3,408 matches
-
de tip a întregului vehicul, deținătorul omologării de tip eliberează o copie a certificatului de omologare de tip pe care se va atesta conformitatea vehiculului fabricat cu tipul omologat și care va însoți fiecare vehicul fabricat în conformitate cu tipul de vehicul omologat; sau ... b) certificatul de omologare CE a unui tip de vehicul, de la data aderării României la Uniunea Europeană. În baza omologării comunitare (CE) de tip a întregului vehicul, deținătorul omologării de tip eliberează un certificat de conformitate care va însoți fiecare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214582_a_215911]
-
a unui tip de vehicul, de la data aderării României la Uniunea Europeană. În baza omologării comunitare (CE) de tip a întregului vehicul, deținătorul omologării de tip eliberează un certificat de conformitate care va însoți fiecare vehicul fabricat în conformitate cu tipul de vehicul omologat. ... (1^1) Pentru fiecare vehicul rutier omologat individual, R.A.R eliberează solicitantului omologării, la cererea acestuia, un certificat de omologare individuală. ---------- Alin. (1^1) al art. 2 a fost introdus de pct. 7 al art. I din LEGEA nr. 289
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214582_a_215911]
-
de tip menționat la lit. k) remedierea defectiunilor de fabricație constatate în mod repetat la mai multe vehicule rutiere de același tip și care pun sau pot pune în pericol siguranța circulației ori protecția mediului; ... m) supraveghează conformitatea cu tipul omologat a vehiculelor rutiere introduse pentru prima dată pe piață; ... ---------- Litera m) a alin. (1) al art. 15 a fost modificată de pct. 22 al art. I din LEGEA nr. 289 din 5 august 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 559
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214582_a_215911]
-
2009. (1^1) Dacă R.A.R. constată că vehiculele rutiere noi pe care le-a omologat nu mai sunt conforme cu tipul care a fost omologat, R.A.R. ia măsurile necesare pentru a se asigura că vehiculele rutiere produse se conformează tipului omologat. ---------- Alin. (1^1) al art. 15 a fost introdus de pct. 26 al art. I din LEGEA nr. 289 din 5 august 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 559 din 11 august 2009. (2) În funcție de neconformitățile constatate, măsurile prevăzute la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214582_a_215911]
-
În funcție de neconformitățile constatate, măsurile prevăzute la alin. (1^1) pot avea în vedere sistarea comercializării și/sau retragerea lotului de vehicule rutiere neconforme, cu interdicția comercializării sau a folosirii până la remediere, retragerea din circulație a vehiculelor rutiere neconforme cu tipul omologat ori, după caz, retragerea omologării de tip. ... ---------- Alin. (2) al art. 15 a fost modificat de pct. 27 al art. I din LEGEA nr. 289 din 5 august 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 559 din 11 august 2009. (3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214582_a_215911]
-
CE . 22.2.2.2. Pentru omologările CE de tip pentru componente acordate, RAR ia măsurile necesare pentru a verifica, în măsura în care este necesar și, atunci când este necesar, împreună cu autoritățile competente din alte SM, dacă componentele produse sunt conforme cu tipul omologat. Astfel de verificări se limitează la verificări prin sondaj. 22.2.2.3. Pentru fiecare tip de parbriz sau alte geamuri omologate în conformitate cu subpct. 22.2.2.1, RAR eliberează producătorului vehiculului, parbrizului sau geamului ori reprezentantului său autorizat o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223261_a_224590]
-
care acestea poartă marca de omologare CE de tip pentru componente. Se interzice introducerea pe piață a parbrizelor sau a altor geamuri care poartă marca de omologare CE de tip pentru componente în cazul în care acestea nu corespund tipului omologat. În cazul în care RAR, în baza controalelor efectuate, constată introducerea pe piață a unor parbrize sau a altor geamuri care poartă marca de omologare CE de tip pentru componente, dar nu corespund tipului omologat, RAR aplică măsurile prevăzute de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223261_a_224590]
-
care acestea nu corespund tipului omologat. În cazul în care RAR, în baza controalelor efectuate, constată introducerea pe piață a unor parbrize sau a altor geamuri care poartă marca de omologare CE de tip pentru componente, dar nu corespund tipului omologat, RAR aplică măsurile prevăzute de legislația în vigoare și informează celelalte SM și Comisia Europeană cu privire la măsurile luate, specificând motivele deciziei sale. 22.2.2.6. RAR trimite autorităților competente din celelalte SM o copie a certificatelor de omologare CE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223261_a_224590]
-
parbrize sau de geamuri care poartă aceeași marcă de omologare CE de tip pentru componente nu sunt conforme cu tipul pe care l-a omologat, acesta ia măsurile necesare pentru a se asigura că componentele produse sunt conforme cu tipul omologat. RAR informează autoritățile din celelalte SM despre măsurile luate, care pot include retragerea omologării CE de tip pentru componente, dacă este necesar, în cazul în care nerespectarea conformității este gravă și repetată. RAR ia acelea��i măsuri în cazul în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223261_a_224590]
