57,378 matches
-
Aeroportul "Transilvania" din Târgu Mureș a înregistrat, în primele nouă luni ale acestui an, cea mai mare creștere a traficului aerian din Europa, numărul pasagerilor deserviți până la sfârșitul lunii septembrie crescând de trei ori față de aceeași perioadă a anului trecut. Potrivit unui comunicat transmis luni de reprezentanții aeroportului, până la sfârșitul lunii septembrie, la Aeroportul "Transilvania" din Târgu Mureș au fost
Aeroportul din Târgu Mureş campionul traficului aerian din Europa () [Corola-journal/Journalistic/24906_a_26231]
-
mai mult față de aceeași perioadă din anul trecut. Deschiderea bazei Wizz Air în iunie la Târgu Mureș, precum și lanțul de zboruri charter operate de Cimber Air și Sky Airlines explică, alături de zborurile uzuale cu Malev și Tarom, creșterea deosebită a traficului aerian de pe Aeroportul Transilvania Târgu Mureș. Creșterea explozivă a traficului aerian, cea mai mare de la nivelul aeroporturilor din Europa, atrage după sine necesitatea corelării serviciilor și capacităților tehnice la volumul realizat pe unitatea de timp, fără a face rabat de la
Aeroportul din Târgu Mureş campionul traficului aerian din Europa () [Corola-journal/Journalistic/24906_a_26231]
-
Wizz Air în iunie la Târgu Mureș, precum și lanțul de zboruri charter operate de Cimber Air și Sky Airlines explică, alături de zborurile uzuale cu Malev și Tarom, creșterea deosebită a traficului aerian de pe Aeroportul Transilvania Târgu Mureș. Creșterea explozivă a traficului aerian, cea mai mare de la nivelul aeroporturilor din Europa, atrage după sine necesitatea corelării serviciilor și capacităților tehnice la volumul realizat pe unitatea de timp, fără a face rabat de la calitate", se arată în comunicat. Potrivit acestuia, conducerea aeroportului și-
Aeroportul din Târgu Mureş campionul traficului aerian din Europa () [Corola-journal/Journalistic/24906_a_26231]
-
de lei/ lună/ mijloc de transport, iar în cazul taxiurilor - 15 lei/ lună/ mașină. În cazul aeronavelor de orice tip, taxa pentru muzica ambientală se ridică la 200 de lei/ lună/ aeronavă. O taxă similară este aplicată și aeroporturilor cu trafic internațional din România, care trebuie să plătească 200 de lei/ lună/ spațiu de așteptare. În schimb, aeroporturile cu trafic intern trebuie să plătească 100 de lei/ lună/ spațiu de așteptare. Taxa pentru gările care difuzează muzică ambientală este de 60
Noi taxe pentru muzica ambientală. Ce afaceri plătesc cel mai mult () [Corola-journal/Journalistic/24990_a_26315]
-
tip, taxa pentru muzica ambientală se ridică la 200 de lei/ lună/ aeronavă. O taxă similară este aplicată și aeroporturilor cu trafic internațional din România, care trebuie să plătească 200 de lei/ lună/ spațiu de așteptare. În schimb, aeroporturile cu trafic intern trebuie să plătească 100 de lei/ lună/ spațiu de așteptare. Taxa pentru gările care difuzează muzică ambientală este de 60 de lei/ lună, iar pentru autogări - 50 de lei și stații de metrou, tramvai și troilebuz - 20 de lei
Noi taxe pentru muzica ambientală. Ce afaceri plătesc cel mai mult () [Corola-journal/Journalistic/24990_a_26315]
-
DNA anunță oficial începerea urmăririi penale pe numele judecătoarelor Gabriela Bîrsan, președintele Secției Contencios a instanței supreme, și Iuliana Pușoiu, de la aceeași secție, cele două fiind suspectate de trafic de influență. [caption id="attachment 110510" align="alignleft" width="300" caption="Gabriela Bîrsan"][/caption] Potrivit comunicatului DNA, în același dosar sunt urmăriți penal și avocata Claudiua Gherbovan Silinescu și omul de afaceri Gabriel Chiriac, pentru cumpărare de influență. Potrivit rezoluției de
DNA: Judecătoarele Bîrsan şi Puşoiu de la ÎCCJ, urmărite penal () [Corola-journal/Journalistic/24993_a_26318]
-
