11,260 matches
-
nobilă ambiție este autodepășirea: Sergiu Nicolaescu un poet al «incoruptibililor»”" publicat în martie 1974 în revista Cinema, criticul Călin Căliman afirma că filmul conține scene de „dinamism și ritm, clipe de suspens, pasaje spectaculoase, pete de culoare, clipe de destindere, abur de lirism”. El considera că filmele "Cu mîinile curate" și "Ultimul cartuș" îl reprezintă cel mai bine pe regizorul Sergiu Nicolaescu. În "„Istoria filmului românesc (1897-2000)”" (Ed. Fundației Culturale Române, București, 2000), același critic scria că "Ultimul cartuș" este inferior
Ultimul cartuș () [Corola-website/Science/312634_a_313963]
-
în dioxid de carbon iar sulful, fosforul și siliciul trec în zgură. Pe măsura ce impuritățile sunt îndepărtate, punctul de topire al fierului crește și masa devine mai păstoasă. Ea este îndepărtată din furnal și bătuta cu ciocane acționate cu abur pentru a îndepărta zgura. Fierul forjat este un aliaj rezistent și dur care se poate suda și forja ușor. În trecut se folosea extensiv la fabricarea lanțurilor, sârmei și a altor obiecte de acest gen. Astăzi este înlocuit în mare
Fontă () [Corola-website/Science/312698_a_314027]
-
angajat să proiecteze și mai apoi să realizeze rețeaua de „cale ferată electrică” a orașului Oradea (Nagyvárad), acesta fiind unul dintre primele orase ale Transilvaniei cu linie de tramvai. Cele două societăți concurente erau " Linia ferată publică cu tracțiuni pe aburi „S.A. Oradea Mare”" și "Societatea pe acțiuni pentru întreprinderi de electricitate și transport „Trustul”", o întreprindere din Budapesta. La 25 decembrie 1887, Consiliul Local Oradea a somat cele două companii să prezinte până la 8 ianuarie 1889 ofertele definitive. La data
Tramvaiul din Oradea () [Corola-website/Science/312721_a_314050]
-
locuri în picioare. Alături de tramvaiele propriu-zise, au fost cumpărate și două locomotive electrice, fiecare din aceasta având câte două motoare electrice de 45 CP fiecare. Alături de noile achiziții, în dotarea S.A. Oradea Mare se mai aflau alte două locomotive cu abur și patru vagoane pentru marfă, de tip platformă. Pe lângă acestea, se pare că în Oradea ar fi circulat și un tramvai unicat, realizat cu ocazia Expoziției Internaționale de la Paris din 1900. Tramvaiul, produs la aceași fabrică din Györ, avea inscripția
Tramvaiul din Oradea () [Corola-website/Science/312721_a_314050]
-
Sergiu Nicolaescu) și Villa Kennan (Ileana Popovici) din Insula Stewart, câinele terrier irlandez Mihail fuge să se plimbe pe malul mării. În timp ce câinele se juca pe plajă, el este găsit de Dag Daughtry (Karl Michael Vogler), steward pe vasul cu aburi "Makambo", care-l aduce pe vapor sperând să-l vândă cu 20 de dolari la o cârciumă din Sydney (Australia). Dag îl ascunde în cabina sa, cu complicitatea ajutorului său, băiatul negru Kwaque (Vincent Osborne). Lordul englez spune că va
Mihail, cîine de circ (film) () [Corola-website/Science/312745_a_314074]
-
vârsta de 11 ani. La vârsta de 12 ani, Hughes a fost fotografiat într-un ziar local ca fiind primul băiat din Huston care are o bicicletă motorizată, pe care a construit-o singur, folosind părți dintr-un motor cu aburi al tatălui său. Hughes a fost un student detașat. Îi plăcea matematica și zborul, luând lecții de zbor de la vârsta de 14 ani. Apoi, a luat cursuri de matematică și inginerie la Caltech. Allene Hughes a murit în anul 1922
Howard Hughes () [Corola-website/Science/312042_a_313371]
-
terme”, substantiv la plural, fără formă de singular. O baie publică era construită în jurul a trei încăperi principale: caldarium (baie caldă), tepidarium (camera de baie călduță) și frigidarium (piscină pentru băi reci). Unele thermae beneficiau și de sudatorium (băi de aburi) sau laconicum (saună). Unele dintre cele mai bine conservate terme sunt termele de la Pompei, pe care le vom avea de altfel în vedere pentru descrierea ce urmează. In România există de asemeni terme romane la Histria, Herculane, comuna Pietroasele, etc.
