103,070 matches
-
Satisfacție a Pasagerilor (ISP) Anexa Nr. 11 - Metodologia de Monitorizare și Evaluare a Programului de Transport al Operatorului Anexa 1 Program de Transport al Operatorului Descrie programele de transport pentru diferite perioade din cursul anului, astfel: I. Program normal de circulație - se va asigura în perioadele: 01.01 - 30.06 și 15.09 - 31.12*) a fiecărui an calendaristic al contractului și cuprinde programul de transport în condiții normale de circulație prin utilizarea unui număr de trenuri care să asigure preluarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
diferite perioade din cursul anului, astfel: I. Program normal de circulație - se va asigura în perioadele: 01.01 - 30.06 și 15.09 - 31.12*) a fiecărui an calendaristic al contractului și cuprinde programul de transport în condiții normale de circulație prin utilizarea unui număr de trenuri care să asigure preluarea cererii de transport la o capacitate de maxim 6 călători/mp în perioadele de vârf de trafic**). Anexa 1.2 Programul de Transport al operatorului pentru rețeaua de metrou pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
care să asigure preluarea cererii de transport la o capacitate de maxim 6 călători/mp în perioadele de vârf de trafic**). Anexa 1.2 Programul de Transport al operatorului pentru rețeaua de metrou pe anul 2016 A. Programul normal de circulație 1. B. Programul redus de circulație 1. *) Pentru *) Pentru *) Pentru Gara de Nord 2 - Parc Bazilescu 4.1. - Zile lucrătoare - (valabile tot anul) *Font 7* ┌────┬───┬────────────────────────┬───────┬───────────┬───────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────┐ │Nr. │Fir│ Stații traseu │Lungime│ Nr. TEM │Interval de succedare între trenuri (minute) │Plecări de la Notă: La
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
transport la o capacitate de maxim 6 călători/mp în perioadele de vârf de trafic**). Anexa 1.2 Programul de Transport al operatorului pentru rețeaua de metrou pe anul 2016 A. Programul normal de circulație 1. B. Programul redus de circulație 1. *) Pentru *) Pentru *) Pentru Gara de Nord 2 - Parc Bazilescu 4.1. - Zile lucrătoare - (valabile tot anul) *Font 7* ┌────┬───┬────────────────────────┬───────┬───────────┬───────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────┐ │Nr. │Fir│ Stații traseu │Lungime│ Nr. TEM │Interval de succedare între trenuri (minute) │Plecări de la Notă: La numărul de mijloace de transport se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
a se achiziționa încă 8 TEM de tip BM.3 ────────── NOTĂ: REM - ramă electrică de metrou - unitate compusă din 2 vagoane TEM - tren electrică de metrou - unitate compusă din 6 vagoane ┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Listă Rame Electrice de Metrou tip IVA utilizate în circulația cu călători │ │ (parc activ) - 45 REM │ ├────┬────────────────────┬────┬────────────────────┬────┬───────────────────┤ │Nr. │Seria REM Trenuri Electrice de Metrou tip BM.2 utilizate în circulația cu │ │ călători (parc activ) - 18 trenuri Trenuri Electrice de Metrou tip BM.3 utilizate în circulația cu │ │ călători (parc activ) - 16
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
2 vagoane TEM - tren electrică de metrou - unitate compusă din 6 vagoane ┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Listă Rame Electrice de Metrou tip IVA utilizate în circulația cu călători │ │ (parc activ) - 45 REM │ ├────┬────────────────────┬────┬────────────────────┬────┬───────────────────┤ │Nr. │Seria REM Trenuri Electrice de Metrou tip BM.2 utilizate în circulația cu │ │ călători (parc activ) - 18 trenuri Trenuri Electrice de Metrou tip BM.3 utilizate în circulația cu │ │ călători (parc activ) - 16 trenuri + 8 trenuri Anexa 4 Tarife practicate în momentul încheierii contractului Anexa 5 Diferențele de tarif Anexa 5.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
Metrou tip IVA utilizate în circulația cu călători │ │ (parc activ) - 45 REM │ ├────┬────────────────────┬────┬────────────────────┬────┬───────────────────┤ │Nr. │Seria REM Trenuri Electrice de Metrou tip BM.2 utilizate în circulația cu │ │ călători (parc activ) - 18 trenuri Trenuri Electrice de Metrou tip BM.3 utilizate în circulația cu │ │ călători (parc activ) - 16 trenuri + 8 trenuri Anexa 4 Tarife practicate în momentul încheierii contractului Anexa 5 Diferențele de tarif Anexa 5.1 Categoriile de pasageri care beneficiază de gratuități și reduceri la transportul în comun *Font 8* ┌──────────────────┬────────────┬────────────────────────┬────────────────────────────────────────────┐ │Categoria
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
public, prin care se vor aduna informațiile necesare pentru monitorizarea și evaluarea Programului de Transport al Operatorului. ... 3) Baza de date constituită va conține următoarele specificații: ... a) Descrierea traseelor, cu stațiile de plecare, intermediare și terminus, pe fiecare direcție de circulație. ... b) Toate trenurile care circulă pe trasee. ... c) Orarul fiecărui tren în stația de plecare, în stațiile intermediare și în stația terminus pe linia stabilită. ... d) Conformitatea cu orarul traseului, apariția unor anomalii în orarul trenului și identificarea unor eventuale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
