1,248 matches
-
centrul bolțului de cuplare. Linia verticală de acționare trebuie să fie perpendiculară pe sol în planul median longitudinal al vehiculului tractor și să treacă prin centrul bolțului de cuplare (vezi fig 28). Dispozitivele de fixare a cuplajelor pentru bara de tractare și a inelului de remorcare pe dispozitivul de testare sunt cele destinate fixării acestora pe vehicul, în conformitate cu instrucțiunile de montare date de producător. În punctul de cuplare se aplică următoarele sarcini de testare Sarcina de testare Valoarea medie (kN) Amplitudinea
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
fie aplicate asincron, diferența între frecvențele lor fiind între 1% și 3%, astfel încât să fie create forțele de testare în toate direcțiile. 4.3.4. Testare statică asupra dispozitivului de blocare al bolțului de cuplare La cuplajele pentru bară de tractare este necesară și testarea sistemului de închidere și a oricăror dispozitive de blocare, prin intermediul unei forțe statice de 0,25 D acționând în direcția de deschidere. Testarea nu trebuie să ducă la deschiderea sistemului de închidere a cuplajului și nu
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
ducă la deschiderea sistemului de închidere a cuplajului și nu trebuie să producă defecțiuni. O forță de testare de 0,1 D este suficientă în cazul bolțurilor de cuplare cilindrice. Figura 28 Dispozitiv de testare a cuplajelor pentru bară de tractare (specimen) 4.4. Inele de remorcare 4.4.1. Inelele de remorcare trebuie să fie supuse acelorași testări dinamice ca și cuplajele pentru bară de tractare. Inelele de remorcare utilizate doar pentru remorci cu bare de tractare mobile ce permit
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
bolțurilor de cuplare cilindrice. Figura 28 Dispozitiv de testare a cuplajelor pentru bară de tractare (specimen) 4.4. Inele de remorcare 4.4.1. Inelele de remorcare trebuie să fie supuse acelorași testări dinamice ca și cuplajele pentru bară de tractare. Inelele de remorcare utilizate doar pentru remorci cu bare de tractare mobile ce permit mișcarea liberă în plan vertical trebuie să fie supuse unei sarcini alternante, așa cum este descris la pct. 4.3.2. Inelele de remorcare destinate utilizării la
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
pentru bară de tractare (specimen) 4.4. Inele de remorcare 4.4.1. Inelele de remorcare trebuie să fie supuse acelorași testări dinamice ca și cuplajele pentru bară de tractare. Inelele de remorcare utilizate doar pentru remorci cu bare de tractare mobile ce permit mișcarea liberă în plan vertical trebuie să fie supuse unei sarcini alternante, așa cum este descris la pct. 4.3.2. Inelele de remorcare destinate utilizării la remorcile cu punte de mijloc trebuie să fie testate în același
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
punte de mijloc trebuie să fie testate în același mod ca bilele de cuplare (pct. 4.2) pentru remorci cu masa C mai mică sau egală cu 3,5 tone și în același mod ca și cuplajele pentru bară de tractare (pct. 4.3.3.2.) pentru remorcile cu punte de mijloc cu o masă C mai mare de 3,5 tone. 4.4.2. Testarea inelelor de remorcare trebuie efectuată în așa fel încât sarcina alternantă să acționeze și asupra
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
mijloc cu o masă C mai mare de 3,5 tone. 4.4.2. Testarea inelelor de remorcare trebuie efectuată în așa fel încât sarcina alternantă să acționeze și asupra pieselor utilizate pentru fixarea inelului de remorcare la bara de tractare. Toate componentele flexibile intermediare trebuie blocate. 4.5. Bare de tractare 4.5.1. Barele de tractare se testează în același mod ca și inelele de remorcare (vezi pct. 4.4). Serviciul tehnic poate renunța la un test de anduranță
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
4.4.2. Testarea inelelor de remorcare trebuie efectuată în așa fel încât sarcina alternantă să acționeze și asupra pieselor utilizate pentru fixarea inelului de remorcare la bara de tractare. Toate componentele flexibile intermediare trebuie blocate. 4.5. Bare de tractare 4.5.1. Barele de tractare se testează în același mod ca și inelele de remorcare (vezi pct. 4.4). Serviciul tehnic poate renunța la un test de anduranță în cazul în care concepția simplă a unei componente face posibilă
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