Terme () [Corola-website/Science/312246_a_313575]
-
lor de onestitate. Aici existau ca și în "atrium" acele scaune din piatră numite "scholae". Din " Apodyterium" se poate ajunge în "tepidarium", "natatorium", "piscina", "baptisterium" sau "puteus". - Din " frigidarium" (piscină), aceia care vor să continue cu băi calde sau de aburi se îndreaptă spre "tepidarium". Acesta nu conținea apă la vechile terme din Pompei ci era încălzit, păstrându-se o atmosferă constantă, agreabilă, prin care se urmărea pregătirea corpului pentru sauna și băile fierbinți ce urmau acestei etape. Spațiul servea uneori
Terme () [Corola-website/Science/312246_a_313575]
-
ale Australiei formează un singur sistem fluvial, așa cum se întâmplă cu Mississippi și Missouri în Statele Unite. Aceasta nu est singura asemănare cu "fratele mai mare" american. Pe undele tuturor acestor ape învolburate și repezi plutesc adevărate legende vii: vapoarele cu aburi. Acestea și-au făcut apariția pe Murray la jumătatea secolului al XX-lea, în perioada febrei aurului care pusese stăpânire pe sud-estul Australiei. Finalizarea lucrărilor la prima linie de cale ferată australiană, în anul 1854, a provocat o scădere bruscă
Fluviul Murray () [Corola-website/Science/311583_a_312912]
-
febrei aurului care pusese stăpânire pe sud-estul Australiei. Finalizarea lucrărilor la prima linie de cale ferată australiană, în anul 1854, a provocat o scădere bruscă a importanței fluviului ca arteră de transport. Pentru cele peste o sută de vapoare cu aburi, care pluteau pe apele sale, marfa a devenit insuficientă. În scurt timp, proprietarii lor au început să dea faliment unul câte unul. Orașul Adelaide este alimentat cu apă aproape în întregime de fluviul Murray, de asemenea agricultura regiunii depinde de
Fluviul Murray () [Corola-website/Science/311583_a_312912]
-
Ulterior, în 1879, avea să fie dată în folosință și linia Brașov - București. 1889: Brașovul dispunea de o centrală telefonică la care erau conectați 22 de abonați particulari. Exista o legătură telefonică cu Zărneștiul. 1891: Se introduce primul tramvai cu aburi la Brașov pe itinerariul Piața Sfatului - Gara Bartolomeu. Ulterior, locomotiva va fi înlocuită cu una pe bază de motorină. 1911: La 1 octombrie, Aurel Vlaicu efectuează un zbor cu noul său aparat, decolând din curtea Gimnaziului „Andrei Șaguna”. 1916: 16
Istoria Brașovului () [Corola-website/Science/311066_a_312395]
-
proiectat un tip de vehicul cu segmente de deplasare mobilă și l-a brevetat în același an. Cu toate acestea, din cauza lipsei de fonduri nu a putut produce un prototip. Ca urmare, brevetul a expirat în 1839. La tractoarele cu abur s-a folosit o formă de șenilă, care a fost testată de alianța occidentală în timpul războiului Crimeii, în 1850. O șenilă eficientă a fost inventată și construită de Alvin Lombard, care a brevetat-o în 1901.
