10,608 matches
-
propulsie și a sistemului de alimentare cu energie electrică la bord; ... .4 procesul de estimare și metodologia referitoare la curbele de putere în stadiul de proiectare; ... .5 descrierea echipamentelor de economisire a energiei; ... .6 valoarea calculată a indicelui nominal al randamentului energetic EEDI obținut, inclusiv rezumatul calculului, care ar trebui să conțină, cel puțin, pentru fiecare valoare a calculului parametrilor și procesul de calcul utilizat pentru a determina indicele nominal al randamentului energetic EEDI obținut; ... .7 valorile calculate ale indicele nominal
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
a energiei; ... .6 valoarea calculată a indicelui nominal al randamentului energetic EEDI obținut, inclusiv rezumatul calculului, care ar trebui să conțină, cel puțin, pentru fiecare valoare a calculului parametrilor și procesul de calcul utilizat pentru a determina indicele nominal al randamentului energetic EEDI obținut; ... .7 valorile calculate ale indicele nominal al randamentului energetic EEDI_meteorologic obținute și valoarea f_w (care nu este egală cu 1,0), în cazul în care aceste valori sunt calculate, pe baza Liniilor directoare referitoare la metoda de calcul
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
EEDI obținut, inclusiv rezumatul calculului, care ar trebui să conțină, cel puțin, pentru fiecare valoare a calculului parametrilor și procesul de calcul utilizat pentru a determina indicele nominal al randamentului energetic EEDI obținut; ... .7 valorile calculate ale indicele nominal al randamentului energetic EEDI_meteorologic obținute și valoarea f_w (care nu este egală cu 1,0), în cazul în care aceste valori sunt calculate, pe baza Liniilor directoare referitoare la metoda de calcul a indicelui nominal al randamentului energetic EEDI; și ... .8 pentru transportatoarele
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
valorile calculate ale indicele nominal al randamentului energetic EEDI_meteorologic obținute și valoarea f_w (care nu este egală cu 1,0), în cazul în care aceste valori sunt calculate, pe baza Liniilor directoare referitoare la metoda de calcul a indicelui nominal al randamentului energetic EEDI; și ... .8 pentru transportatoarele de gaz natural lichefiat (LNG): .1 tipul și schema sistemelor de propulsie (cum ar fi motoare diesel cu acționare directă, motoare diesel electrice, turbine cu abur); ... .2 capacitatea, în mc a cisternei de transport
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
cu acționare directă, motoare diesel electrice, turbine cu abur); ... .2 capacitatea, în mc a cisternei de transport LNG și BOR, astfel cum este definită în paragraful 2.2.5.6.3 din Liniile directoare referitoare la metoda de calcul a indicelui nominal al randamentului energetic (EEDI); ... .3 puterea la arbore a arborelui elicei după angrenajul de transmisie la 100 % din puterea nominală a motorului (MPP_Motor) și H_(i) pentru diesel electric; ... .4 puterea nominală continuă maximă (MCR_Turbină cu abur) pentru turbina cu abur; și
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
abur) pentru turbina cu abur; și ... .5 SFC_Turbină cu abur pentru consumul specific de combustibil al motorului pentru turbina cu abur, astfel cum se specifică în paragraful 2.2.7 din Liniile directoare referitoare la metoda de calcul al indicelui nominal al randamentului energetic EEDI. ... ... Un exemplu de dosar tehnic referitor la metoda de calcul a indicelui nominal al randamentului energetic EEDI este indicat în Apendicele 1 la prezentele Linii directoare. ... 4.2.3. Pentru navele prevăzute cu motor (motoare) cu dublă alimentare care utilizează
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
pentru turbina cu abur, astfel cum se specifică în paragraful 2.2.7 din Liniile directoare referitoare la metoda de calcul al indicelui nominal al randamentului energetic EEDI. ... ... Un exemplu de dosar tehnic referitor la metoda de calcul a indicelui nominal al randamentului energetic EEDI este indicat în Apendicele 1 la prezentele Linii directoare. ... 4.2.3. Pentru navele prevăzute cu motor (motoare) cu dublă alimentare care utilizează LNG și păcură, factorul C_F pentru gaz (LNG) și consumul specific de combustibil (SFC) pentru combustibil gazos
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
de către producător și confirmat de către verificator. Notă: Consumul specific de combustibil (SFC) din dosarul tehnic NO_x reprezintă valorile unui motor prototip și utilizarea unei astfel de valori a consumului specific de combustibil (SFC) pentru calculul indicelui nominal al randamentului energetic (EEDI) al motoarelor membre, poate avea următoarele aspecte tehnice, aspecte care trebuie luate în considerare în continuare: .1 definiția "motoarelor membre" stabilită în dosarul tehnic NO_x este largă și specificațiile motoarelor aparținând aceluiași grup/aceleiași familii pot varia; și ... .2
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
