1,558 matches
-
între +17°C și +27°C. O singură închidere de linie Când aparatul de cale se sudează complet într-o singură închidere de linie, ordinea de sudare a joantelor este următoarea: Dacă se lucrează cu o formație de sudură se sudează succesiv joantele 1 'f7 16. Când se lucrează cu două formații se sudează concomitent joantele 1 cu 2, 3 cu 4, 5 cu 6, 7 cu 8, 9 cu 10, 11 cu 12, 13 cu 14. Dacă se lucrează cu
NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179281_a_180610]
-
de cale se sudează complet într-o singură închidere de linie, ordinea de sudare a joantelor este următoarea: Dacă se lucrează cu o formație de sudură se sudează succesiv joantele 1 'f7 16. Când se lucrează cu două formații se sudează concomitent joantele 1 cu 2, 3 cu 4, 5 cu 6, 7 cu 8, 9 cu 10, 11 cu 12, 13 cu 14. Dacă se lucrează cu patru formații de sudură, se pot suda simultan joantele: 1 cu 2 și
NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179281_a_180610]
-
se lucrează cu două formații se sudează concomitent joantele 1 cu 2, 3 cu 4, 5 cu 6, 7 cu 8, 9 cu 10, 11 cu 12, 13 cu 14. Dacă se lucrează cu patru formații de sudură, se pot suda simultan joantele: 1 cu 2 și 3 cu 4, 7 cu 8 și 13 cu 14, 9 cu 10 și 11 cu 12, apoi 5 cu 6 și în final, la temperaturi între +17°C și +27°C se efectuează
NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179281_a_180610]
-
linie decât cea pentru sudarea joantelor interioare, la temperaturi cuprinse între +17°C și +27°C, se execută sudurile C(1) 'f7 C(8). Dacă într-o parte și alta a aparatului de cale sudat există cale cu joante, se sudează, la temperaturi mai mari de +5°C, câte un panou C - C' în lungime minimă de 10 metri și se eclisează normal cu calea cu joante. B.2. La traversare simplă: La traversarea simplă, joantele se pot suda într-o
NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179281_a_180610]
-
joante, se sudează, la temperaturi mai mari de +5°C, câte un panou C - C' în lungime minimă de 10 metri și se eclisează normal cu calea cu joante. B.2. La traversare simplă: La traversarea simplă, joantele se pot suda într-o singură închidere de linie sau în două închideri, cu două formații sau cu patru formații. Ordinea de sudare, într-o singură închidere de linie și cu o singură formație este conform schiței, adică 1, 3, 2, 4, ..., 16
NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179281_a_180610]
-
3, 2, 4, ..., 16. Sudurile în C(1) - C(2) se execută în altă închidere de linie în aceleași condiții ca la traversarea dublă joncțiune. Dacă lucrarea se execută în două închideri cu o singură formație, într-o închidere se sudează joantele din dreapta 1, 2, 3, 4, 9, 10, 11, 12 și în cea de a doua închidere se execută sudurile din stânga 5, 6, 7, 8, .... 16. Sudurile se execută la temperaturi mai mari de 5°C. Legarea aparatului de cale
NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179281_a_180610]
-
joantele din dreapta 1, 2, 3, 4, 9, 10, 11, 12 și în cea de a doua închidere se execută sudurile din stânga 5, 6, 7, 8, .... 16. Sudurile se execută la temperaturi mai mari de 5°C. Legarea aparatului de cale sudat cu calea fără joante sau cu calea cu joante respectă condițiile pentru traversarea dublă joncțiune. 3.4. SUDAREA PRIN PROCEDEUL ELECTRIC AL TOPIRII INTERMEDIARE ȘI PRESIUNII ÎN CAPETE, A JOANTELOR SCHIMBĂTOARELOR DE CALE SIMPLE MONTATE ÎN CALE repere cu una
NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179281_a_180610]
-
care le vor înlocui pe cele din cale, după tăierea capetelor se va calcula cu formula: La fel se calculează și lungimile noilor panouri intrare-ieșire din zonele Z(1), Z(2), Z(3) (ANEXA 3.1, Figura 1). (b) Se sudează mai întâi joantele de pe o direcție și apoi de pe cealaltă direcție. Dacă conducătorul lucrării în grad de cel puțin șef de district, constată defecțiuni care impun restricții de viteză, se stabilește o altă viteză de circulație. NOTĂ: a) Sudarea joantelor
NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179281_a_180610]
-
defecțiuni care impun restricții de viteză, se stabilește o altă viteză de circulație. NOTĂ: a) Sudarea joantelor interioare l'-8' trebuie să se facă într-o închidere de linie de 5-6 ore. Dacă nu este posibil, joantele interioare se pot suda și în două închideri de linie și anume într-o închidere se sudează joantele 1', 3', 2' și 4' și în alta se sudează joantele 5', 7', 6' și 8'. Durata dintre cele două închideri nu va depăși 24 ore
NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179281_a_180610]
-
NOTĂ: a) Sudarea joantelor interioare l'-8' trebuie să se facă într-o închidere de linie de 5-6 ore. Dacă nu este posibil, joantele interioare se pot suda și în două închideri de linie și anume într-o închidere se sudează joantele 1', 3', 2' și 4' și în alta se sudează joantele 5', 7', 6' și 8'. Durata dintre cele două închideri nu va depăși 24 ore; ... b) Se recomandă sensul de lucru dinspre zona Z(4) spre zonele Z
NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179281_a_180610]
-
într-o închidere de linie de 5-6 ore. Dacă nu este posibil, joantele interioare se pot suda și în două închideri de linie și anume într-o închidere se sudează joantele 1', 3', 2' și 4' și în alta se sudează joantele 5', 7', 6' și 8'. Durata dintre cele două închideri nu va depăși 24 ore; ... b) Se recomandă sensul de lucru dinspre zona Z(4) spre zonele Z(2) și Z(3); ... c) Joantele de vârf nu se pot
NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179281_a_180610]
-
joantele 5', 7', 6' și 8'. Durata dintre cele două închideri nu va depăși 24 ore; ... b) Se recomandă sensul de lucru dinspre zona Z(4) spre zonele Z(2) și Z(3); ... c) Joantele de vârf nu se pot suda decât cu instalația întoarsă în sensul de lucru dinspre zonele Z(2) și Z(3) spre zona Z(4); ... d) Joanta c respectiv d se poate suda prin procedeul "buclă" dacă după zona Z(2) respectiv Z(3) este cale
NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179281_a_180610]
-
zonele Z(2) și Z(3); ... c) Joantele de vârf nu se pot suda decât cu instalația întoarsă în sensul de lucru dinspre zonele Z(2) și Z(3) spre zona Z(4); ... d) Joanta c respectiv d se poate suda prin procedeul "buclă" dacă după zona Z(2) respectiv Z(3) este cale fără joante; ... e) Joantele g și h nu se pot suda cu instalația mobilă decât dacă, din construcție, cozile inimii sunt suficient de lungi astfel încât instalația să
NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179281_a_180610]
-
Z(2) și Z(3) spre zona Z(4); ... d) Joanta c respectiv d se poate suda prin procedeul "buclă" dacă după zona Z(2) respectiv Z(3) este cale fără joante; ... e) Joantele g și h nu se pot suda cu instalația mobilă decât dacă, din construcție, cozile inimii sunt suficient de lungi astfel încât instalația să între între cele două cozi. Aceste joante se pot suda aluminotermic sau se pot eclisa cu joanta întărită făcută pe loc (lipită sau nu
NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179281_a_180610]
-
Z(3) este cale fără joante; ... e) Joantele g și h nu se pot suda cu instalația mobilă decât dacă, din construcție, cozile inimii sunt suficient de lungi astfel încât instalația să între între cele două cozi. Aceste joante se pot suda aluminotermic sau se pot eclisa cu joanta întărită făcută pe loc (lipită sau nu cu rășină) cu eclise tip JIL, cu 6 buloane de înaltă rezistență strânse cu 90-100 daN/m; ... f) Chiar dacă reperele au numai câte o gaură de
NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179281_a_180610]
-
DE EXECUȚIE A SUDURILOR APARATELOR DE CALE (exemplu de lucru) Eliminarea joantelor interioare ale schimbătoarelor de cale simple utilizând suduri aluminotermice, se va face la temperaturi în șină mai mari de +5°C, cu excepția joantelor de la călcâiul acelor care se sudează în limitele (+17°C) - (+27°C). Sudarea joantelor interioare se poate face în două moduri: a. sudarea în afara căii: se execută în baze specializate unde se asamblează schimbătoarele de cale noi. La eliminarea joantelor se va ține seama de contracția
NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179281_a_180610]
-
a. sudarea în afara căii: se execută în baze specializate unde se asamblează schimbătoarele de cale noi. La eliminarea joantelor se va ține seama de contracția la răcire a sudurii aluminotermice (δ = 2 mm), astfel încât geometria aparatului de cale cu joantele sudate la t = +20°C în șină, să fie identică cu geometria aparatului de cale cu joantele nesudate la aceeași temperatură; b. sudarea în cale, în una sau mai multe închideri de linie (de cea. 4-5 ore). Succesiunea operațiilor privind eliminarea
NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179281_a_180610]
-
