10,363 matches
-
directivă sunt conforme cu avizul Comitetului de adaptare la progresul tehnic înființat în temeiul art. 13 din Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora4, modificată ultima dată de Directiva Parlamentului European și a Consiliului 2000/40/CE5, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Anexa la Directiva 93/31/CEE se modifică prin prezenta, în conformitate cu anexa la prezenta directivă. Articolul 2 1. De la data de
jrc4613as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89779_a_90566]
-
directivă sunt conforme cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic înființat prin art. 13 din Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora 6, modificată ultima dată de Directiva 2000/40/ CE a Parlamentului European și a Consiliului 7, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Anexele I și II la Directiva 93/29/CEE se modifică în conformitate cu anexa la prezenta directivă. Articolul 2
jrc4615as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89781_a_90568]
-
Măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic instituit prin art. 13 al Directivei Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 referitoare la apropierea legislațiilor statelor membre cu privire la omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora4, modificată ultima dată de Directiva Parlamentului European și a Consiliului 2000/40/CE5, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Anexele II - VI ale Directivei 93/92/ CEE se modifică în conformitate cu anexa la prezenta directivă. Articolul 2 1. Începând cu 1
jrc4614as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89780_a_90567]
-
CEE din 27 iunie 1967 privind armonizarea legilor, reglementărilor și dispozițiilor administrative cu privire la clasificarea, ambalarea și etichetarea substanțelor periculoase (4), Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 privind armonizarea legislației statelor membre cu privire la aprobările tip pentru autovehicule și remorci (5) și Directiva Consiliului 75/442/CEE din 15 iulie 1975 privind deșeurile (6). (10) vehiculele de epocă, și anume vehiculele istorice sau vehiculele cu valoare pentru colecționari sau destinate muzeelor, păstrate în condiții adecvate și sigure pentru mediu, gata
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
universale sau de iarnă, cu adâncimea striațiilor de cel puțin 4 mm, iar spălătorul de parbriz trebuie să conțină un amestec antigel. Vehiculele parcate pe drumurile publice în afara zonelor construite trebuie să fie luminate în față și în spate. Noaptea, remorcile parcate trebuie să fie întotdeauna luminate. Este valabil certificatul de invalid gradul III (însoțitor), împreună cu pictograma căruciorului pe fond albastru. În rulotă sau în automobilul locuibil este permisă înnoptarea la marginea drumurilor doar în cazuri inevitabile și doar în refugii
Germania () [Corola-website/Science/296606_a_297935]
-
la cca 4 metri de capătul refugiului de tramvai, înainte de a opri tramvaiul pe loc, numitul Labiș Nicolae , domiciliat în București,...care se afla sub influența băuturilor alcoolice a luat tramvaiul din mers urcându-se pe la ușa din față a remorcii. Urcându-se pe scară, neputând ținându-se a căzut jos apucându-l platforma remorcii și scara iar la țipetele publicului tramvaiul a oprit după care a fost scos de sub scară și transportat la Spitalui Colțea, rămânând internat." Controversele referitoare la
Nicolae Labiș () [Corola-website/Science/297551_a_298880]
-
loc, numitul Labiș Nicolae , domiciliat în București,...care se afla sub influența băuturilor alcoolice a luat tramvaiul din mers urcându-se pe la ușa din față a remorcii. Urcându-se pe scară, neputând ținându-se a căzut jos apucându-l platforma remorcii și scara iar la țipetele publicului tramvaiul a oprit după care a fost scos de sub scară și transportat la Spitalui Colțea, rămânând internat." Controversele referitoare la un eventual asasinat au apărut în urma mărturiilor a celor declarate de Nicolae Labiș pe
Nicolae Labiș () [Corola-website/Science/297551_a_298880]
-
a dus să ia tramvaiul de la 2.40 noaptea de la stația Colțea, stație în care-și dăduse întâlnire cu Maria Polivoi, dansatoare, care voia să-l ia la ea acasă. Securistul care-l urmărea pe Labiș s-a urcat în remorca tramvaiului în care urma să se urce și poetul, dar cum poetul era băut și se clătina, părea indecis, iar agentul de securitate a avut senzația că Labiș nu se va urca în acel tramvai și, deoarece nu voia să
Nicolae Labiș () [Corola-website/Science/297551_a_298880]
-
