5,651 matches
-
Nu am uitat vremurile în care Traian Băsescu, ministru al transporturilor, punea la fiecare capăt de pod și pe fiecare petic de drum reabilitat inscripția <Aici sunt banii dumneavoastră>. L-aș întreba acum: unde sunt șoselele României? Unde sunt noile tronsoane ale metroului bucureștean? Unde este, după 21 de ani, infrastructura de care- am fi avut atâta nevoie? Bani au fost, banii smulși și azi din buzunarele noastre printr-unul dintre cele mai fanariote sisteme fiscale care-au funcționat vreodată la
Cărtărescu: Preşedintele Băsescu face greşeli peste greşeli, se comportă ca o navă în derivă () [Corola-journal/Journalistic/46441_a_47766]
-
a enumerat aici hidrocentrala Tarnița de peste un miliard de euro, reactoarele 3 și 4 de la Cernavodă și proiectul AGRI, prin care gazele lichefiate azere vor veni în România prin Georgia. Totodată, la capitolul infrastructură, vor fi construite în acest sistem tronsoanele de autostradă Sibiu-Pitești și Comarnic-Brașov. Boc a amintit și intenția Guvernului de a construi spitale de urgență în parteneriat cu mediul privat, în marile orașe ale țării.
Boc: Vrem un penitenciar realizat în parteneriat public-privat () [Corola-journal/Journalistic/46566_a_47891]
-
s-a așezat ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, ei plecând către Arad pentru a testa calitatea lucrărilor. Ajunși la Arad, Boc a declarat că, de sâmbătă, încă 32 de kilometri de autostradă intră în circulație în România. "Practic, punem în circulație tronsonul de autostradă Arad-Timișoara. De astăzi, încă 32 de kilometri de autostradă intră în circulație în România. Asta înseamnă pentru noi, cei care de trei ani conducem destinele Guvernului României, să avem 122 de kilometri de autostradă pe care se circulă
Boc: Noroc că mai inaugurăm autostrăzi în România, că mai am şi eu ocazia să conduc () [Corola-journal/Journalistic/46589_a_47914]
-
noi din 1 martie Primăvara aduce la TVR 2, din 1 martie, cel mai interesant și incitant mix de programe în care emisiunile și documentarele în premieră absolută se alătură noilor sezoane ale programe de succes de la TVR 2, precum și tronsoanelor de filme și spectacole pentru toate gusturile. Galeria vedetelor postului TVR 2 se îmbogățește și ea, cu nume sonore, cu greutate și recunoaștere unanimă în lumea publicistică, jurnalistică sau artistică din România. Astfel, TVR 2 este unul dintre puținele posturi
TVR anunță al ce oră îi poți urmări pe Cristoiu, Dinescu și Iaru () [Corola-journal/Journalistic/43638_a_44963]
-
20.00. - În cursul săptămânii, grila de seară a TVR 1 este dată de Jurnal (19.00), urmat de un talk-show (de la ora 21.00) și de Moise Guran, de la 22.30. În timpul zilei, minoritățile au zilnic, la prânz, un tronson de două ore. După amiaza este și spațiul pentru programe de la canalele regionale. - În weekend, rămân emisiunile lui Mircea Dinescu și Cornel Nistorescu. Seara de sâmbătă apare cu un show social politic, iar emisiunea Eugeniei Vodă este de la ora 22
TVR 1 și RVR 2 se schimbă radical! by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/43663_a_44988]
-
Antena 3. Nu pot fi nici măcar eu să fiu strălucitor continuu. Nu-s mulțumit, evident, cum n-am fost nici măcar când eram la Antena 3 și scoteam, însumat, peste toate celelalte trei posturi de știri la un loc pe același tronson orar. Sunt nemulțumit genetic, mereu vreau mai mult și mai bine. Nu mi-am fixat o țintă, dar vreau să consolidez emisiunea asta. Nu cred în creșteri exponențiale. "Antena 3 a fost Badea, Gâdea și Ciutacu" A trecut ceva timp
Exclusiv - Ciutacu: "Trecerea de la Antena 3 la România Tv a fost un șoc, chiar și pentru mine. Profesional, 2013 a fost un an mediocru". Ce promite pentru viitor - Interviu DC News by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/57677_a_59002]
-
