1,053 matches
-
agenți fluorescenți. Cernelurile trebuie să conțină și reactivi împotriva ștergerii chimice. 8. Formularele de tipărire Se vor utiliza formulare de tipărire cu fond cu ghioș multicolor, special realizat pentru acest tip de document, cu microcaractere integrate. 9. Păstrarea formularelor DCP necompletate Pentru a reduce riscul falșificării sau contrafacerii, toate statele membre vor asigura depozitarea antifurt a formularelor DCP necompletate. 2
jrc6269as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91442_a_92229]
-
formulare de tipărire cu fond cu ghioș multicolor, special realizat pentru acest tip de document, cu microcaractere integrate. 9. Păstrarea formularelor DCP necompletate Pentru a reduce riscul falșificării sau contrafacerii, toate statele membre vor asigura depozitarea antifurt a formularelor DCP necompletate. 2
jrc6269as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91442_a_92229]
-
IPC). Caseta 8: Se menționează numărul reperului. Este de preferat utilizarea numărului care figurează în catalog (IPC). Caseta 9: Se utilizează pentru a indica produse omologate, pe care pot fi instalate reperele date în exploatare. Această casetă poate fi lăsată necompletată, dar în cazul în care ea este completată, se permit următoarele mențiuni: a) Modelul specific sau de serie al aeronavei, motorului, elicei sau modelul de unitate auxiliară de alimentare, sau o referire la un catalog sau la un manual, ușor
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
8: Se menționează numărul reperului. Este de preferat utilizarea numărului care figurează în catalog (IPC). Caseta 9: Se utilizează pentru a indica produse certificate de tip, pe care pot fi instalate reperele date în exploatare. Această casetă poate fi lăsată necompletată, dar în cazul în care ea este completată, se permit următoarele mențiuni în cazul în care: (a) Modelul specific sau de serie al aeronavei, motorului, elicei sau modelul de unitate auxiliară de alimentare sau o trimitere la un catalog sau
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
computer. Atunci când dimensiunea acestuia este redusă trebuie să se asigure suficient spațiu disponibil în locurile unde se impune aplicarea sigiliilor/ștampilelor oficiale. Documentele generate pe computer nu trebuie să conțină toate căsuțele încorporate, în cazul în care aceste căsuțe rămân necompletate, atât timp cât documentul poate fi recunoscut clar ca fiind licența de întreținere a aeronavelor în conformitate cu Partea66. 3. Documentul poate să fie tipărit în limba engleză sau în limba oficială a statului membru vizat, excepție făcând cazul în care se folosește limba
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
care nu permite identificarea persoanei. Variabile Toate rubricile aferente înregistrărilor A și B trebuie să fie completate în întregime. Trebuie să existe intrări prevăzute pentru fiecare rubrică, inclusiv pentru variabilele facultative (a se vedea în continuare). Nu se acceptă intrări necompletate. Variabile obligatorii Trebuie furnizate informații complete pentru toate variabilele obligatorii aferente tuturor tipurilor de înregistrări; în caz contrar, coeficienții de extrapolare nu vor fi relevanți pentru toate variabilele. Variabile facultative Ele trebuie să fie strict codificate în conformitate cu următoarele norme: În
32005R1738-ro () [Corola-website/Law/294377_a_295706]
-
de recomandare ISO 586, termenul nr. 1. (i) Dacă vehiculul supus omologării de tip nu are caroserie, dimensiunile maxime și minime declarate de către producător urmează a fi înscrise în cea de-a doua coloană, iar cea de-a treia rămâne necompletată. (j) Proiect de recomandare ISO 586, termenul nr. 9. (k) Proiect de recomandare ISO 586, termenul nr. 12. (l) Proiect de recomandare ISO 586, termenul nr. 13. (m) Proiect de recomandare ISO 586, termenul nr. 18. (n) Proiect de recomandare