servicii noi care să facă față concurenței. , Alexandru Noapteș a început să fie anchetat de Departamentul Național Anticorupție (DNA) pentru abuz în serviciu contra intereselor publice. Potrivit DNA, Alexandru Noapteș a cumpărat, în 2005, prin firme interpuse, șase automotoare cu remorcă, second hand, din Germania. Prețul inițial al vagoanelor, la livrarea din Germania era de 120.000 Euro. Prețul final plătit de CFR a fost de aproape 2.000.000 Euro. La data de 4 februarie 2013, Alexandru Noapteș a fost
Alexandru Noapteș () [Corola-website/Science/317544_a_318873]
-
din 1997 au fost reabilitate mai multe linii de tramvai din oraș. În anul 1997 a fost desființată linia de tramvai Podu Roș - CUG 2, după accidentul de la Rond Vechi CUG din 29 martie 1997 dintre Tatra T4R 203 și remorca Timișului 343 . Tramvaiul a mai circulat două săptămâni și apoi vagoanele au fost retrase de pe traseele 9 și 10. Prin anii 1995‑1996 s-a discutat un proiect de trecere a rețelei de tramvai din Iași la cale de rulare
Tramvaiul din Iași () [Corola-website/Science/319586_a_320915]
-
(1907 - 1939) a fost o marcă de automobil produsă de Compania de automobile electrice Anderson Electric în Detroit, Michigan. Anderson a fost cunoscut anterior ca fiind Compania de Transport Anderson (1911), producând autovehicule de transport și remorci începând cu 1884. Producția de automobile electrice, alimentate de baterii cu acid și plumb reîncărcabile a început în 1907. Pentru suma de 600 $ în plus o baterie nichel-fier, model Edison, a fost disponibilă din 1911 până în 1916. Automobilele deși fuseseră
Detroit Electric () [Corola-website/Science/320087_a_321416]
-
și pe piața produselor de utilizare civilă, având în portofoliu următoarele produse și servicii: - fabricația de subansambluri și piese de schimb pentru mașini și echipamente speciale; - reparații motoare Wolla; - prelucrări metalice; - confecții și construcții metalice: hale industriale, show-room-uri, garaje metalice, remorci auto cu sisteme de basculare, containere auto, fișete și dulapuri metalice, diverse construcții metalice prelucrate; - reparații utilaje speciale pentru minerit, foraje, amenajări funciare. Număr de angajați: Cifra de afaceri Compania a fost înființată în 1951 și a avut inițial ca
MFA Mizil () [Corola-website/Science/321072_a_322401]
-
steagului suedez de pe părțile laterale și frontală, pentru a se evita doborârea lor de către aliați. Misiunea consta din 308 persoane—în jur de 20 de doctori și restul soldați, 36 de autobuze, 19 camioane, 7 mașini, 7 motociclete, un camion remorcă, o bucătărie de campanie, toate aprovizionate pentru întregul transport cu alimente și benzină, căci aprovizionarea în Germania nu era permisă. Printre cele 21.000 persoane salvate în cursul operației se numără 8.000 danezi și norvegieni, 5.911 polonezi, 2
Contele Folke Bernadotte () [Corola-website/Science/321586_a_322915]
-
iese afară și începe să atace oamenii, făcându-se din ce în ce mai mare. În panica generală, părintele Meeker proclamă că a venit sfârșitul lumii, dar este ars pe față de un aruncător de flăcări. Brian atacă Picătura cu un camion care are o remorcă plină cu azot lichid, dar rămâne blocat la volan, până la urmă se salvează și Meg aruncă camionul în aer iar Picătura îngheață. Moss Woodley (Beau Billingslea) spune să se strângă repede cristalele care au rămas din Picătură și să le
Picătura () [Corola-website/Science/325483_a_326812]
-
și din moment ce nu pot prezenta documente pentru camion și marfa transportată ei sunt confundați cu niște hoți de camioane dați anterior în urmărire de poliție. Datorită lui Roscoe care este ventriloc, se simulează un atac armat, polițiștii sunt închiși în remorcă, iar cei doi reușesc să scape. Deși ar fi vrut să rămână singur, Doug nu poate scăpa de Roscoe. Împreună, ei ajung cu mașina poliției la aeroport, cu scopul de a-și lua un bilet de avion pentru o destinație
Contra cronometru (film din 1983) () [Corola-website/Science/326435_a_327764]
-
revine producției de mașini și aparate electrice. Numărul întreprinderilor din acceastă subramură industrială este comparativ mic. „Moldagrotehnica” SA este cel mai mare producător de mașini agricole din Moldova, care oferă o gamă largă de produse pentru sectorul agricol: pluguri, semănători, remorci, diferite utilaje precum și cazane pe biomasă, peleți . Compania „Răut” SA este orientată în producția de aparatură și instrumente medicale, de precizie, optice etc. La începutul lunii martie 2011 Ministerul Economiei al Republicii Moldova a anunțat că își propune crearea unui parc
Economia Bălțiului () [Corola-website/Science/323786_a_325115]
-
secundă. Cadența tirului era de 18 lovituri pe minut. Echipajul era format din șase servanți (un subofițer și cinci soldați). În cazul în care era folosită șenileta Malaxa tip UE pentru tractarea tunului anticar Schneider-Concordia, servanții erau transportați cu ajutorul unei remorci șenilate, fiind însă expuși intemperiilor. Necesitatea unei fabrici care să producă tunuri de calibrul 47 mm cu tot cu munițiile necesare a fost menționată încă din 31 august 1931 de către inspectorul general tehnic al armatei române, generalul Aristide Tănăsescu, într-un memoriu