indicatorilor prevăzuți la punctul 5). ... 5) Indicatorii - cheie pentru raportarea prestării Programului de Transport al Operatorului sunt: numărul de trase efectuate și numărul de trenkm efectuați prin raportare la numărul de trase și km care trebuie efectuați în funcție de Graficele de circulație utilizate. ... 6) Trasele sunt evaluate după cum urmează: ... I. Trase regulate. II. Trase neregulate din culpa Operatorului. III. Trase neregulate fără culpa Operatorului. IV. Trase neefectuate fără culpa Operatorului. V. Trase efectuate parțial fără culpa Operatorului. VI. Trase neefectuate din culpa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
din prezenta Anexă și criteriilor din cadrul acestei metode, se stabilește și numărul de trenkm efectuați. I. O trasă regulată este o trasă care: a) Este prestată în mod regulat atunci când se inițiază de la o stație de plecare respectând orarul aprobat, circulația are loc de-a lungul unui traseu prestabilit, oprindu-se în toate stațiile de-a lungul traseului. ... b) Sau, este considerată a fi regulată și este evaluată ca atare în oricare din următoarele cazuri: ... (1) Circulația trenului se desfășoară conform
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
plecare respectând orarul aprobat, circulația are loc de-a lungul unui traseu prestabilit, oprindu-se în toate stațiile de-a lungul traseului. ... b) Sau, este considerată a fi regulată și este evaluată ca atare în oricare din următoarele cazuri: ... (1) Circulația trenului se desfășoară conform traseului și programului aprobat, cu o abatere de până la valoarea intervalului de urmărire dintre trenuri, stabilită pentru respectivul interval orar pentru cel mult 50 (cincizeci)% din stații. ... (2) Plecarea în avans dintr-o stație înainte de ora
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
cel puțin una din următoarele ipoteze este valabilă, în condițiile în care acesta a acționat în mod adecvat, potrivit reglementărilor în vigoare, în vederea îndepărtării acestei cauze: a) Apariția unor defecțiuni sau constatarea funcționării defectuoase ale echipamentelor de pe tren, care afectează circulația normală a acestuia și impun debarcarea călătorilor în stație/tunel, acordarea de tren de ajutor, reorganizarea circulației prin întoarceri de trenuri, pendule etc.; ... b) Apariția unor defecțiuni sau constatarea funcționării defectuoase ale instalațiilor de infrastructură care afectează circulația normală a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
adecvat, potrivit reglementărilor în vigoare, în vederea îndepărtării acestei cauze: a) Apariția unor defecțiuni sau constatarea funcționării defectuoase ale echipamentelor de pe tren, care afectează circulația normală a acestuia și impun debarcarea călătorilor în stație/tunel, acordarea de tren de ajutor, reorganizarea circulației prin întoarceri de trenuri, pendule etc.; ... b) Apariția unor defecțiuni sau constatarea funcționării defectuoase ale instalațiilor de infrastructură care afectează circulația normală a trenurilor cu călători și impun debarcarea călătorilor în stație/tunel, reorganizarea circulației prin întoarceri de trenuri, pendule
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
care afectează circulația normală a acestuia și impun debarcarea călătorilor în stație/tunel, acordarea de tren de ajutor, reorganizarea circulației prin întoarceri de trenuri, pendule etc.; ... b) Apariția unor defecțiuni sau constatarea funcționării defectuoase ale instalațiilor de infrastructură care afectează circulația normală a trenurilor cu călători și impun debarcarea călătorilor în stație/tunel, reorganizarea circulației prin întoarceri de trenuri, pendule etc; ... 2. Evaluarea traselor și sancțiunile aplicabile Trase neregulate din culpa Trase neefectuate din culpa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
de tren de ajutor, reorganizarea circulației prin întoarceri de trenuri, pendule etc.; ... b) Apariția unor defecțiuni sau constatarea funcționării defectuoase ale instalațiilor de infrastructură care afectează circulația normală a trenurilor cu călători și impun debarcarea călătorilor în stație/tunel, reorganizarea circulației prin întoarceri de trenuri, pendule etc; ... 2. Evaluarea traselor și sancțiunile aplicabile Trase neregulate din culpa Trase neefectuate din culpa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
cu acestea. ● Cărțile, volumele sau dicționarele luate în considerare sunt exclusiv cele publicate la edituri cu prestigiu internațional ; cărțile vor îndeplini condiția de a fi citate în minim 12 biblioteci din Karlshrue Virtual Katalog (KVK). Se considera că limbi de circulație internațională: engleză, franceza, germană, italiană sau spaniolă. ● Pentru publicații se aplică coeficientul de multiplicare m care are următoarele valori: 2, daca publicația a apărut la o editură din străinătate, cu peer review internațional, si este scrisă într-o limbă de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280096_a_281425]
-