doilea trebuie proiectat și executat de compania germană Alpine Bau, valoarea contractului fiind de 124,45 milioane euro. Finanțarea este asigurată din Fondul de Coeziune al Uniunii Europene. Lucrările au început în toamna anului trecut, termenul de finalizare a ambelor tronsoane ale Autostrăzii Nădlac-Arad fiind anul 2013. În luna martie, ministrul Transporturilor de atunci Alexandru Năzare le-a reproșat constructorilor autostrăzii Nădlac-Arad întârzieri la derularea lucrărilor, el cerându-le să își dubleze capacitățile de lucru pentru a finaliza asfaltarea în acest
CE vrea să întrerupă o plată la autostrada Arad-Nădlac. Vezi motivul () [Corola-journal/Journalistic/57891_a_59216]
-
florin, Florin Pupăză Guvernul spaniol a declarat război consumului de droguri la volan, dar și printre pietoni. Ministrul spaniol de Interne, Jorge Fernández Díaz, a prezentat proiectul de lege, care printre alte noutăți permite creșterea vitezei maxime pe unele tronsoane de autostradă la 130 km/h și creșterea amenzii pentru alcoolemie de la 500 la 1.000 de euro. Pietonii care comit vreo infracțiune în trafic vor fi obligați să se supună unui control de consum de droguri. Vezi și: Poliția
Codul Rutier se schimbă și în Spania. Vezi modificările by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/55308_a_56633]
-
închis aparatul 'cu câteva minute înaintea' accidentului. Trenul a deraiat la o viteză de 153 kilometri pe oră, potrivit primelor informații obținute din cutia neagră, într-un viraj unde viteza este limitată la 80 km/h. Este vorba de un tronson de cale ferată de mare viteză care nu este echipat cu un sistem automat de frânare, viteza fiind redusă. Cutiile negre ale trenului au arătat totodată că trenul rula cu 192 km/h cu câțiva kilometri înainte de producerea accidentului și
Accident Spania: Controlorul care i-a distras atenția mecanicului, audiat ca martor by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/55622_a_56947]
-
actorul american David Hasselhoff a venit să-și arate sprijinul în fața câtorva mii de opozanți ai acestui proiect. Bucata înlăturată face parte din East Side Gallery, una dintre cele mai importante atracții turistice din Berlin, dar și cel mai mare tronson rămas din zidul Berlinului, care a divizat capitala germană din 13 august 1961 până pe 9 noiembrie 1989. Din cei 155 de kilometri ai zidului, au mai rămas în picioare porțiuni care însumează doar circa trei kilometri.
Zidul Berlinului, înlăturat pentru a face loc unui proiect imobiliar by Colaborator Extern () [Corola-journal/Journalistic/56559_a_57884]
-
de mare viteză, circulă de două mai rapid decât îi permiteau limitele de viteză impuse în zona respectivă, scrie New York Times, citând surse ale ElPais. Surse citate de presa spaniolă estimează că trenul mergea cu 220 km/h, pe un tronson feroviar unde limită era de 80 km/h. Accidentul s-a petrecut la 20:41 ora locală (22:00 oră României). Trenul transporta 218 pasageri și patru oameni din personal și tranzita linia Madrid-Ferrol. Înainte de intrarea în localitatea Santiago de
Trenul spaniol ar fi avut 220 km/h, unde limita era 80 km/h. Accidentul, explicat cu grafice by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/55675_a_57000]
-
mare viteză. Este un coridor european care va pleca din Viena, va ajunge la Budapesta, București și Constanța. Prima întâlnire de lucru o vom avea pe 10 decembrie, apoi în prima jumătate a lunii ianuarie. Vom începe, probabil, cu un tronson care este ușor de realizat, datorită condițiilor de teren (București — Constanța). Interesul foarte mare este să conectăm portul Constanța", a declarat Ramona Mănescu, citată de Agerpres. Vom începe discuțiile tehnice cu partenerii chinezi, iar în funcție de cum avansează acestea și în
Ramona Mănescu: Pe unde va trece linia feroviară de mare viteză by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/50531_a_51856]
-