Tun antitanc Schneider calibru 47 mm model 1936 () [Corola-website/Science/323169_a_324498]
-
boomers (cum ar fi Plajă Blanket Bingo și Partidul de schi). De un interes special pentru completists de film au fost segmentele care AMC jucat pentru a completathe interval de timp (sâmbătă nopți 10:00 - 0:00 Eastern Time): a remorcilor film clasic, drive-in cinema și second hand Snipes (biți lăudând spectatori la vizita snack bar, etc.), alături de videoclipuri muzicale înghesuit de la musical de film din perioada. Majoritatea filmelor prezentate pe AMC în anii 1990 a fost inițial lansat de Paramount
AMC (canal TV) () [Corola-website/Science/324202_a_325531]
-
deversată întreaga cantitate de apă tehnică și apă potabilă din tancuri. S-a constatat ca Evanghelia se ușurase considerabil în urma acestor operațiuni. Calculându-și punctul cu precizie, nava salvator Voinicul s-a ancorat în larg și a dat parâmă de remorcă navei Evanghelia. După numai câteva ore de tras, Evanghelia plutea din nou, fiind practic salvată. În zorii zilei următoare, nava de salvare Voinicul revine la locul eșuării, respectiv 16 Octombrie 1968, iar la momentul întinderii parâmei de remorcă s-a
Evangelia (navă) () [Corola-website/Science/324219_a_325548]
-
parâmă de remorcă navei Evanghelia. După numai câteva ore de tras, Evanghelia plutea din nou, fiind practic salvată. În zorii zilei următoare, nava de salvare Voinicul revine la locul eșuării, respectiv 16 Octombrie 1968, iar la momentul întinderii parâmei de remorcă s-a constatat că Evangelia era din nou pusă pe uscat (eșuată) iar de data aceasta mult mai adânc. Comandantul Mircea Ionsecu a devenit suspicios și a trimis rapid un scafandru să verifice pupa navei Evangelia. Scafandrul a raportat că
Evangelia (navă) () [Corola-website/Science/324219_a_325548]
-
o camionetă Chevrolet C-20 pick-up, în timp ce Billy îi eliberează pe Red și Al. Ei îl urmăresc pe soții Taylor în vehiculele lor. În timpul urmăririi finale, Billy este ucis într-un accident atunci când Jeff își scoate mașina de pe drum, iar remorca de la tirul lui Red se desprinde, cauzând izbirea violentă în ea a mașinii lui Al. Red încearcă să împingă mașina lui Jeff de pe un pod, iar Amy își prinde piciorul în fiarele contorsionate. Cabina tirului lui Red alunecă peste marginea
Dispariția (film din 1997) () [Corola-website/Science/326862_a_328191]
-
Amazonului; totuși, sunt prinși din nou după ce Indiana și fiul său cad într-o mlaștină și Oxley, trimis după ajutoare, se întoarce cu sovieticii. Aceștia îi leagă de mâini și pornesc cu mașinile prin junglă spre templul orașului. Într-o remorcă, Marion și Indiana se ceartă atât de tare încât garda sovietică în cele din urmă o leagă la gură pe Marion cu o cârpă. Cu toate acestea, Indiana și Mutt îl lovesc și-l aruncă afară, Indiana își taie legăturile
Indiana Jones și regatul craniului de cristal () [Corola-website/Science/325320_a_326649]
-
pentru demontări și reparații la osii, la motoare și la roți) și un pavilion administrativ, toate acestea din urmă, construite pe o suprafață de 4620 mp., terenul fiind proprietatea Primăriei. Materialul rulant se compunea din 18 vagoane motor și 18 remorci; fiecare vagon motor avea două osii și un motor de 30 c.p. și două sisteme de frânare. Vagoanele aveau 24 locuri pe două banchete, iar remorcile erau prevăzute cu șase banchete a câte două locuri; erau iluminate pe timpul nopții
Tramvaiul din Galați () [Corola-website/Science/322645_a_323974]
-
fiind proprietatea Primăriei. Materialul rulant se compunea din 18 vagoane motor și 18 remorci; fiecare vagon motor avea două osii și un motor de 30 c.p. și două sisteme de frânare. Vagoanele aveau 24 locuri pe două banchete, iar remorcile erau prevăzute cu șase banchete a câte două locuri; erau iluminate pe timpul nopții, iarna se închideau cu geamuri demontabile. Șinele căii de rulare erau montate pe pat de piatră spartă, cu ecartament de 1.000 mm, deși inițial convenția stabilea
Tramvaiul din Galați () [Corola-website/Science/322645_a_323974]
-
Comunală Galați (ICG) (funcționau doar 7 tramvaie recuperate și reparate din cele distruse de fasciști). Din 1952 ICG efectueaza transportul în comun și cu autobuze (ZIS-105), iar în 1956 apar primele taximetre și are în dotare: 45 de vagoane, 11 remorci, 27 autobuze și 15 autotaximetre. În 1962 s-a înființat Întreprinderea de Transport Orășenesc Galați (ITO), care avea la dispoziție: 55 vagoane tramvai, 15 autotaxiuri, 31 autobuze și 30 autocamioane. Depoul de tramvaie a fost amenajat în Piața I.C. Frimu
Tramvaiul din Galați () [Corola-website/Science/322645_a_323974]