remorcare trebuie efectuată în așa fel încât sarcina alternantă să acționeze și asupra pieselor utilizate pentru fixarea inelului de remorcare la bara de tractare. Toate componentele flexibile intermediare trebuie blocate. 4.5. Bare de tractare 4.5.1. Barele de tractare se testează în același mod ca și inelele de remorcare (vezi pct. 4.4). Serviciul tehnic poate renunța la un test de anduranță în cazul în care concepția simplă a unei componente face posibilă verificarea teoretică a rezistenței. Sarcinile de
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
inelele de remorcare (vezi pct. 4.4). Serviciul tehnic poate renunța la un test de anduranță în cazul în care concepția simplă a unei componente face posibilă verificarea teoretică a rezistenței. Sarcinile de proiectare pentru verificarea teoretică a barelor de tractare pentru remorcile cu punte de mijloc cu o masă C mai mică sau egală cu 3,5 tone trebuie luate din ISO 7641/1 (1983). Sarcinile de proiectare pentru verificarea teoretică a barelor de tractare pentru remorcile cu punte de
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
verificarea teoretică a barelor de tractare pentru remorcile cu punte de mijloc cu o masă C mai mică sau egală cu 3,5 tone trebuie luate din ISO 7641/1 (1983). Sarcinile de proiectare pentru verificarea teoretică a barelor de tractare pentru remorcile cu punte de mijloc cu o masă C de peste 3,5 tone se calculează astfel: unde amplitudinea forței V este dată în anexa I, pct. 2.1.19. Tensiunile admisibile bazate pe sarcina de proiectare pentru remorci cu
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
dată în anexa I, pct. 2.1.19. Tensiunile admisibile bazate pe sarcina de proiectare pentru remorci cu masă totală C mai mare de 3,5 tone sunt conforme cu pct. 5.3 din ISO 7641/ 1. Pentru bare de tractare curbe (de ex., gât de lebădă) și pentru barele de tractare ale remorcilor complete se ia în considerație componenta orizontală a forței, respectiv: Fhp = 1,0 x D. 4.5.2. Pentru bare de tractare ale remorcilor complete cu deplasare
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
pe sarcina de proiectare pentru remorci cu masă totală C mai mare de 3,5 tone sunt conforme cu pct. 5.3 din ISO 7641/ 1. Pentru bare de tractare curbe (de ex., gât de lebădă) și pentru barele de tractare ale remorcilor complete se ia în considerație componenta orizontală a forței, respectiv: Fhp = 1,0 x D. 4.5.2. Pentru bare de tractare ale remorcilor complete cu deplasare liberă în plan vertical, suplimentar testării de anduranță și verificărilor teoretice
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
7641/ 1. Pentru bare de tractare curbe (de ex., gât de lebădă) și pentru barele de tractare ale remorcilor complete se ia în considerație componenta orizontală a forței, respectiv: Fhp = 1,0 x D. 4.5.2. Pentru bare de tractare ale remorcilor complete cu deplasare liberă în plan vertical, suplimentar testării de anduranță și verificărilor teoretice de rezistență trebuie verificată și rezistența la flambare, fie printr-un calcul teoretic în ipoteza unei sarcini de 3,0 D, fie printr-o
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
2.2. Trebuie să fie posibilă operarea în siguranță a capetelor de cuplare în spațiul liber al bilei de cuplare, indicat în fig. 30. Figura 31 Înălțimea de montare a capului de cuplare 2.3. Montarea cuplajelor pentru bară de tractare și a blocurilor de montare 2.3.1. Dimensiuni de montare pentru cuplaje pentru bară de tractare standardizate Dacă se intenționează fixarea pe tipul de vehicul a unor tipuri de cuplaje pentru bară de tractare standardizate, trebuie respectate dimensiunile de
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
bilei de cuplare, indicat în fig. 30. Figura 31 Înălțimea de montare a capului de cuplare 2.3. Montarea cuplajelor pentru bară de tractare și a blocurilor de montare 2.3.1. Dimensiuni de montare pentru cuplaje pentru bară de tractare standardizate Dacă se intenționează fixarea pe tipul de vehicul a unor tipuri de cuplaje pentru bară de tractare standardizate, trebuie respectate dimensiunile de montare indicate în fig. 32 și tabelul 8. Figura 32 Dimensiuni de montare pentru cuplaje pentru bară
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
Montarea cuplajelor pentru bară de tractare și a blocurilor de montare 2.3.1. Dimensiuni de montare pentru cuplaje pentru bară de tractare standardizate Dacă se intenționează fixarea pe tipul de vehicul a unor tipuri de cuplaje pentru bară de tractare standardizate, trebuie respectate dimensiunile de montare indicate în fig. 32 și tabelul 8. Figura 32 Dimensiuni de montare pentru cuplaje pentru bară de tractare standardizate (vezi tabelul 8) 2.3.2. Necesitatea unor cuplaje cu comandă la distanță Dacă una
