11,488 matches
-
acționarea și asigurarea ușilor. Sistemele de indicatoare, autorizate de administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava, instalate la bordul navelor existente, nu trebuie neapărat schimbate. .2 Se instalează supravegherea prin sistem de televiziune și un sistem de detectare a scurgerilor de apă pentru transmite informații pe pasarela de puntea de navigație și la postul de comandă a motoarelor despre orice scurgere prin ușile interioare sau exterioare de la prova, ușile de la pupa sau alte uși din bordaj, ce ar putea duce
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
existente, nu trebuie neapărat schimbate. .2 Se instalează supravegherea prin sistem de televiziune și un sistem de detectare a scurgerilor de apă pentru transmite informații pe pasarela de puntea de navigație și la postul de comandă a motoarelor despre orice scurgere prin ușile interioare sau exterioare de la prova, ușile de la pupa sau alte uși din bordaj, ce ar putea duce la inundarea spațiilor din categoriile speciale sau a spațiilor de puntea ruliu pentru marfă. .3 Spațiile din categorii speciale sau spațiile
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
alte spații în care pot fi prezente surse de aprindere; și 4 dacă spațiul de marfă închis este protejat cu un sistem de stingere a incendiilor cu bioxid de carbon, sabordurile de pe punte se prevăd cu mijloace care să împiedice scurgerea gazului inert. NAVE NOI DIN CLASELE A, B, C ȘI D: .1.6.3 Drenarea de la punțile ruliu și punțile pentru automobile trebuie să fie de capacitate suficientă pentru ca sabordurile, sabordurile de furtună etc. de la tribord și babord să poată
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
hidraulic se prevede cu: .1 dispozitive de menținere a curățeniei fluidului hidraulic care să fie adaptate la tipul și structura sistemului hidraulic, .2 o alarmă de nivel scăzut pentru fiecare tanc cu fluid hidraulic care să avertizeze din timp asupra scurgerilor de fluid hidraulic. Pe puntea de navigație și în spațiul mașinilor trebuie să se dea alarme sonore și vizuale care să poată fi imediat observate; și .3 un tanc fix cu capacitate suficientă pentru a reîncărca cel puțin un servomotor
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
C ȘI D: .1 Se prevăd mijloace de prevenire a suprapresiunii în orice parte a sistemului de aer comprimat și oriunde mantaua sau învelișul de apă al compresoarelor de aer sau al răcitoarelor pot fi supuse unei suprapresiuni periculoase din cauza scurgerii provenite de la piese de presiune a aerului. Pentru toate sistemele trebuie prevăzute sisteme de eliminare a presiunii. .2 Sistemul principal de aer pentru pornire pentru motoarele cu combustie internă ale propulsiei principale trebuie protejat corespunzător la efectele de reaprindere și
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
nivelul celui mai înalt aspersor pentru a asigura ieșirea continuă a apei, suficient încât să acopere simultan o arie minimă de 280 m2 la viteza de aplicare specificată la pct. .8. .13 Pompa trebuie să aibă montată pe partea de scurgere o valvă de probă cu o țeavă de deversare scurtă și deschisă la capăt. Suprafața utilă prin valvă și țeavă trebuie să permită eliberarea debitului pompei în timp ce presiunea din sistem menționată la pct. .9. se menține. .14 Priza de apă
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
respecte cel puțin următoarele dispoziții: .1.1 Pe cât posibil, nici o parte din sistemul de combustibil lichid care conține combustibil încălzit sub o presiune mai mare de 0,18 N/mm2 nu trebuie plasată într-o poziție ascunsă, astfel încât defecțiunile sau scurgerile să nu se poată observa imediat. Sălile mașinilor în care există asemenea părți de sistem de combustibil se iluminează adecvat. .1.2 Prin combustibil încălzit se înțelege combustibilul a cărui temperatură după încălzire este mai mare de 60°C sau
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
să conțină combustibil lichid cu un punct de aprindere sub 60°C. Se va evita și se va interzice folosirea de tancuri cu combustibil lichid independente în sălile mașinilor. .4 Nici un tanc de combustibil nu trebuie situat în spații unde scurgerea sau debordarea accidentală poate constitui un risc prin căderea pe suprafețe încălzite. Trebuie să se ia măsuri de precauție pentru a evita scăparea combustibilului sub presiune din pompe, filtru sau radiator și venirea sa în contact cu suprafețele încălzite. .5
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
suprafețe încălzite. Trebuie să se ia măsuri de precauție pentru a evita scăparea combustibilului sub presiune din pompe, filtru sau radiator și venirea sa în contact cu suprafețele încălzite. .5 Conducta de combustibil lichid care, în caz de avarie, permite scurgerea combustibilului dintr-un tanc de depozitare, decantare sau serviciu uzual, situat deasupra unui fund dublu, va fi prevăzută cu un ventil sau o supapă direct pe tanc, care să poată să fie închisă dintr-o poziție sigură din afara spațiului respectiv
