105,847 matches
-
23 Membrii de onoare, membrii titulari și membrii corespondenți ai AȘJR dețin și pot folosi insigna și ținuta vestimentară ceremonială în condițiile regulamentului. Articolul 24 AȘJR editează publicații științifice, organizează o bibliotecă proprie, centre de cercetare, precum și alte structuri cu profil academic aprobate de adunarea generală. Articolul 25 (1) Prima adunare generală a AȘJR se constituie dintr-un număr de 20 de membri titulari și 10 membri corespondenți, desemnați de Comitetul de inițiativă conform prevederilor art. 21 alin. (6) din Lege
STATUTUL din 2015 (*actualizat*) Academiei de Ştiinţe Juridice din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272980_a_274309]
-
2), cu următorul cuprins: "(2) Pentru continuarea fazei a doua a programului de cooperare, Ministerul Sănătății poate încheia acorduri de cooperare cu clinică I.R.C.C.S. Policlinico Sân Donato, din Sân Donato Milanese, Republica Italiană, si cu unități sanitare și asociații de profil partenere ale acesteia, în condițiile legii." PRIM-MINISTRU DACIAN JULIEN CIOLOȘ Contrasemnează: ----------------- Ministrul sănătății, Vlad Vasile Voiculescu Ministrul finanțelor publice, Anca Dana Dragu București, 28 iunie 2016. Nr. 462. ----
HOTĂRÂRE nr. 462 din 28 iunie 2016 pentru completarea art. 1 din Hotărârea Guvernului nr. 75/2014 privind desemnarea Ministerului Sănătăţii ca organism de conducere şi implementare a fazei a doua a programului de cooperare pentru dezvoltarea capabilităţilor de chirurgie cardiacă neonatală şi infantilă în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273023_a_274352]
-
alte domenii medicale, în vederea stabilirii cauzei decesului, la solicitarea medicului legist, cu excepția medicului care a tratat persoana decedată. ... (6) Cu ocazia efectuării autopsiei medico-legale pot fi utilizate orice metode legale pentru stabilirea identității, inclusiv prelevarea de probe biologice în vederea stabilirii profilului genetic judiciar. (7) Organul de urmărire penală trebuie să încunoștințeze un membru de familie despre data autopsiei și despre dreptul de a desemna un expert independent autorizat care să asiste la efectuarea autopsiei. ... (8) Medicul legist care a efectuat autopsia
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272321_a_273650]
-
în cadrul instituțiilor medico-legale, al unei instituții ori unui laborator de specialitate sau al oricărei alte instituții de specialitate certificate și acreditate în acest tip de analize. ... (3) Probele biologice recoltate cu ocazia examinării corporale pot fi folosite numai la identificarea profilului genetic judiciar. ... ---------- Alin. (3) al art. 191 a fost modificat de pct. 126 al art. 102, Titlul III din LEGEA nr. 255 din 19 iulie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 515 din 14 august 2013. (4) Profilul genetic judiciar
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272321_a_273650]
-
la identificarea profilului genetic judiciar. ... ---------- Alin. (3) al art. 191 a fost modificat de pct. 126 al art. 102, Titlul III din LEGEA nr. 255 din 19 iulie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 515 din 14 august 2013. (4) Profilul genetic judiciar obținut în condițiile alin. (3) poate fi folosit și în altă cauză penală, dacă servește la aflarea adevărului. ... ---------- Alin. (4) al art. 191 a fost modificat de pct. 126 al art. 102, Titlul III din LEGEA nr. 255
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272321_a_273650]
-
prețioase, mijloacele de plată străine, titlurile de valoare interne, obiectele de artă și de muzeu, colecțiile de valoare, precum și sumele de bani care fac obiectul sechestrului vor fi ridicate în mod obligatoriu. ... (3) Bunurile perisabile se predau autorităților competente, potrivit profilului de activitate, care sunt obligate să le primească și să le valorifice de îndată. ... (4) Metalele sau pietrele prețioase ori obiectele confecționate cu acestea și mijloacele de plată străine se depun la cea mai apropiată instituție bancară. ... (5) Titlurile de
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272321_a_273650]
