10,608 matches
-
mari, deci motoare cu randament indicat mai mare și, la aceeași cilindree, cu puteri mai mari. La un motor cu raport de comprimare dat, folosirea unei benzine cu CO mai mică decât cea prevăzută prin proiect deformează diagrama indicată, micșorând randamentul indicat, și determină apariția detonației, distrugând motorul. Folosirea unei benzine cu CO mai mare decât cea prevăzută prin proiect deformează și ea diagrama indicată, micșorând de asemenea randamentul indicat, ducând la o risipă inutilă. Cifra octanică nu este legată de
Cifră octanică () [Corola-website/Science/314609_a_315938]
-
CO mai mică decât cea prevăzută prin proiect deformează diagrama indicată, micșorând randamentul indicat, și determină apariția detonației, distrugând motorul. Folosirea unei benzine cu CO mai mare decât cea prevăzută prin proiect deformează și ea diagrama indicată, micșorând de asemenea randamentul indicat, ducând la o risipă inutilă. Cifra octanică nu este legată de cantitatea de căldură degajată prin ardere, adică de puterea calorifică a combustibilului, deci o benzină cu o CO mai mare nu e „mai bună” în acest sens. În
Cifră octanică () [Corola-website/Science/314609_a_315938]
-
a proprietăților electrice a și fotoelectrice a semiconductorilor și s-a ocupat de transformarea energiei termice și luminoase în energie electrică. A elaborat teoria termoelectrogeneratoarelor și a frigiderelor termoelectrice. A creat înainte de război un fotoelement din sulf și taliu cu randamentul de 1%. A încetat din viață la 14 octombrie 1960 la Leningrad.
Abram Ioffe () [Corola-website/Science/313573_a_314902]
-
Profundimetrul poate fi de trei tipuri: cu tub Mariotte, cu element elastic de tip tub Bourdon și cu membrană elastică. Computerele de scufundare au și funcție de măsurare a adâncimii bazată pe efect piezoelectric. Adâncimea este determinată indirect prin intermediul presiunii ambiante. Randament de scufundare - Raport dintre durata scufundării și timpul total al scufundării. Ranfluare - Aducerea la suprafață și repunerea în stare de plutire a unei epave. Ranfluarea se efectuează de obicei cu ajutorul mijloacelor de ridicat ca macarale plutitoare, vinciuri, baloane și pontoane
Listă de termeni utilizați în scufundare () [Corola-website/Science/313566_a_314895]
-
cu o viteză maximă de 19 km/h. În anii care au urmat, traficul de călători și mărfuri pe linia Stockton - Darlington a fost asigurat atât de tracțiune cu locomotive cât și de cea cu cai (locomotivele aveau totuși un randament scăzut). Alte inovații în domeniul locomotivelor cu abur au mai fost aduse de: Timothy Hackworth (1786 - 1850), care, în 1827, a construit modelul "Royal George", Lister care a construit, în 1830, locomotiva "Midlesbro", Robert Stephenson care marchează un progres prin
Istoria locomotivei cu abur () [Corola-website/Science/313745_a_315074]
-
cu abur au fost construite în SUA și au atins apogeul prin modelele articulate, de tip "Mallet". Cele mai celebre, adevărați "monștri sacri ai tracțiunii cu abur", aveau dimensiuni neobișnuit de mari și dezvoltau puteri de până la 10.000 CP: Randamentul motorului locomotivelor cu abur nu depășește 15 %, ajungând ca la cârligul de tracțiune să aibă valoarea de sub 6 %. Datorită randamentului foarte scăzut, tracțiunea cu abur a fost înlocuită treptat cu tracțiunea diesel și cea electrică. La începutul deceniului opt al
Istoria locomotivei cu abur () [Corola-website/Science/313745_a_315074]
-
adevărați "monștri sacri ai tracțiunii cu abur", aveau dimensiuni neobișnuit de mari și dezvoltau puteri de până la 10.000 CP: Randamentul motorului locomotivelor cu abur nu depășește 15 %, ajungând ca la cârligul de tracțiune să aibă valoarea de sub 6 %. Datorită randamentului foarte scăzut, tracțiunea cu abur a fost înlocuită treptat cu tracțiunea diesel și cea electrică. La începutul deceniului opt al secolului al XX-lea, locomotivele cu abur reprezentau doar 14 % din totalitatea sistemelor de tracțiune feroviară. Astfel, conform buletinului "Who
