104,428 matches
-
fost constituit în conformitate cu art. 14c alin. (3) din Regulamentul (CEE) nr. 1035/72. Valoarea maximă a avansului este de cel mult 60 % din valoarea participației financiare globale a statului membru și a Comunității la constituirea fondului de rulment stabilit în temeiul unui bilanț estimativ al anului de comercializare care urmează recunoașterii specifice, în conformitate cu pct. (6) din anexa V. În cazul plății avansului, cererea de achitare a ajutorului asistenței se prezintă în conformitate cu anexa VI. 3. În ceea ce privește ajutorul pentru punerea în aplicare a
jrc1537as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86678_a_87465]
-
în care sunt culese datele despre produsele debarcate și precizează reprezentativitatea și fiabilitatea acestor date. În colaborare cu statele membre, Comisia face o sinteză a acestor rapoarte. 2. Statele membre informează Comisia despre toate modificările care afectează informațiile furnizate în temeiul alin. (1) în termen de trei luni de la prezentarea lor. 3. Dacă din rapoartele metodologice la care se referă alin. (1) rezultă că o țară se află în imposibilitatea de a se conforma de îndată exigențelor prezentului regulament și că
jrc1813as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86963_a_87750]
-
după efectuarea cu succes a unor noi încercări sau verificări. Toate documentele revizuite sunt trimise în termen de o lună celorlalte autorități competente în materie de omologare . 5. Când o omologare pentru vehicul își pierde valabilitatea întrucât omologările acordate în temeiul uneia sau mai multor directive speciale menționate în dosarul de omologare și-au pierdut valabilitatea, autoritatea competentă în materie de omologare a statului membru care a acordat această omologare comunică acest fapt, în termen de o lună, autorităților competente în
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
membre în cauză depun eforturi pentru rezolvarea disputei. Comisia trebuie să fie informată și trebuie, atunci când este necesar, să organizeze consultări pentru a ajunge la un acord. Articolul 12 Notificarea deciziilor și căilor de atac disponibile Toate deciziile luate în temeiul dispozițiilor adoptate prin punerea în aplicare a prezentei directive și prin care se refuză sau se retrage omologarea de tip, sau se refuză înmatricularea ori se interzice comercializarea, trebuie să prezinte în detaliu motivele pe care se întemeiază. Toate deciziile
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
Dacă, într-un termen de trei luni de la data la care i-a fost prezentată propunerea, Consiliul nu hotărăște, măsurile propuse sunt adoptate de către Comisie. 4. Dacă, hotărând la propunerea Comisiei, Consiliul adoptă o nouă directivă specială, acesta adoptă, în temeiul aceleiași propuneri, modificările adecvate la anexele relevante ale prezentei directive. Articolul 14 Informarea autorităților competente în materie de omologare și a serviciilor tehnice 1. Statele membre notifică Comisiei și celorlalte state membre denumirile și adresele: - autorităților competente în materie de
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
stat membru l-a înmatriculat ori a cărui vânzare sau dare în folosință a aprobat-o înainte de 1 ianuarie 1996 sau 1 ianuarie 1998. Omologările care fac parte din procedura de omologare națională menționată anterior care au fost acordate în temeiul directivelor speciale rămân în vigoare după 31 decembrie 1997 pentru vehiculele complete și după 31 decembrie 1999 pentru vehiculele completate în urma omologării de tip în mai multe etape, exceptând cazurile în care se aplică una din condițiile stabilite la art.
