005 3. MODUL DE VALORIFICARE A REZULTATELOR ȘI TERMENELE DE DISEMINARE Principalii indicatori rezultați: Numărul de autoturisme, autocare, autobuze, microbuze, vehicule pentru transportul mărfurilor înmatriculate Tipul de serii de date: Anual Profilul de prelucrare a datelor: Național, regiuni de dezvoltare și județe Publicații realizate: "Vehicule înmatriculate și accidente de circulație rutieră" Alte publicații în care se regăsesc datele prelucrate: Anuarul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167343_a_168672]
-
remorcare) în mine și dirijează/controlează circulația acestora. 831201 frânar 831202 manevrant vagoane 831203 șef manevră 831204 acar 831205 șef tren 831206 paznic barieră 831207 revizor ace 832 Conducători autovehicule Conducătorii de autovehicule conduc motociclete, triciclete cu motor, autoturisme sau microbuze/camionete pentru transportul pasagerilor, materialelor sau mărfurilor. 8321 Conducători de motociclete Conducătorii de motociclete conduc motociclete sau triciclete cu motor echipate pentru a transporta materiale, mărfuri sau pasageri. 832101 conducător de motocicletă 832102 conducător de motoscuter 8322 Șoferi de autoturisme
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248964_a_250293]
-
urgență. § 11. Circulația vehiculelor destinate transportului de marfuri sau transportului public de persoane Articolul 66 (1) Atestatul profesional este obligatoriu pentru conducătorul autovehiculului care efectuează transport de marfuri periculoase, transport public de persoane, transport în cont propriu de persoane cu microbuze și autobuze, transporturi agabaritice, precum și pentru autovehiculele de transport marfă cu masa maximă autorizată mai mare de 3,5 tone, care circulă în trafic intern și internațional. ... (2) Prevederile alin. (1) nu se aplică conducătorilor de autovehicule aparținând Ministerului Administrației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181407_a_182736]
-
precum și orice prevedere contrară. Ministrul finanțelor publice, Sebastian Teodor Gheorghe Vlădescu București, 26 iunie 2006. Nr. 1.076. Anexa 1 Anexa 2 VALOAREA ÎN VAMĂ A AUTOVEHICULELOR PENTRU TRANSPORTUL DE MINIMUM ZECE PERSOANE, INCLUSIV ȘOFERUL poziția tarifară nr. 87.02 (MICROBUZE, AUTOBUZE SOLO SAU ARTICULATE), (ÎN EURO) Anexa 3 VALOAREA ÎN VAMĂ PENTRU AUTOTURISME - poziția tarifară nr. 87.03 (ÎN EURO) CAPACITATE Anexa 4 VALOAREA ÎN VAMĂ PENTRU AUTOVEHICULE TRANSPORTUL MĂRFURILOR - poziția tarifară nr. 87.04 (ÎN EURO) Masa totală Anexa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178910_a_180239]
-
urgență. § 11. Circulația vehiculelor destinate transportului de marfuri sau transportului public de persoane Articolul 66 (1) Atestatul profesional este obligatoriu pentru conducătorul autovehiculului care efectuează transport de marfuri periculoase, transport public de persoane, transport în cont propriu de persoane cu microbuze și autobuze, transporturi agabaritice, precum și pentru autovehiculele de transport marfă cu masa maximă autorizată mai mare de 3,5 tone, care circulă în trafic intern și internațional. ... (2) Prevederile alin. (1) nu se aplică conducătorilor de autovehicule aparținând Ministerului Internelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/208393_a_209722]
-
trebuie repatriați și pentru eventualii lor însoțitori, precum și pentru înapoierea în Italia, în cazul presupușilor cetățeni români care se dovedesc a fi cetățeni ai altui stat; ... d) Primăria Orașului Torino va asigura fondurile necesare achiziționării și bunei funcționari a unui microbuz destinat transportului minorilor români repatriați pe teritoriul român; ... e) Primăria Orașului Torino se obligă să finanțeze în România proiecte de integrare, de susținere și sprijin pentru reîntoarcerea în familie a minorilor români. ... III. Dispoziții finale 1. Prezentul protocol va intra
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152866_a_154195]
-
și echipate pentru transportul de persoane și al bagajelor acestora, destinate pentru transportul de pasageri, așezați pe scaune sau în picioare, având cel putin 17 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto; ... b) tramvaie; c) troleibuze; ... d) minibuze sau microbuze, autovehicule destinate prin construcție transportului a 10-17 persoane pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, dar nu mai mult de 22 de persoane pe scaune și în picioare. ... -------------- Art. 4 a fost modificat de pct. 5 al art. 1 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136431_a_137760]
-
Încălțăminte din piele Încălțăminte din înlocuitori Încălțăminte din cauciuc Mănuși din piele Produse de galanterie din piele Confecții textile îmblănite Confecții textile Tricotaje Seturi de pat și fete de masă Stofă de mobila Țesături de în și cînepă Autobuze și microbuze Autotransportoare Autoîncărcătoare Autoturisme Dacia Autoturism Oltcit Autoturisme de teren ARO Tractoare Mașini agricole (semănători, grape, pluguri, combine pentru porumb, combine pentru cereale, depănușătoare de porumb tip OP-15P și altele), componente și piese de schimb Buldozere Excavatoare (P-502, P-802
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137128_a_138457]
-
Petru Sandovici Hatmanul Sendrea, Portarul Sucevei, cumnatul lui Ștefan cel Mare, înmormântat în Biserică din sat (? - m. 1481 în Bătălia de la Râmnic) Satul este deservit de linia de cale ferată Dolhasca - Fălticeni prin Halta Dolhestii Mari. Există câteva linii de microbuz leagă satul de Fălticeni, Dolhasca și Pașcani.