-
ele să rămână în limitele gabaritului de liberă trecere al infrastructurii. Pentru a atinge acest scop, se ia în considerare amplitudinea maximă posibilă a mișcărilor vagonului. Aceasta se numește înfășurătoarea cinematică. Înfășurătoarea cinematică al materialului rulant se definește cu ajutorul unui profil de referință și al regulilor aferente acestuia. Se obține prin aplicarea regulilor care indică reducerile în raport cu profilul de referință, pe care trebuie să îl respecte diferitele elemente ale materialului rulant. Aceste reduceri depind de: * caracteristicile geometrice ale materialului rulant în
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
ia în considerare amplitudinea maximă posibilă a mișcărilor vagonului. Aceasta se numește înfășurătoarea cinematică. Înfășurătoarea cinematică al materialului rulant se definește cu ajutorul unui profil de referință și al regulilor aferente acestuia. Se obține prin aplicarea regulilor care indică reducerile în raport cu profilul de referință, pe care trebuie să îl respecte diferitele elemente ale materialului rulant. Aceste reduceri depind de: * caracteristicile geometrice ale materialului rulant în cauză, * poziția secțiunii transversale în raport cu pivotul boghiului sau cu osiile, * înălțimea punctului în cauză în raport cu suprafața de
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
al materialului rulant care circulă pe un tronson de linie dat trebuie să fie întotdeauna mai mic, cu o marjă de siguranță adecvată, decât gabaritul de liberă trecere al liniei în cauză. Gabaritul materialului rulant conține două elemente fundamentale: un profil de referință și regulile pentru profilul respectiv. El permite determinarea dimensiunilor maxime ale materialului, precum și poziția structurilor fixe de pe linie. Pentru ca un gabarit al materialului rulant să fie valabil, trebuie să se specifice următoarele trei părți ale gabaritului respectiv: * profilul
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
un tronson de linie dat trebuie să fie întotdeauna mai mic, cu o marjă de siguranță adecvată, decât gabaritul de liberă trecere al liniei în cauză. Gabaritul materialului rulant conține două elemente fundamentale: un profil de referință și regulile pentru profilul respectiv. El permite determinarea dimensiunilor maxime ale materialului, precum și poziția structurilor fixe de pe linie. Pentru ca un gabarit al materialului rulant să fie valabil, trebuie să se specifice următoarele trei părți ale gabaritului respectiv: * profilul de referință; * regulile de determinare a
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
profil de referință și regulile pentru profilul respectiv. El permite determinarea dimensiunilor maxime ale materialului, precum și poziția structurilor fixe de pe linie. Pentru ca un gabarit al materialului rulant să fie valabil, trebuie să se specifice următoarele trei părți ale gabaritului respectiv: * profilul de referință; * regulile de determinare a gabaritului de construcție maxim pentru vagoane; * regulile de determinare a spațiilor libere care trebuie prevăzute față de structuri și distanța dintre căi. STI-ul aplicabil trebuie să specifice profilul de referință și regulile pentru determinarea
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
următoarele trei părți ale gabaritului respectiv: * profilul de referință; * regulile de determinare a gabaritului de construcție maxim pentru vagoane; * regulile de determinare a spațiilor libere care trebuie prevăzute față de structuri și distanța dintre căi. STI-ul aplicabil trebuie să specifice profilul de referință și regulile pentru determinarea gabaritului de construcție maxim pentru vagoane. Regulile aferente pentru determinarea spațiilor libere pentru instalarea structurilor fixe sunt prezentate în STI-ul privind infrastructura. Toate echipamentele, precum și părțile vagoanelor, care sunt supuse mișcărilor transversale și
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