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
atinsă (în km/h) (w) ....................................................................................................................................... 4.8. Vitezometru (în cazul tahografului, indicați numai marca de omologare) ............................................................................................................................... 4.8.1. Metoda de funcționare și descrierea mecanismului de acționare: 4.8.2. Constanta instrumentului: 4.8.3. Toleranța mecanismului de măsurare (în temeiul pct. 2.1.3 din anexa II la Directiva 75/443/CEE:....................................................................................................................... 4.8.4. Raportul global de transmisie (conform pct. 2.1.2 din anexa II la Directiva 75/443/CEE) sau date echivalente:.......................................................................... 4.8.5. Schița cadranului
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
axă mediană când este cuplată la vehiculul tractor și transportă încărcătura sa maximă. 4. Vehicule din categoriile M și N de mai sus, considerate vehicule de teren în condițiile de încărcătură și verificare stabilite la pct. 4.4 și în temeiul definițiilor și schițelor de la pct. 4.5. 4.1. Vehiculele din categoria N1, cu masa maximă mai mică sau egală cu două tone și vehiculele din categoria M1 sunt considerate vehicule de teren dacă au: * cel puțin o axă în
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
omologarea (¹) ........................................................ ........................................................ (Loc) (Dată) Anexe: Dosarul de omologare. Rezultate încercări (anexa VIII). Nume și specimen(e) de semnături ale persoanei (persoanelor) autorizate să semneze certificatele de conformitate și funcția lor în cadrul societății. NB: Dacă acest model este utilizat în vederea omologării în temeiul art. 8 alin. (2), acesta nu trebuie să poarte denumirea de "certificat de omologare CEE de tip a vehiculelor", cu excepția cazului menționat la alin. (2) lit. (c), când Comisia a aprobat raportul. (¹) Se barează ceea ce nu corespunde. (²) A se vedea
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
omologarea (¹) ........................................................ ........................................................ (Loc) (Dată) Anexe: Dosarul de omologare. Rezultate încercări (anexa VIII). Nume și specimen(e) de semnături ale persoanei (persoanelor) autorizate să semneze certificatele de conformitate și funcția lor în cadrul societății. NB: Dacă acest model este utilizat în vederea omologării în temeiul art. 8 alin. (2), acesta nu trebuie să poarte denumirea de "certificat de omologare CEE de tip a vehiculelor", cu excepția cazului menționat la alin. (2) lit. (c), când Comisia a aprobat raportul. (¹) Se barează ceea ce nu corespunde. (²) A se vedea
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
în materie de omologare trimite declarația de conformitate specificată la pct. 1.2. sau declară că nu este în măsură să furnizeze o asemenea declarație. 2. CONFORMITATEA PRODUCȚIEI 2.1. Toate vehiculele, sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate omologate în temeiul prezentei directive sau în temeiul unei directive speciale trebuie să fie astfel produse încât să fie conforme cu tipul omologat prin îndeplinirea cerințelor prezentei directive sau ale uneia dintre directivele speciale cuprinse în lista completă prezentată în anexa IV sau
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
declarația de conformitate specificată la pct. 1.2. sau declară că nu este în măsură să furnizeze o asemenea declarație. 2. CONFORMITATEA PRODUCȚIEI 2.1. Toate vehiculele, sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate omologate în temeiul prezentei directive sau în temeiul unei directive speciale trebuie să fie astfel produse încât să fie conforme cu tipul omologat prin îndeplinirea cerințelor prezentei directive sau ale uneia dintre directivele speciale cuprinse în lista completă prezentată în anexa IV sau în anexa XI. 2.2
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de construcție în raport cu omologarea. 2.4. Autoritatea care a acordat omologarea poate verifica în orice moment metodele de control al conformității aplicate în fiecare unitate de producție. Frecvența normală a acestor verificări poate fi conformă cu condițiile acceptate eventual în temeiul pct. 1.2 sau 1.3 din prezenta anexă și, de asemenea, să garanteze revizuirea controalelor necesare pe o perioadă adaptată la climatul de încredere instituit de autoritatea competentă în materie de omologare. 2.4.1. La fiecare inspecție, evidențele