Pentru asta trebuie să facem câteva schimbări pe acre să le înaintăm politicienilor, instituțiilor statului, si care să se transforme apoi un cadru legal mult mai riguros. 1. Șmecherii din România să nu mai aibă șoselele lor! Să stă în trafic că noi toți, să nu mai conducă cu viteze excesive și să râdă totul în fața lor. Legea poate face asta! O lege mai riguroasă ar putea chiar pedepsi mai dur persoanele care provoacă aceste accidente și fug de la fața locului
Apel pentru înăsprirea legilor rutiere, lansat de victima lăsată fără picioare de un puşti de 19 ani cu BMW () [Corola-journal/Journalistic/25020_a_26345]
-
puțin un an. În cazurile extrem de grave cu pierderi de vieți omenești ar trebui să ți se ia dreptul, pe viață, să mai conduci. 5. Să fie obligați TOȚI cei care iau o amendă să urmeze cursuri despre cooperare în trafic, responsabilitate și prevenirea accidentelor. 6. În primii trei ani după ce ți-ai luat carnetul, când nu ai încă experiență suficientă, să nu ai voie să conduci o mașină puternică, un bolid. Viața mea s-a schimbat fără că eu să
Apel pentru înăsprirea legilor rutiere, lansat de victima lăsată fără picioare de un puşti de 19 ani cu BMW () [Corola-journal/Journalistic/25020_a_26345]
-
Nicoleta Dumitrean în data de 4 octombrie, se mai arată în anunț. Problemele din instituție au apărut în spațiul public după ce fostul vicepreședinte al Autorității Naționale pentru Restituirea Proprietăților (ANRP), Remus Baciu, a fost trimis în judecată in septembrie pentru trafic de influență, în același dosar urmând să fie judecați Camelia Andrușenco și Gheorghe Ciubotaru, pentru complicitate la trafic de influență, potrivit DNA. De asemenea, vor mai fi judecate în stare de libertate Elena Albu, Elisabeta Androne și Valeria Stan, pentru
Crinuţa Dumitrean a demisionat de la conducerea ANRP, fiind înlocuită de un fost procuror () [Corola-journal/Journalistic/25047_a_26372]
-
spațiul public după ce fostul vicepreședinte al Autorității Naționale pentru Restituirea Proprietăților (ANRP), Remus Baciu, a fost trimis în judecată in septembrie pentru trafic de influență, în același dosar urmând să fie judecați Camelia Andrușenco și Gheorghe Ciubotaru, pentru complicitate la trafic de influență, potrivit DNA. De asemenea, vor mai fi judecate în stare de libertate Elena Albu, Elisabeta Androne și Valeria Stan, pentru cumpărare de influență, precum și Elisabeta Vișan, suspectată de complicitate la cumpărare de influență. Citește și:
Crinuţa Dumitrean a demisionat de la conducerea ANRP, fiind înlocuită de un fost procuror () [Corola-journal/Journalistic/25047_a_26372]
-
Mașinile ar putea fi ridicate numai ca măsură excepțională, când obturează traficul sau constituie obstacol pentru circulație, iar toate sumele încasate în urma acestor acțiuni devin venituri la bugetele locale, fiind interzisă solicitarea lor de firme private, potrivit unei inițiative legislative. Propunerea legislativă privind ridicarea și depozitarea vehiculelor staționate neregulamentar se află, în
Vin zile grele pentru "hingherii de maşini": Autoturismele, ridicate numai în cazuri excepţionale, iar banii merg la bugetele locale () [Corola-journal/Journalistic/25095_a_26420]
-
vehiculelor staționate neregulamentar se află, în prezent, în consultare publică la Senat. Conform inițiativei, ridicarea și depozitarea vehiculelor în locuri special amenajate să fie o măsură excepțională, luată numai dacă mașinile sunt parcate astfel încât constituie un obstacol pentru circulație, obturează traficul rutier sau accesul în instituțiile publice, scrie Mediafax. Proiectul urmează să fie dezbătut de Senat în calitate de primă Cameră sesizată. Parcarea neregulamentară în altă situație se va sancționa numai cu amendă. Legea reglementează modul în care vehiculelele staționate neregulamentar, potrivit Codului
Vin zile grele pentru "hingherii de maşini": Autoturismele, ridicate numai în cazuri excepţionale, iar banii merg la bugetele locale () [Corola-journal/Journalistic/25095_a_26420]
-