Istoria locomotivei cu abur () [Corola-website/Science/313745_a_315074]
-
decompresie este realizat în barocameră. Aceste tabele de decompresie pot fi pentru respirare de aer la palierele din barocameră, sau pentru respirare de oxigen la palierele din barocameră și sunt specifice scufundărilor profesionale cu alimentare de la suprafață care urmăresc un randament al scufundării ridicat, utilizând instalații de hiperbar pretențioase și personal de exploatare specializat. Aceste tabele au apărut ca urmare a necesității utilizării unor amestecuri respiratorii sintetice, în vederea creșterii duratei sub apă și reducerii duratei decompresiei, deci în vederea creșterii randamentului scufundării
Tabele de decompresie () [Corola-website/Science/313746_a_315075]
-
un randament al scufundării ridicat, utilizând instalații de hiperbar pretențioase și personal de exploatare specializat. Aceste tabele au apărut ca urmare a necesității utilizării unor amestecuri respiratorii sintetice, în vederea creșterii duratei sub apă și reducerii duratei decompresiei, deci în vederea creșterii randamentului scufundării. În cadrul Laboratorului Hiperbar de pe lângă Centrul de Scafandri Constanța, s-au calculat tabele de decompresie specializate pentru scufundările cu amestecuri Nitrox.
Tabele de decompresie () [Corola-website/Science/313746_a_315075]
-
Uneltele hidraulice rotative în funcție de utilizare pot fi: Uneltele hidraulice perforatoare au o acțiune de perforare sau de secționare și pot fi: La lucrările efectuate la adâncimi mari, datorită lungimii mari a furtunurilor, pierderea de presiune este importantă ducând la micșorarea randamentului de funcționare a uneltei. Pentru micșorarea pierderilor de presiune și mărirea randamentului uneltei, se utilizează un sistem submersibil numit centrală hidraulică. Motorul electric al centralei hidraulice poate fi alimentat cu energie electrică prin cablu, direct de la suprafață, sau prin intermediul turelei
Unelte subacvatice () [Corola-website/Science/314049_a_315378]
-
acțiune de perforare sau de secționare și pot fi: La lucrările efectuate la adâncimi mari, datorită lungimii mari a furtunurilor, pierderea de presiune este importantă ducând la micșorarea randamentului de funcționare a uneltei. Pentru micșorarea pierderilor de presiune și mărirea randamentului uneltei, se utilizează un sistem submersibil numit centrală hidraulică. Motorul electric al centralei hidraulice poate fi alimentat cu energie electrică prin cablu, direct de la suprafață, sau prin intermediul turelei de scufundare în cazul unei scufundări de sistem. În felul acesta, lungimea
Unelte subacvatice () [Corola-website/Science/314049_a_315378]
-
formă specială aflată la unul din capete, formând un jet puternic. Cu cât orificiul duzei este mai mic, cu atât jetul de apă are la ieșire o viteză mai mare și fiind mai puternic, efectul de curățare mai ridicat, sporind randamentul lancei de apă. În tabel se dau criterii de alegere a duzei în funcție de diametrul orificiului acesteia, debitul de apă, presiunea jetului de apă lansat din duză, precum și puterea necesară pompei. Pentru a contracara efectul puternic de recul al jetului de
Unelte subacvatice () [Corola-website/Science/314049_a_315378]
-
de siguranță care scade presiunea jetului atunci când scafandrul oprește lancea, fie cu refulare la partea opusă. Efectul de recul al jetului de apă este cu atât mai mare cu cât diametrul duzei este mai mic iar presiunea apei mai mare. Randamentul lancei de apă poate depinde de următorii factori: Datorită pierderii de 50% prin jetul refulat, pompele pentru lancea de apă de înaltă presiune trebuie să aibe cel puțin 160 CP. Lance de apă de joasă presiune Lancea de apă de