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
opririle intermediare sau alte puncte desemnate de-a lungul trasei propuse, împreună cu data/ora la care trenul propus urmează să sosească la un punct intermediar și data/ora la care trenul urmează să plece de la un punct intermediar. O rubrică necompletată indică faptul că nu va exista o oprire la punctul respectiv; - echipamentele disponibile ale trenului: tip de tracțiune, sistem de control și comandă, inclusiv echipamentele radio la bord; - greutatea trenului; - lungimea trenului; - sistemul de frânare care va fi utilizat și
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
intermediare sau alte puncte desemnate de-a lungul trasei propuse, precizându-se data/ora la care trenul propus urmează să sosească la un punct intermediar și data/ora la care trenul urmează să plece de la un punct intermediar. O rubrică necompletată indică faptul că trenul nu va opri la punctul respectiv; - echipamentele necesare ale trenului: tip de tracțiune, sistem de comandă și control, inclusiv echipamentele radio la bord; - greutatea trenului; - lungimea trenului; - sistemul de frânare care va fi utilizat și performanțele
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
înregistrare - se completează, prin inserarea în rubrica respectivă, de la dreapta spre stânga, a numărului de înregistrare al adresei de înființare a popririi. În situația în care numărul de înregistrare are un număr mai mic de 15 caractere, pentru câmpurile rămase necompletate se va înscrie cifra "0" pentru fiecare dintre acestea. 2.3. Data - se completează cu ziua, luna și anul în care s-a emis adresa de înființare a popririi: zzllaa. 3. Numărul de evidență a plății este generat prin programele
ORDIN nr. 3.607 din 15 decembrie 2016 pentru aprobarea Instrucţiunilor de completare a numărului de evidenţă a plăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278249_a_279578]
-
E (SDME) │- Rez. MSC.36(63) │- Rez. A.824(19) a IMO, Punctul a fost mutat la A.1/4.20, A.1/4.21 și A.1/4.22. X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, Punct lăsat necompletat în mod intenționat. X/3, │- Rez. A.818(19) a IMO, X/3, │- Rez. A.818(19) a IMO, Punct lăsat necompletat în mod intenționat. X/3, │- Rez. X/3, │- Rez. (67) a IMO, anexa 3, Punctul a fost mutat
ANEXE din 4 septembrie 2014 la Hotărârea Guvernului nr. 765/2014 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 494/2006 privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271715_a_273044]
-
1/4.21 și A.1/4.22. X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, Punct lăsat necompletat în mod intenționat. X/3, │- Rez. A.818(19) a IMO, X/3, │- Rez. A.818(19) a IMO, Punct lăsat necompletat în mod intenționat. X/3, │- Rez. X/3, │- Rez. (67) a IMO, anexa 3, Punctul a fost mutat la A.1/1.40. A.530(13) a IMO, X/3, │- Rez. Punctul a fost mutat la A.1/4.37
ANEXE din 4 septembrie 2014 la Hotărârea Guvernului nr. 765/2014 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 494/2006 privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271715_a_273044]
-
a IMO. │- CEI 60945 Punct eliminat - echipamentul este vizat de A.1/4.38 X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │inclusiv Ed.1.0 (2008) Ed.1.0(2008). A.1/4.48│Instalație mecanică de │Punct lăsat necompletat în mod intenționat [deoarece Rez. MSC.308(88) a IMO, care intră în vigoare │ │ │ridicare a pilotului │la 1 iulie 2012, prevede: "Dispozitivele mecanice de ridicare a pilotului nu se utilizează"]. A.1/4.49│Scară pentru pilot │- Reg. V