Dolheștii Mari, Suceava () [Corola-website/Science/301947_a_303276]
-
de autoutilitare, 50.000 de tractoare și circa 26.000 de motociclete. De asemenea, la sfârșitul anului 2010 erau înregistrate peste 172.000 de remorci și 13.000 de subcategorii de remorci și 370 de autorulote. Parcul de autobuze și microbuze numără aproximativ 40.000 de unități. Cota de piață a principalelor companii producătoare de autoturisme: Dintre acestea, automobilele Dacia, Ford și Aro sunt produse în țară. Principalii importatori în România sunt: Porsche România, ȚiriacAuto, AutoItalia, General Motors România și Trust
Industria auto din România () [Corola-website/Science/310618_a_311947]
-
Au apărut și noi industrii în țară, inclusiv o mare fabrică de mașini RAF în Jelgava, întreprinderi electrotehnice la Riga, uzine chimice la Daugavpils, Valmiera și Olaine—și unele întreprinderi alimentare și de prelucrarea petrolului. Letonia a produs trenuri, ambarcațiuni, microbuze, mopede, telefoane, aparate radio și sisteme audio, motoare electrice și cu ardere internă, textile, mobilier, îmbrăcăminte, valize și genți, încălțăminte, instrumente muzicale, electrocasnice, ceasuri, unelte și echipamente, avioane și mașini agricole, și o listă lungă de alte produse. Letonia avea
Letonia () [Corola-website/Science/296900_a_298229]
-
multicolore, atestând, dacă mai era nevoie, o călătorie internațională cu avionul. Am smuls pe loc banderolele de hârtie, dar ele deja Își făcuseră efectul. În timp ce schimbam cu taximetristul urări de anul nou, tânărul individ binevoitor a continuat: „Unde mergeți? Avem microbuze În orice direcție!” „N-am nevoie, mulțumesc” - i-am spus iar. Atunci am băgat de seamă că un alt individ, asemenea primului, mă privea de la vreo cinci metri distanță, În direcția gării. În timp ce mașina care nu era taxi demara, am
Editura Destine Literare by Florin Oncescu () [Corola-journal/Journalistic/81_a_358]
-
la Montréal cu 16 ore mai devreme. Am executat această probă atletică urmărit din priviri de doi țigani tineri, cu aspect de bătăuși, dintre care unul, frustrat că nu reușise să-mi vândă un bilet la o cursă cu un microbuz probabil fictiv, mă apelase „tămâie”, iar altul Îmi ceruse bani. Dar peste zece ani? Dacă mă voi vedea prins În aceeași situație, voi mai putea eu oare să scap cu tot cu valiză? Poate că ar trebui să Încep de-acum un
Editura Destine Literare by Florin Oncescu () [Corola-journal/Journalistic/81_a_358]
-
Federația Rusă, la locul de vărsare a râului Berezina în Nipru fiind al al doilea oraș ca mărime din țară, după Minsk. Orașul se află pe ambele maluri ale râului Soj. Transport public în Gomel e prezentat prin troleibuze, autobuze, microbuze (rutiere). Rețeaua liniilor de troleibuz funcționează din 20 mai 1962 și are 19 rute. Lungimea drumurilor cu liniile de troleibuz constitue 74 km. Lungimea totală a liniilor - 475 km. Parcul de troleibuze este format din troleibuze de tip Belcommunmash și
Gomel () [Corola-website/Science/312923_a_314252]
-
liniilor - 475 km. Parcul de troleibuze este format din troleibuze de tip Belcommunmash și ZiU (Trolza). Rețeaua liniilor de autobuz are 51 de rute și 666 km. Autobuzele sunt de tip MAZ și Ikarus. Gomelul are 28 de rute de microbuz, care sunt deservite prin auto de tip Ford, Gazeli și Mercedes. Autogara din Gomel deservește rutele suburbane și interurbane. Gomelul este legat prin rutele de autobuz cu toate localități din regiunea Gomel, cu orașele principale ale Belarusului (Minsk, Brest, Vițebsk
Gomel () [Corola-website/Science/312923_a_314252]
-
trenurilor. În provincia Limburg, unde există doar puține căi ferate, autobuzele sunt principalul mod de călătorie interurbană. Acolo există de asemenea și autobuze interurbane expres. Zonele rurale sau izolate sunt uneori deservite de "Belbus" (autobuze la comandă), un serviciu de microbuze cu program neregulat. Acestea nu circulă decât în urma unei rezervări telefonice și operează într-o zonă anume doar stațiile pentru care a fost făcută rezervarea. Orarul este, deci, nesigur: de obicei există doar o plecare fixă și o sosire într-
De Lijn () [Corola-website/Science/335581_a_336910]