11,287 matches
-
fiecare cilindru, comună pentru toți cilindri sau grupată pentru mai mulți cilindri. Chiulasa apare ca un capac al cilindrului având o cavitate în partea inferioară, cavitate care împreună cu pistonul aflat la punctul mort interior și pereții cilindrului formează camera de ardere. Forma chiulasei diferă după tipul motorului. Chiulasele comune pentru o linie de cilindri au practicat un locaș pentru traductorul termometrului de apă și o cavitate pentru termostat. Cele pentru motoare cu aprindere prin scânteie au un locaș pentru bujie, iar
Chiulasă () [Corola-website/Science/311570_a_312899]
-
Vermandois. Champagne l-a jignit pe Ludovic situându-se de partea Papei în disputa Bourges. Războiul a durat doi ani (1142-1144) și s-a încheiat cu ocuparea Champagne de către armata regală. Ludovic s-a implicat personal în atac și în arderea orașului Vitry. Mai mult de o mie de oameni care au căutat refugiu în biserică au murit în flăcări. Îngrozit și dorind să pună capăt războiului, Ludovic a încercat să facă pace cu Theobald în schimbul sprijinirii căsătoriei dintre Raoul și
Eleanor de Aquitania () [Corola-website/Science/311642_a_312971]
-
de peste 50 ani . Lângă biserică se află și un mic muzeu unde se pot vedea darurile boincenilor către sfăntul lăcaș: icoane vechi, cărți vechi de slujbă etc. În 1858 s-a înființat în sat o parohie greco-catolică. Ca urmare a arderii bisericii greco-catolice din lemn la 17 aprilie 1892, s-a trecut în 1896 la construirea unei biserici din piatră și cărămidă. Slujbele s-au ținut până în 1922 în limbile ruteană, română și latină. Din acel an, la rugămintea comitetului bisericesc
Boian, Noua Suliță () [Corola-website/Science/311756_a_313085]
-
structuri limită Kekulé care participă la starea fundamentală (structurile cu sarcini despărțite nu au contribuție importantă). Naftalina se obține prin distilarea fracționată a gudroanelor de cărbuni care conțin până la 11 % nafatlină. El se găsește de asemenea în petrol sau prin arderea lemnului și tutunului sau se formează în depozitele de gunoaie. Naftalina are NE=7. In trecut naftalina era un produs de combatere a moliilor, azi din cauza gustului neplăcut este înlocuit de alte substanțe. Azi se cunoaște faptul că naftalina aproape
Naftalină () [Corola-website/Science/311084_a_312413]
-
de calciu ("varul nestins, varul ars") se prezintă sub formă de pulbere de culoare albă, care cu apa reacționează energic, efervescent cu degajare de căldură formându-se hidroxid de calciu (varul stins). Oxidul de calciu se obține prin tratarea termică (arderea) la 800 °C a calcarului (carbonat de calciu) cu eliberare de dioxid de carbon: Acest proces are o serie de trepte de stingere cu apă a varului calcinat după durata timpului de contact cu apa: Varul calcinat și cel stins
Oxid de calciu () [Corola-website/Science/311120_a_312449]
-
vicleșug, pe marele încă Atahualpa. În timpul atacului din Cajamarca sunt uciși între 2 000 și 8 000 de amerindieni. Deși Atahualpa oferă o cantitate imensă de aur că răscumpărare, Pizarro îi înscenează un proces și îl condamnă la moarte prin ardere pe rug, dar întrucât acesta a acceptat să se boteze a fost „numai” strangulat. Peru este în întregime supus, începe jaful și exploatarea bogățiilor miniere, iar populația luată în sclavie și treptat decimata.