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de evaluare a cantității de combustibil lichid din tancurile de combustibil lichid. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Tuburile de sondă nu trebuie să se termine în nici un spațiu în care poate apărea riscul de incendiu de la scurgerea accidentală. În special, ele nu trebuie să se termine în spațiile pentru pasageri sau echipaj. De regulă, tuburile de sondă nu trebuie să se termine în sălile mașinilor. Totuși, dacă administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava consideră că
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
locuri îndepărtate de zonele cu risc de incendiu, cu excepția cazului în care se iau măsuri de precauție, cum ar fi montarea de ecrane eficiente, pentru a preveni intrarea în contact cu o sursă de aprindere a combustibilului lichid în cazul scurgerii accidentale prin terminațiile tuburilor de sondă; .1.3 pe terminațiile tuburilor de sondă se montează dispozitive de siguranță cu închidere automată și cu un ventil de control cu închidere automată cu diametru mic așezat sub dispozitivul de siguranță pentru a
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de siguranță cu închidere automată și cu un ventil de control cu închidere automată cu diametru mic așezat sub dispozitivul de siguranță pentru a se asigura că nu există combustibil lichid înaintea deschiderii dispozitivului de siguranță. Se iau măsuri pentru ca scurgerile accidentale prin ventilele de control să nu implice riscuri de aprindere. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .2 Alte mijloace de asigurare a cantității de combustibil lichid conținute în orice tanc de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
a cantității de combustibil lichid conținute în orice tanc de combustibil lichid pot fi admise, dacă mijloacele prevăzute la pct. .2.6.1.1. nu impun pătrunderea sub puntea fundului dublu și dacă defectarea sau supraumplerea tancurilor nu va permite scurgerea combustibilului. .3 Mijloacele prevăzute la pct. .2.6.2 se întrețin corect pentru a se asigura funcționarea continuă și optimă în timpul exploatării. .7 Se iau măsuri pentru prevenirea suprapresiunii din orice tanc de combustibil lichid sau din orice parte a
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de avarie a conductelor cu presiune ridicată. O conductă cu manta înglobează o conductă exterioară în care se introduce conducta de combustibil cu presiune ridicată, formând un ansamblu permanent. Sistemul de conducte cu manta include un sistem de colectare a scurgerilor și de alarmare în caz de avarie a conductei de debitare a combustibilului. .10 Se izolează corespunzător toate suprafețele cu temperaturi peste 220°C care pot fi afectate în urma avariei sistemului de debitare a combustibilului. .11 Conductele de combustibil lichid
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
Se izolează corespunzător toate suprafețele cu temperaturi peste 220°C care pot fi afectate în urma avariei sistemului de debitare a combustibilului. .11 Conductele de combustibil lichid se protejează cu ecran sau alt mijloc pentru a evita pe cât posibil pulverizarea sau scurgerile de combustibil pe suprafețele încinse, în prizele de aspirație a aerului sau în alte surse de aprindere. Numărul de îmbinări din sistemele de conducte trebuie redus la minimum. .12 NAVELE EXISTENTE DIN CLASA B trebuie să respecte cerințele de la pct.
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
definită în anexa III, este precizată în mandatele pentru standarde armonizate. Articolul 4 Prezenta decizie se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 1 iulie 1999. Pentru Comisie Karel VAN MIERT Membru al Comisiei ANEXA I Conducte, țevi, rezervoare, detectoare-avertizoare de scurgeri, preaplinuri, racorduri, adezivi, rosturi, garnituri de rosturi, rosturi de etanșeizare, canale și conducte de protecție, suporturi de țevi/canale, vane și robineți, echipamente de siguranță pentru instalații de transport/distribuție/depozitare de gaz/combustibil lichid destinate alimentării sistemelor de încălzire
jrc3993as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89156_a_89943]
-
distribuție/depozitare a gazului/combustibilului lichid destinate alimentării sistemelor de încălzire/răcire a clădirilor, între rezervorul de depozitare exterior sau ultimul limitator de presiune din rețea și intrarea în sistemul de încălzire/răcire al clădirii. Conducte, țevi, rezervoare, detectoare-avertizoare de scurgeri, preaplinuri, racorduri, adezivi, rosturi, garnituri de rosturi, rosturi de etanșeizare, canale și conducte de protecție, suporturi de țevi/canale, vane și robineți, echipamente de siguranță pentru utilizări în zone supuse reglementărilor în materie de reacție la foc, în instalațiile de
jrc3993as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89156_a_89943]
-
de Standardizare/ Comitetului european de standardizare în electrotehnică (CEN/Cenelec) să specifice în standardele armonizate relevante următoarele sisteme de atestare a conformității: Produse Utilizări prevăzute Niveluri sau clase (reacție la foc) Sisteme de atestare a conformității * Conducte * Țevi * Detectoare-avertizoare de scurgeri și preaplinuri * Racorduri, adezivi, rosturi, garnituri de rosturi, rosturi de etanșare * Canale și conducte de protecție * Suporturi de țevi/canale * Vane și robineți * Echipamente de siguranță Instalații de transport/ distribuție/depozitare de gaz/combustibil lichid destinat alimentării sistemelor de încălzire