navelor de același tip. În plus, omiterea încercărilor efectuate pentru cisterne este acceptabilă pentru o navă pentru care se vor efectua probe de mare, în conformitate cu prevederile paragrafului 2.2.2 din Liniile directoare referitoare la metoda de calcul a indicelui randamentului energetic EEDI, cu acordul armatorului și constructorului de nave și cu avizul verificatorului. Pentru a asigura calitatea încercărilor efectuate pentru cisterne, trebuie să fie luat în considerare sistemul calității ITTC. Modelul încercărilor pentru cisterne ar trebui să fie asistat de
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
preferabil ca în viitor, o organizație care efectuează o încercare pentru cisterne să fie autorizată. ... 4.2.6. Verificatorul poate cere informații suplimentare solicitantului, față de cele cuprinse în dosarul tehnic EEDI, după caz, pentru a examina procesul de calcul al indicelui randamentului EEDI obținut. Estimarea vitezei navei în stadiul de proiectare, depinde în mare măsură de experiența fiecărui constructor de nave și este posibil să nu fie practicabilă pentru orice persoană/organizație, cu excepția constructorului naval, care să examineze pe deplin aspectele tehnice
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
excepția constructorului naval, care să examineze pe deplin aspectele tehnice ale parametrilor pe baza experienței, cum ar fi coeficientul de rugozitate și coeficientul de siaj. Prin urmare, verificarea preliminară ar trebui să se concentreze pe procesul de calcul al indicelui randamentului energetic EEDI obținut pentru a se asigura că este solid și rezonabil din punct de vedere tehnic și respectă regula 22 din Anexa VI la MARPOL și Liniile directoare referitoare la metoda de calcul a indicelui nominal al randamentului energetic
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
indicelui randamentului energetic EEDI obținut pentru a se asigura că este solid și rezonabil din punct de vedere tehnic și respectă regula 22 din Anexa VI la MARPOL și Liniile directoare referitoare la metoda de calcul a indicelui nominal al randamentului energetic EEDI. Nota 1: O posibilă cale de urmat în ceea ce privește o verificare temeinică este stabilirea unei metodologii standard a vitezei navei, care derivă din rezultatul încercărilor pentru cisterne, prin stabilirea valorilor standard privind factorii de corecție obținuți
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
raport detaliat privind metoda și rezultatele încercării pentru cisterne; acesta trebuie să includă cel puțin rezultatele încercărilor pentru cisterne în conformitate cu proba de mare și în conformitate cu Liniile directoare referitoare la metoda de calcul a indicelui nominal al randamentului energetic EEDI, specificată în paragraful 2.2.2.2; ... .5 procesul privind calculul detaliat al vitezei navei, care ar trebui să includă pentru estimare parametrii stabiliți pe baza experienței, precum coeficientul de rugozitate și coeficientul de siaj; ... .6 motivele privind exonerarea unei încercări
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
Verificarea finală a EEDI obținut în cadrul probelor de mare 4.3.1. Prevederile privind probele de mare ar trebui să fie stabilite ca și prevederi specificate în paragraful 2.2.2 din Liniile directoare referitoare la metoda de calcul a indicelui nominal al randamentului energetic EEDI, dacă este posibil. ... 4.3.2. înaintea probei de mare, următoarele documente ar trebui să fie prezentate verificatorului: descrierea procedurii de încercare care va fi utilizată pentru încercarea de viteză a navei, tabelul care indică valorile deplasamentului final și măsurătorile
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
calcul a EEDI, printr-o metodă de corecție adecvată, care este agreată de către verificator. ... Un exemplu de plan de conversie de la condiția de efectuare a probei de mare la condiția indicelui EEDI la puterea corespunzând indicelui nominal al randamentului energetic EEDI este prezentat după cum urmează:: Valoarea V_ref se obține pornind de la rezultatele probelor de mare la condiția de efectuare a probei, utilizând curbele viteză-putere previzionate de probele în bazin. Probele în bazin trebuie să fie efectuate
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
probei, utilizând curbele viteză-putere previzionate de probele în bazin. Probele în bazin trebuie să fie efectuate pentru cele două pescaje: condiția de efectuare a probei corespunzând aceleia a probelor de viteză și de putere și condiția indicelui nominal al randamentului energetic EEDI. Pentru condițiile de efectuare a probei, raportul de putere αP între predicția probei pe model și rezultatul probei de mare este calculată pentru o viteză a navei constantă. V_ref este viteza navei din predicția probei pe model pentru
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
obținută de probele de viteză și de putere S/P α_P: raportul de putere Figura 2 indică un exemplu de sistem de conversie ce permite obținerea vitezei navei în condiția de efectuare a probei (V_ref) la puterea corespunzând indicelui nominal al randamentului energetic EEDI. Figura 2: Un exemplu de plan de conversie de la condiția de efectuare a probei la puterea corespunzând indicelui nominal al randamentului energetic EEDI Notă: Ar fi necesară examinarea în continuare a metodologiei de ajustare a vitezei menționate
