2,858 matches
-
Articolul 1 Se aprobă Norma tehnică feroviară "Vehicule de cale ferată. Bandaje laminate din oțel nealiat pentru roțile osiilor montate. Condiții tehnice generale pentru fabricare, montare și prelucrare", prevăzută în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Prevederile prezentului ordin se aplică la fabricarea, montarea și prelucrarea bandajelor pentru roțile osiilor montate, de către operatorii economici persoane
ORDIN nr. 1.406 din 27 iulie 2006 privind aprobarea Normei tehnice feroviare "Vehicule de cale ferată. Bandaje laminate din oţel nealiat pentru roţile osiilor montate. Condiţii tehnice generale pentru fabricare, montare şi prelucrare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181693_a_183022]
-
din oțel nealiat pentru roțile osiilor montate. Condiții tehnice generale pentru fabricare, montare și prelucrare", prevăzută în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Prevederile prezentului ordin se aplică la fabricarea, montarea și prelucrarea bandajelor pentru roțile osiilor montate, de către operatorii economici persoane juridice, autorizați ca furnizori feroviari de produse/servicii, la elaborarea caietelor de sarcini pentru licitație și întocmirea comenzilor pentru achiziționarea bandajelor, de către beneficiarii finali, la întocmirea specificațiilor pentru agrementarea tehnică și a comenzilor pentru aprovizionarea
ORDIN nr. 1.406 din 27 iulie 2006 privind aprobarea Normei tehnice feroviare "Vehicule de cale ferată. Bandaje laminate din oţel nealiat pentru roţile osiilor montate. Condiţii tehnice generale pentru fabricare, montare şi prelucrare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181693_a_183022]
-
de produse/servicii, la elaborarea caietelor de sarcini pentru licitație și întocmirea comenzilor pentru achiziționarea bandajelor, de către beneficiarii finali, la întocmirea specificațiilor pentru agrementarea tehnică și a comenzilor pentru aprovizionarea bandajelor de către agenții economici care repară vehicule feroviare, boghiuri sau osii montate, precum și în activitățile de omologare, certificare, agrementare tehnică, inspecție tehnică a bandajelor de către Autoritatea Feroviară Română AFER. Articolul 3 Nerespectarea prevederilor prezentului ordin atrage răspunderea juridică potrivit legii. Articolul 4 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României
ORDIN nr. 1.406 din 27 iulie 2006 privind aprobarea Normei tehnice feroviare "Vehicule de cale ferată. Bandaje laminate din oţel nealiat pentru roţile osiilor montate. Condiţii tehnice generale pentru fabricare, montare şi prelucrare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181693_a_183022]
-
standardizarea și interschimbabilitatea organelor de mașini. - Asamblări și organe de asamblare: # tipuri, prezentare generală; # asamblări nedemontabile (nituite, sudate, lipite); # asamblări demontabile (cu filet, cu pene, canelate, presate); # asamblări elastice. - Organele mișcării de rotație: # categorii de organe ale mișcării de rotație; # osii și arbori; fusuri și pivoți: rol funcțional, tipuri, materiale, elemente constructive, calcule de rezistență; # lagăre: rol funcțional, tipuri, condiții impuse, specific, construcție, materiale pentru: lagăre de alunecare; rulmenți: tipuri, simbolizare și alegere. # cuplaje: clasificare, rol funcțional, condiții impuse; construcție, materiale
ORDIN nr. 5.003 din 31 august 2006 privind disciplinele şi programele pentru examenul de bacalaureat - 2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180464_a_181793]
-
2. Tarif pentru emitere legitimații de călătorie (bilete, abonamente) 3. Tarif pentru completare dosare comerciale 4. Tarif pentru depozitare pe terenurile C.F.R. - Ș.A. 5. Tarif suplimentar pentru falsă declarare a masei mărfii la expedițiile în vagoane care depășește sarcina pe osie, sarcina pe metru liniar sau capacitatea de încărcare a vagonului 6. Tarife suplimentare pentru nerespectarea sau modificarea programării utilizării traselor 7. Tarif pentru transporturi negabaritice care circulă în compunerea trenurilor de marfă 8. Tarif pentru transporturi lungi cu încărcătură comună
ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2006 din 12 iulie 2006 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Cai Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2004-2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179649_a_180978]
-
suplimentare pentru nerespectarea sau modificarea programării utilizării traselor 7. Tarif pentru transporturi negabaritice care circulă în compunerea trenurilor de marfă 8. Tarif pentru transporturi lungi cu încărcătură comună pe două sau mai multe vagoane 9. Tarif pentru depășirea sarcinii pe osie sau greutății pe metru liniar 10. Tarif special pentru materii explozibile 11. Tarif pentru însoțirea transporturilor excepționale (negabaritice și/sau cu tonaj depășit). 12. Tarif pentru tratarea transporturilor excepționale. 13. Tariful de staționare pe liniile C.F.R. - Ș.A. a materialului rulant
ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2006 din 12 iulie 2006 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Cai Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2004-2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179649_a_180978]
-
stat terț, precum și dintr-un stat terț către teritoriul celeilalte părți contractante, numai dacă s-a obținut aprobarea autorității competențe a acestei părți contractante. Articolul 9 Greutatea și dimensiunile autovehiculelor 1. În cazul în care greutatea, dimensiunile sau sarcina pe osie a vehiculului depășesc limitele admise pe teritoriul unei părți contractante, vehiculul trebuie să posede o autorizație specială emisă de autoritatea competența a acestei părți contractante. Dacă aceasta autorizație limitează circulația vehiculului la un itinerar determinat, transportul se poate face numai
ACORD din 17 martie 1993 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Lituania în domeniul tranSportului rutier international. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175572_a_176901]
-
ale celeilalte părți contractante, cu excepția cazurilor în care autovehiculul tranzitează în cursul aceleiași călătorii și, în cazul itinerariului normal, teritoriul statului în care este înmatriculat. Articolul 10 Greutatea și dimensiunile autovehiculelor În cazul în care greutatea, dimensiunile sau sarcina pe osie a vehiculului depășesc limitele admise pe teritoriul unei părți contractante, vehiculul trebuie să posede o autorizație specială, emisă de autoritatea competența a acestei părți contractante. Dacă aceasta autorizație limitează circulația vehiculului la un itinerar determinat, transportul se poate face numai
ACORD din 6 iulie 1993 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Albania în domeniul tranSportului rutier international de persoane şi marfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175588_a_176917]
-
toate elementele necesare calculului despăgubirilor." ... 47. În anexă, articolul 46 va avea următorul cuprins: "ARTICOLUL 46 Supraîncărcături (1) Se consideră supraîncărcătură cantitatea de marfă care depășește limita de încărcare admisă în funcție de caracteristicile constructive ale vagonului, respectiv de sarcina admisă pe osie ori pe metru liniar de vagon. Se consideră de asemenea supraîncărcătură depășirea limitei de încărcare a unităților de transport intermodal, a paletelor care aparțin operatorului de transport feroviar sau a celor aparținând clienților pe care le manipulează operatorul de transport
LEGE nr. 110 din 27 aprilie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 7/2005 pentru aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177305_a_178634]
-
vigoare. Semnat la București la 14 octombrie 2005, în două exemplare originale, fiecare în limba română și în limba franceză, ambele texte fiind egal autentice. Pentru Guvernul României, Valentin Naumescu, secretar de stat, Ministerul Afacerilor Externe Pentru Uniunea Latină, Bernardino Osio, secretar general, Uniunea Latină -----------
ACORD din 14 octombrie 2005 între Guvernul României şi Uniunea Latină privind înfiinţarea unui birou al Uniunii Latine la Bucureşti şi privilegiile şi imunităţile Biroului Uniunii Latine pe teritoriul României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177658_a_178987]
-
o pierdere a siguranței și securității transporturilor, comportând următoarele riscuri: - risc de accident feroviar, care poate să cauzeze râniri corporale personalului feroviar sau pasagerilor; - risc de distrugere majoră a echipamentelor feroviare sau a mărfurilor transportate. Exemple: -------- a) la materialul rulant: ... - osii montate, cutii de osie și elemente componente ale acestora; - aparate de tracțiune, legare, ciocnire; - echipamente și elemente componente ale sistemelor de frână de orice fel; - echipamente și elemente componente ale sistemelor de suspensie; - cadre de boghiu; - uși de acces din
NORME din 13 aprilie 2000 (*actualizate*) privind omologarea tehnica a produselor şi/sau serviciilor din tranSportul feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177714_a_179043]
-
și securității transporturilor, comportând următoarele riscuri: - risc de accident feroviar, care poate să cauzeze râniri corporale personalului feroviar sau pasagerilor; - risc de distrugere majoră a echipamentelor feroviare sau a mărfurilor transportate. Exemple: -------- a) la materialul rulant: ... - osii montate, cutii de osie și elemente componente ale acestora; - aparate de tracțiune, legare, ciocnire; - echipamente și elemente componente ale sistemelor de frână de orice fel; - echipamente și elemente componente ale sistemelor de suspensie; - cadre de boghiu; - uși de acces din exterior; - echipamente și dispozitive
NORME din 13 aprilie 2000 (*actualizate*) privind omologarea tehnica a produselor şi/sau serviciilor din tranSportul feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177714_a_179043]
-
