7,327 matches
-
de autoturisme în funcție de combustibilul utilizat conform celor 3 scenarii Flota de autovehicule transport persoane necesită de asemenea o reformare radicală. În 2019, motorina alimenta 99% din autovehicule transport persoane. În scenariul REF, ponderea de autovehicule transport persoane pe motorină ar trebui să scadă la 62% în 2030 și ulterior, la 29% în 2050. În scenariul România Neutră, nu vor exista autovehicule transport persoane motorină în 2050. Pe de altă parte, o creștere considerabilă a electricității și hidrogenului este necesară
STRATEGIA din 29 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277164]
-
ajungând la o pondere de 15%-25% până în 2050. Figura 39. Evoluția tipurilor de autovehicule transport persoane în funcție de combustibilul utilizat conform celor 3 scenarii În scenariul România Neutră, ponderea autovehiculelor transport marfă (de tip HGV și LCV) pe motorină va fi redusă de la 90% în 2019 la 55% în 2030 și la 0% în 2050. Autovehiculele transport marfă electrice și pe hidrogen vor fi introduse în toate scenariile. Este de așteptat ca hidrogenul să joace un rol semnificativ
STRATEGIA din 29 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277164]
-
grajd în 2050 în scenariul Mediu, respectiv cu 40% nivelul de emisii cauzate de managementul deșeurilor de grajd în 2050;. ... e) Ponderea surselor de energie solară folosite în agricultură va crește la 15% în 2050, în timp ce consumul de motorină va fi redus la 0 în 2050, în cazul tuturor celor 3 scenarii; ... f) În ceea ce privește LULUCF, suprafața medie anuală a pădurilor distruse din cauza incendiilor va fi egală cu media suprafețelor anuale distruse din cauza incendiilor în
STRATEGIA din 29 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277164]
-
Sursa: Model LEAP_RO, EUROSTAT, INS GPL-ul, gazele și diesel-ul, gazele naturale și energie electrică au avut cea mai mare contribuție în mixul de combustibili care a asigurat energia finală consumată în perioada 2010-2019 în industria construcțiilor. Gazele și motorina au deținut cea mai mare pondere, cu o tendință de creștere de la 38% în 2010 la 55% în 2019. Gazele naturale și electricitatea au avut o pondere medie de 21% și, respectiv, 11%. ... 9.2.4.12. Industria textila Mixul de combustibili
STRATEGIA din 29 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277164]
-
PROCEDURĂ din 29 martie 2024 privind angajarea, lichidarea, ordonanțarea și plata cheltuielilor pentru sumele cuprinse în dispoziția de plată întocmită conform prevederilor Hotărârii Guvernului nr. 153/2024 privind instituirea unei scheme de ajutor de stat pentru compensarea creșterii accizei la motorina utilizată drept combustibil pentru motor EMITENT MINISTERUL FINANȚELOR Publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 4 aprilie 2024 Notă ... Aprobată prin ORDINUL nr. 620 din 29 martie 2024, publicat în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 299 din 4 aprilie 2024
PROCEDURĂ din 29 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/280781]
-
ARTICOL UNIC (1) Angajarea, lichidarea și ordonanțarea cheltuielilor se realizează de către ordonatorul principal de credite sau persoana căreia i-au fost delegate aceste atribuții, exclusiv în baza dispoziției de plată a ajutorului de stat pentru compensarea creșterii accizei la motorină, emisă de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., în calitate de administrator al schemei. Prin emiterea dispoziției de plată a ajutorului de stat pentru compensarea creșterii accizei la motorină, care constituie document justificativ, administratorul schemei certifică realitatea, regularitatea și legalitatea operațiunilor
PROCEDURĂ din 29 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/280781]
-
dispoziției de plată a ajutorului de stat pentru compensarea creșterii accizei la motorină, emisă de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., în calitate de administrator al schemei. Prin emiterea dispoziției de plată a ajutorului de stat pentru compensarea creșterii accizei la motorină, care constituie document justificativ, administratorul schemei certifică realitatea, regularitatea și legalitatea operațiunilor privind determinarea sumei, stabilită conform prevederilor legale în vigoare. Angajarea cheltuielilor se efectuează în limita creditelor de angajament aprobate cu această destinație în bugetul Ministerului Finanțelor - Acțiuni generale