1,74 euro), având în vedere că autostrada Comarnic-Brașov va avea 58 de km”, a declarat Dan Șova, vorbind despre taxa pe care vor trebui să o plătească șoferii. Anunțul a fost fpcut la emisiunea "După 20 de ani". Pentru tronsonul Pitești-Constanta, ministrul Șova a declarat că mai întâi concesionarul va trebui să construiască Centura de sud a Bucureștiului, inelul 2, care are 48 de km. „Prima etapă în cazul concesiunii autostrăzii Pitești- Constanța este reabilitarea a peste 30 de km
Vezi ce taxe de autostradă vor plăti șoferii și de când by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/50542_a_51867]
-
declarat că mai întâi concesionarul va trebui să construiască Centura de sud a Bucureștiului, inelul 2, care are 48 de km. „Prima etapă în cazul concesiunii autostrăzii Pitești- Constanța este reabilitarea a peste 30 de km de pe autostrada Bucuresti-Pitești”. Pentru tronsonul Comarnic-Brașov, investiția se ridică la circa 1,3 miliarde de euro. Toate cele trei firme cu care CNADNR negociază în prezent au prezentat și varianta de finanțare. În opinia ministrului Marilor Proiecte, la precedentele două incercări de a realiza Comarnic-
Vezi ce taxe de autostradă vor plăti șoferii și de când by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/50542_a_51867]
-
stat, se află și alte 4 proiecte care vor fi finanțate integral de la bugetul de stat, toate cu o valoare mai mare de 100 milioane lei, scrie Mediafax. Iată care sunt cele 21 de proiecte selectate de Guvern: - autostrăzile Lugoj-Deva (tronsonul Dumbrava-Deva și Lugoj-Dumbrava), Sebeș-Turda, Orăștie-Sibiu, Arad-Timișoara și by-pass Arad, Cernavodă-Constanța, Nădlac-Arad și Timișoara-Lugoj, - lărgirea la 4 benzi a centurii București Sud (Pasaj suprateran DJ 602 Centura București-Domnești), - reabilitarea DN56 Craiova-Calafat, - construcția variantei de ocolire a orașelor Deva-Orăștie la standard de
Lista Guvernului cu proiectele care vor fi finanțate cu prioritate, în 2014 by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/50593_a_51918]
-
Centura București-Domnești), - reabilitarea DN56 Craiova-Calafat, - construcția variantei de ocolire a orașelor Deva-Orăștie la standard de autostradă și a variantei de ocolire a orașului Sibiu (proiecte pentru care ordonatorul principal de credite este Secretariatul General al Guvernului), - Magistrala 5 de metrou tronsonul Drumul Taberei-Universitate (secțiunea Râul Doamnei-Hașdeu), - Magistrala 5 de metrou tronsonul Universitate-Pantelimon (stația și depoul Valea Ialomiței), - reabilitarea liniei de cale ferată Brașov-Simeria (secțiunea Coslariu - Sighișoara și Coslariu-Simeria), componentă a Coridorului IV Pan-European pentru circulația trenurilor cu viteză maxima de
Lista Guvernului cu proiectele care vor fi finanțate cu prioritate, în 2014 by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/50593_a_51918]
-
orașelor Deva-Orăștie la standard de autostradă și a variantei de ocolire a orașului Sibiu (proiecte pentru care ordonatorul principal de credite este Secretariatul General al Guvernului), - Magistrala 5 de metrou tronsonul Drumul Taberei-Universitate (secțiunea Râul Doamnei-Hașdeu), - Magistrala 5 de metrou tronsonul Universitate-Pantelimon (stația și depoul Valea Ialomiței), - reabilitarea liniei de cale ferată Brașov-Simeria (secțiunea Coslariu - Sighișoara și Coslariu-Simeria), componentă a Coridorului IV Pan-European pentru circulația trenurilor cu viteză maxima de 160 km/h, - reabilitarea liniei de cale ferată Frontieră-Curtici-Simeria, - protecția
Lista Guvernului cu proiectele care vor fi finanțate cu prioritate, în 2014 by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/50593_a_51918]
-
economic, deoarece traficul de pasageri ar fi mic, iar veniturile din bilete nu ar acoperi nici măcar costul de întreținere, nu numai investiția. Proiectele care vor fi finanțate cu prioritate în 2014, dar integral de la bugetul de stat sunt: - autostrada Brașov-Cluj-Borș (tronson Suplacu de Barcău-Borș), - autostrada București-Brașov (include tronsonul Comarnic-Brașov), - autostrada de centură a municipiului București - refuncționalizarea clădirii spitalului clinic de urgență Iași.