s-a multiplicat de zece ori, din 1977 până în prezent. Orașul va fi blocat după seism. Intervenția, imposibilă Comportamentul cetățenilor, care se refugiază în mașini sau se duc la rude, după momentul zero al dezastrului, va determina blocarea totală a traficului în zona centrală, cea mai afectată de prăbușirea imobilelor. Ca urmare, operațiunile de căutare și salvare vor fi întârziate ore în șir, ceea ce va spori numărul victimelor. În plus, simularea este făcută pornind de la premiza că se respectă normativele de
Numărul morților la cutremur, calculat la virgulă. Editura DCNEWS sesizează Guvernul și CSAT, care ignoră cel mai mare dezastru umanitar din Europa by Editura DCNEWS Team () [Corola-journal/Journalistic/25096_a_26421]
-
sunt accesate pentru consolidări. - Stocurile de urgență ale spitalelor nu sunt verificate. Chiar dacă se vor aloca bani pentru medicamente și materiale sanitare, vor ajunge cu întârziere la victime. - Exercițiile de alarmare nu antrenează și șoferii, care se vor repezi în trafic generând ambuteiaje, după seism. - Serviciul de medicină legală nu este pregătit pentru conservarea cadavrelor și identificarea unui număr atât de mare de victime. - Nu sunt pregătite suportul psihologic și nici înmormântarea demnă a victimelor. - După catastrofă vor urma mii de
Numărul morților la cutremur, calculat la virgulă. Editura DCNEWS sesizează Guvernul și CSAT, care ignoră cel mai mare dezastru umanitar din Europa by Editura DCNEWS Team () [Corola-journal/Journalistic/25096_a_26421]
-
pasajului subteran de la Piața Presei Libere a fost prezentat miercuri în Comisia tehnică de Urbanism de pe lângă Primăria Capitalei. De la un singur pasaj pe directia DN 1 - Kiseleff, cât a aprobat Consiliul General, proiectanții au propus acum trei pasaje pentru fluidizarea traficului. - Primul pasaj ar urma să pornească de pe DN1 și să iasă pe Bd. Kiseleff - Al doilea pasaj ar fi o ramificație a primului și ar permite ieșirea pe Bd. Expoziției - Al treilea pasaj ar avea traseul Bd. Kiseleff - Bd. Poligrafiei
Propunere de fluidizare a traficului: 3 pasaje subterane în zona Piaţa Presei. Vezi unde vor fi amplasate () [Corola-journal/Journalistic/25112_a_26437]
-
subterane, viteza de deplasare în intersecția de la Piața Presei Libere ar crește de la 25 km/h la 44 km/h, iar timpul de așteptare de pe Bd. Poligrafiei s-ar reduce de la 170 secunde la 30 de secunde, potrivit studiului de trafic realizat de proiectanți, informează . Potrivit aceleiași surse, pe Bd. Kiseleff durata de așteptare s-ar reduce cu 20-30%, iar coada de pe Bd. Mărăști s-ar reduce de la 200 secunde la 17 secunde. Potrivit lui Dorin Ștefan, arhitectul care realizează proiectul, în
Propunere de fluidizare a traficului: 3 pasaje subterane în zona Piaţa Presei. Vezi unde vor fi amplasate () [Corola-journal/Journalistic/25112_a_26437]
-
au consumat alcool și blochează pornirea autovehiculului în acest caz) pentru autovehiculele de transport de mărfuri sau de pasageri. Eurodeputații cer elaborarea în regim de urgență a unui nou plan de acțiune pentru siguranța rutieră și recomandă armonizarea reglementărilor privind traficul rutier, a semnelor de circulație, a testelor de inspecție tehnică și a limitelor admise de alcool prezent în sânge, potrivit . Raportul elaborat de către eurodeputatul german Dieter-Lebrecht Koch (PPE) propune, pentru intervalul 2010-2020, reducerea la jumătate a numărului deceselor, cu 40
103 măsuri pentru înjumătăţirea numărului de morţi din accidente rutiere () [Corola-journal/Journalistic/25117_a_26442]
-
științific în primii doi ani în cazul șoferilor începători și în permanență în cazul șoferilor profesioniști”. Propunerile votate marți prevăd și “introducerea unei interdicții la nivelul UE cu privire la fabricarea, importarea și distribuirea de sisteme care avertizează șoferii cu privire la controalele în trafic (de exemplu, dispozitivele de avertizare cu privire la radare și dispozitivele de bruiaj cu laser, sau sisteme de navigație care semnalează automat controalele rutiere)”. În plus, Comisia Europeană ar trebui să elaboreze, în doi ani, “o propunere legislativă pentru o abordare armonizată
103 măsuri pentru înjumătăţirea numărului de morţi din accidente rutiere () [Corola-journal/Journalistic/25117_a_26442]
