5,892 matches
-
pe pomi etc., sau cu dungi pe bordura. ... 4. Pentru a semnaliza, în localități, accesul într-o zonă unde staționarea este cu durata limitată, indiferent dacă este cu sau fără plată, se va putea instala indicatorul C, 21 "Zonă de staționare cu durata limitată". Fondul acestui indicator, în care se instalează indicatorul C, 18, este de culoare deschisă. Indicatorul C, 18 poate fi înlocuit cu indicatorul E, 23; în acest caz, fondul indicatorului poate fi de culoare albastră. În partea de
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra semnalizarii rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137070_a_138399]
-
instalează indicatorul C, 18, este de culoare deschisă. Indicatorul C, 18 poate fi înlocuit cu indicatorul E, 23; în acest caz, fondul indicatorului poate fi de culoare albastră. În partea de jos a panoului poate fi adăugat un disc de staționare sau un parcometru pentru a indica condițiile de limitare a staționarii în zonă. După caz, zilele și orele în timpul cărora se aplică limitarea, precum și condițiile acestei limitări, pot fi înscrise chiar pe indicator sau pe o placă suplimentară sub indicatorul
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra semnalizarii rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137070_a_138399]
-
staționarii în zonă. După caz, zilele și orele în timpul cărora se aplică limitarea, precum și condițiile acestei limitări, pot fi înscrise chiar pe indicator sau pe o placă suplimentară sub indicatorul C, 21. Secțiunea B: Indicatoare ce dau informații utile pentru staționare 1. Indicatorul "Parcare" Indicatorul E, 23 "Parcare" ce poate fi instalat paralel cu axa drumului semnalizează, locurile unde parcarea (staționarea) vehiculelor este permisă. Panoul este pătrat. Pe panou se aplică o literă sau un semn grafic folosit în statul respectiv
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra semnalizarii rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137070_a_138399]
-
chiar pe indicator sau pe o placă suplimentară sub indicatorul C, 21. Secțiunea B: Indicatoare ce dau informații utile pentru staționare 1. Indicatorul "Parcare" Indicatorul E, 23 "Parcare" ce poate fi instalat paralel cu axa drumului semnalizează, locurile unde parcarea (staționarea) vehiculelor este permisă. Panoul este pătrat. Pe panou se aplică o literă sau un semn grafic folosit în statul respectiv pentru a semnaliza "Parcarea". Acest indicator va fi pe fond albastru. Pe o placă suplimentară, instalată sub indicator sau chiar
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra semnalizarii rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137070_a_138399]
-
simbolurile sau inscripțiile pot să indice direcția spre locul de parcare sau categoriile de vehicule pentru care este destinat acest loc; asemenea inscripții pot, de asemenea, să limiteze durată parcării permise. 2. Indicatoare care semnalizează ieșirea dintr-o zonă unde staționarea este cu durata limitată Pentru a semnaliza, în localități, ieșirea dintr-o zonă în care durată de staționare este limitată și ale cărei intrări sînt semnalizate cu indicatorul C, 21 ce conține indicatorul C, 18, se va folosi indicatorul E
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra semnalizarii rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137070_a_138399]
-
destinat acest loc; asemenea inscripții pot, de asemenea, să limiteze durată parcării permise. 2. Indicatoare care semnalizează ieșirea dintr-o zonă unde staționarea este cu durata limitată Pentru a semnaliza, în localități, ieșirea dintr-o zonă în care durată de staționare este limitată și ale cărei intrări sînt semnalizate cu indicatorul C, 21 ce conține indicatorul C, 18, se va folosi indicatorul E, 24, format dintr-un pătrat de culoare deschisă în care este inclus indicatorul C, 18 de culoare gri
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra semnalizarii rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137070_a_138399]
-