-
CE . 22.5.2.2. Pentru omologările CE de tip pentru componente acordate, RAR ia măsurile necesare pentru a verifica, în măsura în care este necesar și, atunci când este necesar, împreună cu autoritățile competente din alte SM, dacă componentele produse sunt conforme cu tipul omologat. Astfel de verificări se limitează la verificări prin sondaj. 22.5.2.3. Pentru fiecare tip de dispozitiv mecanic de cuplare omologat în conformitate cu subpct. 22.5.2.1 RAR eliberează producătorului vehiculului sau dispozitivului mecanic de cuplare ori reprezentantului său
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223261_a_224590]
-
în care acestea poartă marca de omologare CE de tip pentru componente. Se interzice introducerea pe piață a dispozitivelor mecanice de cuplare care poartă marca de omologare CE de tip pentru componente în cazul în care acestea nu corespund tipului omologat. În cazul în care RAR, în baza controalelor efectuate, constată introducerea pe piață a unor dispozitive mecanice de cuplare care poartă marca de omologare CE de tip pentru componente, dar nu corespund tipului omologat, RAR aplică măsurile prevăzute de legislația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223261_a_224590]
-
în care acestea nu corespund tipului omologat. În cazul în care RAR, în baza controalelor efectuate, constată introducerea pe piață a unor dispozitive mecanice de cuplare care poartă marca de omologare CE de tip pentru componente, dar nu corespund tipului omologat, RAR aplică măsurile prevăzute de legislația în vigoare și informează celelalte SM și Comisia Europeană cu privire la măsurile luate, specificând motivele deciziei sale. 22.5.2.6. RAR trimite autorităților competente din celelalte SM o copie a certificatelor de omologare CE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223261_a_224590]
-
dispozitive mecanice de cuplare care poartă aceeași marcă de omologare CE de tip pentru componente nu sunt conforme cu tipul pe care l-a omologat, acesta ia măsurile necesare pentru a se asigura că componentele produse sunt conforme cu tipul omologat. RAR informează autoritățile din celelalte SM despre măsurile luate, care pot include retragerea omologării CE de tip pentru componente, dacă este necesar, în cazul în care nerespectarea conformității este gravă și repetată. RAR ia aceleași măsuri în cazul în care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223261_a_224590]
-
condamnat pentru infracțiuni penale grave și care acționează în mod etic și responsabil în raport cu beneficiarii; ... f) modificări constructive - activitatea ce are ca rezultat schimbarea parametrilor constructivi, funcționali sau de calitate ai vehiculului rutier și/sau a componentelor acestuia față de tipul omologat; ... g) neutralitate - situația în care se găsește un agent economic care, prin activitatea desfășurată, nu generează conflict de interese; ... h) dezmembrare - activitatea specifică ce presupune demontarea vehiculului rutier și/sau a subansamblurilor acestuia în componente, în vederea comercializării sau a reciclării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170500_a_171829]
-
cercetare (universități, institute de cercetare, operatori economici cu activitate de cercetare, agenții de transfer tehnologic, intermediari pentru inovare și entități cu activitate orientată spre cercetare), în domeniile de competență ale MAI; ... m) coordonează elaborarea materialelor privind susținerea și prezentarea prototipurilor omologate și a produselor noi testate, în Consiliul de supraveghere a înzestrării din MAI, în vederea avizării introducerii acestora în înzestrarea unităților MAI; ... n) asigură preluarea în patrimoniul MAI a rezultatelor cercetărilor obținute în cadrul proiectelor de cercetare proprii; ... o) asigură desfășurarea activităților
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275629_a_276958]
-
în urmă operațiunilor de construire (montare), să verifice rezultatele obținute și să vizeze documentele privind verificarea îmbinărilor sudate, care se atașează la cartea instalației; ... j) să țină la zi evidență poansoanelor sudorilor autorizați de ISCIR-INSPECT și a procedeelor de sudare omologate. ... 8.1.6 La lucrările de montare, constructorul (montatorul) autorizat de ISCIR-INSPECT IT va respecta Normele Tehnice de protecția muncii specifice, Normele Tehnice pentru prevenirea și stingerea incendiilor și Legea protecției mediului, valabile pe teritoriul României. 8.2 Condiții speciale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
urmă operațiunilor de reparare, să verifice rezultatele obținute și să vizeze documentele privind verificarea îmbinărilor sudate, care se atașează la cartea telefericului pentru materiale; ... j) să țină la zi evidență poansoanelor sudorilor autorizați de ISCIR-INSPECT și a procedeelor de sudare omologate. ... 8.9.11 Verificarea tehnică după lucrările de reparare trebuie să stabilească, pe lângă cele menționate la pct. 8.8.3, si daca lucrările s-au efectuat corespunzător iar materialele noi folosite sunt în conformitate cu tehnologia de reparare. 8.9.12 Lucrările