ANEXE din 4 septembrie 2014 la Hotărârea Guvernului nr. 765/2014 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 494/2006 privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271715_a_273044]
-
300 067 Ed.1 (1993-10). A.1/5.6 │Radiobaliză în bandă de │- Reg. IV/14, │- Reg. X/3, │- Reg. A.696(17) a IMO, │- ETSI EN 300 066 V 1.3.1 2000) 14 a IMO. │- Rez. Punct lăsat necompletat în mod intenționat. Punct lăsat necompletat în mod intenționat. A.804(19) a IMO, │- seria EN 61162, Notă: A.1/5.11│Receptor de veghe prin ASN│- Reg. X/3, │- Reg. X/3, │- Reg. X/3, │- Reg. Ed.1 Notă
ANEXE din 4 septembrie 2014 la Hotărârea Guvernului nr. 765/2014 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 494/2006 privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271715_a_273044]
-
1/5.6 │Radiobaliză în bandă de │- Reg. IV/14, │- Reg. X/3, │- Reg. A.696(17) a IMO, │- ETSI EN 300 066 V 1.3.1 2000) 14 a IMO. │- Rez. Punct lăsat necompletat în mod intenționat. Punct lăsat necompletat în mod intenționat. A.804(19) a IMO, │- seria EN 61162, Notă: A.1/5.11│Receptor de veghe prin ASN│- Reg. X/3, │- Reg. X/3, │- Reg. X/3, │- Reg. Ed.1 Notă: A.1/5.15│Receptor de
ANEXE din 4 septembrie 2014 la Hotărârea Guvernului nr. 765/2014 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 494/2006 privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271715_a_273044]
-
și A.1/4.51. Punctul a fost mutat la A.1/4.31. Punctul a fost mutat la A.1/4.29. X/3, │- Rez. Ed.1.0 (2008) A.2/4.16│Sistem de punte integrat │Punct lăsat necompletat în mod intenționat. Punctul a fost mutat la la A.1/4.53. Punctul a fost mutat la la A.1/4.58. X/3, │- Rez. Rectificarea 1 (2008). A.2/4.20│Sistem de control al │- Reg. X/3
ANEXE din 4 septembrie 2014 la Hotărârea Guvernului nr. 765/2014 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 494/2006 privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271715_a_273044]
-
multiple - Interconectare Ethernet. X/3, │- Rez. A.2/5.2 │Sursă de energie de │- Reg. X/3, │- Rez. A.2/5.3 │Inmarsat-F SES Punctul a fost mutat la A.1/5.19. X/3, │- Rez. X/3, │- Rez. Spațiu necompletat intenționat. X/3, │- Rez. Echipamente cerute de Convenția COLREG 72 *Font 7* ┌────────┬──────────────────────────┬─────────────────────────────┬──────────────────────────────────┬─────────────────────────┬──────────┐ │ Nr. │ Denumirea echipamentului │Regula din COLREG 72 prin │Regulile din COLREG, precum și │ Standarde de încercări A.2/6.1 │Lumini de navigație Punctul a fost mutat la A
ANEXE din 4 septembrie 2014 la Hotărârea Guvernului nr. 765/2014 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 494/2006 privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271715_a_273044]
-
inclusiv CEI 60945, │B + E (SDME) │- Rez. MSC.36(63)- │- Rez. A.824(19) a IMO, Ed.1.0(2008) A.1/4.8 │Indicator al unghiului X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, Ed.1.0 (2008) Spațiu necompletat intenționat. X/3, │- Rez. A.818(19) a IMO, Ed.1.0(2008). X/3, │- Rez. A.818(19) a IMO, Ed.1.0(2008). A.1/4.13│Echipament de navigație X/3, │- Rez. Ed.1.0(2008). X
ANEXE din 11 decembrie 2013 la Hotărârea Guvernului nr. 1.094/2013 (Anexe 1 şi 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272322_a_273651]
-
MSC.36(63)- │- Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) (73) a IMO. │- CEI 60945 X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │inclusiv Ed.1.0 (2008) Ed.1.0(2008). A.1/4.48│Instalație mecanică de │Spațiu necompletat intenționat [deoarece Rez. MSC.308(88) a IMO, care intră în vigoare la 1 iulie │ │ │ridicare a pilotului │2012, prevede: Dispozitivele mecanice de ridicare a pilotului nu se utilizează"]. A.1/4.49│Scară pentru pilot │- Reg. V/23, │- Reg.