indicatorul E, 23, ieșirile pot fi semnalizate printr-un panou în care figurează o bandă diagonală neagră sau gri închis ori o serie de linii paralele negre sau gri închis ce formează o astfel de bandă și un disc de staționare pe fond deschis. Anexă 7 Panouri suplimentare 1. Aceste panouri sînt, fie pe fond alb sau galben cu chenar negru, albastru sau roșu, distanța sau lungimea fiind înscrisă cu negru sau albastru închis, fie pe fond negru sau albastru închis
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra semnalizarii rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137070_a_138399]
-
indicatoare. Totuși, pentru indicatoarele de avertizare a pericolului model Ab, indicațiile prevăzute pentru panourile suplimentare pot fi, de asemenea, aplicate în partea de jos a indicatorului. ... 3. Panourile suplimentare "Model 3" și "Model 4", privitoare la interzicerile sau restricțiile de staționare, sînt modelele 3a, 3b, 3c și, respectiv, 4a, 4b și 4c (a se vedea paragraful 3, secțiunea A, anexă nr. 6). Anexă 8 Marcaje rutiere Capitolul I: Generalități 1. Marcajele aplicate pe partea carosabila (marcajele rutiere) trebuie să fie din
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra semnalizarii rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137070_a_138399]
-
mic sub care conducătorii văd inscripțiile (diagramă 20). 43. Atunci cînd vitezele de apropiere depășesc 50 km pe oră, lungimea minimă a literelor trebuie să fie de 2,5 m. D. Reglementarea opririi și staționarii 44. Restricțiile de oprire și staționare pot fi semnalizate prin marcaje pe marginea părții carosabile sau pe bordurile acesteia. Limitele zonelor de staționare pot fi marcate pe suprafața părții carosabile prin linii corespunzătoare. E. Marcaje pe partea carosabila și pe lucrările anexe drumului i) Marcaje care
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra semnalizarii rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137070_a_138399]
-
pe oră, lungimea minimă a literelor trebuie să fie de 2,5 m. D. Reglementarea opririi și staționarii 44. Restricțiile de oprire și staționare pot fi semnalizate prin marcaje pe marginea părții carosabile sau pe bordurile acesteia. Limitele zonelor de staționare pot fi marcate pe suprafața părții carosabile prin linii corespunzătoare. E. Marcaje pe partea carosabila și pe lucrările anexe drumului i) Marcaje care indică restricțiile de staționare ... 45. Diagramă 26 da un exemplu de linie în formă de zig-zag. îi
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra semnalizarii rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137070_a_138399]
-
prin marcaje pe marginea părții carosabile sau pe bordurile acesteia. Limitele zonelor de staționare pot fi marcate pe suprafața părții carosabile prin linii corespunzătoare. E. Marcaje pe partea carosabila și pe lucrările anexe drumului i) Marcaje care indică restricțiile de staționare ... 45. Diagramă 26 da un exemplu de linie în formă de zig-zag. îi) Marcaje pe obstacole. ... 46. Exemplu de marcaj pe un obstacol este dat în diagramă 27. ACORD 01/05/1971
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra semnalizarii rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137070_a_138399]
-
buletin, făcându-se mențiunea corespunzătoare în procesul-verbal al operațiunilor de votare. ... (10) Ștampila încredințată pentru votare se restituie președintelui, după care acesta o va aplica pe cartea de alegător în locul corespunzător numărului de scrutin. ... (11) Președintele poate lua măsuri că staționarea unui alegător în cabina de votare să nu se prelungească nejustificat. Articolul 103 Președinții, membrii birourilor electorale ale secțiilor de votare, precum și persoanele însărcinate cu menținerea ordinii vor vota în secția la care își desfășoară activitatea, după înscrierea lor în
PROIECT DE LEGE nr. 1.131 din 19 octombrie 2001 la proiectul de lege privind Codul electoral. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138259_a_139588]
-