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
ale vehiculului într-o asemenea măsură încât omologarea acordată anterior își pierde valabilitatea. 2. PROCEDURI În cazul unei cereri formulate în conformitate cu art. 3 alin. (3), autoritatea competentă în materie de omologare trebuie: (a) să verifice dacă toate omologările acordate în temeiul directivelor speciale sunt aplicabile normei corespunzătoare din directiva specială; (b) să asigure faptul că toate datele necesare, luându-se în considerare stadiul de producție al vehiculului, sunt incluse în dosarul informativ; (c) să garanteze, în ceea ce privește documentația, că specificația (specificațiile) cu privire la
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
în dosarul informativ; (c) să garanteze, în ceea ce privește documentația, că specificația (specificațiile) cu privire la vehicule și datele cuprinse în partea I a dosarului informativ al vehiculului sunt incluse în datele din dosarul de omologare și/sau din certificatele de omologare emise în temeiul directivelor speciale; iar în cazul unui vehicul complet, când un număr de rubrică din partea I a dosarului informativ nu este inclus în dosarul de omologare privind una din directivele speciale, să confirme că partea sau caracteristica în cauză este conformă
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
Comunității Europene a Energiei Atomice, având în vedere Directiva Consiliului 92/3/Euratom din 3 februarie 1992 privind supravegherea și controlul transporturilor de deșeuri radioactive între statele membre și în interiorul sau în afara Comunității (1), în special art. 20, întrucât, în temeiul Directivei 92/3/Euratom, Comisiei i se solicită stabilirea unui formular standard; întrucât directiva respectivă se aplică nu numai transporturilor de deșeuri radioactive între statele membre, ci și importurilor și exporturilor de astfel de deșeuri în/din Comunitate și tranzitului
jrc2141as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87293_a_88080]
-
întrucât, la 2 februarie 1959, Consiliul a adoptat directive de stabilire a normelor de bază pentru protecția sănătății lucrătorilor și a populației împotriva pericolelor prezentate de radiațiile ionizante (4), modificate în special de Directiva 80/836/Euratom (5); întrucât, în temeiul art. 3 din Directiva 80/836/Euratom, fiecare stat membru trebuie să raporteze obligatoriu activitățile care prezintă pericol de radiații ionizante; întrucât, având în vedere pericolele posibile și alte considerații relevante, aceste activități sunt supuse unei autorizări prealabile în cazurile
jrc2272as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87425_a_88212]
-
radioactive; întrucât produsele fisionabile speciale definite de art. 197 din Tratatul CEEA intră sub incidența dispozițiilor din Titlul II Capitolul VII - "Garanții nucleare" - din Tratat; întrucât transportul unor astfel de materiale este supus obligațiilor statelor membre și ale Comisiei în temeiul Convenției Internaționale pentru Protecția Fizică a Materialelor Nucleare (IAEA,1980); întrucât prezentul regulament nu aduce atingere dispozițiilor privind informarea și controalelor efectuate cu alte scopuri decât radioprotecția, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 1. Prezentul regulament se aplică transportului, între statele
jrc2272as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87425_a_88212]
-
sau administrarea prezentului regulament sau orice altă autoritate desemnată de statul membru, - activitate are sensul indicat în Directiva 80/836/Euratom. Articolul 3 Controalele transporturilor de surse închise, de alte surse relevante și de deșeuri radioactive între statele membre, în temeiul legislației comunitare sau naționale, în scopul radioprotecției, se efectuează în cadrul procedurilor de control aplicate în mod nediscriminatoriu pe întreg teritoriul statului membru. Articolul 4 1. Un deținător de surse închise sau de deșeuri radioactive care intenționează să expedieze sau să
jrc2272as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87425_a_88212]
-