-ul privind infrastructura. Toate echipamentele, precum și părțile vagoanelor, care sunt supuse mișcărilor transversale și verticale sunt trebuie verificate la intervale de întreținere adecvate. Pentru ca vagonul să se mențină în interiorul gabaritului cinematic, planul de întreținere trebuie să prevadă inspecția următoarelor elemente: * profilul și uzura roții, * cadrul boghiului, * arcurile, * barierele laterale, * structura cutiei, * degajările constructive, * uzura maximă admisă, * caracteristicile de elasticitate ale suspensiilor, * uzura ghidajului osiei, * elementele care afectează coeficientul de flexibilitate al vehiculului, * elementele care afectează centrul de ruliu. Ca o interfață
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
maximă, * caracteristicile statice ale căii ferate (aliniament, ecartamentul liniei ferate, supraînălțarea, înclinarea șinei, neregularități punctuale și periodice ale căii ferate), * caracteristicile dinamice ale căii ferate (rigiditatea căii ferate în plan orizontal și vertical și amortizarea căii), * parametrii de contact roată-șină (profilul roții și al șinei, ecartamentul căii ferate), * defectele roților (locuri plane ale roților, abateri de la circularitate), * masa și inerția cutiei vagonului, ale boghiurilor și ale osiilor montate cu roți, * caracteristicile suspensiilor vehiculelor, * repartizarea sarcinii utile. Pentru a garanta siguranța și
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
osii sau distanța între centrele de rotație pentru un vagon cu boghiuri. Normele de întreținere Următorii parametri cheie sunt esențiali pentru siguranța și stabilitatea la rulare și ei trebuie menținuți în conformitate cu planul de întreținere: * caracteristicile suspensiilor, * punctele de contact cutie-boghiuri, * profilul suprafeței de rulare a roților. Dimensiunile maxime și minime pentru osiile montate cu roți și roțile pentru ecartamentul standard vor fi indicate în STI-ul privind vagoanele de marfă. 2.12. Forțe de compresie longitudinală 2.12.1. Descrierea parametrului
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
aparatului de tracțiune și al tampoanelor montate pe vagoane sau pe grupurile de vagoane care au cuplaje speciale, * caracteristicile de proiectare ale vagonului, * caracteristicile liniei, * modul de conducere a trenului de către mecanic, în special frânarea, * parametrii de contact roată/șină (profilul șinei și al roții, ecartamentul căilor ferate), * repartizarea sarcinii vagoanelor individuale de marfă. Forța de compresie longitudinală are o influență considerabilă asupra siguranței antideraiere a unui vehicul. S-au efectuat așadar măsurători în diferite condiții de exploatare pentru de a
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
semnalului trebuie să fie de 250 m/s. Elementele performanțelor de frânare Performanțele de frânare trebuie să țină seama de durata medie de aplicare, decelerarea instantanee, masa și viteza inițială. Performanțele de frânare trebuie să fie determinate atât pe baza profilurilor de decelerare, cât și a procentului de greutate frânată și/sau forță de frânare. Profilul de decelerare Profilul de decelerare descrie decelerarea instantanee prevăzută a vehiculului (la nivelul unui singur vehicul) sau a trenului (la nivelul unui tren în ansamblu
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
trebuie să țină seama de durata medie de aplicare, decelerarea instantanee, masa și viteza inițială. Performanțele de frânare trebuie să fie determinate atât pe baza profilurilor de decelerare, cât și a procentului de greutate frânată și/sau forță de frânare. Profilul de decelerare Profilul de decelerare descrie decelerarea instantanee prevăzută a vehiculului (la nivelul unui singur vehicul) sau a trenului (la nivelul unui tren în ansamblu) în condiții normale. Profilul de decelerare al trenului trebuie să se calculeze pe baza tuturor
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
seama de durata medie de aplicare, decelerarea instantanee, masa și viteza inițială. Performanțele de frânare trebuie să fie determinate atât pe baza profilurilor de decelerare, cât și a procentului de greutate frânată și/sau forță de frânare. Profilul de decelerare Profilul de decelerare descrie decelerarea instantanee prevăzută a vehiculului (la nivelul unui singur vehicul) sau a trenului (la nivelul unui tren în ansamblu) în condiții normale. Profilul de decelerare al trenului trebuie să se calculeze pe baza tuturor profilurilor individuale de