de atribuire sunt stabilite ca urmare a: ... (i) unui tratat sau acord internațional ce vizează implementarea sau exploatarea unui proiect, în comun cu unul sau cu mai mulți parteneri străini; (îi) unui tratat, acord internațional sau altele asemenea referitoare la staționarea de trupe; (iii) aplicării unei proceduri specifice unor organisme financiare internaționale sau altor donatori/creditori; b) atunci cand produsele sau serviciile pot fi furnizate, respectiv prestate, numai de un singur contractant din motive de natură tehnică sau din motive legate de
PROCEDURA din 27 noiembrie 2001 privind achiziţiile publice de produse şi servicii care implica apărarea naţionala, ordinea publică, siguranţa şi securitatea naţionala. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138846_a_140175]
-
de atribuire sunt stabilite ca urmare a: ... (i) unui tratat sau acord internațional ce vizează implementarea sau exploatarea unui proiect, în comun cu unul sau cu mai mulți parteneri străini; (îi) unui tratat, acord internațional sau altele asemenea referitoare la staționarea de trupe; (iii) aplicării unei proceduri specifice unor organisme financiare internaționale sau altor donatori/creditori; b) atunci cand produsele sau serviciile pot fi furnizate, respectiv prestate, numai de un singur contractant din motive de natură tehnică sau din motive legate de
HOTĂRÂRE nr. 1.186 din 27 noiembrie 2001 pentru aprobarea Procedurilor privind achiziţiile publice de produse şi servicii care implica apărarea naţionala, ordinea publică, siguranţa şi securitatea naţionala şi a listei aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138845_a_140174]
-
preveni efectele negative de orice natură, directe și/sau indirecte, asupra operării aeronavelor și ansamblului activităților aeronautice, în interesul siguranței zborului și al securității aeronautice. Zona sensibilă ILS - zonă protejată, care se extinde de la zona critică ILS și în care staționarea și/sau mișcarea vehiculelor și/sau a aeronavelor sunt controlate pe durata operărilor ILS (în scopul evitării perturbațiilor inacceptabile ale semnalului ILS, cauzate de obiectele mobile de mari dimensiuni aflate în perimetrul acestei zone). 1.3.2. În cuprinsul prezenței
REGLEMENTARE din 4 decembrie 2001 privind condiţii de avizare a documentaţiilor tehnice pentru obiectivele aflate în zonele supuse servituţilor de aeronautica civilă RACR-CADT. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139034_a_140363]
-
refugiul, borna sau dispozitivul se află pe axa drumului unde circulația se face în două sensuri; în acest ultim caz, conducătorul trebuie să lase refugiul, borna sau dispozitivul pe partea opusă aceleia care corespunde sensului circulației. ... Articolul 23 Oprirea și staționarea I. În afara localităților, vehiculele și animalele trebuie să fie, pe cît posibil, oprite sau staționate în afara părții carosabile. Ele nu trebuie lăsate pe piștele pentru biciclete și, cu excepția cazului în care legislația națională o permite, nici pe trotuarele sau acostamentele
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
sau staționate pe partea carosabila trebuie să stea cît mai aproape posibil de marginea acesteia. Un conducător nu trebuie să oprească vehiculul sau să staționeze pe partea carosabila decît pe partea care corespunde pentru el sensului circulației; totuși, oprirea sau staționarea este permisă și pe cealaltă parte atunci cînd nu este posibil pe partea care corespunde sensului circulației ca urmare a existenței unei căi ferate. În plus, părțile contractante sau subdiviziunile lor pot: i) să nu interzică, în anumite condiții, oprirea
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
permisă și pe cealaltă parte atunci cînd nu este posibil pe partea care corespunde sensului circulației ca urmare a existenței unei căi ferate. În plus, părțile contractante sau subdiviziunile lor pot: i) să nu interzică, în anumite condiții, oprirea sau staționarea pe o parte sau pe cealaltă parte, mai ales dacă indicatoare rutiere interzic oprirea pe partea corespunzătoare sensului circulației; ... îi) pe drumurile cu sens unic, să permită oprirea și staționarea pe cealaltă parte, concomitent sau nu cu oprirea sau staționarea
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