-
Starea drumurilor și a spitalelor, curățenia și traficul sunt cele mai mari probleme ale Capitalei identificate de bucureșteni, rezultă dintr-un studiu realizat de Facultatea de Sociologie din cadrul SNSPA, prezentat miercuri, la lansarea Planulului Integrat de Dezvoltare Urbană de către PMB. Studiul a mai arătat că cei mai mulți locuitori ai
Cele mai mari probleme ale Capitalei: Starea drumurilor şi a spitalelor, curăţenia şi traficul () [Corola-journal/Journalistic/25153_a_26478]
-
comun și 20 la sută folosesc autoturismul zi de zi pentru a merge la serviciu. Aproape 40 la sută dintre bucureșteni afirmă că fac mai mult de o oră până la serviciu, cei mai nemulțumiți din cauza timpului prea lung petrecut în trafic fiind cei care folosesc transportul în comun de suprafață. Centrul Vechi și parcurile par a fi locurile cel mai frecventate în timpul liber de bucureșteni, aceștia apreciind că cele mai reprezentative zone ale Capitalei sunt Piața Universității, Centrul Vechi și Piața
Cele mai mari probleme ale Capitalei: Starea drumurilor şi a spitalelor, curăţenia şi traficul () [Corola-journal/Journalistic/25153_a_26478]
-
Primăria Capitalei are în plan construirea a aproximativ 6.000 de locuri de parcare, în majoritate subterane. Acestea vor fi localizate în principiu în centrul și în nordul orașului, pentru a descongestiona traficul în respectivele zone. Cu un numar de aproximativ 1.200.000 de autoturisme la pește 1,900,000 locuitori înregistrați oficial și cu nu mai mult de 200.000 de locuri de parcare (conform unor estimări care nu includ locurile
Mii de locuri noi de parcare în Bucureşti () [Corola-journal/Journalistic/25164_a_26489]
-
totală a acestui plan se ridică la aproximativ 200 milioane de euro și presupune tot ceea ce înseamnă spațiu public în vederea redării cetățeanului. „Este vorba de traseu de clădiri, fațade amenajate, utilități de servicii noi, proiecte de infrastructură și proiecte de trafic“, a explicat Oprescu. Prioritizarea acestor proiecte, în număr de 48, se va face imediat după ce acest plan strategic va fi aprobat, a adăugat edilul-șef. Oprescu a spus că deja o parte dintre aceste proiecte ce sunt incluse în Planul
Lansarea oficială a Planului integrat de dezvoltare urbană a Capitalei () [Corola-journal/Journalistic/25154_a_26479]
-
varianta celor de la Cosmote România. Este un telefon branduit, al cărui preț începe de la 1 leu, împreună cu abonamentul Cosmote Enjoy, pe doi ani. Abonamentul are 150 minute naționale, 700 de minute și 700 SMS-uri în rețea și 500 MB trafic de date, pentru 17,1 euro pe lună, TVA inclus.
Ce smartphone-uri poţi să iei de la operatori cu 0 lei - Galerie FOTO () [Corola-journal/Journalistic/25170_a_26495]
-
Autobuzele liniilor 137, 138 și 268 vor circula pe un traseu modificat, începând de vineri până la 25 septembrie, din cauza restricționării traficului general rutier pe strada C. A. Roșeți, în vederea desfășurării evenimentului culural Stradă de C' Arte. Autobuzele vor circula deviat pe sensul spre Bulevardul Nicolae Bălcescu, de la intersecția Calea Victoriei/Stradă C.A. Rosetti, prin Calea Victoriei, strada Dem Dobrescu, Bulevardul Nicolae Bălcescu
Autobuzele liniilor 137, 138 şi 268 vor circula pe un traseu modificat, începând de vineri () [Corola-journal/Journalistic/25198_a_26523]
-
fost comandat tablierul metalic ce urmează a fi montat în perioada următoare. Dificultățile pe care le întâmpină în construirea podului, a mai precizat constructorul, constau în mutarea utilităților din șantier. Conform acestuia, la finalizarea celor două pasaje, circa 65% din traficul rutier din zonă va fi preluat de aceste construcții. Realizarea celor două pasaje rutiere supraterane pe direcția inelului principal de circulație (Șoseaua Mihai Bravu - Calea Văcăreștilor) de câte două benzi de circulație pentru fiecare sens, vor încadra zona de tramvai
Pasajul suprateran Calea Văcăreşti - Mihai Bravu, finalizat în martie 2012 () [Corola-journal/Journalistic/25206_a_26531]