Șenilă () [Corola-website/Science/311130_a_312459]
-
de aproximativ cinci luni pe an, râurile erau principala cale de transport; în anotimpul rece al anului, marfa și pasagerii erau transportați cu sănii pe drumuri de iarnă, multe din care erau aceleași râuri, acoperite de gheață. Primul vapor cu aburi de pe Obi, "Osnova" lui Nikita Miasnikov, a fost lansată în 1844; dar începutul a fost dificil și abia în 1857 transportul pe vapoare cu aburi a început să se dezvolte serios în sistemul hidrografic al Obiului. Vapoare cu aburi au
Calea ferată transsiberiană () [Corola-website/Science/311239_a_312568]
-
drumuri de iarnă, multe din care erau aceleași râuri, acoperite de gheață. Primul vapor cu aburi de pe Obi, "Osnova" lui Nikita Miasnikov, a fost lansată în 1844; dar începutul a fost dificil și abia în 1857 transportul pe vapoare cu aburi a început să se dezvolte serios în sistemul hidrografic al Obiului. Vapoare cu aburi au început să opereze și pe Enisei în 1863, iar pe Lena și Amur în anii 1870. În timp ce Siberia de Vest, cu relieful său jos, era
Calea ferată transsiberiană () [Corola-website/Science/311239_a_312568]
-
cu aburi de pe Obi, "Osnova" lui Nikita Miasnikov, a fost lansată în 1844; dar începutul a fost dificil și abia în 1857 transportul pe vapoare cu aburi a început să se dezvolte serios în sistemul hidrografic al Obiului. Vapoare cu aburi au început să opereze și pe Enisei în 1863, iar pe Lena și Amur în anii 1870. În timp ce Siberia de Vest, cu relieful său jos, era relativ bine servită de giganticul sistem hidrografic Obi-Irtîș-Tobol-Hulîm, marile râuri ale Siberiei de Est
Calea ferată transsiberiană () [Corola-website/Science/311239_a_312568]
-
și Kazahstan, și în Marea Nordului. "Energia nucleară" provine din uraniu, un metal ce se gasește în scoarța planetei. "Uraniul", un element rar în scoarța Pământului, e folosit pentru a produce căldură prin fusiune nucleară (spargerea atomilor din uraniu). Căldura produce aburi care învârt turbinele pentru a produce electricitate. Deșeurile sunt foarte radioactive și trebuie izolate timp de mii de ani. Producătorii importanți sunt SUA,Franta Europa de Vest și Japonia. "Energiile alternative" folosesc puterea inerentă a unor surse naturale ca vântul, mareele, soarele
Sursă de energie () [Corola-website/Science/311780_a_313109]
-
majoritatea energiei consumate în Bretania și alte câteva regiuni. Mai există și alte uzine experimentale în Canada, Rusia și China. Este nevoie de o sursă naturală de căldură, o cameră magmatică, izvoare subterane și roca poroasă prin care să circule aburii și apa. Aburii și apa fierbinte sunt utilizați direct pentru încălzire. Aburii sunt folosiți pentru a genera electricitate. Utilizatorii principali: Islanda, unde peste 45% din energia țării provine din resurse geometrale, SUA, Filipine, Indonezia, Mexic, Italia și Noua Zeelandă. Puterea vântului
Sursă de energie () [Corola-website/Science/311780_a_313109]
-
în Bretania și alte câteva regiuni. Mai există și alte uzine experimentale în Canada, Rusia și China. Este nevoie de o sursă naturală de căldură, o cameră magmatică, izvoare subterane și roca poroasă prin care să circule aburii și apa. Aburii și apa fierbinte sunt utilizați direct pentru încălzire. Aburii sunt folosiți pentru a genera electricitate. Utilizatorii principali: Islanda, unde peste 45% din energia țării provine din resurse geometrale, SUA, Filipine, Indonezia, Mexic, Italia și Noua Zeelandă. Puterea vântului acționează asupra morilor
Sursă de energie () [Corola-website/Science/311780_a_313109]
-
alte uzine experimentale în Canada, Rusia și China. Este nevoie de o sursă naturală de căldură, o cameră magmatică, izvoare subterane și roca poroasă prin care să circule aburii și apa. Aburii și apa fierbinte sunt utilizați direct pentru încălzire. Aburii sunt folosiți pentru a genera electricitate. Utilizatorii principali: Islanda, unde peste 45% din energia țării provine din resurse geometrale, SUA, Filipine, Indonezia, Mexic, Italia și Noua Zeelandă. Puterea vântului acționează asupra morilor de vănt și turbinelor care generează energie. O "fermă