Unelte subacvatice () [Corola-website/Science/314049_a_315378]
-
turbinei, se folosesc carcase cu lamele reglabile după principiul; "Francis-Turbine" (numit după: "James B. Francis"). Acest sistem de turbină se folosește din anul 1996 la motoarele "TDI" Audi/VW, Porsche "911 Carrera (997)" din anul 2005 care duce la creșterea randamentului cu 40% (sursă?). Grupul de turbo supraalimentare este compus din două părți esențiale: corpul carcasei cu turbină de antrenare și carcasa cu turbină suflanta, de unde se derivează și denumirea agregatului în "„turbo”". Gazele de evacuare antrenează turbină care la rîndul
Grup de turbosupraalimentare () [Corola-website/Science/314063_a_315392]
-
agrarian-industrial. Dorea să devină o mare putere, dar nu avea industrie și era dependentă de importul de materii prime. Se obțineau mari venituri doar din agricultură, dezvoltată inegal pe teritoriul Italiei. În nord agricultura era mult mai performantă și avea randamente crescute. În centru, agricultura era arhaică, cu rezultate insuficiente pentru o populație în creștere. În sud, în Sicilia mai ales, domina marea proprietate și atotputernica clasă feudală siciliană, muncitorii agricoli fiind exploatați. Italienii erau nevoiți să se bazeze pe puterea
Istoria Italiei () [Corola-website/Science/314059_a_315388]
-
indian, este un arbore din familia cafelei, Rubiaceae. este nativ din Asia de Sud până în Australia. Cultivarea și habitatul Noni crește în pădurile umbroase, precum și pe țărmurile stâncoase deschise sau nisip. Ea ajunge la maturitate în aproximativ 18 luni și apoi da randamente cuprinse între 4-8 kg (8.8 - 18 lb) de fructe în fiecare lună pe tot parcursul anului. Este tolerant la soluri saline, condiții de secetă, si soluri secundare. Prin urmare, este găsit într-o mare varietate de habitate: terenuri vulcanice
Morinda citrifolia () [Corola-website/Science/313773_a_315102]
-
Fructele sunt bogate în vitaminele A și C. Acestea mai conțin acid citric, salicilic, pectină, mucilagii, flavonide și inozitol. Se recoltează frunzele bine dezvoltate în tot cursul verii. Acestea se usucă în șoproane, în poduri sau artificial la 40-50 °C. Randamentul la uscare este 4-5:1. Fructele se coc în perioada sfârșit de iulie - octombrie. Sub redacția: Dr. K. Csedö
Mur () [Corola-website/Science/313791_a_315120]
-
preponderent locomotive pentru trenuri de marfă, ele nu au fost prevăzute cu instalații de încălzire a trenurilor, fapt ce a determinat utilizarea la CFR, pe timp de iarnă, a vagoanelor WIT (la început se foloseau chiar locomotive cu abur remorcate). Randamentul global al unei locomotive Diesel-electrice, la cârligul de tracțiune, este de 22 % Dacă se face același bilanț energetic global în cazul producerii energiei electrice în cadrul termocentralelor s-ar ajunge la o cifră similară, 35 - 36 %. dar dacă ținem cont de
Istoria locomotivei Diesel () [Corola-website/Science/313782_a_315111]
-
decît cea reală. Tabelele de decompresie după scufundări cu amestecuri gazoase binare azot-oxigen (NITROX) supraoxigenate au apărut ca urmare a necesității utilizării unor astfel de amestecuri, în vederea creșterii duratei de lucru sub apă și reducerii duratei decompresiei, deci în vederea creșterii randamentului scufundării. Amestecurile NITROX supraoxigenate, cele mai utilizate atât în scufundările autonome cât și în scufundările cu alimentare de la suprafață, pentru aparatele de respirat sub apă cu circuit deschis, semiînchis și închis, sunt amestecuri la care concentrația oxigenului este 30%, 32
Amestec respirabil () [Corola-website/Science/313835_a_315164]
-