PROCEDURĂ din 29 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/280781]
-
principal de credite sau persoana căreia i-au fost delegate aceste atribuții va informa Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. cu privire la limita maximă a bugetului trimestrial alocat pentru emiterea deciziilor de aprobare a cererii de compensare a creșterii accizei la motorină, în termen de maximum 5 zile de la data la care aceasta i-a fost comunicată. (3) Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. poate emite decizii de aprobare a cererii de compensare a creșterii accizei la motorină doar în limita plafoanelor trimestriale
PROCEDURĂ din 29 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/280781]
-
compensare a creșterii accizei la motorină, în termen de maximum 5 zile de la data la care aceasta i-a fost comunicată. (3) Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. poate emite decizii de aprobare a cererii de compensare a creșterii accizei la motorină doar în limita plafoanelor trimestriale comunicate de Ministerul Finanțelor - Direcția generală ajutor de stat. (4) Dispozițiile de plată a ajutorului de stat pentru compensarea creșterii accizei la motorină, emise de către administratorul schemei în condițiile legii, se transmit Direcției generale
PROCEDURĂ din 29 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/280781]
-
emite decizii de aprobare a cererii de compensare a creșterii accizei la motorină doar în limita plafoanelor trimestriale comunicate de Ministerul Finanțelor - Direcția generală ajutor de stat. (4) Dispozițiile de plată a ajutorului de stat pentru compensarea creșterii accizei la motorină, emise de către administratorul schemei în condițiile legii, se transmit Direcției generale ajutor de stat, în conformitate cu prevederile cap. IV art. 14 alin. (3) din Hotărârea Guvernului nr. 153/2024, în format electronic, prin aplicația electronică dedicată. (5) Angajamentul legal
PROCEDURĂ din 29 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/280781]
-
nr. 153/2024, în format electronic, prin aplicația electronică dedicată. (5) Angajamentul legal materializat în acordul pentru finanțare se întocmește de către Direcția generală ajutor de stat în baza dispoziției de plată a ajutorului de stat pentru compensarea creșterii accizei la motorină, anexă la acord și care face parte integrantă din acesta. Modelul de acord pentru finanțare este prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta procedură. (6) Proiectul de angajament legal împreună cu formularele "Propunere de angajare a unei cheltuieli
PROCEDURĂ din 29 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/280781]
-
ale beneficiarilor de ajutor de stat prezentați în anexa la dispoziția de plată, se emite acordul pentru finanțare pentru suma de ...... lei. *1) Hotărârea Guvernului nr. 153/2024 privind instituirea unei scheme de ajutor de stat pentru compensarea creșterii accizei la motorina utilizată drept combustibil pentru motor. Dispoziția de plată face parte integrantă din prezentul acord. Prezentul document constituie angajament legal, în conformitate cu prevederile art. 2 alin. (1) pct. 3 din Legea nr. 500/2002 privind finanțele publice, cu modificările și completările
PROCEDURĂ din 29 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/280781]
-
trebuie să aibă inscripționat pe ambalaj următorul text: „Acest ulei trebuie predat unui colector autorizat după utilizare! Este interzisă amestecarea acestui ulei cu solvenți, lichid de frână și lichid de răcire. Este interzisă utilizarea acestuia drept carburant în amestec cu motorină. ” OUG 92/2021 aprobată prin Legea 17/2023 art.32 alin.(2) 685. În scopul colectării separate a uleiurilor uzate și al tratării lor corespunzătoare, autoritatea publică centrală pentru protecția mediului adoptă sau după caz propune potrivit condițiilor naționale, prin ordin al ministrului sau