pot: i) să nu interzică, în anumite condiții, oprirea sau staționarea pe o parte sau pe cealaltă parte, mai ales dacă indicatoare rutiere interzic oprirea pe partea corespunzătoare sensului circulației; ... îi) pe drumurile cu sens unic, să permită oprirea și staționarea pe cealaltă parte, concomitent sau nu cu oprirea sau staționarea pe partea care corespunde sensului circulației; iii) să permită oprirea și staționarea în mijlocul părții carosabile în locuri special indicate. b) În afara unor dispoziții contrare din legislația națională, vehiculele altele decît
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
staționarea pe o parte sau pe cealaltă parte, mai ales dacă indicatoare rutiere interzic oprirea pe partea corespunzătoare sensului circulației; ... îi) pe drumurile cu sens unic, să permită oprirea și staționarea pe cealaltă parte, concomitent sau nu cu oprirea sau staționarea pe partea care corespunde sensului circulației; iii) să permită oprirea și staționarea în mijlocul părții carosabile în locuri special indicate. b) În afara unor dispoziții contrare din legislația națională, vehiculele altele decît bicicletele cu două roți, motoretele sau motocicletele fără ataș nu
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
rutiere interzic oprirea pe partea corespunzătoare sensului circulației; ... îi) pe drumurile cu sens unic, să permită oprirea și staționarea pe cealaltă parte, concomitent sau nu cu oprirea sau staționarea pe partea care corespunde sensului circulației; iii) să permită oprirea și staționarea în mijlocul părții carosabile în locuri special indicate. b) În afara unor dispoziții contrare din legislația națională, vehiculele altele decît bicicletele cu două roți, motoretele sau motocicletele fără ataș nu trebuie să fie oprite sau staționate pe partea carosabila pe două rînduri
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
ataș nu trebuie să fie oprite sau staționate pe partea carosabila pe două rînduri. Vehiculele oprite sau staționate trebuie, cu excepția cazurilor în care dispunerea locurilor permite altfel, să fie așezate paralel cu marginea părții carosabile. ... 3. a) Orice oprire și staționare a unui vehicul sînt interzise pe partea carosabila: i) pe trecerile pentru pietoni, pe cele pentru bicicliști și pe trecerile la nivel; ... îi) pe sinele de tramvai sau de tren ori atît de aproape de aceste sine încît circulația tramvaielor sau
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
tren ori atît de aproape de aceste sine încît circulația tramvaielor sau a trenurilor ar putea fi împiedicată, precum și cu condiția ca părțile contractante sau subdiviziunile lor să prevadă dispoziții contrare, pe trotuare și pe piștele pentru biciclete; b) Oprirea și staționarea unui vehicul sînt interzise în orice loc unde acestea ar constitui un pericol, în special: ... i) sub pasajele superioare și în tunele, cu excepția eventual a unor locuri special indicate; ... îi) pe partea carosabila, în apropierea vîrfurilor de panțe și în
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
carosabila în dreptul marcajului longitudinal, atunci cînd alin. b) îi) al prezentului paragraf nu se aplică, daca lățimea părții carosabile între marcaj și vehicul este sub 3 m, iar marcajul interzice încălcarea lui de către vehiculele care circulă pe aceeași parte. c) Staționarea unui vehicul pe partea carosabila este interzisă: ... i) în apropiere de trecerile la nivel, de intersecții și de stațiile pentru autobuze, troleibuze și vehicule pe șine, pe distanțele prevăzute de legislația națională; ... îi) în fața intrărilor carosabile ale proprietăților; iii) în
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
cînd conducătorul, în alte cazuri, a fost constrîns să imobilizeze vehiculul într-un loc unde oprirea este interzisă. ... 6. Nimic din prezentul articol nu ar putea fi interpretat ca împiedicînd părțile contractante sau subdiviziunile lor să impună alte interdicții de staționare și oprire. Articolul 24 Deschiderea ușilor Este interzis de a deschide ușa unui vehicul, de a o lasă deschisă sau de a coborî din vehicul fără a se fi asigurat că nu poate să rezulte un pericol pentru ceilalți participanți
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]