determina grave perturbații în exploatarea feroviară Exemple: -------- a) la materialul rulant: ... - motoare de tracțiune de orice fel; - sisteme de transmisie de orice fel; - sisteme de comandă și servicii auxiliare; - pantografe; - transformatoare de putere; - uleiuri și lubrifianți utilizați pentru cutii de osie, echipamente de frână, sisteme de transmisie, mașini termice și electrice; - fișe de înaltă tensiune și semiacuplari de abur; - echipament și instalații pentru iluminat și semnalizare sonoră a materialului rulant motor; - instalații de radiocomunicații; b) la infrastructura feroviară: ... - linia de contact
NORME din 13 aprilie 2000 (*actualizate*) privind omologarea tehnica a produselor şi/sau serviciilor din tranSportul feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177714_a_179043]
-
din 27 aprilie 2006 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 408 din 11 mai 2006. Articolul 46 Supraincarcaturi (1) Se considera supraincarcatura cantitatea de marfă care depășește limită de încărcare admisă în funcție de caracteristicile constructive ale vagonului, respectiv de sarcină admisă pe osie ori pe metru liniar de vagon. Se considera de asemenea supraincarcatura depășirea limitei de încărcare a unităților de transport intermodal, a paletelor care aparțin operatorului de transport feroviar sau a celor aparținând clienților pe care le manipulează operatorul de transport
REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177886_a_179215]
-
periculoasă a semnalului; - depășire a unui semnal de pericol, atunci când se depășește un punct de pericol; - depășire a unui semnal de pericol fără a se depăși un punct de pericol; - rupere de roată la materialul rulant în serviciu; - rupere de osie la materialul rulant în serviciu. Toți precursorii trebuie raportați, atât cei care conduc la accidente, cât și cei care nu conduc la accidente. Un precursor care rezultă într-un accident grav trebuie să fie, de asemenea, raportat în conformitate cu indicatorii referitori
LEGE nr. 55 din 16 martie 2006 (*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176345_a_177674]
-
un indicator agregat care conține date cu privire la toți cei patru indicatori. 4.6. Rupere de roată la materialul rulant în serviciu - o rupere care afectează roata și care creează un risc de accidentare (deraiere sau coliziune). 4.7. Rupere de osie la materialul rulant în serviciu - o rupere care afectează osia și care creează un risc de accidentare (deraiere sau coliziune). 5. Metode comune pentru calculul impactului economic al accidentelor 5.1. Valoarea prevenirii unui deces sau a unei vătămări grave
LEGE nr. 55 din 16 martie 2006 (*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176345_a_177674]
-
indicatori. 4.6. Rupere de roată la materialul rulant în serviciu - o rupere care afectează roata și care creează un risc de accidentare (deraiere sau coliziune). 4.7. Rupere de osie la materialul rulant în serviciu - o rupere care afectează osia și care creează un risc de accidentare (deraiere sau coliziune). 5. Metode comune pentru calculul impactului economic al accidentelor 5.1. Valoarea prevenirii unui deces sau a unei vătămări grave (VPC) se compune din: 1. valoarea siguranței în sine: valorile
LEGE nr. 55 din 16 martie 2006 (*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176345_a_177674]
-
fixată pe un sașiu din țevi/tuburi și echipate cu unul sau două locuri. Sunt propulsate mecanic de către un motor cu piston cu mișcare alternativă în patru timpi, transmisia fiind de tipul cu variație continuă. Sunt echipate cu frână pe osia din spate sau cu o frână hidraulică cu disc. Un lanț de transmisie antrenează una sau două roți din spatele vehiculului care poate transporta o sarcină de aproximativ 200 kg și poate atinge o viteză maximă de aproximativ 20 km/h.
ANEXE din 16 noiembrie 2005 privind actualizarea Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172449_a_173778]
-
intre rotile consecutive începând cu roata cea mai din față spre roata cea mai din spate; ampatamentul total este suma acestor distante. Ampatamentul semiremorcii reprezintă distanta de la axa pivotului de remorcare, în poziție verticală, la planul vertical conținând axa primei osii a semiremorcii. În cazul semiremorcilor cu două sau mai multe axe, se aplica aceeași regula ca la un vehicul cu trei sau mai multe axe. 3.4.5. ecartamentul unei axe - distanta dintre dreptele de intersecție ale planelor mediane ale
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
fixată pe un sașiu din țevi/tuburi și echipate cu unul sau două locuri. Sunt propulsate mecanic de către un motor cu piston cu mișcare alternativă în patru timpi, transmisia fiind de tipul cu variație continuă. Sunt echipate cu frână pe osia din spate sau cu o frână hidraulică cu disc. Un lanț de transmisie antrenează una sau două roți din spatele vehiculului care poate transporta o sarcină de aproximativ 200 kg și poate atinge o viteză maximă de aproximativ 20 km/h.