internațională: engleză, franceza, germană, italiană sau spaniolă. ● Pentru publicații se aplică coeficientul de multiplicare m care are următoarele valori: 2, daca publicația a apărut la o editură din străinătate, cu peer review internațional, si este scrisă într-o limbă de circulație internațională; 1,5, daca publicația este scrisă într-o limbă de circulație internațională, dar nu a apărut la o editură din străinătate, cu peer review internațional; 1, în alte cazuri. ● Bazele de date internaționale recunoscute sunt următoarele: ÎȘI Web of
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280096_a_281425]
-
de multiplicare m care are următoarele valori: 2, daca publicația a apărut la o editură din străinătate, cu peer review internațional, si este scrisă într-o limbă de circulație internațională; 1,5, daca publicația este scrisă într-o limbă de circulație internațională, dar nu a apărut la o editură din străinătate, cu peer review internațional; 1, în alte cazuri. ● Bazele de date internaționale recunoscute sunt următoarele: ÎȘI Web of Knowledge, Scopus, EBSCO, ProQuest, CEEOL, Ulrich, ERIH, Index Copernicus, CSA, GESIS, IBSS
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280096_a_281425]
-
recunoscut (categoria A2) sau la alte edituri din străinătate cu peer review internațional sau edituri din România acreditate de Consiliul Național al Cercetării Științifice (categoria B), Editura Academiei și alte edituri recunoscute de comunitatea academică. Se considera că limbi de circulație internațională: engleză, franceza, germană, italiană și spaniolă. ● Pentru publicații se aplică coeficientul de multiplicare m care are următoarele valori: - 2 dacă publicația a apărut la o editură cu prestigiu internațional (A1); - 1,5 dacă publicația a apărut la o editură
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280096_a_281425]
-
prestigiu recunoscut (categoria A2), la alte edituri din străinătate cu peer review internațional sau edituri din România acreditate de Consiliul Național al Cercetării Științifice (categoria B), Editura Academiei și alte edituri recunoscute de comunitatea academică; Se considera că limbi de circulație internațională: engleză, franceza, germană, italiană și spaniolă; ● Pentru publicații se aplică coeficientul de multiplicare m care are următoarele valori: - 2, daca publicația a apărut la o editură cu prestigiu internațional (A1); - 1,5, daca publicația a apărut la o editură
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280096_a_281425]
-
art. 1 se aloca pentru programele de studii acreditate, în limba română, forma de învătământ cu frecvență, în cadrul universităților de stat din România. ... (2) Lunile-bursă se pot aloca și pentru programe de studii acreditate cu predare într-o limbă de circulație internațională, forma de învătământ cu frecvență, în cadrul universităților de stat din România. Capitolul ÎI Condiții generale de atribuire a burselor Articolul 4 Locurile de studii fără plata taxelor de școlarizare și cu bursă, prevăzute la art. 1 lit. a), b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280290_a_281619]
-
răspundere că nu a mai beneficiat de bursă din partea statului român pe nivelul de ciclu solicitat; ... k) certificatul de absolvire a anului pregătitor de limbă română sau atestatul de competență lingvistică, după caz; ... l) certificatul medical (într-o limbă de circulație internațională), care să ateste faptul că persoana care urmează să se înscrie la studii nu suferă de boli contagioase ori de alte afecțiuni incompatibile cu viitoarea profesie; ... m) CV-ul în limba engleză, franceza sau română (2-3 pag.); ... n) alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280290_a_281619]
-
fost introdusă de pct. 9 al art. I din ORDINUL nr. 588 din 18 august 2015 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 658 din 31 august 2015. f^3) tratamentul pacienților cu insuficiență cardiacă în stadiul terminal prin asistare mecanică a circulației pe termen lung; ---------- Lit. f^3), subtitlul "Activități", titlul "Programul național de boli cardiovasculare", Cap. VIII a fost introdusă de pct. 9 al art. I din ORDINUL nr. 588 din 18 august 2015 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 658 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279894_a_281223]
-
de boli cardiovasculare", Cap. VIII a fost introdusă de pct. 11 al art. I din ORDINUL nr. 588 din 18 august 2015 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 658 din 31 august 2015. f^3) pentru tratamentul prin asistare mecanică a circulației pe termen lung: pacienți cu insuficiență cardiacă în stadiul terminal: - bolnavi ce au contraindicații pentru transplantul cardiac sau ca terapie de așteptare "bridge to therapy" pentru transplant; - bolnavi cu simptome severe și cu IC refractară la terapia convențională ce devin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279894_a_281223]
-
de pct. 13 al art. I din ORDINUL nr. 588 din 18 august 2015 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 658 din 31 august 2015. f^3) număr de bolnavi cu insuficiență cardiacă în stadiul terminal tratați prin asistare mecanică a circulației pe termen lung: 10; ---------- Lit. f^3), pct. 1), subtitlul "Indicatori de evaluare", titlul "Programul național de boli cardiovasculare", Cap. VIII a fost introdusă de pct. 13 al art. I din ORDINUL nr. 588 din 18 august 2015 , publicat în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279894_a_281223]