Sursă de energie () [Corola-website/Science/311780_a_313109]
-
a imaginat o cale ferată cu vagoane trase de cai, însă proiectul său nu a întâmpinat destulă susținere. Câțiva ani mai târziu, în 1848, contele Szechenyi Istavn întocmește un nou plan, similar celui precedent, dar cu tracțiune pe locomotive cu abur. Administrația maghiară l-a primit, însă nu l-a implementat niciodată. După aceste încercări temerare de introducere a căii ferate în zona Banatului, a urmat o perioadă de stagnare a proiectelor feroviare în tot Imperiul Austro-Ungar. Al treilea proiect datează
Calea ferată Timișoara–Arad () [Corola-website/Science/311840_a_313169]
-
ar fi uraniu-235 (un izotop al uraniului), este adunat în cantitate suficientă și este adus în condiții în care poate fisiona. Acest proces generează o reacție nucleară în lanț, care eliberează o mare cantitate de căldură, fierbând apă și producând abur care pune în funcțiune o turbină cu abur. Deoarece instalațiile nucleare au puteri mari, deșeurile produse și riscurile folosirii unui reactor nuclear fac ca energia nucleară să fie o alegere controversată. Statele au atitudini diferite în ceea ce privește energia nucleară; unele, cum
Lista țărilor după puterea nucleară () [Corola-website/Science/311303_a_312632]
-
adunat în cantitate suficientă și este adus în condiții în care poate fisiona. Acest proces generează o reacție nucleară în lanț, care eliberează o mare cantitate de căldură, fierbând apă și producând abur care pune în funcțiune o turbină cu abur. Deoarece instalațiile nucleare au puteri mari, deșeurile produse și riscurile folosirii unui reactor nuclear fac ca energia nucleară să fie o alegere controversată. Statele au atitudini diferite în ceea ce privește energia nucleară; unele, cum ar fi Franța, își asigură cea mai mare
Lista țărilor după puterea nucleară () [Corola-website/Science/311303_a_312632]
-
cărui nobilă ambiție este autodepășirea: Sergiu Nicolaescu un poet al «incoruptibililor»”" publicat în martie 1974 în revista Cinema, același critic afirma că filmul conține scene de „dinamism și ritm, clipe de suspens, pasaje spectaculoase, pete de culoare, clipe de destindere, abur de lirism”. El considera că acest film și continuarea sa, "Ultimul cartuș", îl reprezintă cel mai bine pe regizorul Sergiu Nicolaescu. Criticul Tudor Caranfil a dat filmului două stele din cinci și a făcut următorul comentariu: "„În 1945, poliția și
Cu mîinile curate () [Corola-website/Science/311356_a_312685]
-
sens contrar unul față de altul cu același număr de turații sau cu viteze diferite. "Moara cu fluid" macină materialul până la granule de 0,001-0,005 mm diametru, care se debitează în ejectoare alimentare cu aer comprimat (4-8 atmosfere) sau cu abur supraîncălzit. În fosta localitate Rudăria (astăzi Eftimie Murgu), lângă localitatea Bozovici, în Banat, există cel mai mare complex munologic din sud-estul Europei. Localitatea este așezată pe pârâul Rudărica, un afluent al Nerei. Pe Valea Rudăriei, în anul 1772 au existat
Moară () [Corola-website/Science/311413_a_312742]
-
Germani" (VDI), devenind și primul său director. În 1866 publică manualul fundamental "Die Festigkeitslehre mit besonderer Berücksichtigung auf die Bedürfnisse des Maschinenbaus" (Rezistența materialelor cu accent special pe nevoile construcției de mașini). A elaborat o serie de formule privind curgerea aburului, dar n-a avut contribuții semnificative privind convecția liberă. Criteriul Grashof, un important parametru adimensional în analiza convecției libere a fost numit astfel în cinstea lui. După moartea sa, survenită în 1893, VDI îi onorează memoria instituind "Grashof-Denkmünze" (Medalia comemorativă
Franz Grashof () [Corola-website/Science/310895_a_312224]