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
și a procentului de greutate frânată și/sau forță de frânare. Profilul de decelerare Profilul de decelerare descrie decelerarea instantanee prevăzută a vehiculului (la nivelul unui singur vehicul) sau a trenului (la nivelul unui tren în ansamblu) în condiții normale. Profilul de decelerare al trenului trebuie să se calculeze pe baza tuturor profilurilor individuale de decelerare ale vehiculelor care compun un tren. Profilul de decelerare include efectele: (a) timpului de răspuns între aplicarea frânei și atingerea forței maxime de frânare. ***[PLEASE
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
de decelerare Profilul de decelerare descrie decelerarea instantanee prevăzută a vehiculului (la nivelul unui singur vehicul) sau a trenului (la nivelul unui tren în ansamblu) în condiții normale. Profilul de decelerare al trenului trebuie să se calculeze pe baza tuturor profilurilor individuale de decelerare ale vehiculelor care compun un tren. Profilul de decelerare include efectele: (a) timpului de răspuns între aplicarea frânei și atingerea forței maxime de frânare. ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS IN RO LANGUAGE*** "Proportion
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
vehiculului (la nivelul unui singur vehicul) sau a trenului (la nivelul unui tren în ansamblu) în condiții normale. Profilul de decelerare al trenului trebuie să se calculeze pe baza tuturor profilurilor individuale de decelerare ale vehiculelor care compun un tren. Profilul de decelerare include efectele: (a) timpului de răspuns între aplicarea frânei și atingerea forței maxime de frânare. ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS IN RO LANGUAGE*** "Proportion of braking effort" = "Procentul de forță de frânare" "Beginning ... effort
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
de greutate de frânare (lambda) este raportul între suma greutăților de frânare ale fiecărui vehicul și suma greutăților vehiculelor. Metoda folosită pentru determinarea greutății de frânare/procentului de greutate de frânare trebuie să se aplice în aceeași măsura ca metoda profilurilor decelerației. Ambele metode sunt așadar necesare, iar producătorul este obligat să furnizeze aceste valori. Aceste informații trebuie introduse în registrul de material rulant. Forța de frânare pentru un vehicul individual trebuie să fie determinată, în cazul frânării de urgență, pentru
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
Sigla Europass) CURRICULUM VITAE EUROPASS DATE PERSONALE Persoanele fizice pot alege rubricile pe care doresc să le completeze Nume NUME, prenume Adresa Numărul imobilului, numele străzii, codul poștal, localitatea, țara Telefon Fax E-mail Naționalitate Data nașterii Ziua, luna, anul Sex PROFILUL PROFESIONAL EXPERIENȚA PROFESIONALĂ - Date (de la - la). Adăugați rubrici separate pentru fiecare loc de muncă relevant, începând cu cel mai recent. - Numele și adresa angajatorului - Tipul activității sau sectorul de activitate - Funcția sau postul ocupat - Principalele activități și responsabilități EDUCAȚIE ȘI
32004D2241-ro () [Corola-website/Law/292601_a_293930]
-
modelul comun, neobligatoriu, de structură și de text pentru secțiunea "Pașaport lingvistic" al PL. Prezentarea grafică atât a formei pe suport hârtie, cât și a celei în format electronic, va fi convenită cu autoritățile naționale competente (sigla Europass) PAȘAPORT LINGVISTIC Profilul aptitudinilor lingvistice Limba maternă (limbi materne): [indicați] Limba: Scris Interacțiune verbală Expresie verbală Citit Înțelegere auditivă Autoevaluare (Se repetă de câte ori este necesar.) Rezumatul învățării limbilor și al experiențelor interculturale Învățarea și utilizarea unei limbi într-o țară/regiune în care
32004D2241-ro () [Corola-website/Law/292601_a_293930]