După răcirea sudurilor se face strângerea prinderilor de pe șinele de legătură dintre sudurile 3 și 4, 5 și 6. În cazul în care sudarea se execută în două închideri de linii, se va proceda după cum urmează: - la prima închidere, se sudează joantele: 2, 4, 6 și 8; 1 și 7 concomitent cu c, h, g și d. - la a doua închidere, se sudează joantele: a și b; 3 și 5 -------
NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179281_a_180610]
-
care sudarea se execută în două închideri de linii, se va proceda după cum urmează: - la prima închidere, se sudează joantele: 2, 4, 6 și 8; 1 și 7 concomitent cu c, h, g și d. - la a doua închidere, se sudează joantele: a și b; 3 și 5 -------
NORMA TEHNIC�� FEROVIARĂ din 4 iulie 2006 "Infrastructură feroviară. Sudarea aparatelor de cale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179281_a_180610]
-
din material plastic; - o carcasă exterioară în spate, concepută astfel încât să formeze carcasa exterioară a telefonului. �� "Bateria-bloc" este sursa de alimentare a telefonului celular. Nu are nici o altă funcție. Aplicarea RGI 1 și 6 8535.90 1. Dispozitiv de împământare sudat de cabluri și fire de conexiune: acest ansamblu este constituit din tije de împământare din oțel carbon acoperit cu cupru, cleme, cuplaje din bronz și cabluri și fire din oțel acoperite sau nu cu cupru. Ansamblul este conceput pentru o
ANEXE din 16 noiembrie 2005 privind actualizarea Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172449_a_173778]
-
9 inch) și a tehnologiei foarte avansate în domeniul optic și electric (rezoluție ridicată de 2000 x 1600 pixeli). Aparatul permite reproducerea imaginilor grafice de înaltă frecvență ale unui computer. Aplicarea RGI 3 c) 8535.90 1. Dispozitiv de împământare sudat de cabluri și fire de conexiune: acest ansamblu este constituit din tije de împământare din oțel carbon acoperit cu cupru, cleme, cuplaje din bronz și cabluri și fire din oțel acoperite sau nu cu cupru. Ansamblul este conceput pentru o
ANEXE din 16 noiembrie 2005 privind actualizarea Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172449_a_173778]
-
mare de 30 mm față de conturul numărului de identificare poansonat ce nu afectează integritatea acestuia sau care nu împiedică vizualizarea integrală a sa. 2. Metode de reparații admise: a) sunt permise reparații cu elemente construite individual, unde fiecare parte este sudată sigur de materialul original; ... b) dacă modalitatea de asamblare originală era prin nituire sau prin prindere cu șuruburi, se admite reparația prin sudură. ... c) nu sunt permise reparații combinate (sudură/nituri/șuruburi) care să depășească o suprafață maximă de 2500
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
combinate (sudură/nituri/șuruburi) care să depășească o suprafață maximă de 2500 mmp. ... Prin sudură sigură așa cum a fost menționat la lit. a) se înțelege: - cordon/cordoane de sudură ce acoperă cel puțin 50% din perimetrul secțiunii ce poate fi sudată și care sunt repartizate în mod egal în jurul perimetrului; - puncte de sudură cu diametrul de minim 4 mm și care sunt repartizate la o distanță de maximum 20 mm una de cealaltă. 3. Deteriorarea prin coroziune la elementele de arc
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
din material plastic; - o carcasă exterioară în spate, concepută astfel încât să formeze carcasa exterioară a telefonului. "Bateria-bloc" este sursa de alimentare a telefonului celular. Nu are nici o altă funcție. Aplicarea RGI 1 și 6 8535.90 1. Dispozitiv de împământare sudat de cabluri și fire de conexiune: acest ansamblu este constituit din tije de împământare din oțel carbon acoperit cu cupru, cleme, cuplaje din bronz și cabluri și fire din oțel acoperite sau nu cu cupru. Ansamblul este conceput pentru o
ORDIN nr. 7.631 din 16 noiembrie 2005 privind actualizarea Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172030_a_173359]
-
9 inch) și a tehnologiei foarte avansate în domeniul optic și electric (rezoluție ridicată de 2000 x 1600 pixeli). Aparatul permite reproducerea imaginilor grafice de înaltă frecvență ale unui computer. Aplicarea RGI 3 c) 8535.90 1. Dispozitiv de împământare sudat de cabluri și fire de conexiune: acest ansamblu este constituit din tije de împământare din oțel carbon acoperit cu cupru, cleme, cuplaje din bronz și cabluri și fire din oțel acoperite sau nu cu cupru. Ansamblul este conceput pentru o
ORDIN nr. 7.631 din 16 noiembrie 2005 privind actualizarea Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172030_a_173359]