jrc3993as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89156_a_89943]
-
de Standardizare/ Comitetului european de standardizare în electrotehnică (CEN/Cenelec) să specifice în standardele armonizate relevante următoarele sisteme de atestare a conformității: Produse Utilizări prevăzute Niveluri sau clase (reacție la foc) Sisteme de atestare a conformității * Conducte * Țevi * Detectoare-avertizoare de scurgeri și preaplinuri * Racorduri, adezivi, rosturi, garnituri de rosturi, rosturi de etanșare * Canale și conducte de protecție * Suporturi de țevi/canale * Vane și robineți * Echipamente de siguranță Instalații de transport/ evacuare/depozitare de apă nedestinată consumului uman - 4 Sistemul 4: vezi
jrc3993as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89156_a_89943]
-
de Standardizare/ Comitetului european de standardizare în electrotehnică (CEN/Cenelec) să specifice în standardele armonizate relevante următoarele sisteme de atestare a conformității: Produse Utilizări prevăzute Niveluri sau clase (reacție la foc) Sisteme de atestare a conformității * Conducte * Țevi * Detectoare-avertizoare de scurgeri și preaplinuri * Racorduri, adezivi, rosturi, garnituri de rosturi, rosturi de etanșare * Canale și conducte de protecție * Suporturi de țevi/canale * Vane și robineți * Echipamente de siguranță În zonele supuse reglementărilor în materie de rezistență la foc, în instalațiile de transport
jrc3993as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89156_a_89943]
-
de Standardizare/ Comitetului european de standardizare în electrotehnică (CEN/Cenelec) să specifice în standardele armonizate relevante următoarele sisteme de atestare a conformității: Produse Utilizări prevăzute Niveluri sau clase (reacție la foc) Sisteme de atestare a conformității * Conducte * Țevi * Detectoare-avertizoare de scurgeri și preaplinuri * Racorduri, adezivi, rosturi, garnituri de rosturi, rosturi de etanșare * Canale și conducte de protecție * Suporturi de țevi/canale * Vane și robineți * Echipamente de siguranță În zonele supuse reglementărilor în materie de economisirea energiei, în instalații de transport/ evacuare
jrc3993as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89156_a_89943]
-
sau alt material combustibil, cu excepția situației în care respectivele materiale se pot acoperi cu o folie impermeabilă. 7.5.1.2. Trebuie luate măsuri de precauție, fie printr-o dispunere adecvată a compartimentului motorului, fie prin prevederea de orificii de scurgere, pentru a se evita, în măsura posibilului, acumularea de carburant, ulei lubrifiant sau alt material combustibil în orice parte a compartimentului motorului. 7.5.1.3. Trebuie montat un perete despărțitor din material rezistent la căldură între compartimentul motorului sau
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
răspunderea civilă pentru prejudicii datorate poluării cu hidrocarburi, 1992, și Convenția internațională privind înființarea unui fond internațional pentru acordarea de compensații pentru prejudiciile datorate poluării cu hidrocarburi, 1992, în ceea ce privește asigurarea acordării de compensații persoanelor prejudiciate în urma poluării ca urmare a scurgerilor sau a deversărilor de hidrocarburi transportate pe mare, în vrac, de nave, OBSERVÂND, DE ASEMENEA, adoptarea Convenției internaționale privind răspunderea și acordarea de compensații pentru prejudiciile legate de transportul pe mare al substanțelor periculoase și nocive, 1996, în scopul acordării
jrc5552as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90722_a_91509]
-
stricte pentru toate formele de poluare cu hidrocarburi, legată de o limitare adecvată a nivelului răspunderii respective, AVÂND ÎN VEDERE necesitatea unor măsuri complementare care să asigure acordarea unor compensații adecvate, prompte și eficiente pentru prejudiciile cauzate prin poluare în urma scurgerii sau a deversării de hidrocarburi pentru propulsia navei din nave, DORIND adoptarea unor norme și proceduri internaționale uniforme pentru determinarea problemelor în materie de răspundere și pentru asigurarea unor compensații adecvate în astfel de cazuri, CONVIN după cum urmează: Articolul 1
jrc5552as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90722_a_91509]
-
evenimente care au aceeași origine și care produc prejudicii prin poluare sau care amenință, în mod grav și iminent, să producă astfel de prejudicii; (9) "prejudicii prin poluare" reprezintă: (a) pierderi sau prejudicii provocate în exteriorul vasului, prin contaminarea prin scurgeri sau deversări de hidrocarburi din nave, în toate cazurile în care se produc astfel de scurgeri sau deversări, cu condiția ca acordarea de compensații pentru afectarea mediului, altele decât compensațiile pentru pierderile de profit datorate acestei afectări a mediului, să
jrc5552as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90722_a_91509]