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
Dacă se intenționează fixarea pe tipul de vehicul a unor tipuri de cuplaje pentru bară de tractare standardizate, trebuie respectate dimensiunile de montare indicate în fig. 32 și tabelul 8. Figura 32 Dimensiuni de montare pentru cuplaje pentru bară de tractare standardizate (vezi tabelul 8) 2.3.2. Necesitatea unor cuplaje cu comandă la distanță Dacă una sau mai multe din următoarele reguli referitoare la operarea sigură și ușoară (pct. 2.3.3.) accesibilitate (pct. 2.3.4.) sau spațiu de
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
pct. 2.3.5.) nu pot fi îndeplinite, trebuie utilizat un cuplaj cu dispozitiv de comandă la distanță, așa cum este descris la anexa V, pct. 10.3. 2.3.3. Operarea sigură și ușoară a cuplajului Cuplajele pentru bară de tractare trebuie montate pe tipul de vehicul astfel încât acționarea lor să fie sigură și ușoară. Suplimentar funcțiunilor de deschidere (și închidere, dacă este cazul), aceasta include verificarea poziției indicatorului pentru poziția închis și asigurat a bolțului de cuplare (control vizual și
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
când vehiculul-remorcă nu este separat de vehiculul tractor în timpul transportului. dacă nu este afectată acționarea cuplajului în siguranță și cu ușurință. 2.3.5. Spațiu de degajare pentru levierul manual În scopul acționării în siguranță a cuplajelor pentru bară de tractare, trebuie să existe un spațiu liber adecvat în jurul levierului manual. Spațiul de degajare ilustrat în fig. 33 se consideră ca fiind suficient. Dacă diferite tipuri de cuplaje sunt destinate montării pe vehicul, spațiul de degajare trebuie să fie astfel încât aceste
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
pe vehicul, spațiul de degajare trebuie să fie astfel încât aceste condiții să fie îndeplinite și pentru cea mai mare dimensiune a cuplajului din categoria corespunzătoare indicat în anexa V, pct. 3. Dimensiunile sunt aplicabile și la cuplajele pentru bară de tractare la care levierele sunt orientate în jos sau în altă poziție. De asemenea, spațiul de degajare trebuie menținut în cadrul unghiului minim specificat pentru cuplare și decuplare, indicat în anexa V, pct. 3.6. 2.3.6. Spațiu de degajare pentru
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
sau în altă poziție. De asemenea, spațiul de degajare trebuie menținut în cadrul unghiului minim specificat pentru cuplare și decuplare, indicat în anexa V, pct. 3.6. 2.3.6. Spațiu de degajare pentru deplasarea liberă a cuplajului pentru bară de tractare Cuplajul pentru bară de tractare atașat la vehicul trebuie să aibă un spațiu de degajare minim de 10 mm din orice altă parte a vehiculului, având în vedere toate pozițiile geometrice posibile, conform anexei V. Dacă se intenționează montarea pe
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
asemenea, spațiul de degajare trebuie menținut în cadrul unghiului minim specificat pentru cuplare și decuplare, indicat în anexa V, pct. 3.6. 2.3.6. Spațiu de degajare pentru deplasarea liberă a cuplajului pentru bară de tractare Cuplajul pentru bară de tractare atașat la vehicul trebuie să aibă un spațiu de degajare minim de 10 mm din orice altă parte a vehiculului, având în vedere toate pozițiile geometrice posibile, conform anexei V. Dacă se intenționează montarea pe vehicul a mai multor tipuri
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
multor tipuri diferite de cuplaje, spațiul de degajare trebuie să fie astfel încât să fie îndeplinitete condițiile și pentru cel mai mare cuplaj posibil din categoria corespunzătoare, definită în anexa V, pct. 3. 2.3.7. Admisibilitatea cuplajelor pentru bară de tractare cu articulație specială pentru rotație verticală (vezi fig.6) Cuplajele dotate cu bolț de cuplare cilindric și care asigură rotația verticală a inelului de remorcare cuplat prin intermediul unei articulații speciale sunt admise doar în cazurile când se poate demonstra necesitatea
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
basculează în spate, când capul de cuplare trebuie să fie mobil sau cuplajelor pentru transportoare grele, când, din motive de rezistență, este necesară utilizarea unui bolț de cuplare cilindric. TABELUL 8 Dimensiuni de montare pentru cuplaje standard pentru bară de tractare C 50-1 C 50-2 C 50-3 C 50-4 C 50-5 C 50-6 Observații e1 83 120 140 160 0,5 e2 56 55 80 100 0,5 d1 - 54 75 85 95 +1/-0,5 d1 10,5 15 17
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]