este obligatoriu în toate elementele sale și este direct aplicabil în toate statele membre. Adoptat la Luxemburg, 8 iunie 1993. Pentru Consiliu Președintele N. HELVEG PETERSEN ANEXA I TRANSPORTUL SURSELOR ÎNCHISE ÎNTRE STATELE MEMBRE ALE COMUNITĂȚII EUROPENE Document-standard utilizat în temeiul Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 1493/93 --------------------------------------------------------------------------- Observație - Destinatarul surselor închise trebuie să completeze rubricile 1 - 5 și să trimită acest formular autorității competente corespunzătoare din țara sa. - Autoritatea competentă a statului membru destinatar trebuie să completeze rubrica 6 și să
jrc2272as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87425_a_88212]
-
DECLARAȚIE. L.S.: Numele autorității: Această declarație este valabilă până la (dacă este cazul): ......................................................... Vezi rubrica 1, pagina 1, pentru indicații privind termenul de valabilitate al prezentului formular. ANEXA II TRANSPORTUL DEȘEURILOR RADIOACTIVE ÎNTRE STATELE MEMBRE ALE COMUNITĂȚII EUROPENE Document-standard utilizat în temeiul Regulamentului Consiliului (Euratom) nr. 1493/93 --------------------------------------------------------------------------- Observație - Destinatarul deșeurilor radioactive trebuie să completeze rubricile 1 - 6 și să trimită acest formular autorității competente corespunzătoare din țara sa. - Autoritatea competentă a statului membru destinatar trebuie să completeze rubrica 7 și să
jrc2272as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87425_a_88212]
-
alin. (4) și art. 4 alin. (3) din Directiva 70/156/CEE este necesar ca fiecare directivă separată să conțină un dosar informativ incorporând elementele pertinente din anexa I la Directiva 70/156/CEE, precum și un certificat de omologare în temeiul anexei VI la Directiva 70/156/CEE pentru ca omologarea să poată fi informatizată; întrucât prezentele modificări se referă numai la dispozițiile administrative cuprinse în Directiva 80/1269/CEE; întrucât în consecință nu este necesar să se anuleze omologările existente în conformitate cu
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]
-
motorului dacă puterea motorului nu a fost determinată în conformitate cu Directiva 80/1269/CEE modificată de prezenta directivă. Prezenta directivă nu anulează nici o omologare acordată anterior în conformitate cu Directiva 80/1269/CEE, nici nu împiedică prelungirea acestor omologări în condițiile directivei în temeiul căreia au fost inițial acordate. Articolul 3 1. Statele membre pun în aplicare dispozițiile legale, de reglementare și administrative necesare aducerii la îndeplinire a prezentei directive până la 30 septembrie 1997 cel târziu. Statele membre informează imediat Comisia cu privire la aceasta. Când
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]
-
2.4.2. Tip:...................................................................................................... Apendicele 2 MODEL (format maxim: A4 (210 × 297 mm)) CERTIFICAT DE OMOLOGARE CE DE TIP Ștampila administrației Comunicare privind - omologarea 1, - prelungirea omologării1, - refuzarea omologării1, - retragerea omologării1, unui tip de vehicul/componentă/entitate tehnică 1 în temeiul Directivei .../.../ CEE modificată ultima dată de Directiva .../.../ CE. Numărul omologării:............................................................................................ Motivul prelungirii:............................................................................................. SECȚIUNEA I 0.1. Marcă (marca de fabrică a producătorului): . 0.2. Tip și descriere comercială generală (descrieri comerciale generale): . 0.3. Mijloace de identificare a tipului dacă
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]
-
omologare, aceste caractere sunt reprezentate în documentație de simbolul: "?" (de exemplu, ABC??123??). 3 În conformitate cu definițiile din anexa II pct. A la Directiva 70/156/CEE. Addendum la certificatul de omologare CE de tip nr. ... privind omologarea unui vehicul în temeiul Directivei 80/1269/CEE modificată ultima dată de Directiva .../.../ CE 1. Informații suplimentare 1.1. Motor................................................................................................. 1.1.1. Numărul de cod de motor al producătorului:.................................................... (marcat pe motor sau alte mijloace de identificare) 1.1.2. Capacitatea motorului:.............................................................................. 1
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]