ANEXE din 11 decembrie 2013 la Hotărârea Guvernului nr. 1.094/2013 (Anexe 1 şi 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272322_a_273651]
-
3, │- Reg. A.694(17) a IMO, A.700(17) a IMO, │- ETSI ETS 300 067 A.1/5.6 │Radiobaliză în bandă de │- Reg. IV/14, │- Reg. X/3, │- Reg. A.1/5.7 │Radiobaliză în bandă- L │Spațiu necompletat intenționat. A.1/5.8 │Receptor de veghe în bandă Spațiu necompletat intenționat. A.1/5.9 │Generator de semnal de │Spațiu necompletat intenționat. A.804(19) a IMO, │- seria EN 61162, Notă: A.1/5.11│Receptor de veghe
ANEXE din 11 decembrie 2013 la Hotărârea Guvernului nr. 1.094/2013 (Anexe 1 şi 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272322_a_273651]
-
ETSI ETS 300 067 A.1/5.6 │Radiobaliză în bandă de │- Reg. IV/14, │- Reg. X/3, │- Reg. A.1/5.7 │Radiobaliză în bandă- L │Spațiu necompletat intenționat. A.1/5.8 │Receptor de veghe în bandă Spațiu necompletat intenționat. A.1/5.9 │Generator de semnal de │Spațiu necompletat intenționat. A.804(19) a IMO, │- seria EN 61162, Notă: A.1/5.11│Receptor de veghe prin ASN│- Reg. X/3, │- Reg. X/3, │- Reg. X/3, │- Reg.
ANEXE din 11 decembrie 2013 la Hotărârea Guvernului nr. 1.094/2013 (Anexe 1 şi 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272322_a_273651]
-
de │- Reg. IV/14, │- Reg. X/3, │- Reg. A.1/5.7 │Radiobaliză în bandă- L │Spațiu necompletat intenționat. A.1/5.8 │Receptor de veghe în bandă Spațiu necompletat intenționat. A.1/5.9 │Generator de semnal de │Spațiu necompletat intenționat. A.804(19) a IMO, │- seria EN 61162, Notă: A.1/5.11│Receptor de veghe prin ASN│- Reg. X/3, │- Reg. X/3, │- Reg. X/3, │- Reg. Ed.1 Notă: A.1/5.15│Receptor de veghe prin
ANEXE din 11 decembrie 2013 la Hotărârea Guvernului nr. 1.094/2013 (Anexe 1 şi 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272322_a_273651]
-
o linie punctată. În scopul certificării trebuie aleasă doar varianta relevantă, după caz. (Exemplu: A.1/3.3). ... 1. Mijloace de salvare A.2/1.1 │Reflector radar pentru │- Reg. X/3. A.2/1.2 │Materiale pentru costumele│Spațiu necompletat intenționat. A.2/1.3 │Mijloace de lansare la apă│- Reg. A.2/1.4 │Scări de îmbarcare Punctul a fost mutat la A.1/1.29. A.2/1.5 │Instalații de alarmă │- Reg. III/6. │- Rez. NO(x
ANEXE din 11 decembrie 2013 la Hotărârea Guvernului nr. 1.094/2013 (Anexe 1 şi 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272322_a_273651]
-
51. │ │ │DGLONASS A.2/4.13│Girocompas pentru navele A.2/4.14│Înregistrator de date Punctul a fost mutat la A.1/4.29. │ │ │privind voiajul (VDR) X/3, │- Rez. A.2/4.16│Sistem de punte integrat │Spațiu necompletat intenționat. A.2/4.17│Amplificator de X/3, │- Rez. MSC.191(79) IMO. │inclusiv CEI 60945 X/3, │- Rez. Rectificarea 1 (2008). A.2/4.20│Sistem de control al │- Reg. X/3, │- Rez. A.2/4.21│Material
ANEXE din 11 decembrie 2013 la Hotărârea Guvernului nr. 1.094/2013 (Anexe 1 şi 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272322_a_273651]
-
2/5.2 │Sursă de energie de │- Reg. X/3, │- Rez. A.2/5.3 │Inmarsat-F SES Punctul a fost mutat la A.1/5.19. X/3, │- Rez. X/3, │- Rez. A.2/5.6 │Radiobaliză în bandă- Spațiu necompletat intenționat. A.2/5.8 │Aparat radiotelefonic │- Reg. IV/14, │- Reg. IV/7, │- EN 60945 (2002), X/3, │- Rez. Rectificarea 1 (2008), A.2/6.1 │Lumini de navigație Punctul a fost mutat la A.1/6.1. A.2
ANEXE din 11 decembrie 2013 la Hotărârea Guvernului nr. 1.094/2013 (Anexe 1 şi 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272322_a_273651]