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
obținerea vitezei navei în condiția de efectuare a probei (V_ref) la puterea corespunzând indicelui nominal al randamentului energetic EEDI. Figura 2: Un exemplu de plan de conversie de la condiția de efectuare a probei la puterea corespunzând indicelui nominal al randamentului energetic EEDI Notă: Ar fi necesară examinarea în continuare a metodologiei de ajustare a vitezei menționate în paragraful 4.3.9.2 din prezentele Linii directoare. Una dintre preocupări se referă la o situație posibilă în care curba de putere pentru condiția de
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
diferă de deadweight-ul/tonajul brut proiectat, utilizat în calculul EEDI în timpul verificării preliminare, solicitantul trebuie să recalculeze EEDI obținut, utilizând deadweight-ul/tonajul brut final determinat. Tonajul brut final determinat ar trebui. confirmat în Certificatul de tonaj al navei. ... 4.3.11. Randamentul electric n(i) trebuie să fie estimat la o valoare de 91,3% în scopul calculării EEDI obținut. Alternativ, dacă se aplică o valoare mai mare de 91,3%, n(i) ar trebui să fie măsurat și verificat printr-o metodă aprobată
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
revizuire ar trebui să includă, după caz, curba de putere ajustată pe baza rezultatelor probelor de mare (și anume, viteza navei modificată în condițiile specificate în paragraful 2.2.2 din Liniile directoare referitoare la metoda de calcul a indicelui nominal al randamentului energetic EEDI), deadweight-ul/tonajul brut, n pentru transportoarele LNG cu sistem de propulsie diesel electric și SFC descris în dosarul tehnic NO_x aprobat și, indicele nominal al randamentului energetic EEDI recalculat, obținut pe baza acestor modificări. ... 4.3.14. Dosarul tehnic EEDI
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
din Liniile directoare referitoare la metoda de calcul a indicelui nominal al randamentului energetic EEDI), deadweight-ul/tonajul brut, n pentru transportoarele LNG cu sistem de propulsie diesel electric și SFC descris în dosarul tehnic NO_x aprobat și, indicele nominal al randamentului energetic EEDI recalculat, obținut pe baza acestor modificări. ... 4.3.14. Dosarul tehnic EEDI, dacă este revizuit, ar trebui să fie transmis verificatorului pentru confirmarea că EEDI (revizuit) obținut este calculat în conformitate cu regula 22 din Anexa VI la MARPOL și
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
revizuit, ar trebui să fie transmis verificatorului pentru confirmarea că EEDI (revizuit) obținut este calculat în conformitate cu regula 22 din Anexa VI la MARPOL și în conformitate cu Liniile directoare referitoare la metoda de calcul a indicelui nominal al randamentului energetic EEDI. ... ... 4.4. Verificarea EEDI obținut în cazul unei conversii majore 4.4.1. În cazul unei conversii majore a unei nave, armatorul trebuie să prezinte unui verificator o cerere pentru o inspecție suplimentară, prezentând dosarul tehnic EEDI revizuit în mod corespunzător
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
de calcul al EEDI obținut, pentru a se asigura că este solid și rezonabil din punct de vedere tehnic și respectă regula 22 din Anexa VI la MARPOL și Liniile directoare referitoare la metoda de calcul a indicelui nominal al randamentului energetic EEDI. ... 4.4.4. Pentru verificarea EEDI obținut după o conversie, sunt necesare încercările pentru indicatoarele de viteză ale navei, după caz. ... ... ... Apendice 1 EXEMPLU DE DOSAR TEHNIC PRIVIND INDICELE NOMINAL AL RANDAMENTULUI ENERGETIC EEDI 1. Date 1.1. Informații generale Constructorul
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
4.1: Schema procesului de estimare a curbelor de putere ... 5. Descrierea echipamentelor de economisire a energiei 5.1. Echipamente de economisire a energiei ale căror efecte sunt exprimate ca P_AEeff(i) și/sau P_eff(i) în formula de calcul a indicelui nominal al randamentului energetic EEDI. Fără obiect N/A ... 5.2. Alte echipamente de economisire a energiei. (Exemplu) 5.2.1. Aripioarele cârmei. ... 5.2.2. Aripioarele de pe capacul butucului elicei. ... (Specificațiile, figurile schematice și/sau fotografiile etc., pentru fiecare echipament sau dispozitiv ar trebui să fie indicate
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
cârmei. ... 5.2.2. Aripioarele de pe capacul butucului elicei. ... (Specificațiile, figurile schematice și/sau fotografiile etc., pentru fiecare echipament sau dispozitiv ar trebui să fie indicate. Alternativ, anexarea unui catalog comercial ar putea fi acceptabilă). ... ... 6. Valoarea calculată a indicelui nominal al randamentului energetic EEDI obținut 6.1. Date de bază Tipul navei Capacitatea DTW Viteza V_ref (noduri) Vrachier 150,000 14.25 ... 6.2. Motorul principal MCR_ME (kW) Generator pe ax P_ME (kW) Tipul combustibilului C_FME SFC_ME (g/kWh) 15,000 N/A 11,250 Motorină diesel 3,206 165.0 ... 6.3
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]