parte din flori sunt încă în faza de boboc. Uscarea se face la umbră, în strat subțire, în poduri acoperite cu tablă sau în încăperi bine aerisite. În 5-7 zile consecutive de uscare, florile ajung la o umiditate de sub 13%. Randamentul de uscare este de 3-3,5 kg flori proaspete pentru un kg flori uscate. Florile uscate sunt dulcegi și lipicioase, iar fructul dulce și mucilaginos. Ceaiul de tei (preparat prin infuzia florilor) are un gust plăcut, datorat aromelor uleiului volatil
Tei () [Corola-website/Science/313837_a_315166]
-
diferitelor țesuturi are loc cu viteze diferite însă după un anumit timp (peste 12 ore), se consideră că toate țesuturile s-au saturat, nemaiexistând gradiente de presiune între ele. Indiferent de durata staționării la adâncime, decompresia are aceeași durată, iar randamentul scufundării este mult mai mare. Scufundarea în saturație este utilizată cu precădere la mare adâncime. 1928: Robert Davis construiește chesonul submersibil de decompresie pentru scurtarea perioadelor lungi de decompresie ale scafandrilor. 1931: este realizat tot de către Robert Davis un cheson
Scufundare în saturație () [Corola-website/Science/313849_a_315178]
-
timp mai îndelungat și scăderea timpului de revenire la presiunea atmosferică. Prelungirea timpului de imersie este realizat prin evitarea eliminării gazului expirat în mediul ambiant și reciclarea lui în aparat. Recirculatoarele sunt caracterizate printr-o autonomie ridicată și printr-un randament al scufundării crescut și sunt concepute special atât pentru scufundări cu caracter sportiv, științific sau pentru explorare, dar și pentru operațiuni militare sau scufundare profesională cu alimentare de la suprafață. Pentru efectuarea de scufundări la adâncimi mai mari, cu durate de
Recirculator (scufundare) () [Corola-website/Science/313864_a_315193]
-
special atât pentru scufundări cu caracter sportiv, științific sau pentru explorare, dar și pentru operațiuni militare sau scufundare profesională cu alimentare de la suprafață. Pentru efectuarea de scufundări la adâncimi mai mari, cu durate de imersie crescute și cu realizarea unor randamente ale scufundării ridicate, aerul ca amestec respirator natural este înlocuit cu amestecuri respiratorii sintetice cum ar fi amestecurile binare azot-oxigen (Nitrox) supraoxigenate sau heliu-oxigen (Heliox), sau amestecuri gazoase ternare heliu-azot-oxigen (Trimix), la care gazele neutre sunt azotul, heliul și respectiv
Recirculator (scufundare) () [Corola-website/Science/313864_a_315193]
-
fost trecută printr-un cartuș epurator unde a fost reținut bioxidul de carbon. După tipul amestecului respirator folosit recirculat oarele cu circuit semiînchis pot fi: Aparatele de respirat în circuit semiînchis sunt caracterizate printr-o autonomie ridicată și printr-un randament al scufundării crescut și sunt concepute special atât pentru scufundări cu caracter sportiv cât și științific pentru explorarea peșterilor inundate sau pentru activități de scufundare profesională cu alimentare de la suprafață. Aceste aparate sunt alcătuite din următoarele elemente componente: Adâncimea maximă
Recirculator (scufundare) () [Corola-website/Science/313864_a_315193]
-
aceste adâncimi, până la adâncimea de 54 m pentru NITROX. Aceste aparate au în componență elementele caracteristice ale aparatelor cu circuit deschis, semiînchis, sau închis combinând avantajele acestor aparate. Scopul principal al utilizării unor astfel de aparate îl reprezintă obținerea unui randament al scufundării foarte ridicat prin reducerea la maxim a timpului de decompresie, ceeace se realizează prin respirarea de oxigen pur la palierele de decompresie. Un astfel de aparat cu circuit mixt este aparatul LAR VII Combi fabricat de firma Dräger
Recirculator (scufundare) () [Corola-website/Science/313864_a_315193]