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
a indicelui nominal al randamentului energetic EEDI obținut 6.1. Date de bază Tipul navei Capacitatea DTW Viteza V_ref (noduri) Vrachier 150,000 14.25 ... 6.2. Motorul principal MCR_ME (kW) Generator pe ax P_ME (kW) Tipul combustibilului C_FME SFC_ME (g/kWh) 15,000 N/A 11,250 Motorină diesel 3,206 165.0 ... 6.3. Motoarele auxiliare P_AE (kW) Tipul combustibilului C_FAE SFC_AE (g/kWh) 625 Motorină diesel 3.206 220.0 ... 6.4. Clasa de gheață Fără obiect N/A ... 6.5. Tehnologie inovatoare eficientă pentru producerea-generarea de energie electrică Fără obiect N/A ... 6.6
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
DTW Viteza V_ref (noduri) Vrachier 150,000 14.25 ... 6.2. Motorul principal MCR_ME (kW) Generator pe ax P_ME (kW) Tipul combustibilului C_FME SFC_ME (g/kWh) 15,000 N/A 11,250 Motorină diesel 3,206 165.0 ... 6.3. Motoarele auxiliare P_AE (kW) Tipul combustibilului C_FAE SFC_AE (g/kWh) 625 Motorină diesel 3.206 220.0 ... 6.4. Clasa de gheață Fără obiect N/A ... 6.5. Tehnologie inovatoare eficientă pentru producerea-generarea de energie electrică Fără obiect N/A ... 6.6. Tehnologie inovatoare eficientă pentru producerea-generarea de energie mecanică Fără obiect N/A ... 6.7. Factorul de
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
pentru sprijinirea beneficiarilor de ajutor de stat în contextul crizei economice generate de pandemia de COVID-19, afectați de creșterea ROBOR, cu modificările ulterioare, Hotărârea Guvernului nr. 153/2024 privind instituirea unei scheme de ajutor de stat pentru compensarea creșterii accizei la motorina utilizată drept combustibil pentru motor, cu modificările ulterioare. ... Articolul 2 Se aprobă suplimentarea bugetului Ministerului Finanțelor pe anul 2024 cu suma de 23.156 mii lei din Fondul de rezervă bugetară la dispoziția Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul
HOTĂRÂRE nr. 948 din 8 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286724]
-
2) lit. a) și alin. (3) din Codul penal, respectiv furtul săvârșit asupra unui bun care face parte din patrimoniul cultural [art. 229 alin. (2) lit. a)] și furtul privind următoarele categorii de bunuri: țiței, gazolină, condensat, etan lichid, benzină, motorină, alte produse petroliere sau gaze naturale din conducte, depozite, cisterne ori vagoane-cisternă; componente ale sistemelor de irigații; componente ale rețelelor electrice; dispozitive ori sisteme de semnalizare, alarmare ori alertare în caz de incendiu sau alte situații de urgență publică; mijloace
DECIZIA nr. 109 din 7 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286840]
-
emisii / luna de analiză 1 2 3 4 5 6 3.160,00 [Nr. vehicule]**** [Total kW] **** [Total ore] **** [Total kg] **** [x] = (Col 1*Col5)/1.000.000 Tabel 4. Calcul emisii CO2 / [LUNA] pentru vehicule echipate cu motoare diesel Euro 3* [OTF-C] Nivel emisii gCO2/kg Motorină (spre neschimbare)*** Nr. vehicule din parc dotate cu motoare diesel Euro 3 Total putere instalată kW Număr ore funcționare / luna de analiză** Total kg motorină consum / parc vehicule Euro 3 Total tCO2 emisii / luna de analiză 1 2 3 4
ANEXE din 30 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285657]
-
Nr. vehicule]**** [Total kW]**** [Total km]**** [Total kg]**** [x] = (Col 1*Col5)/1.000.000 Tabel 6. Total calcul emisii CO2/ [LUNA] pentru vehicule echipate cu motoare pe motorină* [OTF-C] Nivel emisii gCO2/kg Motorină (spre neschimbare) Total vehicule din parc dotate cu motoare pe motorină Total putere instalată kW Număr km parcurși / luna de analiză** Total Kg motorină consum / parc vehicule Total tCO2 emisii/ luna de analiză 1 2 3 4 5 6 3.160,00 [Nr. vehicule]**** [Total kW]**** [Total km]**** [Total kg]**** [x] = (Col 1*Col5)/1.000.000
ANEXE din 30 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285657]
-