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
ansamblu unde pot fi găsite, a materialelor de bază și pentru sudare (de adaos) cu marca și standardul respectiv, felul și volumul de verificare, încercările și controalele distructive și nedistructive cu rezultatele impuse prin documentația tehnică și procedeul de sudare omologat. 6 Lista dispozitivelor de securitate și a contactelor electrice de securitate, în cadrul acestei liste se vor evidenția următoarele: - denumirea; - număr desen, standard, cod sau normă internă; - desenul unde se gaseste amplasat, cu simbolul respectiv; - numărul de bucăți și, după caz
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
să fie autorizați de către ISCIR-INSPECT IT; ... i) decizia de numire a personalului conform anexei G. ... La memoriul tehnic se vor atașa documente care vor preciza: a) dotarea cu utilaje de execuție, conform datelor din tabelul 1; ... b) procedurile de sudare omologate, conform datelor din tabelul 2; ... c) metodele folosite pentru verificarea calității lucrărilor executate, precum și dotarea cu laborator de efectuare a examinărilor nedistructive (autorizat de ISCIR-INSPECT) și laborator de efectuarea încercărilor mecanice, tehnologice, metalografice și analize chimice (autorizat de ISCIR-INSPECT). În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
acestora pe piață. (3) Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în calitate de autoritate de stat în domeniul transporturilor rutiere, are următoarele atribuții: ... a) exercită autoritatea de registru și inspecție de stat în transporturile rutiere; ... b) organizează și ține evidența tuturor tipurilor de vehicule rutiere omologate, cu excepția celor care aparțin instituțiilor din sistemul național de apărare și siguranță publică; ... c) elaborează programe privind echiparea rețelei de transport rutier cu infrastructuri și sisteme telematice de culegere a datelor, precum și cu centre de control și/sau de informare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271861_a_273190]
-
poluare și siguranță rutieră a vehiculelor rutiere destinate transportului internațional de mărfuri sau cu alte caracteristici speciale; ... p) omologhează vehiculele rutiere în vederea înmatriculării sau înregistrării acestora, controlează, la producător și la vânzător, conformitatea caracteristicilor tehnice ale vehiculelor rutiere cu tipul omologat și dispune, în caz de neconcordanță, suspendarea ori anularea certificatului de omologare; ... q) autorizează operatorii economici care desfășoară activități de reparații, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucție a vehiculelor rutiere, precum și de dezmembrare a vehiculelor rutiere scoase din uz
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271861_a_273190]
-
constatarea făcută prin trimiterea unei copii a certificatului de omologare stabilite pentru fiecare tip de lămpi de poziție față, lămpi de poziție spate și lămpi de stop; întrucât aplicarea unei mărci de omologare CEE pe toate dispozitivele fabricate în conformitate cu tipul omologat face inutil un control tehnic al acestor dispozitive în celelalte state membre; întrucât ar fi necesar să se țină cont de anumite specificații tehnice adoptate de către Comisia Economică ONU pentru Europa în Regulamentul său nr. 7 [Specificații unitare privind omologarea
jrc336as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85471_a_86258]
-
dacă acesta este conform cu specificațiile de construcție și testare prevăzute în anexele 0, I, III, IV, și V. 2. Statul membru care a acordat omologarea CEE ia măsurile necesare pentru a supraveghea, atât cât este necesar, conformitatea fabricației cu tipul omologat, la nevoie în colaborare cu autoritățile competente din alte state membre. Această supraveghere se limitează la sondaje. Articolul 2 Statele membre atribuie fabricantului sau reprezentantului său o marcă de omologare CEE conformă cu modelele stabilite în anexa III pentru fiecare
jrc336as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85471_a_86258]
-
CEE. 2. Totuși, un stat membru poate interzice introducerea pe piață a lămpilor de poziție față, a lămpilor de poziție spate și a lămpilor de stop purtând marca de omologare CEE, care, în mod sistematic, nu sunt conforme cu tipul omologat. Acest stat informează imediat celelalte state membre și Comisia de măsurile luate, precizând motivele deciziei sale. Articolul 4 Autoritățile competente ale fiecărui stat membru trimit celor din celelalte state membre, în termen de o lună, copii ale certificatelor de omologare
jrc336as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85471_a_86258]
-
multe lămpi de poziție față, lămpi de poziție spate și lămpi de stop purtând aceeași marcă de omologare CEE nu sunt conforme cu tipul pe care l-a omologat, acesta ia măsurile necesare pentru a asigura conformitatea fabricației cu tipul omologat. Autoritățile competente ale acestui stat le informează pe cele din celelalte state membre despre măsurile luate care se pot extinde, în cazul când neconformitatea este sistematică, până la retragerea omologării CEE. Autoritățile menționate iau aceleași măsuri dacă sunt informate de către autoritățile
jrc336as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85471_a_86258]