Lista Guvernului cu proiectele care vor fi finanțate cu prioritate, în 2014 by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/50593_a_51918]
-
mic, iar veniturile din bilete nu ar acoperi nici măcar costul de întreținere, nu numai investiția. Proiectele care vor fi finanțate cu prioritate în 2014, dar integral de la bugetul de stat sunt: - autostrada Brașov-Cluj-Borș (tronson Suplacu de Barcău-Borș), - autostrada București-Brașov (include tronsonul Comarnic-Brașov), - autostrada de centură a municipiului București - refuncționalizarea clădirii spitalului clinic de urgență Iași.
Lista Guvernului cu proiectele care vor fi finanțate cu prioritate, în 2014 by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/50593_a_51918]
-
Bratu Iulian Constructorii se înghesuie în lupta pentru atribuirea contractului de construcție a celei mai scumpe autostrăzii din România. 43 de oferte s-au primit pentru tronsonul Sebeș-Turda, pentru care Guvernul estimează că va investi un miliard de euro, bani în care intră și costurile aferente exproprierilor și relocărilor de utilități, scrie Pentru lotul 1 s-au depuse 9 oferte, pentru lotul 2 - 10 oferte, pentru lotul
Număr record de oferte pentru autostrada de un miliard de euro by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/50648_a_51973]
-
Bratu Iulian Tronsonul de autostradă dintre Sebeș-Turda ar putea costa cât toate autostrăzile construite în România până în prezent, după ce prețul celor 70 de kilometri aproape că s-a dublat în ultimele trei luni. Tronsonul Sebeș-Turda a fost gândit ca un drum expres acum
Autostrada Sebeș-Turda, mai scumpă decât toate celelalte la un loc by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/50661_a_51986]
-
Bratu Iulian Tronsonul de autostradă dintre Sebeș-Turda ar putea costa cât toate autostrăzile construite în România până în prezent, după ce prețul celor 70 de kilometri aproape că s-a dublat în ultimele trei luni. Tronsonul Sebeș-Turda a fost gândit ca un drum expres acum cinci ani, scrie antena3.ro. În urmă cu jumătate de an, când a aflat că poate obține finanțare europeană, Guvernul a decis să îl facă autostradă, astfel că în luna iulie
Autostrada Sebeș-Turda, mai scumpă decât toate celelalte la un loc by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/50661_a_51986]
-
decis să îl facă autostradă, astfel că în luna iulie CNADNR a scos la licitație construcția. Costul estimat a fost în jurul sumei de 550 de milioane de euro, adică aproape opt milioane de euro pe kilometru. Durata de construcție a tronsonului de autostradă Sebeș-Turda este de 22 de luni, patru luni fiind dedicate proiectării, iar restul pentru lucrări.
Autostrada Sebeș-Turda, mai scumpă decât toate celelalte la un loc by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/50661_a_51986]
-
importante nu sunt finalizate, iar pe întreagă lungime a autostrăzii nu există încă nici o benzinărie. Informațiile vin de la Compania de Autostrăzi: "în acest an nu va fi deschis traficul pe niciun sector din această autostrada", potrivit hotnews.ro. Lucrările pe tronsonul Șoseaua de Centură - Strada Popasului sunt avansate, iar la începutul verii autoritățile anunțau noi kilometri inaugurați. În aceste condiții, tronsonul ar putea fi deschis cel mai devreme în primăvara 2014, dar apare o altă problemă: o autostrada cu trei benzi
Probleme pe A3. Conectarea la Capitală, amânată by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/50743_a_52068]
-
Autostrăzi: "în acest an nu va fi deschis traficul pe niciun sector din această autostrada", potrivit hotnews.ro. Lucrările pe tronsonul Șoseaua de Centură - Strada Popasului sunt avansate, iar la începutul verii autoritățile anunțau noi kilometri inaugurați. În aceste condiții, tronsonul ar putea fi deschis cel mai devreme în primăvara 2014, dar apare o altă problemă: o autostrada cu trei benzi pe sens se va opri într-o intersecție cu un drum cu câte o bandă pe sens în zona Pipera
Probleme pe A3. Conectarea la Capitală, amânată by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/50743_a_52068]