accize; ... – deplasarea și impozitarea produselor accizabile după eliberarea pentru consum; ... – deplasarea produselor accizabile în regim de exceptare sau de scutire directă; ... – marcarea produselor alcoolice și a tutunului prelucrat; ... – marcarea și colorarea păcurii și a produselor asimilate acesteia; ... – marcarea și colorarea motorinei; ... – alte obligații pentru operatorii economici cu produse accizabile. ... ... 5.2. Regimul accizelor nearmonizate: – sfera de aplicare, fapt generator, exigibilitate, nivelul și calculul accizelor, scutiri, plătitorii de accize, obligațiile plătitorilor, declarațiile de accize, termenul de plată a accizelor la bugetul de stat
HOTĂRÂRE nr. 10 din 30 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288003]
-
rezervoarele prestatorului, în limita spațiului de depozitare disponibil la data solicitării operațiunii, din: • vagoane-cisternă CF; • autocisterne; • barje fluviale; • nave maritime; ... – primirea țițeiului pe conductele aparținând Societății CONPET - S.A. Ploiești în rezervor; ... – depozitarea produselor în rezervoarele prestatorului, omogenizare și condiționare; ... – amestecarea motorinei cu biodiesel în rezervoarele prestatorului; ... – încărcarea produselor din rezervoare în nave maritime/ barje fluviale; ... – încărcarea produselor prin transbord direct din vagoane-cisternă CF în nave; ... – încărcarea produselor din rezervoare în vagoane-cisternă CF, autocisterne sau tancuri de buncheraj; ... – primirea/livrarea prin in tank
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
conform ordinelor de transfer ale beneficiarului; ... – predarea țițeiului depozitat în rezervoare la Societatea CONPET - S.A. Ploiești pentru pompare pe conducte magistrale; ... – descărcarea produselor prin transbord direct între două nave maritime/barje fluviale acostate în două dane petroliere, prin instalațiile prestatorului; ... – descărcarea motorinei din barje sau nave maritime în vagoane-cisternă CF în S. P. Sud, cu pompa barjelor/navelor. ... Articolul 2.2 Beneficiarul declară, iar prestatorul recunoaște că produsele pentru care se execută servicii conform prezentului contract sunt proprietatea beneficiarului ori că acesta este deținător
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
defecte ce nu pot fi încărcate și nu pot fi remediate de OTF. ... G. Drepturi și obligații în legătură cu operarea tancurilor de buncheraj Articolul 4.26 Beneficiarul transmite prestatorului în scris, prin fax sau e-mail, comenzile de încărcare cu motorină a tancului de buncherare, specificând de fiecare dată: – numele tancului de buncherare; ... – instrucțiuni complete de încărcare; ... – produsul ce va fi încărcat și instrucțiuni de calitate; ... – instrucțiuni de întocmire a documentelor de încărcare și ... – documente vamale/fiscale în cazul în care au
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
autoritățile vamale/fiscale prestatorului. Dacă suma impusă de autoritățile fiscale/vamale este modificată ulterior, suma recuperată de prestator de la beneficiar va fi actualizată și stabilită în conformitate cu aceste modificări. Articolul 4.32 Beneficiarul transmite prestatorului, în scris, comenzile de amestecare a motorinei cu biodiesel, specificând mijlocul de transport care aduce biodieselul și cantitatea de biodiesel și motorină ce se vor amesteca. Deoarece nu există rezervor de depozitare a biodieselului, cantitățile descărcate se vor amesteca integral cu motorină. Articolul 4.33 Beneficiarul transmite prestatorului
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
prestator de la beneficiar va fi actualizată și stabilită în conformitate cu aceste modificări. Articolul 4.32 Beneficiarul transmite prestatorului, în scris, comenzile de amestecare a motorinei cu biodiesel, specificând mijlocul de transport care aduce biodieselul și cantitatea de biodiesel și motorină ce se vor amesteca. Deoarece nu există rezervor de depozitare a biodieselului, cantitățile descărcate se vor amesteca integral cu motorină. Articolul 4.33 Beneficiarul transmite prestatorului, în scris, prin fax sau e-mail, cantitatea de produs transferată prin in tank transfer
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]