Francisco Pizarro () [Corola-website/Science/311132_a_312461]
-
motor turboreactor prin injectarea de combustibil după turbina cu gaze a turboreactorului. Temperatura suportată de turbinele cu gaze din componența turboreactoarelor este limitată de rezistența materialelor disponibile pentru palete. Această temperatură este inferioară temperaturii maxime care se poate obține în timpul arderii. Reducerea temperaturii gazelor de ardere care intră în turbină se face prin amestecarea cu o cantitate suplimentară de aer, provenită tot de la compresorul motorului turboreactor, însă aflată doar la temperatura de la ieșirea din compresor. Ca urmare, în aceste gaze se
Postcombustie () [Corola-website/Science/311163_a_312492]
-
combustibil după turbina cu gaze a turboreactorului. Temperatura suportată de turbinele cu gaze din componența turboreactoarelor este limitată de rezistența materialelor disponibile pentru palete. Această temperatură este inferioară temperaturii maxime care se poate obține în timpul arderii. Reducerea temperaturii gazelor de ardere care intră în turbină se face prin amestecarea cu o cantitate suplimentară de aer, provenită tot de la compresorul motorului turboreactor, însă aflată doar la temperatura de la ieșirea din compresor. Ca urmare, în aceste gaze se găsește o cantitate oarecare de
Postcombustie () [Corola-website/Science/311163_a_312492]
-
mai mare. La funcționarea „normală”, energia jetului corespunde energiei gazelor la ieșirea din turbină. Având în vedere că în gazele evacuate din turbină mai există oxigen, o metodă de a ridica energia jetului este de a folosi acest oxigen la arderea unei cantități suplimentare de combustibil, injectat imediat după turbină. Deoarece temperatura gazelor este superioară temperaturii de aprindere a combustibilului, acesta ia foc, rezultând astfel o reacție de ardere suplimentară. Mărirea temperaturii gazelor la ieșirea din reactor permite creșterea vitezei maxime
Postcombustie () [Corola-website/Science/311163_a_312492]
-
de a ridica energia jetului este de a folosi acest oxigen la arderea unei cantități suplimentare de combustibil, injectat imediat după turbină. Deoarece temperatura gazelor este superioară temperaturii de aprindere a combustibilului, acesta ia foc, rezultând astfel o reacție de ardere suplimentară. Mărirea temperaturii gazelor la ieșirea din reactor permite creșterea vitezei maxime cu care gazele pot ieși din ajutaj, deci a tracțiunii turboreactorului. Din punct de vedere aerodinamic, gazele de combustie nu trebue se depașească Mach 1 la ieșirea din
Postcombustie () [Corola-website/Science/311163_a_312492]
-
proiecta un lung și controlat jet de foc. Pot fi de militare sau comerciale, majoritatea celor militare folosesc lichid inflamabil iar cele comerciale tind să folosească gaz natural și propan, care sunt considerate mai sigure. Cele comerciale se folosesc pentru arderea controlata a resturilor agricole (ex. trestie de zahăr etc.) Aruncătorul de flăcări ca armă militară a existat sub forme primitive in războaiele din evul mediu, dar cu o tehnică superioară a inceput să se folosească în Primul Război Mondial. Mai
Aruncător de flăcări () [Corola-website/Science/311202_a_312531]
-
Arzatoare-sârmă penița pot avea control de temperatură variabilă. Penița de scris este încălzita de un curent electric care trece direct prin ea. Unele modele au penițe ce pot fi schimbată pentru a permite efecte diferite. Laserul poate fi setat pentru arderea materialului în loc de tăiere pe tot parcursul ei. Multe lasere oferă facilități că de exemplu software pentru a importa fișierele cu imagini să le transfere pe o foaie de lemn. Unele sisteme laser sunt suficient de sensibile pentru a efectua pirogravura
Pirogravură () [Corola-website/Science/311208_a_312537]
-
Instalațiile auxiliare sau sistemele auxiliare ale unui motor cu ardere internă sunt subansamble care contribuie în moduri specifice la funcționarea motorului având funcția principală de a asigura condițiile și parametrii săi de funcționare. Instalația de alimentare a motoarelor cu ardere internă asigură motoarelor cu ardere internă combustibilul necesar arderii. Este
Instalații auxiliare ale motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311250_a_312579]
-
Instalațiile auxiliare sau sistemele auxiliare ale unui motor cu ardere internă sunt subansamble care contribuie în moduri specifice la funcționarea motorului având funcția principală de a asigura condițiile și parametrii săi de funcționare. Instalația de alimentare a motoarelor cu ardere internă asigură motoarelor cu ardere internă combustibilul necesar arderii. Este diferențiat în funcție de modul de formare a amestecului carburant (în interiorul sau în exteriorul cilindrilor). Mecanismul de distribuție al motoarelor cu ardere internă comandă efectuarea fazei de admisie în cilindri motorului, (a
Instalații auxiliare ale motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311250_a_312579]
-
auxiliare ale unui motor cu ardere internă sunt subansamble care contribuie în moduri specifice la funcționarea motorului având funcția principală de a asigura condițiile și parametrii săi de funcționare. Instalația de alimentare a motoarelor cu ardere internă asigură motoarelor cu ardere internă combustibilul necesar arderii. Este diferențiat în funcție de modul de formare a amestecului carburant (în interiorul sau în exteriorul cilindrilor). Mecanismul de distribuție al motoarelor cu ardere internă comandă efectuarea fazei de admisie în cilindri motorului, (a amestecului carburant la motoarele cu
Instalații auxiliare ale motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311250_a_312579]
-
cu ardere internă sunt subansamble care contribuie în moduri specifice la funcționarea motorului având funcția principală de a asigura condițiile și parametrii săi de funcționare. Instalația de alimentare a motoarelor cu ardere internă asigură motoarelor cu ardere internă combustibilul necesar arderii. Este diferențiat în funcție de modul de formare a amestecului carburant (în interiorul sau în exteriorul cilindrilor). Mecanismul de distribuție al motoarelor cu ardere internă comandă efectuarea fazei de admisie în cilindri motorului, (a amestecului carburant la motoarele cu aprindere prin scânteie și