ORDIN nr. 7.631 din 16 noiembrie 2005 privind actualizarea Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172030_a_173359]
-
cântărire trebuie să cuprindă receptorul de sarcină și zonele de apropiere amplasate de o parte și de alta a receptorului de sarcină. Zonele de cântărire special amenajate, sau suprafețele rutiere pe care sunt montate instalațiile portabile pentru determinarea sarcinii pe osie trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: a) Zonele de cântărire trebuie să fie delimitate în mod corespunzător de zonele de trafic rutier intens, astfel încât să se evite producerea accidentelor în timpul cântăririlor. ... b) Zonele de cântărire trebuie să aibă lungimea și lățimea
ORDIN nr. 291 din 23 noiembrie 2005 privind aprobarea Normei de metrologie legală NML 059-05 "Instalaţii portabile pentru determinarea sarcinii pe axa la vehicule rutiere". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172280_a_173609]
-
b) elemente de cale ferată din fonta, fier sau oțel de la poziția 73.02. ... c) aparatele electrice de semnalizare, de securitate, de control sau de comandă de la poziția 85.30. ... 2. - La poziția 86.07 se clasifică în special: a) osii, roți, osii montate (trenuri de rulare), bandaje de roți, cercuri de roți, butuci și alte părți de roți; ... b) șasiurile, boghiurile și boghiurile Bissel; ... c) cutiile cu osii (cutiile cu vaselina sau ulei), dispozitive de frânare de orice fel; ... d
ANEXĂ nr. 86 din 5 ianuarie 2006 VEHICULE ŞI ECHIPAMENTE PENTRU CAILE FERATE SAU SIMILARE ŞI PARTI ALE ACESTORA; APARATE MECANICE (INCLUSIV ELECTROMECANICE) DE SEMNALIZARE A TRAFICULUI. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174173_a_175502]
-
de cale ferată din fonta, fier sau oțel de la poziția 73.02. ... c) aparatele electrice de semnalizare, de securitate, de control sau de comandă de la poziția 85.30. ... 2. - La poziția 86.07 se clasifică în special: a) osii, roți, osii montate (trenuri de rulare), bandaje de roți, cercuri de roți, butuci și alte părți de roți; ... b) șasiurile, boghiurile și boghiurile Bissel; ... c) cutiile cu osii (cutiile cu vaselina sau ulei), dispozitive de frânare de orice fel; ... d) tampoane pentru
ANEXĂ nr. 86 din 5 ianuarie 2006 VEHICULE ŞI ECHIPAMENTE PENTRU CAILE FERATE SAU SIMILARE ŞI PARTI ALE ACESTORA; APARATE MECANICE (INCLUSIV ELECTROMECANICE) DE SEMNALIZARE A TRAFICULUI. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174173_a_175502]
-
85.30. ... 2. - La poziția 86.07 se clasifică în special: a) osii, roți, osii montate (trenuri de rulare), bandaje de roți, cercuri de roți, butuci și alte părți de roți; ... b) șasiurile, boghiurile și boghiurile Bissel; ... c) cutiile cu osii (cutiile cu vaselina sau ulei), dispozitive de frânare de orice fel; ... d) tampoane pentru material rulant, cârlige cu șurub și alte sisteme de remorcare, burdufuri flexibile pentru circulația între vagoane; ... e) articole de caroserie. ... 3. - Sub rezerva dispozițiilor de la Notă
ANEXĂ nr. 86 din 5 ianuarie 2006 VEHICULE ŞI ECHIPAMENTE PENTRU CAILE FERATE SAU SIMILARE ŞI PARTI ALE ACESTORA; APARATE MECANICE (INCLUSIV ELECTROMECANICE) DE SEMNALIZARE A TRAFICULUI. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174173_a_175502]
-
cântărire trebuie să cuprindă receptorul de sarcină și zonele de apropiere amplasate de o parte și de alta a receptorului de sarcină. Zonele de cântărire special amenajate, sau suprafețele rutiere pe care sunt montate instalațiile portabile pentru determinarea sarcinii pe osie trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: a) Zonele de cântărire trebuie să fie delimitate în mod corespunzător de zonele de trafic rutier intens, astfel încât să se evite producerea accidentelor în timpul cântăririlor. ... b) Zonele de cântărire trebuie să aibă lungimea și lățimea
NORMĂ DE METROLOGIE LEGALĂ NML 059-05 din 23 noiembrie 2005 "Instalaţii portabile pentru determinarea sarcinii pe axa la vehicule rutiere"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174859_a_176188]