Instalații auxiliare ale motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311250_a_312579]
-
parametrii săi de funcționare. Instalația de alimentare a motoarelor cu ardere internă asigură motoarelor cu ardere internă combustibilul necesar arderii. Este diferențiat în funcție de modul de formare a amestecului carburant (în interiorul sau în exteriorul cilindrilor). Mecanismul de distribuție al motoarelor cu ardere internă comandă efectuarea fazei de admisie în cilindri motorului, (a amestecului carburant la motoarele cu aprindere prin scânteie și a aerului la motoarele cu aprindere prin compresie) și a fazei de evacuare a gazelor de ardere din cilindri în mediul
Instalații auxiliare ale motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311250_a_312579]
-
distribuție al motoarelor cu ardere internă comandă efectuarea fazei de admisie în cilindri motorului, (a amestecului carburant la motoarele cu aprindere prin scânteie și a aerului la motoarele cu aprindere prin compresie) și a fazei de evacuare a gazelor de ardere din cilindri în mediul înconjurător. Instalația de aprindere a motoarelor cu aprindere prin scânteie trebuie să producă scânteia electrică ce aprinde amestecul carburant format din benzină și aer în cilindrul motorului. Instalația de ungere a motoarelor cu ardere internă are
Instalații auxiliare ale motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311250_a_312579]
-
gazelor de ardere din cilindri în mediul înconjurător. Instalația de aprindere a motoarelor cu aprindere prin scânteie trebuie să producă scânteia electrică ce aprinde amestecul carburant format din benzină și aer în cilindrul motorului. Instalația de ungere a motoarelor cu ardere internă are scopul de a micșora frecarea între suprafețele pieselor în mișcare și prin aceasta și a puterii consumate precum și micșorarea uzurii pieselor mecanice, etanșarea grupului piston-cilindru-segmenți, spălarea pieselor și evacuare particulelor metalice sau de altă natură rezultate din uzura
Instalații auxiliare ale motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311250_a_312579]
-
între suprafețele pieselor în mișcare și prin aceasta și a puterii consumate precum și micșorarea uzurii pieselor mecanice, etanșarea grupului piston-cilindru-segmenți, spălarea pieselor și evacuare particulelor metalice sau de altă natură rezultate din uzura pieselor. Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă are rostul asigurării regimului termic optim pentru funcționarea motorului cu randament superior. Sistemul de pornire al motoarelor cu ardere internă are rolul de a asigura turația minimă a arborelui cotit din sursă exterioară de energie astfel încât motorul cu ardere
Instalații auxiliare ale motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311250_a_312579]
-
spălarea pieselor și evacuare particulelor metalice sau de altă natură rezultate din uzura pieselor. Instalația de răcire a motoarelor cu ardere internă are rostul asigurării regimului termic optim pentru funcționarea motorului cu randament superior. Sistemul de pornire al motoarelor cu ardere internă are rolul de a asigura turația minimă a arborelui cotit din sursă exterioară de energie astfel încât motorul cu ardere să funcționeze ulterior singur. Aparatura de control a motoarelor cu ardere internă permite ormărirea parametrilor motorului în timpul funcționării.
Instalații auxiliare ale motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311250_a_312579]
-
ardere internă are rostul asigurării regimului termic optim pentru funcționarea motorului cu randament superior. Sistemul de pornire al motoarelor cu ardere internă are rolul de a asigura turația minimă a arborelui cotit din sursă exterioară de energie astfel încât motorul cu ardere să funcționeze ulterior singur. Aparatura de control a motoarelor cu ardere internă permite ormărirea parametrilor motorului în timpul funcționării.
Instalații auxiliare ale motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311250_a_312579]
-
cu randament superior. Sistemul de pornire al motoarelor cu ardere internă are rolul de a asigura turația minimă a arborelui cotit din sursă exterioară de energie astfel încât motorul cu ardere să funcționeze ulterior singur. Aparatura de control a motoarelor cu ardere internă permite ormărirea parametrilor motorului în timpul funcționării.
Instalații auxiliare ale motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/311250_a_312579]
-
vaporilor și viteza vântului. Temperatura ambiantă este un factor neglijabil. Data de pan evaporare coroborează datele obținute cu radiometrul și le completează cu datele obținute folosind piranometrul. Ajustând acești factori, rezultatele pan evaporării au fost comparate cu rezultatele simulațiilor climaterice. Arderea incompletă a combustibililor fosili (cum ar fi diesel) și a lemnului eliberează funingine în aer. Cu toate că acesta este un component extrem de insignifiant al poluării aerului la nivelul suprafeței terestre, fenomenul are un efect semnificativ de încălzire al atmosferei la altitudini
Întunecare globală () [Corola-website/Science/311230_a_312559]
-
anumiți factori cum ar fi energia potențială a explozivilor datorată presiunii gazelor de explozie, viteza de detonație, densitatea explozivilor și durata transformării explozive. Detonația este forma de transformare prin care ia naștere randamentul maxim al unei substanțe explozibile cu o ardere completă a produșilor rezultați și prin care se degajă cantitatea maximă de căldură și minimă de gaze toxice. Explozia reprezintă un fenomen chimic de descompunere rapidă a unui mediu exploziv care este instabil termodinamic, în cursul căreia energia interioară este
Explozibil (material) () [Corola-website/Science/311261_a_312590]